改装车架图解
① 汽车合法改装和非法改装的定义分别是什么
合法改装是指可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车。
非法改装车辆即对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及厂商同意的超出原车设计负载能力及功能的改装。包括更换关键部件的行为。
② 想改装一下捷安特atx pro车架为基础的车，请为我提供方案
你预算多少 给我追问
③ 要摩托车车架的高清结构图，说明车架各个部位的名字哪里有
④ 改装店要我的车架号可以给吗
可以给，就算你不给，他查档案也能查到呀！
⑤ 私自改装车架号有怎样的处罚
正规车只有出了大事故，经保险公司认定，确有更改车架号或发动机号的情况，可以通过车架号变更申请，经有关部门批准后，才可到指定的修车厂进行车架号或发动机号变更。
如果是私自改装车架号或发动机号，经有关机会查核并非盗抢或套牌车辆，处以1万元以上10万元以下罚款，并没收车辆。如果查核是盗抢车辆，按盗抢罪或销赃罪处理。如查核是套牌车辆，则拘留15日处以2000元罚款并没收车辆。
⑥ 我想改装我的摩托车车架，需要注意什么
车架最好不要动，原装的平衡性和坚固性都是计算过的……动了以后很容易破坏车子的平衡，影响稳定性……要改最好找专业的弄
⑦ 汽车车架可以改装吗
可以，但是必须保存车辆的受损模样，直接把车开到车管科进行认证，证明带车架号的钢板确实损坏了，然后车管科会根据实际情况来处理。
【车架分类】：
1.
梯形车架。
2.
一体式金属车架。
3.
超轻量一体式车架。
4.
一体式碳纤维车架。
5.
大梁式车架。
6.
承载式车架。
7.
钢管式车架。
8.
铝合金车架。
9.
碳纤维车架。
10.
“副车架”。
【翻新辨别】：
检查车架识别事故车，我们在选择旧车时，对于车架号的检查可以说是最为重要的一项，当我们消费者没有准确的把握经验，必须要找一个懂得维修的人来进行帮忙，对于我们消费者来说，检查车架可以识别出是否为事故车。
我们先来看表面，由于在经过试车以后，大部分的事故车会在车架号上留下一定的痕迹，这必须要我们进行详细的观察才可以进行准确的判断。特别是在轿车一般车架号都可以采用整体车身的结构来进行构架，所以车身以及车架的整体设计上来说，很多的货车或是说SUV型的车都会采取单独的车身处理，车架式在设计上也以单独的方式进行处理，对于公路型或是城市型的SUV型车也会采取整体的车身设计，也就是我们通常所说的轿车底盘设计的车型。如果当车架受到一定的损伤以后，车辆在行驶的过程中会发生一些不良的影响，如果在转向的过程中存在不稳定的情况时，由于直行车辆的车轮会有一定的声音，轮胎会存在一定的磨损痕迹，转向是侧面时会产生不均匀的现象或是存在跑偏等问题，这都是与车架的弯曲度有很大的关系，如果是这样就说明已经出现过相应的交通事故，这车就不能购买。我们在进行现场勘察的过程中，可以对前后轮进行直线检查，如果左前后轮与右两侧的前后轮都不是一条线就说明车架整体已经变形了。如果车轮后侧与轮罩之间的间隙长短不一，就说明整车的车身有了一定的弯曲现象，以上这种车不能购买。
⑧ 汽车改装的正确流程
汽车个性化需求释放 汽车改装行业前景可期
随着我国汽车普及及个性化需求增加，与之相关的汽车改装行业快速兴起，并成为汽车工业中极具潜力的新生力量。随着行业向规划化、合法化转型发展，改进技术和改装质量不断提高，汽车改装行业前景值得期待。
汽车改装市场发展概况
汽车改装是指根据需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动。其本质是试图将最基本的汽车通过增加、修改或者彻底更换零件，来达到提高汽车性能、美化汽车外观的目的。
改装汽车是特指专用汽车、商用汽车及特种车辆的改装，其实质上是将固定的装置装配在车轮上的改装车，大致分为运输型和工程型两大类。汽车改装的本质是试图将最基本的汽车通过增加、修改或者彻底更换零件，来达到提高汽车性能、美化汽车外观的目的。
综上可以看出，改装汽车是一个从0到1的原发性概念，而汽车改装则是一个从1到2的继发性概念，两者在行业方向上有着本质上的不同。
汽车改装行业市场规模预测
尽管我国汽车改装相关政策还没有放开，但并未影响市场需求增加带来的产业发展。据前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国汽车改装行业市场调研与投资预测分析报告》统计数据显示，2014年，我国汽车改装产值约为580亿元，增长势头强劲。随着市场商机越来越多，车主对汽车改装的认知与参与热情也越来越高。在庞大的消费市场环境下，汽车改装业正成为一项极具市场发展潜力的朝阳产业。预计到2020年，我国汽车后改装行业的市场规模将会达到1900亿元左右。
⑨ 求专业详解本人想改装车…外行…想弄公路车轮子，弯把……车架有没有类似路虎G4样式的能换上的不要
你是要像路虎G4那样能折叠的车架，还是要带后避震的车架？
如果是要能折叠的你可以搞一个欧亚马的700C折叠车的车架。
如果是要带避震的那你这么组是自相矛盾的，公路上骑避震完全没用，还增加重量。混合路面后避震也没用，你看那些CX车都没有装避震的。
如果路面需要用到避震，那公路轮组和弯把就应付不了了，需要用直把或燕把，轮组要用越野轮组。