汽车改装转速表

❶ 更改汽车的转速表能提高引擎的马力吗

额。 发动机的转速通过一系列方式传送到你的转速表上， 这只是一个单向传输的过程啊，只是反应你发动机的情况啊。 怎么可能实现你说的呢。 朋友，你该学过物理吧，要是没学过去看看发动机的基本原理吧，它为啥能转起来。

❷ 改装转速表的问题

接电脑啊?

那有你有你ECU的电路图么? 就像楼上说的那样做就可以了.

但是你如果没有此型号ECU的电路图的话,就去买那种数字显示的转速表嘛.

那种很好接的.信号线可以接在高压包的初级点火线或凸轮位置传感器上面.就很好找咯.

夏利这么多年头了 淘宝上肯定有卖这种转速表的.

❸ 汽车独立点火，没分电器，改装转速表，转速表信号线接在哪请专业人士回答，

怠速器旁边应该有根红色的线，你仔细找找

❹ 改装车上的一些指示表是干什么用的

1.水温表:一般车种除了一些较高级的车种以外，温度表都能说是指示式的，(例如 蓝色 红色)举例来说在80度与90度时一样只看的到蓝色，而加装的水温表，则是能更准确的掌握水箱中冷却水的温度，直接以数字表示。
2.油温表:油温表Sensor装的位置，通常都是装在油底壳或机油滤芯附近，但不论在哪里，所表示出来的油温都比引擎内的实际油温还低，在油量减少时油温也会上升，若在油底壳装设感知器的话，由於高热机由混合到油底壳内较低温的机油，因此油温指示会较实际温度来得低上5∼10度，当然，能够将感知器直接装在引擎本体内还是最理想的位置只是比较少人会这样装。油温的上升将造成油膜破裂，进而使机件润滑不良，一般油温表最高限度都是在150℃左右，但最好还是保持在110℃以下，如果是在赛车场行驶时，因为激烈的操驾油温常会突破120℃，因此只要一超过就要赶快更换机油。另外，油底壳内的温度会比实际的油温还低。引擎有一个「运转适当温度」，来决定工作效率最好的温度，此温度低那还安全，假设温度高时便要多加注意。
3油压表:为了监控机油压力.机油压力指的是从机油泵浦喷出的压力，监控油压的目的，是以刚换完机油之後的数值为基准，根据行驶状况来掌握降低的程度，通常来说都是慢慢的下降，如果一下子降低太多，机油泵浦故障或是漏油的可能性很高，大多数人加装油压表的目的在於掌握机油品质，确认的方式为观察油压表的最高数值，在相同的转速与油温的条件下，油压从原先的最高值6.5kg/cm2降低到6kg/cm2，就代表机油已经出现衰退，建议更新油较能保护引擎运作正常。
4增压表:你说的应该是所谓的涡轮增压表.涡轮引擎是利用Turbine所制造出的空气压力，使汽缸能够吸入比原来更多的空气，这个压力就叫做「增压」，这就是增压表的功用。除了用来观察最高增压值是否达到所设定的数值，以确认涡轮状况是否正常外，也能检查周边管路有无漏气。涡轮车因为真空管路多的关系，会发生真空漏气的机会远比NA车多的多，就好像你加装增压表、洩压阀、Boost Controller时，会使用连接进气歧管的三通或四通管，如果此三通管接合的地方因龟裂出现洩漏，那麼就会漏真空变成负压变低，或者使引擎从这里吸入多馀的空气，会让怠速不安定。

❺ 改装车三个小转速表分别表示什么

水温、油压、电压【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❻ 大货车加装转速表接线方法

接点火器的高压初级，点火电压在200V左右，如果你的转速表不是高电压灵敏设计，则显示不准确。转速表的脉冲信号一般来源有3个，一个是触发信号，一个是点火高压初级，另一个是磁电机交流输出，你可以分别测试一下，哪个准就用哪个。不知道你买的仪表是那种，如果是浙江山寨厂家生产的，试试接触发火线看看。

❼ 丰田越野车换发动机改转速表

过放电苟富贵发给房规范个房个大富大贵

❽ 微型车怎样改装转速表的线

改装转速表,没有分电器也有高压线,有转速表能通过跳火频率来侦侧引擎转速,这种电子式转速表都比较贵.另外一种就是通过主控电脑ecu或仪表的连线串线来解决.信号线各个车型设定

❾ 汽车转速表加装什么能实现转速想快就快

转速表是发动机的转速，民用车的转速一般最多六七千转就很不错了，F1赛车很容易就达到1万七八千转了，所以F1赛车和容易就加速到200公里以上。也就是转速越快时速越大。 时速表是指当前的时速，单位为KM/H（千米每小时），这是根据你轮胎的转速测...