喜欢改装车的话

A. 喜欢改装汽车的哪个位置

汽车改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。
改装部件：
刹车系统
刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管。还有另一种方法就是换上规格更大的刹车总泵，以提高刹车踏板的辅助推力。以刹车片来说，基本上可分两类，一是普通驾驶用，操作温度介于50度到450度；另一种是赛车专用，操作温度从250度到850度，高温的刹车片是不适合在普通路上使用的，因为它在未达到操作温度之前，不能发挥理想的刹车效果，容易造成危险。
悬挂系统
悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。
引擎动力
引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。虽然一台引擎的动力输出有很多方法可以升级，如改变空燃比、扩大锻造活塞，强化连杆，改换曲轴，换高性能火花塞等。但是其改装的过程基本分为改进、排气、改点火系统等。
进气系统
发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。
发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音，而影响排气的速度，降低了发动机效率。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。
供油系统
引擎的最佳空燃比为14.7:1，但若在高转速、高负荷时若想要求得较高的引擎出力，通常要将空燃比提高到12:1~13:1。供油系统的改装就是要在适当的时候适量的提高供油量，让空燃比适度变大，适时与适量也是判断供油系统的优劣的依据。

B. 超喜欢汽车改装!!

改装是个无底洞，你想怎么改都行，你想花多少钱也都行，改装是无极限的，就像美国人把登月火箭发动机装上车也不是没有人试过，有句话最适合改装:没有最好只有更好!

C. 你是怎么看待改装车的呢，具体说说

个人喜爱~个人性格~

D. 怎么看待哪些喜欢玩车，改装车的人

就很酷很帅呀。做自己热爱的事情，敢去做自己热爱的事情，真的很酷。

玩车改装车真的是我一直想做却没有能力做的事情，而且不敢做的事情。就看那些想玩车就玩车的人，真的觉得他们过着我想要的生活。还有羡慕把最好的年纪献给最喜欢最酷的事情身上的人。

因为我可能最喜欢的就是好玩的东西，酷酷的东西，最自由的东西。但是因为我做不到，我没有经济实力去玩车，就是没有钱，我还没有勇气抛下现在安稳的一切，对自己说想做就做，我也想不说什么就是干。

但我怂，总想着以后，结果以后又有以后无奈的事情。就这样被困在生活的牢笼里。

玩车，改装车可能不只是因为酷，但是一定是因为热爱，并将自己投入热爱的事情。

就像我这几天听到的一句话，"我要以平凡之身，去对抗世事艰难；我要以平凡之命，去换取惊鸿瞬间。"我希望自己勇敢，用往后余生去献祭给我的热爱。

希望往后余生种种，可以活得生猛。

E. 喜欢车，喜欢改装车，下一步还想怎么改

其实开改装车就很拉风的，修改装辛苦没人知道！！随便去广州一家改装店就好了！！

F. 为什么要改装车

现在有钱人多了 有想法的人也多了 很多人不想和别人一样 就像不想和大家用一个老婆一样 呵呵 只有改装才可以做到独一无二 还有 你试想一下 开辆夏利可以想超谁超谁 什么跑车 豪车 统统不在话下 夏利呀 呵呵 这就是风光

G. 朋友喜欢改装车，你要怎么回答

对于汽车的改装不是急于求成事，需要慢慢改装，如果您没有具体的安排而是想改那就改那，那么最后会造成主题不协调，并且一些线路走的也不是非常完美，下面编就改装需要注意些什么来说说。
发动机改装
首先，要确定您改装的目的，您如果需要炫目的外观，那么包围，灯光组以及大尺寸的宽胎是必不可少的，如果您玩音响，那么外观可以不用太多装饰，内饰一定要炫，并且安装低音炮的模具要出色。如果您单纯为了动力，车身强化，运动包围，轮胎，避震，赛车座椅，赛车专用表等等，都需要进行改装。
动力方面，如果不是采用独立点火，可以更换火花塞与钢线，如果采用独立点火，那只能改装火花塞。ECU也可以进行升级，不过在升级时要注意不要产生静电，以免击穿ECU。冬菇头也是必不可少的，当然有些车采用的不是冬菇头而是风。这两个的区别的就是小排量采用风箱聚气想过明显，大排量的车用冬菇头聚气比较明显，一般情况下1.6升以下建议用风箱；1.6升以上建议用冬菇头。
排气改装
如果发动机舱足够大，布局也够合理的话，也可以考虑加装涡轮，当然加装涡轮也要考虑车本身的缸内压力。进气系统的改装也就差不多了。排气方面，主要还是全段钛合金排气最好，不过在换全段排气的时候，因为没有三元催化装置，所以和容易造成氧传感器无效。不过对于动力提升非常有帮助。在这里要说明一下，如果您不是需要很强的动力，那么直排排气也是非常不错的，不过直排会造成该车的低扭损失严重。
底盘以及车架方面，底盘与车架如果需要改装，那么顶吧，防护罩以及防滚架都要用上，避震也是要改装的配件之一，要运动可以选择运动悬挂，不过舒适度大打折扣，如果您想要舒适，可以选择气动悬挂，不过对动力就不要太多要求。避震改装完之后就是剩下的就是刹车片了，6活塞固然好，不过不是每款车都能用的上的，那么4活塞以及F1刹车片是很多喜欢改装的人首先配件。
刹车改装
在对动力以及底盘方面做了非常仔细的检查，不过要在日常生活中还有很多配件也可以更换的，在这里小编就不一一解答了。除了以上两点还是其他注意要特别注意。
首先，如果要进行音响改装，最好要去大型的改装店，走线也一定要隐蔽，并且配有单独的保险。当然喇叭也分好几种，可以根据你的喜好进行选择。除了动力，底盘以及音响之外，装饰也是改装车必不可少的一件事。底盘灯，风火轮，扫描等，能装上的全装饰。
轮胎改装
轮胎方面，本应该介绍一下，不过因为在不同的地方，以及不同的需求，所以选择轮胎有很多。再加上国内轮胎品牌又很多，所以选择非常广泛。如果你想玩漂移，那么最好前胎选择一款抓地较好，不易磨损的轮胎；后胎选择相对便宜，品质一般的轮胎，并且保证前后轮胎尺寸不一样大，因为漂移对后轮的磨损相对严重，所以在轮胎选择上不要过多的选择品牌，品质等。
如果您是选择跑直线加速，那么建议选择一款胎壁薄，胎面坚硬的轮胎，这类的轮胎能够提供非常不错的抓地力。
音响改装
当然说了这么多改装车，国内法律法规到底是如何限制改装的，下面为大家简单介绍一下，目前国内明令禁止的改装配件都是什么，还有什么东西可以改装，什么东西被改装是明令禁止的。
既然改装车，那么国家法律法规还是要学习一下，但就目前改装车来说，基本上都是属于非法改装。下面我们来看看国内法律法规是如何规定改装车的。
对改装车的一些法律规定：
根据公安部“机动车登记办法”有关规定，在用汽车轮胎规格，改装进气系统，排气系统都不是国家允许的变更项目。如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行非法改装的机动车所有人，将依法处以500－1000元的罚款，并责令其恢复原状。
严禁非法飙车
当然也不是所有改装都是明令禁止的，比如对车身颜色，发动机，燃料种类，车架号码等进行改装都是可以的，只是在改装之后需要向交管部门办理车辆变更手续。特别注意的是在变更车辆颜色时，有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。1：红色为消防专用，2：黄色为工程抢险专用，3：上白下蓝为国家行政执法专用。
对车身，车架，发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。
除了上述这条针对普遍改装配件的严格规定之外，车辆还有其他的限制规定。如：汽车在贴防爆膜时应注意机动车驾驶室前挡风玻璃驾驶员视区部位的透射比必须大于或等于70%，前排座位两侧玻璃的透射比必须大于或等于50%，此外，所有的车窗玻璃都不允许张贴镜面反光遮阳膜。
有些改装人士在看到上面的规定后，不禁会问，如果我的车厢更换前保险杠、升高底盘，加宽轮胎，可以吗？回答是不可以的，更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。 年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。
如果您在改装之后需要变更行驶本等一些证件，需要先填写“机动车变更登记申请表”，然后提交机动车所有人及代理人身份证明和“机动车登记证书”，“机动车行驶证”，申请办理变更登记机动车的标准照片。对符合规定的申请人，从受理之日起1个工作日内就可以将手续办理完毕。在“机动车登记证书”上记载变更登记事项，收回原“机动车行驶证”，重新核发“机动车行驶证”。
说了这么多法律法规，相信有很多人看完之后决定自己不改车了。不过只要在年审前把改装件都换下来，或者在年审前想些办法，还是没有问题的。在国内改装界来说，代人验车也已经是一个不成文的潜规则了。

H. 关于汽车改装，有什么想法

汽车改装（car modification）是指根据需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动。其本质是试图将最基本的汽车通过增加、修改或者彻底更换零件，来达到提高汽车性能、美化汽车外观的目的。
如果对汽车改装感兴趣，首先是进入这一行业，学习并探索其究竟；第二是努力研究其规律并不断提高；第三与其行业领头的商户学习或结盟。

I. 很多年轻人都喜欢改装车，什么样的车属于深度改装车呢

谈起咱们平民能玩得起的改装车，大家第一个印象肯定就是86活着BRZ，确实，它们在20多万的价位里，属于改装潜力非常大的车型，然而86和BRZ的“玩具”属性确实还是多了点，一般家里没第二台车的话，为了追求“改装梦”，势必要失去太多实用性。

小编对改装多多少少了解过一些，推荐几台适合自己平民入手，改装潜力大，但是又不是那么“烂大街”的。

1：凯迪拉克ATS-L。入门优惠裸车23W左右

奥迪S3素车就极其暴躁了，01 4.9的数据在这个价位里可以说已经找不到了，在刚上市的时候，甚至出现了一车难求，起码等个半年的情况。

因为本身的底子就实在太好了，也就导致了这车丰田86或者BRZ一样，基本上人人都改。

入门改装粗略推荐：18寸轮毂+半热熔胎，火花塞，进气套件等

进阶改装粗略推荐：二阶高功程序配合变速箱程序，刹车套件，全段直通排气，电调避震，防倾杆，中冷等。

相信很多人肯定说，锐志呢？思域呢？其实这些车也是太常见的改装车型了，所以小编这里就不多啰嗦咯。

J. 喜欢汽车改装的人都是什么心理

真正的改装是“通过对过对车辆认知后，作出的适应性优化和改良，能提高汽车的操控性、安全性和个人适用性，个性化只是改装这个含义里面其中很小的一部分而已。基本上就是这两种情况或这种心态。