摩托车发动机改装车用空调

⑴ 摩托车风冷发动机可以改装油冷吗

可以，但是效果不明显。
风冷摩托车它的发动机散热方式很传统，也很简单是通过行使途中的自然风，对发动机进行散热。而油冷摩托车发动机虽然它的散热方式有所改善，但它依然还是通过行驶途中的自然风对散热器和发动机进行冷却，所以这两种冷却方式的发动机严格意义上来说都是被动冷却，只不过油冷发动机散热效果会略为好一些。
所以从散热特性来说风冷发动机改油冷还是有一定的好处，但这里有个不得不考虑的问题如果只是在原来发动机润滑油道上开个口子进行改装，其实它的效果微乎其微因为不见得机油就会流向散热器。
因为摩托车发动机润滑油的行走路线有多条，会走最容易通过的那一条，其次，还有一个问题如果润滑油走捷径迅速通过散热器回到发动机，那么有些相应的部位润滑效果就会下降，这样对发动机也是一种损伤。所以这种改装其实意义并不大，如果改装不合理还会损伤发动机。
(1)摩托车发动机改装车用空调扩展阅读
摩托车风冷发动机优缺点
优势：散热系统零故障（自然冷却）风冷发动机成本小，占用空间少。
缺点：散热慢，而且受发动机形式限制，比如直列4缸他就很少用风冷中间2缸不能有效的散热，所以风冷只适合2缸发动机。
摩托车水冷发动机优缺点
优势：可以很好地对高功率高转速的发动机进行有效地温度控制，水冷车在温度低的时候节流阀会关闭直到机油温度升高以达到最佳润滑效果，在温度高时节流阀会全部开启水箱开始工作，在温度过高时风扇开启降温到发动机最佳工作温度，这就是标准的水冷工作原理。
缺点：成本高，结构复杂，故障率高，因为有外置水箱占用空间也大。
摩托车油冷发动机优缺点
优势：散热效果明显故障率低，机油温度低可以减少机油高温粘稠度降低。
缺点：对发动机机油量要求有限制 机油散热器不能过大 过大后机油都会涌入机油散热器导致发动机底部润滑不足。
参考资料搜狗网络-摩托车油冷器
参考资料搜狗网络-风冷发动机
参考资料搜狗网络-双缸发动机

⑵ 小船不通电，想用空调，用摩托车发动机带动汽车空调，可行吗

至于说摩托车的引擎来驱动一个汽车空调的压缩机

一般来说，直接驱动可能比较难弄，但如果挂上档位又太慢

总之，你只要保证引擎可以驱动汽车空调的压缩机达到1500转以上就可以了

⑶ 能否用摩托车发动机来带动汽车空调哪[踏板125]能否带的动哪。有没有高人指教一下

125的排量是125cc吧，放汽车上来说就是0.125的排量。这个排量带空调压缩机来说显小。
你这样想一下：轿车空调器的压机一般是直接连在主发动机上，1排量的车带空调很很勉强，那么空调消耗的排量不会只有0.125吧。
有些汽车空调是用单独的发动机带的，问问修车师傅那种单独发动机多大排量的。

⑷ 摩托发动机能带动汽车空调压缩机吗

要看一下你的摩托发动机的功率与汽车空调所需功率的大小，功率比大则可正常带动，功率比小则摩托发动机会在工作中产生过热磨损破坏。

⑸ 摩托车发动机改装别的车上面没有放平。可以用吗

摩托车发动机装在车架上是要有一定的角度的，这个角度不一定就是“平”就可以。如果放置角度不对，有可能会造成机油泵不能正常供油等故障，造成发动机严重磨损，还可以会影响到其他方面，引起震动或磨损，以及正常驾驶，所以改装发动机的一定要确保与原车型的发动机放置角度一致，至不能不能因此影响正常使用。

⑹ 风冷式摩托车发动机能改装成水冷式的吗怎么改，费用多少

风冷只能油冷，水冷只有换发动机。油冷套件淘宝有卖。

⑺ 摩托车带空调是否可行

空调要在一个相对的空间才有效果的，摩托车是开放性的

⑻ 摩托车发动机风冷改水冷

可以的，就是看什么车，值得不值得这么去改了。
水冷的在发动机前面装有水箱，风冷的没有。
摩托车分为两冲程和四冲程，分分风冷和水冷，最好的是水冷四冲程。
风冷发动机在缸体及缸盖上有许多散热片（一般是铝合金材质），而正规水冷发电机缸体及缸盖上是没有散热片的，它是用散热器（即水箱）散热（油冷发动机也是如此），正规水冷发动机还应有强制冷却装置，即在水箱后有电子风扇，它的作用在于当发动机冷却水达到一定温度时，风扇转动，使水箱里的温度降低，而水箱又是与发动机相连且水又是循环的，这样发动机的温度就不至于过高而损毁发动机，当温度降到一定温度时，风扇又会停止转动（这是因为发动机温度不能过低，否则也会加剧发动机的磨损，特别注意，冷车是发动机自然磨损中的最大杀手），这样周而复始就会使发动机始终保持在合理温度范围；另外油冷发动机是用机油，一般是与发动机共用机油。

⑼ 成品发电机带空调和用摩托车发动机直接带汽车空调哪个省油

125排量的带不动空调压缩机