维卡汽车内饰改装
『壹』 依维卡到底怎么样
可以的。免疫抗癌药物“依维卡TM”是独立开发的具有免疫调节功能的生物大分子药物,为皮卡免疫调节剂和蛋白的组合物,具有改进肿瘤内环境,促进抗肿瘤免疫反应和降低免疫系统的免疫抑制的双重功能。
『贰』 汽车内饰塑料件采用滑石粉填充改性pp的原因是什么
1.PP是一种半结晶性材料。它比PE要更坚硬并且有更高的熔点。
2.由于均聚物型的PP温度高于0℃以上时非常脆,因此许多商业的PP材料是加入1~4%乙烯的无规则共聚物或更高比率乙烯含量的钳段式共聚物。共聚物型的PP材料有较低的热扭曲温度(100℃)、低透明度、低光泽度、低刚性,但是有有更强的抗冲击强度。
3.PP的强度随着乙烯含量的增加而增大。PP的维卡软化温度为150℃。由于结晶度较高,这种材料的表面刚度和抗划痕特性很好。PP不存在环境应力开裂问题。通常,采用加入玻璃纤维、金属添加剂或热塑橡胶的方法对PP进行改性。PP的流动率MFR范围在1~40。低MFR的PP材料抗冲击特性较好但延展强度较低。
4.对于相同MFR的材料,共聚物型的强度比均聚物型的要高。由于结晶,PP的收缩率相当高,一般为1.8~2.5%。并且收缩率的方向均匀性比PE-HD等材料要好得多。加入30%的玻璃添加剂可以使收缩率降到0.7%。均聚物型和共聚物型的PP材料都具有优良的抗吸湿性、抗酸碱腐蚀性、抗溶解性。然而,它对芳香烃(如苯)溶剂、氯化烃(四氯化碳)溶剂等没有抵抗力。PP也不象PE那样在高温下仍具有抗氧化性。
『叁』 为什么汽车雾化测试要找第三方检测,汽车内饰雾化测试标准有哪些
2.1. 雾化试验/汽车内饰件雾度特性测试/雾化性能测试
汽车内饰材料,如PVC、纺织品、皮革、非织造布等材料在高温下其挥发性成分蒸发情况的评价,亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。
应用标准:
DIN 75201、
ISO 6452、
SAE J1756、
QB/T 2728、
BS EN 14288、
PV 3920、
PV3015、
ES-X83231、
NES M0161、
D45 1727、
GM9305P、
TSM0503G。
依据标准说明:
DIN 75201(汽车内部设备所用材料雾化性能的确定);
ISO 6452(橡胶、塑料、人造革—汽车内饰件雾度特性的测定);
SAE J1756(汽车内饰件雾度特性测试方法);
QB/T 2728 参考了《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》。
雾化试验机测试原理简述:试样在起雾杯中被加热,并开始挥发,挥发气体在已经被冷却腔降温的玻璃板或铝箔上冷凝。冷凝过程结束后,取下玻璃板或铝箔,通过对玻璃板或铝箔的冷凝成分的雾化值或重量测量,并和未冷凝前的数据相对比,从而得出试样的雾化挥发特性。
2.2. 雾化性能试验|雾化性能测试方法|雾化性能试验操作步骤
雾化性能试验|雾化性能测试方法|雾化性能试验操作步骤
雾化性能测试雾化试验也适用于汽车内饰塑料件、纺织品、皮革、胶粘剂、非织造布、热可塑性弹性体等材料在高温下其挥发性成分蒸发情况的评价,亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。雾化性能测试雾化试验符合DIN 75201、ISO 6452、SAE J1756、QB/T 2728、PV 3920、PV 3015、NES M0161等多项标准。
雾化性能测试常用的三种测量方法:
一、光泽度法:试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板
上,通过对玻璃板冷凝前后的光泽度值进行对比并计算,可得出试样
的成雾值。
二、雾度法:试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上,
通过对玻璃板冷凝前后的雾度值进行对比并计算,可得出试样的成雾值。
三、重量法:试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温铝箔上,
通过称量铝箔冷凝前后的重量变化,可得出试样雾化-凝结物的重量。
四、一般雾化性能测试试验设备的结构组成
一般的雾化性能试验装置主要由高温恒温槽、低温恒温槽、冷却盘、起雾杯、起雾
玻璃板、光泽度计(光泽度法)、雾度计(雾度法)、精度为0.01mg的天
平(重量法)、取样器及一些附件组成,可完成采样、加温、冷凝、测
试等试验过程。(标准配置不含天平和雾度计)
五、雾化性能试验的一般操作步骤
准备试样→开启高、低温浴槽并达到设定温度→清洗起雾杯及起雾玻
璃板→放置试样→放置起雾玻璃板或铝箔→放置冷却腔→两槽保持设
定温度、并正常运转至试验要求时间→取下玻璃板或铝箔,放至规定
时间→测量玻璃板的光泽度、雾度或铝箔的重量→比对数据并得出最
后结果
2.3. 汽车内饰材料雾化测试|汽车部件雾化性能检测雾化试验标准方法
汽车内饰材料雾化测试|汽车部件雾化性能检测
一、雾化性能测试适用产品简介
雾化是指从汽车内部塑料饰件上挥发出的有机物质和汽化出的物质在玻璃上形成的冷凝现象,特别是指在挡风窗上。当照明不佳时雾化-凝结物可能会对挡风窗的通视程度造成影响,另外这些有害物质会还使人不知不觉地中毒,严重点讲相当于慢性自杀,是汽车内饰材料必检项目。
适用于车用非金属成雾值试验仪器,如顶衬、地板垫、行李厢垫、蒙面、支架、手把、真皮装饰、转向盘和安全带等非金属材料在高温下其挥发性成分起雾性能情况的评价,亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。
依据标准为:
DIN75201(汽车内部设备所用材料雾化性能的确定)
ISO6452(橡胶、塑料、人造革—汽车内饰件雾度特性的测定)
SAEJ1756(汽车内饰件雾度特性测试方法)
QB/T 2728 参考了《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》
通过对汽车内装饰材料进行雾化试验,实现对这些材料中可挥发性物质的控制,来有效地降低车内环境污染,已经成为汽车及汽车内饰材料生产企业控制产品质量的一个重要手段。
二、雾化测试试验方法
汽车内饰材料的成雾试验标准国际国内有许多种,这些标准共涉及到了三种试验方法:即光泽度法、重量法、雾度法。
三、雾化测试试验原理
试样在起雾杯中被加热,并开始挥发,挥发气体在已经被冷却腔降温的玻璃板或铝箔上冷凝。冷凝过程结束后,取下玻璃板或铝箔,通过对玻璃板或铝箔的冷凝成分的雾化值或重量测量,并和未冷凝前的数据相对比,从而得出试样的雾化挥发特性。
三种测量方法:
光泽度法:试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上,通过对玻璃板冷凝前后的光泽度值进行对比并计算,可得出试样的成雾值。
雾 度 法:试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上,通过对玻璃板冷凝前后的雾度值进行对比并计算,可得出试样的成雾值。
重 量 法:试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温铝箔上,通过称量铝箔冷凝前后的重量变化,可得出试样雾化-凝结物的重量。
四、雾化测试试验设备结构和技术指标
主要由高温恒温槽、低温恒温槽、冷却盘、起雾杯、起雾玻璃板、测量计、取样器及附件组成,可完成采样、加温、冷凝、测试等试验过程。
雾化测试设备技术指标如下:
高温槽温度范围:室温~150℃(室温~280℃另购)
高温槽控温精度:±0.1℃(150℃)
低温槽温度范围:0~100℃
低温槽控温精度:±0.1℃
高温槽外形尺寸:670 mm(L)×490 mm(B)×540 mm(H)
低温槽外形尺寸:400 mm(L)×220 mm(B)×520 mm(H)
高温槽净重:32kg(不包括导热介质)
低温槽净重:15kg(不包括导热介质)
电 源:AC 220V 50Hz
雾化测试试验适用的标准:
DIN 75201、ISO 6452、SAE J1756、QB/T 2728、BS EN 14288、 PV 3920、PV 3015、ES-X83231、NES M0161、D45 1727、GM 9305P、TSM 0503G
2.4. 金属材料测试
金属材料测试
我们为您的产品提供化学元素分析检测(化学成分分析测试)、机械性能测试(力学性能检测)、金相分析测试、耐腐蚀性能盐雾测试等。金属材料检测测试服务涵盖了碳钢、不锈钢、铸件、铜合金、铝合金、高温合金等多种合金材料以及金属零部件等众多产品。
普通钢铁材料 有色材料 通用产品
碳素结构钢
不锈钢
低合金结构钢
特定用途普通结构钢
优质钢, 高级优质钢
优质碳素结构钢
合金结构钢
弹簧钢
易切钢
轴承钢
工具钢
特殊性能钢
球墨铸铁, 灰口铸铁
铜合金
铝合金
锌合金
钛合金
镍基高温合金
型材:
工字钢, 槽钢, 角钢, 方钢, 扁钢, 圆钢, 方管, 不锈钢圆钢, 轴承圆钢, 矩形管, 弹簧钢
板材:
中厚板, 容器板, 锅炉板, 低合金板, 冷板, 热板, 镀锌板, 不锈钢板, 彩涂板
管材:
焊管, 不锈钢管, 镀锌管, 无缝管, 螺旋管
零部件:
各类成品半成品零部件
金属镀层分析
金属镀层分析测试广泛应用于汽车,机械, 船舶, 及建筑工程等行业。
镀层分析
• 镀层厚度
• 镀层重量
• 中性盐雾测试
• CASS铜离子加速腐蚀
• 综合工况循环盐雾测试
2.5.化学性能测试
耐化学试剂性能测试
1、 抗污及可清洁性
2、 耐汗及耐水试验
3、 耐溶剂性能
4、 耐酸试验
5、 耐汗性
6、 抗化学性
7、 耐防晒霜和杀虫剂
8、 耐水滴及肥皂水
9、 化学电位差
环保及安全性能测试
1、甲醛含量
2、总碳含量(GC-FID)
1、 雾化测试
2、 气味测试
3、 阻燃测试
2.6.物理及机械性能测试
物理性能测试
色差测量
光泽度测量
密度
厚度
硬度
机械性能测试
磨损试验 表面抗划痕试验
抗刮痕试验 附着力测试
粘合强度 摩擦色牢度
剥离强度 硬币刮擦
拉伸强度/伸长率 碎石冲击试验
撕裂强度 冲击试验
熔融指数(MFR) 悬臂梁型和简支梁型冲击
热变形温度(HDT) Gardner冲击
维卡软化温度 涂层热冲击试验
不连续铬孔隙度 皮革兼容性
抗刮伤性
常用试验规范
通用汽车公司:
GMN 11171, GMW 14109, GMW 14117, GMW 14162, GMW 14576, GMW 14578, GMW14093, GMW14612
其它:
87000NDS00
MGR ES 52.306
PF-10817
SMTC 12021, SMTC 12022
通用汽车公司:
GMN 11171, GMW 14109, GMW 14117, GMW 14162, GMW 14576, GMW 14578, GMW14093, GMW14612
其它:
87000NDS00
MGR ES 52.306
PF-10817
SMTC 12021, SMTC 12022
通用汽车公司:
GM 2617M, GM 9032P, GM 9310P, GM 9505P, GMW 3112, GMW 3118, GMW 3172, GMW 3191, GMW 3431, GMW 14095, GMW 14096, GMW 14109, GMW 14117, GMW 14124, GMW 14162, GMW 14576, GMW 14578, GMW 14838, GMW 15432, GMW14444, etc.
ISO / IEC:
IEC-60068-2-1, IEC-60068-2-2, IEC-60068-2-14, IEC-60068-2-30, IEC-60068-2-38, IEC 60529, ISO 16750-4, ISO 20653,
其它:
87000NDS00
AK LV 01, AK LV 07
B21 7130
DIN 40050-9
FIAT 9.90110
MES PW 67600A, MGR ES 52.306, MGR ES 62.21.001, PF-10817, PV 1200, PV 2005, TL 82511
TL 82517, TK 201, TK 221
VW 80101
WCR 00.00EA-D11
USCAR2, USCAR15, USCAR20
内饰部品和材料的VOCs检测分析 / USEPA: TO-17, TO-11A
1、 日产:NES M0402
2、 本田:SPEC 0094Z-SNA-0000
3、 丰田:TSM 0508G,JASO M902
4、 神龙:D105495
5、 通用:GMW14236, TS-INT-001, TS-INT-002
6、 大众:VW 50180(PV 3341,PV 3925,PV 3900,PV 3015)
7、 福特:WSS-99P2222-A1,VDA 275,VDA 277
8、 其他:SQR.04.098,SES N2403
『肆』 什么是维卡它是什么东东
维卡系列动物营养食品,包括营养补充\肠胃调理\皮毛滋养\抗应激等多种功能,深受宠物主人的信任与欢迎.开发商-上海朗捷动物保健有限公司,一家专业的宠物食品\营养保健品及其他宠物用品的开发商与代理商.
『伍』 冰丝跟维卡汽车坐垫哪个好
我真想一下子给你说清楚,但打字可能好大一堆。长话短说,维卡的颜色类似草的颜色,有些个发黄,未必你喜欢,因为它不可能象冰丝那样可以鲜亮。
至于冰丝,那优点很多,春、秋适用,夏季更凉爽、防暑,并且我的推荐你纯手工编制的冰丝垫,分量重,并且可以分层、可搂空,透气性相当好。当然光说100%纯冰丝还不行,要看材料,真正冰丝的坐垫是有反光度的,发亮,份量也不轻,一般20斤以上。
其它内容好多,我是开淘宝店的,愿与大家共探讨,多提意见,希望您满意。
『陆』 什么叫维卡皮
维卡坐垫 :维卡是高分子材料 , 属于纤维的一种 ; 它是以棉短绒为原料,经多道工艺制成粘胶溶液,再经过纺炼、精练加工而成的再生纤维素纤维。它利用纤维表面的微细空洞表层将湿气及汗水瞬间向外排出,使人觉得清爽和凉快。它的耐用性超过大多数的天然纤维及其人造纤维,在经过纺纱编织制成坐垫后,其纤维特性仍旧能够保持。是一种具有吸湿、透气快速排干功能性纤维。由它织成的汽车坐垫具有柔软的手感,良好的布面光洁度、良好的悬垂性、吸湿透气性和较高的强力等优良特性。 亚麻坐垫 :亚麻织物具有吸湿强、散热快、防腐抑菌能力强,纹理自然,色调柔和等独特风格。倍受人们青睐。使用亚麻已成为亲朋好友相互馈赠之佳品。亚麻坐垫具有其它汽车内室配置所不具有的三大优点: 一、纤维皇后:亚麻纤维在全球的总量稀少,是棉、毛、麻、丝四种天然纤维的皇后。使用亚麻产品是身份的象征。 二、天然空调:亚麻纤维具有吸湿、放湿快、透气、防静电、散热性好等优点,使人体的实感温度比其它纤维低 3 - 4 摄氏度,有“天然空调”之美誉。 三、绿色保健:亚麻纤维有抵制细菌生长和抗虫蛀的作用。因此在潮湿、闷热的环境下,使用亚麻制品有护肤、保健作用。
『柒』 车窗内饰检测的检测项目是什么呢
汽车内饰主要包括以下子系统:仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统后门内饰:门框胶条、后门锁销、后门装饰板中央框架、门槛装饰板、车窗玻璃升降开关...汽车内饰测试项目: 1、环境老化试验: 红外光光照老中心拥有臭氧老化箱、氙灯日晒老化试验箱、雾化测试仪等汽车内饰件检测设备40多台套,能开展汽车内饰材料及制品的性能检测和环境试验。由于汽车内部空间和空气流通的局限性,车内环境的环保安全是车企和消费者长期关注的重点,针对汽车内饰的安全性能测试显得尤为重要,除了ELV、VOC等有害物质并且在安装过程中会用到黏合剂,因此成品汽车内饰材料内可能含有许多低分子的易挥发物,这些易挥发物在受热的时候会挥发出来凝结在车窗及挡风玻璃
后备箱内饰:后备箱减振垫、后备箱支撑杆、后备箱盖铰链、后备箱密封胶条、高位刹车灯装饰板、后备箱隔热垫、后备箱盖扶手、后备箱锁体、备胎、备胎盖板、千斤顶、行李箱边内饰、C柱内饰、顶棚。
前门内饰:门框胶条、后视镜内装饰、前门铰链、前门装饰板中央框、前门限位器、门槛装饰板、前门扬声器、轮胎标签、车窗玻璃开关、前门锁体、前门内开把手、前门内开锁柄、前门窗密封胶条、前门密封胶条。
后门内饰:门框胶条、后门锁销、后门装饰板中央框架、门槛装饰板、车窗玻璃升降开关、后门减震垫、儿童锁开关、后门锁体、后门密封胶条、右门内开锁柄。
驾驶室内饰:危险警告开关、组合开关、发动机转速表、里程表、方向盘、安全气囊、IP下饰板、后除雾开关、模式操作杆、网速操丛杆、烟灰缸、空调开关、内外偱环开关、音控开关、主驾座椅、副驾座椅、手刹、后排座椅、靠背调节器、头枕、安全带。