汽车扰流板改装

『壹』 汽车改装那些合法 贴图，平衡杆，扰流板犯法吗

拉花和贴图属于改色范畴不超过整车比例的30%，不影响年检，交警不管

平衡杆，属于非法改装，但顶吧不算

扰流板属于非法改装车辆原厂外观，但一般交警不管，年检会有影响

『贰』 汽车侧裙、前扰流板、后扰流板、顶盖、引擎盖的改装有何用途，再就是什么是碳纤维or磁碳材料

汽车侧裙、前扰流板、后扰流板:这三样如果是名牌厂家生产的话 经过专业改装技师改装 正确调校后高速时可以提高车辆的下压力 不是专业改装的话也就是增加美观 而且油耗也会增加
顶盖:应该没什么用 就是美观吧
引擎盖:如果引擎盖上面开了孔 就会增加发动机仓的冷却速度
碳纤维or磁碳材料:就是以普通纤维素为原料做成的,强度高,质量轻,

『叁』 小车加装扰流板交警会抓吗

小车加装扰流板一般来说交警不会抓，毕竟这样改装的车子太多了，不过要注意车子这样改装在有的地方年检是有可能无法通过，建议加装扰流板之前最好先去当地机动车检测站去核实一下。

『肆』 汽车改装扰流板

要看你是什么车型啊，有的车型扰流板有原装的，有的车型可以改几中，有的可没有哦，如果你自己乱加我看就很不协调了，特点就是高调拉风好看，优点一般就在高速行驶稳定，空气扰流作用，缺点比较麻烦夸张另类。

『伍』 所有汽车装上扰流板都会起到稳定作用么

这要从汽车阻力说起了 一般车速到达一定程度 根据车重 受空气阻力影响而会有一点飘（就跟飞机起飞的样子一样） 所以跑车就会尽量降低车身高度 装空气学套件 高跷压尾翼 扰流板也是一种

如果你注意观察你会发现扰流板的安装是前低后高 安装很讲究的 如果角度不对 就会增加迎风面积 从而增大空气阻力 就会起反作用了

现在的街车改装都是为了美观 因为市区你根本开不了高速 起不到那个作用

外观如果你就是贴拉花了 都要去报批的 但是如果你加入车友会了 他们应该可以帮你通过的

『陆』 汽车扰流板的作用及原理

为了减少轿车在高速行驶时所产生的升力，汽车设计师在轿车外形方面做了改进：将车身整体向前方倾斜，从而在前轮上产生向下的压力；将车尾改为短平减少从车顶向后部作用的负气压从而防止后轮飘浮。另外，还在轿车前端的保险杠下方装上向下倾斜的连接板。连接板与车身前裙板连成一体，中间开有合适的进风口加大气流度，减低车底气压，这种连接板就是导流板。 根据空气动力学的原理，当车速达到一定数值后，气流所产生的升力有将车子向上拖起的倾向，从而减小了车轮与地面的附着力，使车子发飘，以致行驶稳定性变差。 汽车上的扰流板有多种样式。赛车上的扰流板较高，主要是为了使气流直接作用在扰流板上，这样气流产生的下压力就不会再作用在车身，从而抵消其效应，因此安装时必须将扰流板离开车身表面。有些旅行轿车在车顶后部安装扰流板，使车顶上的一部分气流被引导流过后车窗表面，这样既可使车辆后部的升力降低，也可利用气流将后车窗表面浮尘清除，避免灰尘附着影响汽车后视野。许多普通的轿车也装有扰流板，由于这些车的速度不是很高，因此扰流板很难发挥实际的作用。汽车改装扰流板的最大目的也就成了美化车身外观之用。 “汽车尾翼”通常称为扰流板，多见于运动型轿车和跑车上。扰流板的主要作用是减少车辆尾部的升力。如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向、后轮附着力减小以及高速稳定性变差。但是，安装扰流板同时会使风阻以及路面摩擦系数增加，这就要求安装时必须权衡利弊，综合考虑。

『柒』 安装扰流板是否违法

车辆外观是不能私自更改的。

更改车身颜色（私自更改）、更换特殊轮毂、更改外部灯具、更改大包围、添加扰流板（尾翼）、在前后挡风玻璃上粘贴大面积图案等都是不允许的。

更改车身颜色可以通过向车管所提出申请而被允许，但是更改外部灯具、更改大包围、添加扰流板、更改轮毂等都是与安全性有关的更改项目，这些与更改发动机的性质是一样的，交管局是绝对禁止的，您就是申请，人家也不会批准。

如果您就喜欢这样来改，可以选择加入汽车俱乐部，这样您的爱车就能顺利通过年检了。但是加入俱乐部每年都要交纳一定的费用。

如果您不想给俱乐部送钱，可以选择私自小改一下，一般交警对这种不是太放肆的更改还是睁一只眼闭一只眼的，至少在北京这里是这样。但是年检的时候，您还要改回去，行驶证上的照片是什么样，您就改成什么样，不然您过不了年检。

——北京奔驰汽车服务中心