10年本田思域改装款图片

Ⅰ 本田老思域改装成布加迪，猛一看难辨真假

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 本田 09款思域 改装的问题

思域可改TYPE-R或MUGEN RR
想要改出来的效果不山寨，一万的预算是不够的
http://www.modi-auto.com.cn/html/ModiCar/CoolCarShort/5127/index1.htm
以上是改装个例，模仿RR的

http://www.yjkcar.com/new/chinese/index.asp
以上是深圳勇极驱官网，全国有名吧

如果在深圳都改不出车我也不知说什么了，深圳这么多改装店，技术都是国内领先的啊，您刚开始接触改装？

Ⅲ 06年本田思域改装图

您好 您可以区新华书店 那买本书的 那里面介绍的很详细的哦 或者去汽配城也有卖的

Ⅳ 本田思域汽车改装外型一般来说话多少钱

便宜的改装大概需要4000~5000左右吧 但加轮圈 尾翼 大包围 车灯的话 一般的都要20000多

Ⅳ 本田思域改装

很容易好不好，价格是单包围是2000-3000左右，PP材质。连安装喷漆应该3000-4000左右吧。.如果你预算多的话,思域改装案理太多..好多都比09款漂亮多了
还有弄这些东西别去4S了,自己去买材料叫人安装就好..要是去4S不宰你个5000(保守价)才怪,什么原产件都是屁话.

Ⅵ 将1995款本田思域 EX改装低调优雅的简洁姿态！

全文内含改装清单！

这是一辆1995款本田思域EX，外观部分，全车采用SeibonTS型碳纤维引擎盖，SpecD复古式头灯，搭配BBSRS轮毂和Federals595轮胎，性能部分，换装K＆N空滤，Injen进气，定制排气系统，Brembo制动套件，AirLiftPerformance气动套件，Truhart外倾臂，SPC外倾角套件，内饰部分，则更换了NRG方向盘快速释放。

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Ⅶ 06款本田思域、改装求图片，求正规一点的地方，

一套TYPE R 包围 喷白色漆 好多了

Ⅷ 本田思域改装这个样子多少钱，谢谢

前提不动动力
前机盖，尾翼，中网，前后包围+侧裙，全车喷漆，轮毂+轮胎，空气悬挂，能看见的差不多就这些。

搞这一套价钱没谱，看你用什么东西改了，要是好东西至少也得半个思域钱

Ⅸ 本田思域六代改装

发动机不一样的，那款是本田的骄傲F20C发动机，红缸头的，特殊锻造8300转能到250匹马力，改装增压能到500匹马力 轻量化更能到700匹。
国产的 你要先上个F20C发动机才能想下一步的改装计划，不过哪款S2000已经停产，发动机国内也极少，特殊渠道能买到吧，价格12W 左右等于一辆新的思域了，如果加装增压费用大概会上25万左右了，不过国产的还要改成后驱的，即使不装增压250马力，转弯足以让前驱车前轮飞出去。。
以我的看法，国产的你就2.0 155马力的刷下EUC 170左右的马力 开开就行了，就改下包围费用不会超过2万

Ⅹ 第十一代本田思域效果图曝光，明年上市，老款身上的老毛病能改吗

近日，来自本田的官方消息，第十一代思域将按计划如期于2021年推出，并在同年的秋天投放市场。新车起售价应该与现款车型持平，在美国约为22，000美元（约合15.6万人民币）。
从曝光的效果图来看，全新第十一代本田思域的前脸造型与最近发布的新奥德赛类似，不过通过加大镀铬饰件的使用，让新车看起来更加年轻新潮。
内饰方面，新车可能会提供更大的信息娱乐系统以及更新后的软件，数字式仪表盘也将采用更大的尺寸，同时自动变速器采用按钮式选档方式。
动力方面，全新第十一代本田思域变化不大，将继续搭载号称“地球梦”的本田1.5升涡轮增压四缸发动机，是否还会保留2.0升直列四缸发动机还未知。自动变速箱几乎肯定会继续使用CVT，同时保留手动变速箱。
全新第十一代本田思域将继续推出三厢轿车、两厢掀背车和双门轿跑车三种不同的车身结构。
没有人会怀疑本田思域头顶“神车”的光环。从1972年推出第一代，到现在已经48年了，几乎每代思域都风光无限，销量秒杀大多数竞争对手。
和“老冤家”丰田卡罗拉比，思域更注重运动，也由此赢得了“运动神车”的称号。而丰田卡罗拉，一直主打家庭轿车，造型中庸、提速也不狂野，但就是因为质量稳定、油耗低、经济实用，因此多年来一直压制着思域。
在业内权威机构Focus2move发布的2019年全球车辆销售排行榜上，本田思域排名第四。第十代思域，在北美团队的精心打造下。无论是外形、内饰，还是动力总成上，都获得了消费者的认可，被称为最美A级车。
但是，思域还是卖不过丰田卡罗拉，因为在这个排行榜上，丰田卡罗拉高居榜首。
在中国市场，思域和卡罗拉“相爱相杀”的局面依然存在，但对卡罗拉来说，它更强劲的竞争对手不是思域，而是同样主打家庭用车的“两逸”——轩逸和朗逸，尤其是轩逸。
在2019年的中国合资轿车销量排行榜上，轩逸排名第一；朗逸第二，第三是卡罗拉，紧随其后的是宝来、速腾和英朗，就连桑塔纳的排名都比思域高，前者排名第七，思域第八。
看排行榜不难发现，卖得好的都是主打家庭用车的车型，像思域这样主打运动的个性化车型，能卖出这样的业绩，也堪称不小的奇迹。
国内轿车市场基本上是合资品牌的天下，占据了轿车市场绝大部分的市场份额，堪称国内轿车市场的晴雨表。据统计，2019年全年合资轿车的销量为826万辆，占轿车市场销售总量的80.1%的市场份额，相比上一年增加了1.1个百分点。与上年的914万辆的销量相比，2019年轿车销量同比减少了9.6%。
本田思域堪称打不死的“小强”，“机油门”没有打垮它，更致命的“B柱断裂”也没形成致命打击。尤其是后者，在业内影响不可谓不大，因为事先谁都不会想到，在中国保险汽车安全指数（C-IASI）的侧面碰撞安全测试中，十代思域B柱竟然断裂，得了个差评（poor）。
意犹未尽
每次看到本田思域，道爷就会想到三菱枪骑兵，两者都同样主打运动风格，而且，枪骑兵是国内玩儿改装的朋友们的至爱。如今，已经很少能看到枪骑兵的身影了，好在思域还在。

希望第十一代思域能改掉老款身上的老毛病，比如，强化B柱；后备箱的开口稍微大一些；车身漆面稍微厚些，别太薄了，给人一蹭就掉漆的感觉。还有就是底盘 ，老款实在是太低了，对路面的平整度要求太高，开车上路总担心它会托底。
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