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ds7改装图片

发布时间: 2021-10-19 14:18:59

① DS 7外观改装,装饰贴银耳,黑膜,喷漆,轮毂,氛围灯!

2019年4月入手白色高功率帕西ds7(可以看我之前的购买对比贴:《ds7、xt4、epace、q3、xc40、x1、gla等购车对比》https://club.autohome.com.cn/bbs/threadowner/84d61c64c865e131/81457333-1.html)。目前开了7000多公里,难得有空闲时间,就静下心来写写我的外观改装。前方预警,又是长文~买车后经常上论坛看各车友发的内容,但目前发现好像还没有多少是发改装贴的,所以把目前改装的内容分享下。不过,外观改装仁者见仁,智者见智,比较主观,仅供参考。严格说来也不算是改装,就是外观的“微整”和装饰。一、车改的原则1、忠于原厂设计,尽量不大改动,拒绝汽配风。2、尽量保持白色车身的银色镀铬和黑色贴膜的和谐搭配,保留ds7的精致感、豪华感,在这基础上尽量增加运动感。3、改完之后,不了解ds7的人看不出来有改装,但了解ds7的人能够看得出来改装的效果和心思。4、拒绝性能方面的改装,改装店再牛牛不过原厂工程师。二、车外观前脸(一)改动后的效果

紫色氛围灯。实车灯其实没那么亮,实际颜色和色度还是很好看的。接下来在考虑把四门内门碗的门碗灯白色改为紫色,和四脚氛围灯相呼应,但目前还没找到周围的改装店可以弄,头疼。

以上就是我外观的一些小改动,还是那句话,外观改装仁者见仁,智者见智,比较主观,没有对错,仅是个人喜好,仅供参考,抛砖引玉。各车友如有好的改装方案,欢迎探讨和共享~车用到现在,非常满意,动力、舒适、静音整体都很好。刚开ds7的时候,发现2,3档之间会有小顿挫,而且也还没适应suv的刹车点头。目前7000多公里,可能是磨合好了,几乎没怎么感觉到顿挫了,另外刹车点头的问题只要判断好刹车距离,提前刹车,到最后刹停前稍微再放一点刹车,完美解决点头问题。目前就是偶尔会有点小异响问题,不过这个还好,毕竟这个问题很多车都没法避免,异响的时候拍打下基本就不响了。对于ds7,尤其喜欢其设计感。法系的豪华路线和德系、日系、美系不一样,法系更专注在设计,但奈何大部分人对这些“华而不实”的设计不感冒,仅仅停留在实用层面和机械层面,羊群般追逐套娃德系和省油耐用的日系,对于他们而言,几万块的lv包和市场卖的几块钱的蛇皮袋似乎没有什么区别,他们更多的是追求哪个袋更能装、更实用。为ds目前的现状感到惋惜,不过作为ds车主,更独具一份腔调。最后在这里想和广大车友探讨:1、ds7在快速拐弯或掉头后,方向盘迅速回正走直线时,会感觉车辆有轻微横向晃动,可能是舒适性调教比较软的原因,未来更换防倾杆是否能改善?更换防倾杠是否会影响底盘调教?是否会影响底盘部件、衬套、球头这些使用寿命?更换有无需要注意的地方?目前的避免办法就是减慢车的速度,或者方向盘回正的时候不要打得太急,放慢点就没问题。2、目前有看到喜欢的轮毂样式,有无具体的可靠的定制途径?目前了解的很多轮毂大厂都只对接汽车公司做轮毂,好像没有直接针对消费者。网上那些几百块一个的轮毂看着真吓人,那么便宜能有安全性吗?19寸的轮毂单个合理价位应该在2000元以上吧?以后轮胎磨得差不多的时候,更换轮胎时可能一并升级19寸的轮毂,求告知靠谱的定制途径或网上购买途径。如果没有以后就不换了,还是生命安全第一位。3、去年年底好像有看过最新的国标还是啥文件有规定可以改装轮毂了?好像可以相应升级一寸,但有限定轮胎规格,比如23555r18,只能升级到23550R19。有知道这些文件已经生效了吗?是否这么规定?改装后可否顺利过年审?

② woinds7如何修改文件属性

在运行中输入cmd,进入DOS窗口,然后键入attrib
文件的盘符和路径+文件全名
--s
-r
-h或+s
+r
+h

s:系统文件,r只读文件,h隐藏文件。+是增加相应属性,-是去掉相应属性

③ 请问用ACDS7.0怎么把照片的背景换了

ACDSEE功能没这么强大,还是用PS吧,把人扣出来退底然后换背景。
而且这个比较麻烦,要看你原始图片里的人物与背景的反差大不大,反差越小效果越差。

④ 春节假期聚会,同学们都夸自己的车,如何识别真假

新春佳节将至,又到了亲朋好友聚会的时候。而朋友聚会过程中,比拼座驾已经是屡见不鲜的事情,毕竟座驾代表一个人的社会地位,是能力高低的有力体现。但是,由于汽车改装行业越来越发达,不排除有些朋友在介绍座驾时存在夸大成分,这个时候,我们要拿出知识的武器来识别真假。鉴于此,买车君挑选几款车型给大家科普一点汽车小知识,让你更好地看出一款车的价值。

捷达VS5

随着汽车工业的发展,如今用更低的成本就可以打造出一款产品力出众的车型,例如上文提及的捷达VS5、领克03+、丰田卡罗拉等,所以它们深受赞赏也不奇怪。那么以上的小知识,你都掌握了吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑤ N550jk DS71T 加装内存条

尊敬的华硕用户,您好!

1、N550JK支持DDR3L(低电压版) 1600 MHz 内存, 单条最大支持8G内存的加装。
2、推荐您可以选购现代、三星、金士顿、ASINT昱联等品牌内存,由于电子产品兼容性方面原因,建议您选购内存时带上笔记本加装并测试下兼容性。

3、建议您也可以联系服务中心确认目前是否有适合的内存料件,如果有,可以带到服务中心付费购买内存加装,您可以通过官网以下页面查询笔记本服务中心地址信息:
http://www.asus.com.cn/support/Service-Center/China
希望以上信息能够对您有所帮助,谢谢。若以上回复还是没有帮您解决您的问题,欢迎您继续追问,您也可以登录华硕在线即时服务:http://www.asus.com.cn/support/进一步向工程师咨询,感谢您对华硕的支持和关注,祝您生活愉快!

⑥ http://www.tudou.com/programs/view/0nfudKDS7s8/rpid=106682385&resourceId=106682385_06_05_99

是海暗藏汹涌波涛天空云波诡谲

他五千万岁,

你是冬一个暖阳暖心田

这样的始,一么样离别

为么·球场中挥汗如雨;

⑦ 我的电脑是wends7的,桌面图标变大了,怎么改回去

。。。。桌面,,点右键,,然后最上面,,“查看”,,选择小图标。。

⑧ 小伙伴们认为有哪些车型是穷人买不起富人看不上的

我倒是认为一款车挺符合这个标准的。那就是克莱斯勒300C!克莱斯勒300C乍一看很有豪车的感觉,尤其是那复古的造型,独特的气质,处处都散发着一种贵族气质。可是克莱斯勒300C这种车在欧美就是属于老年代步车,到了中国在官方的宣传下,却成了豪华汽车,这不得不说是一种文化的差异啊。再就是这个车高昂的售价,39.99万,虽然是全进口车型,可也是挎着豪华车的坎了,让不少喜欢他的人望而止步。并且克莱斯勒的品牌溢价能力在那放着呢,你让它撑起豪华两字,又显得太过牵强了,所以就造成了,喜欢它的人显价格高,买不起,买得起他的人都去选择奔驰宝马奥迪了,这就很尴尬了。估计厂家为了让它能够有一定的溢价能力而故意采取全进口的策略吧。

⑨ 这些车穷人买不起富人看不上,不尴不尬却成了经典

?不需要费力观察,我们都能发现无处不在的鄙视链——喝星巴克的瞧不起喝COSTA的,喝COSTA的瞧不起喝KFC的。

有人的地方就有江湖,汽车界自然也是如此。

比如一聊美系车,musclecar才是鼻祖,ponycar碰见了得灰溜溜逃开。

▲玩票性质的车型不会被归为经典行列,比如每一代马自达MX-5都有让人着迷的点,比如当年的跳灯简直太俏皮

我们总在苦口婆心:“汽车作为工业技术的结晶,必然有很强的标签属性,这套生存规律得适应",但有些车型注定就是要成为没多少销量的"另类经典”。

生活总是充满了无奈和实用现实主义,这些穷人买不起富人看不上的车型还依然只能在小圈子里发光发彩,但至少在大家心中,一台好车还是会占据很高的位置。

如果您有财力,又对他们感兴趣,建议多关注二手车市场。因为这些车型的目标车主窗口期普遍很窄,因此又催生出了火热的二手车市场。既能省钱又能找到满意车型,别说我没告诉你。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑩ 有哪些好开便宜的小众汽车

不管你已经有车,为之奋斗,还是只是喜欢车,我想你一定在脑子里想象过开着敞篷车,海风拂过脸,阳光洒满全身的场面。是的,敞篷车总是小车型,但如果真的有放在你面前的车,你也难免心动。实际上买一辆敞篷车也没有想象中那么贵。就像今天砖头叔叔要说的这四辆一样,最便宜的也只能有十几万辆。

目前在国内销售的2系敞开式或2015型号中,新的2017中期改装车型尚未在国内正式上市,但需要等待的时间也不太长。新的二系公开赛的外观还不是宝马家族最新的设计语言,但放下柔软的屋顶时有魅力的气质。预计在国内销售的二系公开赛仍将选择1.5T和2.0T的动力,配合强大的操作,可以吸引很多男性“玩家”。

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