川崎改装图片大全

⑴ 买了一辆川崎zxr400，想改装成跟本田cbr1000的尾巴一样，很高很翘很尖的那种，有办法改嘛大概需要多少钱

有办法，买个屁股壳子，然后自己加一些螺丝等等，可能还要牵扯到动用电钻钻眼和电焊。钱的多少主要是来源于你壳子的价格，在当地问一下壳子多少钱，然后自己动手，大概需要二三天时间【凭自己动手能力】，只能帮你这么多了。祝你早日得到你想要的车子。

⑵ 川崎ZZR1100 改装外观问题

觉得你这车，改隼，应该可以吧，不过外壳要定做哦很费时间。 人家CBR 22 都能改成F5了

⑶ 川崎zzr400改装外观

我觉得这种车型最多它的排气管、仪表部分可以改动，这两个部分可以加装高级装备，其他的改装空间不大。

⑷ 川崎小忍者坐姿，车把，改装，趴着骑。

还不如加钱买6R了。 - - 比小忍者拉轰多了。~~

⑸ 川崎zxr400想改装成zx-6r的外观，只要6r的外观就可以，可以改吗改下来大概需要多少钱（包括排气筒）

该是可以改，不过费时费力，费用给你算一下啊，6R外壳你自己在网上查一下，排气管弄根国产的就行，五六百。然后接下来就是慢慢对或，最好自己弄。工具：螺丝刀，钳子，板子，电钻，可能动积到电焊机。估计改这个的也不多。不好找师傅改，还是自己弄吧

⑹ 历时一个月的川崎BJ250改装，cafe racer 风格

以下内容来自复古摩托车吧，作者MOTO铭，有改动
不知道大家还记着吗？那个攒了一台祖玛和改AX100的那个零零后，这次改的是一台川崎的bj250原车已经有改装，车主要求改成cafe racer风格。
原车是这样的
从车主家取车回来，发现机器有问题，化油器进油口开裂一直会漏油，应该需要重新调试。
我选择用树脂胶把缝隙填满上，化油器传感器支架本身就是没有的，用铝板现做了一个。
分离把到了，先安装车把效果。
川崎设计研究确实好，机器里边布满缓震胶
边盖进行抛光处理
油箱垫高摆上头试下效果
推出来看下效果下一步切后车架重新做
这是原车照片，大家再看现在的，发现区别了吗？
准备焊接，如果做硬尾这样感觉还不错
寻找合适的车架位置，切割减震固定架
开始做电池盒先做纸模做出形状
油泥做驼峰造型
准备翻模，没买到石膏粉就用快粘粉试了下
开始刷第二层这一层往里边掺进了玻璃纤维
部分拆除后决定用玻璃纤维做模具，先刷一层面胶作用是使表面更硬，做出来模具光洁度更好
面胶刷完后开始配比普通树脂胶，由于是外模不需要贴的很厚，大概六层左右就行了
翻模完。开始倒模，前两层先铺网格布，后边用后玻璃纤维毡来铺。铺了大概十几层。后边发现有点太厚了。
翻模出来后开始做底板和前半截接起来·
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⑺ 川崎小忍者坐姿，车把手，改装问题。

你好 小忍者油箱太小 两侧也不便于拖手臂 就算改了车把 趴下也非常难受 你可以买个油箱旅行包放在上面会好受些 另外分离车把你再怎么调整 中心位置无法改变 坐姿没有太大变化的 我只能告诉你 确实是 你想趴下就趴下 但是 并不会像真正的仿赛那样舒适 但是 就算是我骑zrx1200 性质上来了 趴下也一样过瘾

⑻ 我想把川崎的排气管改成像第二张图片那样，请问机车专家，要怎么改

川崎忍者改r1，挺会想，如果不需要灯一样的话，找一个专业点的修车店。让他给你把排气中断改一下，改到坐垫下面，然后双出。坐垫下面找个地方固定一下就妥了

⑼ 摩托车的问题 我有款川崎zrx400 就是川崎 猪头 怎么改装最好开最纯正

先从火花塞空滤开始改 之后改刹车钢喉 然后轮胎 然后换个运动车把和手把加端子 这就是基本改装了 要不了多少钱 2000搞定 改其他的就价格很贵了

⑽ 川崎小火神摩托车改装案例

从官网泄露的资料上看，没发现有滑动离合器。