常州迈斯顿汽车改装

『壹』 请问迈斯盾的定制轮毂怎么样

迈斯盾轮毂应该说在国产品牌轮毂里算是专业的，是一个正规的轮毂品牌。工厂的前身是一家专业的铝型材公司，有着丰富的铝锭配比生产经验。随着该品牌企业这几年的不断发展，迈斯盾已经成为国产轮毂行业标杆，轮毂产品尺寸丰富，数据完美且适配车型广泛，有效避开改装卡钳，主要面向新入门基础改装玩家，产品性价比较高。

『贰』 弯路还是有，但可以接受！蒙迪欧改装历程

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

请果断关注《WB汽车文化》

福特车系中，除了那些suv之外，蒙迪欧也算是少众改装车型。

至少你在网上搜索，看来看去还是那几个案例，而且是久远的。

而对于冷门车来说，改装的弯路少不了，但今天的这个案例至少还可以接受。

接下来我们就看看车友-三根的分享，也许可以给到同是蒙迪欧车主的你，多一些参考与借鉴。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 心中最美的他，爱车十代思域FC1改装秀

本人90后第一辆车是我在上大学的时候买的，是一辆奇瑞风云2，因为当时政策原因即将面临摇号，所以自己也没有太多的想法，主要是家里做主就是花个几万块买一辆.就是我自己开，因为当时还在上大学，偶尔的开车去上学去，其余时间就是放着，到最后卖的时候才跑了两万多公里。不过真是一点毛病都没有。好了先说这辆车，男孩子嘛，都是对汽车很感兴趣的，尤其是那种性能车，同性交友利器。16年的时候结了婚，当时那辆奇瑞风云2才开了没几年，公里数也很少，所以当时就想再开两年再换，后来十代思域就上市了，那运动的造型，动人参数，当时就心想就是你了，后来就天天刷论坛关注着这辆车的任何信息，直到17年夏天实在是忍不住了，突然就联系朋友，找人去4S店看车过程还是比较顺利的，当时去的时候试驾了一辆顶配车型，坐上车系好安全带，挂入S档小激情了一番，那感觉真是太爽了！下车后直接和销售商量订车的事。首先肯定要手动挡（个人感觉还是手动挡有驾驶乐趣），然后是颜色，当时想订红色的，但是却告诉我工厂手动挡不生产红色的.........最后订了一台暗金蓝，然后就是漫长的等车..........两个多月的等车时间，这期间我也一直没闲着，逛论坛，关注着思域的改装案例，当时手头也没多少钱，简单的改改外形....

简单上一个改装清单轮毂：迈斯盾旋压系列003（近些年国产品牌还是很不错的，总是会压到深坑，都没变形开裂）刹车：台产AP5200（当时没多想，因为也不激烈驾驶，但是后面考虑到安全问题，后期还是要更换的！）避震：LT32段阻尼可调绞牙轮胎：国产225/40r18（烂路走了不少，今年也该换了，话说抛开运动抓地力，质量还是不错的）电脑：GT500二阶排气：森德直通头段+前段和订制阀门中尾段进气：TOWMEX车身加强件：TCR顶吧，狮特前虾须，萨瓦尼尼全车杯士，订制李子串泄压阀：萨瓦尼尼好了，基本也就这么多了，其他基本就是外观件了就不多说！

『肆』 95后车友改装绞牙大众速腾，10个月时间居然让它变得天翻地覆！

如今已是?2020?年，95?后再也不是当年大家眼里的孩子们，他们已经逐渐走向社会，成为社会的中流砥柱。今天这辆非常帅气的速腾车主萧萧就是一个?95?后，在他手里，这辆速腾逐渐从寻常可见的家用车变成独一无二的绞牙战士。接下来就跟随萧萧的描述，了解他和他这辆速腾美好的故事吧。我是95后，在我这个年龄段身边的朋友们都有了人生的第一辆车，一人在外工作的我其实用车的时间并不多，但是这个东西需要的时候如果没有就很尴尬。2019年的12月底我和妈妈视频，我说：“妈，马上回家过年了我想买辆车。”妈妈一开始也反对因为她知道我平时用车并不多，后来也是顾及到我的想法，毕竟我也不是小孩了也有自己的工作，买车也不用家里经济上的支援所以就同意了。

改装清单?全车艾利丹尼森电光金属黑改色膜（包含全车镀铬黑化）XPEL黑武士隔热膜18?寸迈斯盾旋压轮毂tei?4?活塞卡钳配?355?刹车盘DWD?街道版绞牙避震SRT?中尾段直通排气R?版运动方向盘碳纤维三段式前铲R?版运动后扰流板碳纤维鸭尾美版?GLI?蜂窝中网碳纤维后视镜壳车友：聚变-萧萧

『伍』 购买老年代步车YARiS L 致炫的过程及小小改装

时隔五年后再次在汽车之家发帖！ 事情起因是我妈去年5月摇号中了广州指标，当时很纠结要不要放弃这个指标。因为14年买328时候为了要粤A指标把mg6牵去佛山，后面出台政策国五以下不能迁入广州。因为家里人开粤E其实够用，因为在不限行的地方行驶较多，但是因为之前曾经试过328的轮胎坏了要等轮胎到而粤E又限行没车用的情况，所以就决定还是要上弄一台粤A车，但是就使得必须要把mg6卖了，先放一张mg6的过户时的最后一张照片吧。真的很不舍得它[流泪][流泪][流泪]
11年3月买的mg6，到现在看还是很帅气！
当时决定要换车的时候其实是想着买二手的，因为家里人开的不多，买一手贬值厉害太不划算，去二手市场看的时候看到S5，M3都有冲动把328也卖了补个十万左右换这些车，但是想想平常上下班也开这种车油耗实在太高最后就放弃了，不过未来真如果要换328，真想试试audi 的3.0T V6 Quattro，当时真的好喜欢那台双门S5
而且后面想了一下，这车给家里老人开，他们也不敢开，我把328给他们开，他们也不敢开，所以最后还是放弃了，想着买一台买菜车给他们就好了，于是决定买骐达，并且已经看好了一辆给了诚意金了
骐达是真的不错，动力和空间都比致炫好，会去看致炫是因为之前卖mg6时候上门评估的小哥跟我老爸说现在买台丰田才不到9万落地，老爸听了之后一直念念不忘，所以带老爸去看这台骐达时候经过广丰就顺便看了一下致炫，当时致炫没有展车，展车有致享，但我觉得这种小车两厢更好看，三厢致享看了一下之后觉得黑色的外形可以，想着既然只是给他们代步，那就买最低配可以了。
三厢致享
回家后找了广丰的朋友帮忙去谈价格，反馈了一个价格后，家里人都觉得买二手骐达5万情况下买8.X的新车比较安心，因为这台骐达我心里还是有两个疑问的，一个一年多的时间把轮胎磨损完，不像里程6万公里，第二是前大量有胶，对比其他车这个胶做工有点像后面打的，于是第二天就去店里下订了，由于不喜欢白色配黑色大胡子，所以就定了一台黑色，起码看不出胡须。当时订车时候其实没太大研究这车，但有其中几个地方刷新了我对车的下限，就是原来铝合金轮毂是可以作为一个卖点的，因为这车是钢轮毂外面加一个塑料盖装假狗[撇嘴]，不过后来我发现其实有不少车也是这样的，第二个就是后轮是鼓刹，我第一次知道鼓刹，我以为所有车都是碟刹的。当我跟广丰朋友说下订时候她说没想到居然我会买了广丰的车，因为我之前经常吐槽他们的车没力[偷笑][偷笑]
接下来就是长达差不多两个月的等待，直到合同deadline前3天车才到店。5.1假期去店里看现车
正面照
侧面45度照，黑色钢铃，之前上网看图还想着为什么都是备胎
黑色还是挺好看的，但是就是车这么高像一台SUV呢……接着就是付尾款然后等待提车上牌了。特意选了母亲节当天提车，因为车是用了妈的指标，让她开心一下[得意]
这个大红花[偷笑]
装上了装假狗轮毂盖
新车3公里
提车当天又刷新了我的下限，这车居然不能显示油耗，平均油耗和瞬时油耗都没有[吓]开车不会自动锁门[吓]窗只有主驾驶位能一键下，主驾升要一直按，其他座位上下也要一直按[吓] 上牌完了后接下来就是对这车的一些改装了。在下订之后就已经在网上买好了改装件，包括尾翼，钥匙，轮毂，LED灯泡，还有那个发动机启停屏蔽器。先装的是那个启停屏蔽器
45元，tb买，简单安装
着车自动关闭启停
接下来就是安装尾翼了，纯粹是为了颜值而弄的尾翼，两厢车我觉得没尾翼不好看，靠3M胶粘一直担心会掉，但跑了两趟高速还在
包装还不错
实测尾翼重量两斤多一点
手工劳动贴3m胶
有一点点色差
接着是钥匙，原车一条钥匙一个遥控放口袋太占地方，tb上配钥匙实在是方便便宜，60多搞定，但是与此同时我对丰田车锁的安全性表示极大怀疑…这钥匙金属太多太重了
尾箱按钮是装饰[微笑]
宝马刀锋钥匙的轮廓
接着就是换带透镜的led灯泡，这个简单便宜实用，tb上买的三百元不到包安装了。卤素灯真是影响安全性啊，车辆改装车灯应该合法化才对！只要检测色温和角度符合规定就可以了！
师傅几分钟搞好
近光
远光
有透镜聚光不影响迎面车
这些装完后开了一趟高速，磨合期不敢太快，最高没到130，庆幸的是尾翼没掉下来[偷笑] 接着就是轮毂了，改装必备轮毂啊，每台车都要换轮毂[得意]
由于此车主要是老年代步车，所以换轮毂就不加大尺寸了，一方面小尺寸轻省油，就算换轮胎也是15寸便宜，第二不用怕查改装，因此看了一圈选定了国产迈斯盾15寸旋压F008
F008 石墨灰
旋压
含包装5.35kg，后面量了包装大概0.075kg，与官网上标柱5.28kg吻合
这个轮毂也是一波三折，第一次去安装时候才发现店家有两个发错货了，换了两个有两个没换变鸳鸯…
左边看正常
右边看都是备胎[撇嘴]
不过这轮毂做工可以，摸上去完全不刮手，关键是价格巨便宜，三月时候下订一套不包邮1600，我14年买的cvt当时要3800一个[微笑]，5.3kg不到的重量，比原厂轮毂加轮毂盖大概轻了3kg一个，四个总共轻了11kg，轮毂加运费加安装费总共1820元，能带来轻量化11kg，性价比太高了哈哈哈。这里顺带出原厂轮毂及轮毂盖。不过这玩意运费比货贵…
原厂钢铃7.55kg
塑料盖0.5kg
本来还想着的在咸鱼收一个短弹簧降低车身好看点，但是由于有了328经常刮底的经历，经过一个多月挣扎后还是放弃了换短弹簧的想法，毕竟这只是一台老年代步车，打算以后有什么烂路不敢开宝马去的就开这台准SUV过去吧，离地间隙高不能白浪费啊！在咸鱼过程中大概找到eddy和ts两个品牌的短簧，应该是ts比eddy要好，因为价钱摆在这，全新的eddy我问过实体店只要840元，ts的会带操控性，价格在千元以上。
但是淘宝上问那个eddy的代理，不知道是真不知道还是故意营造所谓专车专用，说致炫16和20款底盘不一样，这个问题我还特意问了广丰的人是一样的，如果大家需要换，直接换就可以了。
另外之前也想着贴个浅黑灯膜装装黑武士，问了宝马改装群里贴膜达人，他建议贴透镜保护膜，因为对灯光影响大。听后我觉得那就算了，这车的灯用不着保护，贴膜比换灯罩贵系列
最后总结买这台老年代步车就是为了省心省油，如果想要操控动力当时就会9万多收一台golf gti，既然选择了丰田，就是向生活妥协了，就不要xjb搞了，就像宝马3系一样，改一大堆东西刷个二阶跑01跑不过人家原厂S3… 最后来几张老年代步车的定妆照吧[大兵]
这感觉像极了SUV

『陆』 改装小白提本田思域 分享买菜车的进化之路

“2019年4月无意跟老爸说了一下要买车，结果第二天去买了，指标还在摇的我只能上别人的，提车照居然找不到了。”

“我目前阶段对于很多大神来说才是起步，但我也一直在追呀，有哪里说的不对的地方欢迎大神们指导交流，欢迎各位车友滴滴。”

本期思域改装案例鸣谢车主：纽北第一快三轮车

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 人人都有的那个高尔夫GTI梦想，那年那月那车

曾经玩车，如今从良。以拍照和写字为生，照片文字都很随便，爱车很认真。在德系还没有入被如今这般廉价普及的时候，我们是渴望拥有的，即便国产也优秀的用料与工艺确实能映衬品质这一说，尤其当这一切都落在GTI身上，与信仰、与性能相遇，确实，他满足了那个时代的年轻人们对汽车的所有幻想。
嘿，还记得年轻时我们心中那台高尔夫GTI么？
我不管一代代的GTI怎么变了模样，每次看到，我都总能透过他看到一颗颗年轻的心，看到一次次的憧憬，看到过去我们对未来的美好向往。
跟我同龄的人在20岁上下大概都没能逃脱对GTI的幻想。 如果那时的我们对于性能车，对于小钢炮的理解仅仅局限在杂志和网页上，那么六代GTI的国产便是将这种理解具象化。
后来R20也进口到国内来了，其后的两三年他让国内玩性能的热潮几乎到达顶峰，也就是那一段时间，德系性能越来越赏之无味，第一玩的人太多同质化无可避免，第二氛围有些变味衍生出恶意竞争，当一台台R20换着一样的套件出现并四处叫嚣比拼01的时候，我选择了暂时性不爱。
再后来，7代、7.5代GTI也都如期而至，他们对现在年轻人们内心的冲击没有那时6代对我们的冲击那么强，这一点我猜八九不离十，一来现在到处是性能车，二来GTI本身也不如从前了。
如今看到6代GTI还是很有感触，看到在玩6代GTI的人还是会小小敬佩。 我这位朋友跟我同小区，我一直以为他这台是R20，一直以为玩的是气动，认识后才知道这台车的详细情况
可能第一时间判断他是气动还是来自脚下那套金色VSXX式样的轮圈吧，这套圈有太多人拿来玩姿态用了，我们这些看客都有点条件反射了。不过这套并非WORK出品，而是一套叫做迈斯盾的国产品，车主交代是在确认其可靠性后购入，毕竟事关安全，轮圈这个部位的选择马虎不得。
避震器是Bilstein的B16，这套跟KW V3应该算是各有拥趸吧，两套都是不错的绞牙，都很有韧性，个人觉得B16有那么一点点更偏向于舒适，从这个角度来说B16拿来走街好像更合适一些，不过车主说了，有机会还是想试试V3。好吧，折腾吧，有条件的前提下改装就应该是不断尝试去找到最合适自己的方案。
这台车从前任手中拿过来时动力就已经是二阶的状态，配合有K＆N空滤、Forge中冷器以及AXR的全段阀门排气，在我认为原厂的动力都是足够使用的，更不用说二阶，于是动力理所当然没有继续向上深
别小看现在的国产品，这个叫做魔术师的多功能表有点强大的，接上OBD，基本上原厂开放的数据都能显示，水温、电压、进排气温度、空燃比、节气门开度、引擎负荷…不管精度如何，但对于一些原厂没有水温表的车来说至少能解决了水温监控这一问题
对了，除了显示，他还能读、消故障码……
AXR的阀门排气。阀门究竟有没有存在的意思？至少晚上进小区和遇上严打是有的。
剩下便是一些装饰，比如R20的包围和尾灯，比如内饰的星空顶，比如全车的音响改造。从接手开始，这台GTI正一步步契合我朋友的习性。
车主对这个星空顶很满意，物美价廉。
时至今日，六代的内饰还是这么经典，毫不过时。
七八年前的那个GTI梦我没能圆，时至今日我还会在各种GTI车主身上找慰藉。看着他们的作品我会一直想象，如果我也曾是一位GTI车主，属于我自己的GTI会是什么模样的。对于我这个年龄的人来说，GTI就好像是一场关于青春的梦，很美好很令人回味，梦想成真了的希望且行且珍惜，像我这样依然在梦中的也同样值得庆幸，因为有些东西还就是让他留在梦里才更觉珍贵一些。