玛莎拉蒂汽车内饰改装

Ⅰ 玛莎拉蒂又出大招，连发三款特别版车型图，内饰配置全面曝光

导语：玛莎拉蒂又出大招，连发三款特别版车型图，内饰配置全面曝光
玛莎拉蒂这个名字一被提起，很多人就会情不自禁地将它和豪华、昂贵联系在一起，的确，这是来自意大利的奢侈汽车品牌，于1914年成立，目前总部在Modena，其实为什么它能做的这么昂贵，主要是因为，它曾经是法拉利的一部分，可以说是掌握了法拉利最核心的生产和制造技术，纵观现在玛莎拉蒂的车款，没有一款是不奢华的，运动、年轻、时刻能够捕捉到眼球，也是它成功的法宝。大量的尖端跑车，独具匠心的设计思维，为玛莎拉蒂赢取了很多关注的目光。
如今，当玛莎拉蒂越来越被中国人接受和认可，不仅为它打开了一个全新的市场大门，更让中国人对于豪车的想法有了全面的更新。玛莎拉蒂，在中国是富裕的代名词，而在全世界范围内，它也仍然是排得上号的龙头。如此高品质的品牌，但凡有新动作，必定就会引来圈内的一阵围观。
今日，玛莎拉蒂就连着发了三款全新的特别款车型的官方图片，这些特别款车型包括了Ghibli、Levante以及总裁等三款车型，而这三款车，据了解，都属于玛莎拉蒂的“叛逆之心”系列。超强的运动风格，以及炫酷的设计，刚一诞生，就马上让很多年轻人为之心动。据了解，这个系列的车型将会在今年的3月份，率先和大家见面，期初会在北美市场上开始销售，而数量仅为限量225台。其中包括100台Ghibli S Q4车型、100台Levante S车型和25台总裁S Q4车型。
从外观上看来，这三款车全部都采用了“黑化”的设计风格进行打造，包含黑色的门把手、黑色的中网，以及深色的排气管等多个部件，从外表上看上去，它更像是一个圣斗士，时刻在准备着夺取新的大陆。同时，这三款车还分别提供了红色、黑色和蓝色三种不同颜色的刹车卡钳，可以作为选装。据了解，Ghibli Edizione Ribelle配备了20英寸Perseo轮圈；Levante Edizione Ribelle配备21英寸Helios轮圈；总裁Edizione Ribelle配备20英寸Teseo轮圈。
走到车身侧面，这三款车有一个共同的特点，就是车身线条相当圆润，整体看上去流线很是饱满，做工精湛的打磨工艺，在任何地方都看不出任何槽点。炫酷的色彩搭配，让人总能感觉这款车子带给人的，有十足魅惑和神秘的味道。
在内饰方面，玛莎拉蒂向来都会做的让人感觉无懈可击，这三款车同样也是如此，全部采用黑色和红色相互拼接的内饰进行打造，在颜色上首先就会给人眼前一亮的感觉。黑色的钢琴烤漆中控台，触摸起来就很有触感，碳纤维的内饰板，以及红色和黑色双色进行拼接的座椅，到处都能彰显出只有豪车才会有的品质感和魅力，更能够全面凸显出新车足够叛逆和年轻化的气息。走进车子的内部，将会看到带有“Ribelle”字样的铭牌也分别出现在了这三款特别版车型的中控台挡把区域，仿佛时刻在提醒人们，这是独属于玛莎拉蒂的荣光。
在动力方面，豪车自然有它足以秒杀他人的有事，这三款特别版车型，分别在动力上搭载了高功率版本的3.0T V6发动机，最大功率输出可以达到430马力。而在传统系统方面，与之匹配的则是来自于8速的手自一体变速箱，更全面加入了四驱系统，足够给人十足的安稳感觉。
目前，该系列的车型，具体的售价，官方还没有给出数字，相信它必然会在未来，成为玛莎拉蒂的又一代表作。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 豪车中的玛莎拉蒂外边绚丽，为何内饰简单

买的起玛莎拉蒂可以自己搞内饰。玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（FiatS.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。

为了迎接首个100年纪念，玛莎拉蒂将推出百年纪念商标，以及在全球市场举行一系列庆祝活动。玛莎拉蒂还推出了一款官方的百年纪念指南，名字叫做玛莎拉蒂-百年风雨。全书包括三个主题，分别是：百年历史，荣耀车型，赛车之魂。玛莎拉蒂将于12月6日在摩德纳的玛莎拉蒂总部展厅正式推出玛莎拉蒂百年纪念册，并将于12月的第一周正式发行。《玛莎拉蒂百年纪》由四位业内备受尊重的作家共同执笔，围绕公司历史、车型系列以及赛车运动三大主题，以编年史的方式记录着玛莎拉蒂一个世纪的辉煌传奇。

Ⅲ 玛莎拉蒂总裁内饰和车载电脑屏幕可以定制吗

我说说我自己的感受：喜欢玛莎拉蒂总裁的人，一般都是比较有眼光，很有内涵的人。1.动力这车虽然是V8 4.7的，但是动力和加速比奥迪S8的V10 5.2 更猛。比最新款宝马760强很多。和奔驰S600比的话，虽然加速时间上比S600慢了大概0.3秒，但是瞬间加速，以及推倍感比奔驰强很多，虽然0-100加速比S600慢0.3秒，但这毕竟只是数据，和实际感受是完全不一样的。实际感受上，总裁更猛。2.操控和奥迪S8差不多，不相上下，非常的棒，指向精准，人车合一，像骑自行车一样。和保时捷panamera相比的话，总裁比保时捷强太多，首先车身小一些，不想panamera那么沉重，虽然panamera的操控也不差，但是总裁确实要比它好太多。3.内饰首先，座椅的皮质相当豪华与舒适，非常上档次。前排座位、中控台，都是顶级豪华水准，科技与配置上，该有的全有。后排座位，中央液晶显示器效果极佳。后排两个座位的头顶部，阅读照明灯的效果是所有车中最好的，比飞机的照明灯效果好太多。但是，后排的唯一缺点是：腿部空间相对宝马760和奔驰S600、以及奥迪A8来说，总裁的腿部空间相对最小，但是只是和它们相比的话，单独拿出来，空间仍然很奢侈，相当充裕。4.质量这个是最放心的环节，底盘和悬挂都是同级车中最棒的。做工与用料绝对是顶级中的顶级。哥们，你太有眼光了.

Ⅳ 玛莎拉蒂车子怎么样

玛莎拉蒂车很不错，属于顶级豪车，车辆配置以及性能等方面都很不错，但是口碑稍微差了一些。

玛莎拉蒂也是一个超一线豪华品牌，至少从售价上来看，他们的产品定位都高高在上，比我们常见的奔驰、宝马、奥迪以及雷克萨斯都要高，但是在其固有的细分领域，玛莎拉蒂的风评口碑远远不如同级别产品。

对于更多的人来说，玛莎拉蒂的口碑是糟糕的，虽然其售价不菲，但是细节设计与质量把控远远没有同级别产品来的强大，同时在品牌扩散上，与玛莎拉蒂一同进入公众视野的车主，都极具社会争议性。

(4)玛莎拉蒂汽车内饰改装扩展阅读：

旗下品牌

1、Levante

有海外媒体报道，玛莎拉蒂品牌首款SUV车型Levante已经于2016年1月正式启动量产，并在同月举行的北美车展上发布，新车将在2016年上半年正式上市销售。

2、GranCabrio

GranCabrio不是玛莎拉蒂历史上第一款敞篷车，实际上，玛莎拉蒂有着浓厚的敞篷情结，自1914年成立以来，几乎每个年代都有符合当时潮流的敞篷车款。不过，GranCabrio却是玛莎拉蒂有史以来第一款四座敞篷，它能让全家成员或四个朋友在敞篷的情况下一起享受旅程。

3、GranCabrio MC

玛莎拉蒂GranCabrio MC已正式亮相于2012年10月的巴黎车展。相较于标准版，其外形设计更为动感，同时还优化了空气动力学设计。GranCabrio MC具有动感的外观，车身比GranCabrio标准版车型长48毫米，并沿用了MC Stradale的前脸设计，这样的轮廓设计是为了优化空气动力效率。

Ⅳ 玛莎拉蒂总裁中控台可以选碳纤维材质的吗

可以加的，本来玛莎拉蒂V8 GTS 就已经选装碳纤维内饰套件，另外据网友的整理了分享了新总裁的4种最常见的碳纤维材质中控台饰件的方法

Ⅵ 玛莎拉蒂特别版官图！两种涂装可选，配置升级

提及玛莎拉蒂想必大家都不陌生，目前该品牌已在华布局了Ghibli、Levante、总裁、GranTurismo、GranCabrio五款车型，其中Ghibli、Levante、总裁三款车型在华受到了诸多成功人士以及女性车主们的喜爱。据海外媒体透露，玛莎拉蒂将推出名为RoyaleSpecialSeries的特别版车型（包含Ghibli、Levante、Quattroporte），并限量发售100台。其Ghibli售价为78,900英镑（约为71万人民币）、Levante售价为85,300英镑（约为77万人民币）、Quattroporte售价为103,150英镑（约为93万人民币）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 玛莎拉蒂总裁汽车内饰搭配颜色有几种选择

巴拉蒂总裁系列汽车内饰搭配颜色一共有15种。杰尼亚棕，黑色+红色，黑色+棕色，黑色+斑鸠色，黑色+沙色，黑色+灰色，黑色+皮革色，黑色/红色，黑色/斑鸠色，黑色/棕色，黑色/沙色，黑色/深棕色，黑色/灰色，黑色/皮革色，黑色。

Ⅷ 新款K7实车现身！前脸玛莎拉蒂，内饰很豪华，引入国内你会买吗

说到K7可能很多人并不认识，但是凯尊两个字，对于某些消费者来说可能并不陌生。K7是凯尊在海外的名字，2011年凯尊曾经进口引入到国内，售价达到23-29万左右，这个价格在当时并不便宜，加之同级别车型中君越、皇冠表现犹为强劲，凯尊在市场上的表现并不乐观，市场占有极低，所以不到3年，凯尊便匆匆退出，此后便再无消息。

从产品本身而言，新款K7具有很强的实力。年轻运动的外观很符合当下消费者的审美，开起去回头率想必很高，高档大气的内饰很有高端豪车的味道，同时丰富的配置、超大的空间以及强劲的动力系统，都进一步提升了其竞争力。

据悉新款K7会在今年于北美上市，至于能否来到中国市场，还是一个谜，个人觉得希望并不大。毕竟起亚在国内更多的是走中低端路线，品牌影响力并不是那么强，而K7至少都会是跟亚洲龙一个级别的，国产的话价格估计在20万级别了，而达到这个价位的话，估计很多消费者不会选择韩系车，而是更偏向于日系车吧，你们说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。