汽车节气门电机改装

① 汽油发动机。节气门传感器坏了。换怎样！还有怠速电机

你要确定好故障所在，把车发着让怠速运转，然后拔了节气门位置传感器插头，这时车有抖动说明节气门位置传感器是好的，不用换，如果节气门位置传感器是好的，那么看怠速熄火不还有减档熄火不，熄火的话那要做的就是先把节气门拆下来清洗，再把怠速电机拆下来清洗，一定要拆下来，装上一般就好了，换熄火的话那就换个怠速电机就好了

② 汽车发动机的节气门体及怠速电动机脏是什么

目前轿车的发动机怠速是靠装在节气门体睥怠速步进电动机控制。在发动机运行时，由于空气质量及汽油品质的原因，会造成发动机节气门体的节流阀和怠速阀积有许多污垢，当污垢严重时，发动机将会出现怠速过低、稳定性差或无怠速，加油时节气门有发卡现象。所以，轿车一般在每行驶20000km左右时，建议清洗节气门体。清洗后应通过诊断仪设定发动机使之达到正常工作状态。

③ 加大节气门能提升汽车的动力吗

加大节气门一般对提升汽车的动力是没有太大的用处的，车子的动力没有办法改变太多的。

④ 节气门清洗过了，怠速电机也换了，不起作用，而且动力下降

有这种现象的。汽车保养了，噪音增大，节气门清洗了，动力下降。正常情况，开几天，就体现出了清洗的优势。

⑤ 汽车节气门改装。进风系统。对车有影响吗

你好！汽车发动机节气门改装，对汽车动力有一定的影响了。如果改装了进气系统，应该还要改进排气系统。节气门开度变大了，进气压力增加，当然排气压力也增加了，就像人吃多了，拉得多一样了。所有建议在专业合法的维修店进行改装。望采纳！

⑥ 汽车改装为什么要采用加大节气门，对改装动力有什么好处，会增加油耗吗

增加发动机的进气量，空气使得汽油更加充分完全的烧伤，获得更好的动力，理论上来说，改装了这个东西后，会有一定省油的效果。

⑦ 动力不怎么好的汽车怎么改装才能够提升动力啊本人就是想把车动力改装一下！求大神！！！

汽车的动力一直是很多车主最求的。但动力不足、起步不快、油耗过大等问题时常困扰着车主们。经过改装可使汽车燃烧效率提升，瞬间扭力值增加10%-30%，并可节省5%-20%的油耗。
改进节气门，提升进气效率。节气门的改进方式有2种：
①通过更换动作更快的伺服电机对电子节气门进行改进;②将单节气门改为多节气门，这是针对跑车、赛车而言，改进方法是在每个进气管各自装一个节气门，这种结构也称多喉直喷式。多喉式相比与单喉式充气效率提高很大，但改进成本也较大。
增加发动机排量。通过镗缸来加大气缸的直径，然后更换一组与之匹配的活塞。增大发动机排量可以有效提高其功率，但同时耗油量及废气排放也会增大。
燃油调节阀改装：原厂回油阀一般为2.5～4千帕，车型不同压力值也不同，且不可调节。加装燃油增压可以使回油压力变大、泄油变慢、喷油压力提升，在喷油量加大的同时使喷油雾化更趋完美。
轮胎及轮圈改装：高扁平比的性能轮胎可以在车辆转向过程中响应更加灵敏且变形量更少，从而增加抓地力。和重量较轻、硬度高、散热好的铸造铝合金轮圈相比，锻造合金圈重量更轻、强度更高，同时造价也更高。
改装涡轮增压：通过对自然吸气车辆加装涡轮增压装置或为涡轮增压车更换中冷和更大尺码的涡轮以获得大幅马力提升。

⑧ 电子节气门能改拉线节气门吗

不能!
我们知道，操纵节气门开度就能控制可燃混合气的流量，改变发动机的转速和功率，以适应汽车行驶的需要。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端联接油门踏板（加速踏板），另一端联接节气门连动板而工作。但这种传统油门应用范畴受到限制并缺乏精确性，在日新月异的汽车电子技术发展形势下，一种电子油门（EGAS）应运而生。

与传统油门比较，电子油门明显的一点是可以用线束（导线）来代替拉索或者拉杆，在节气门那边装一只微型电动机，用电动机来驱动节气门开度。即所谓的“导线驾驶”，用导线代替了原来的机械传动机构。但这仅仅是电子油门表面的东西，它的实质和作用仅仅用连接代替方式来解析是远远不够的。

电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU（电控单元）、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。位移传感器安装在油门踏板内部，随时监测油门踏板的位置。当监测到油门踏板高度位置有变化，会瞬间将此信息送往ECU，ECU对该信息和其它系统传来的数据信息进行运算处理，计算出一个控制信号，通过线路送到伺服电动机继电器，伺服电动机驱动节气门执行机构，数据总线则是负责系统ECU与其它ECU之间的通讯。由于电子油门系统是通过ECU来调整节气门的，因此电子油门系统可以设置各种功能来改善驾驶的安全性和舒适性，其中最常见的就是ASR（牵引力控制系统)和速度控制系统（巡航控制）。

当ASR系统传感到车轮的旋转速度，ECU就根据油门踏板的位置、车轮速度和方向盘转向角度等之间的不同而求出滑动率，通过减少节气门开度来调整混合气流量，以降低发动机功率来达到控制目的。而在ASR系统中，电子油门起到十分关键的作用，它涉及整个ASR系统中对车速控制、怠速控制等功能，使系统能迅速准确地执行指令。即当电子油门系统接受到ASR系统指令时，它对节气门控制指令只来自于ASR，这样就可以避免驾车者的误操作。

当驾车者使用速度控制系统时，车速传感器将车速信号输入ECU，再由ECU输出指令伺服电动机控制节气门开度。在这样的系统中，根据行驶阻力的变化由控制系统自动调节发动机节气门开度，使行驶车速保持稳定。因此电子油门系统也可以兼容巡航控制功能。

在目前的电子燃油喷射发动机上，电子油门除了发挥上述功能外，它还可以进一步改善发动机的节油和排放性能，因为它控制着发动机动力调节的大门。因此，电子油门可以发挥的作用是很多的。

很多朋友恐怕对技术细节不感兴趣，我就简单说说电子油门在polo上能有什么作用：

1、比传统油门更省油
2、燃烧充分，排放更清洁
3、导致油门迟滞！这个不是优点！！

其他的像ASR（牵引力控制系统）和速度控制系统（定速巡航）等等咱们车子都没有，就没什么意义了。

⑨ 汽车的节气门机械式和电动式的区别

电子节气门 是由车载Ecu根据驾驶室内油门踏板动作幅度，控制节气门伺服电机动作完成工作指令的，并不与油门踏板直接机械连接，避免误操作对发动机的伤害，精确控制开度，增加驾驶舒适感，并可借以实现 巡航 怠速自动控制车辆稳定 发动机故障控制，属于现代机械线控范畴，缺点是油门反映稍微慢点！

机械节气门就是直接通过机械结构基本是用钢索与油门踏板直接连结，优点是廉价 油门反映快，缺点就是低级 无法精确控制 还有无法实现的发动机各种自动控制要求！

⑩ 我的长安车洗过节气门后，怠速很大，换了个新的怠速电机，换上一着火会（自动加大油）请高手指点下

节气门上的油被洗掉了， 拆下空气格软管，抹点浓一点的润滑节在节气门阀片边沿，全抹到，装车后正常。
现在修车的师傅有些没有注意这一点， 很容易造成这方面的问题， 老式的化油器清洗剂不适合于电喷车节气门清洗，应该使用含油的电喷专用清洗剂。
使用老式化油器清洗剂后，节气门上的油被洗掉，节气门密封变差，造成进气支管压力传感器压力上升，相应的，ECU控制加大喷油量。造成怠速升高。