改装车发动机盖突出的

㈠ 有些跑车前面引擎盖上，中间有个突起的是什么东西，什么用

突起的是发动机所在的位置，那是大马力发动机外在的表现，学名凸显引擎。如果上面有开口的地方，那就是发动机的进气口了，那是“野兽”的象征！

㈡ 美国肌肉车发动机舱盖前面突起来的是什么东西

机械增压器压缩机
机械增压 是指针对自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题，从最基本的关键点着手，也就是想办法提升进气歧管内的空气压力，以克服气门干涉阻力，虽然进气
歧管、气门、凸轮轴的尺寸不变，但由于进气压力增加的结果，让每次气门开启时间内能挤入燃烧室的空气增加了，因此喷油量也能相对增加，让引擎的工作能量比
增压之前更为强大。

驱动力来自引擎曲轴，一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮，间接将曲轴运转的扭力带动增压器，达到增压目的。依构造不同，机械增压会经出现过许多种类，包括叶
片式(Vane)、鲁氏(Roots)、温克尔(Wankle)等型式，而活塞运动最早也被认为是一种机械增压，时至今日，则以鲁氏增压器最被广泛使用，
更是改装的大热门。鲁氏增压器有双叶与三叶转子两种型式，目前以双叶转子较普遍，其构造是在椭圆形的壳体中装两个茧形的转子，转子之间保有极小的间隙而不
直接相连，藉由螺旋齿轮连动，其中一个转子的转轴与驱动的皮带轮连结，转子转轴的皮带轮上装有电磁离合器，在不需要增压时即放开离合器以停止增压,离合器
则由计算机控制以达到省油的目的。机械增压的特征，除了在低转速便可获得增压外，增压的动力输出也与曲轴转速成一定的比例，即机械增压引擎的油门反应随着
转速的提高，动力输出随之增强，因此机械增压引擎的操作感觉与自然气极为相似，却能拥有较大的马力与扭力。

㈢ 有些肌肉车引擎盖上的突起是什么

应该是涡轮增压器的进气口吧
构造 涡轮增压器是由涡轮室和增压器组成的机器，涡轮室进气口与排气歧管相连，排气口接在排气管上；增压器进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气歧管上。涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接。

原理 涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

技术 涡轮增压器安装在发动机的进排气歧管上，处在高温，高压和高速运转的工作状况下，其工作环境非常恶劣，工作要求又比较苛刻，因此对制造的材料和加工技术都要求很高。其中制造难度最高的是支承涡轮轴运转的“浮式轴承”，它工作转速可达10万转／分以上，加上环境温度可达六、七网络以上，决非一般轴承所能承受，由于轴承与机体内壁间有油液做冷却，又称“全浮式轴承”。

缺点 另外涡轮增压器虽然有协助发动机增力的作用，但也有它的缺点，其中最明显的是，“滞后响应”，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，即使经过改良后的反应时间也要1.7秒，使发动机延迟增加或减少输出功率。这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。

改进 但是涡轮增压器毕竟是无本生利的事情，它是利用发动机的废气工作的，这些废气的能量如果不加以利用也会白白地浪费掉。因此，自从涡轮增压器面世以来，人们就经常对它进行技术改造，例如提高加工精度，尽量减少涡轮与涡轮室内壁的间隙，以便提高废气能量利用率；采用新型材料陶瓷，利用陶瓷的耐热高，刚度强，重量轻的优点，可以将涡轮增压器做得更加紧凑，体积更少，而且能减少涡轮的“滞后响应”时间。

在最近30年时间里，涡轮增压器已经普及到许多类型的汽车上，它弥补了一些自然吸气式发动机的先天不足，会发动机在不改变气缸工作容积的情况下可以提高输出功率10%以上，因此许多汽车制造公司都采用这种增压技术来改进发动机的输出功率，藉以实现轿车的高性能化

㈣ 车引擎盖中间是凸起的 是什么车

斯巴鲁汽车

㈤ 宝马发动机盖隆起的是什么

你是否说的是M3的发动机盖？

M3（E92)装备的是派生自V10的V8，体积大（较以前的直列6缸），所以机舱盖会凸起。宝马3系轿车设计当初考虑使用最大的发动机就是6缸，宝马从未考虑过会装V8到3系轿车上（注意，是轿车！），所以3系发动机舱就显的有些小了。直列6缸只是长而已，但V8体积就是大了！所以才有凸起的部分...

㈥ 为什么大多汽车发动机盖上有两个突起的塑料点

两个凸起的塑料点实际上是汽车玻璃水的喷嘴。如汽车前挡风玻璃有积灰，可在汽车通电后将雨刷开关上拉，上述两个喷嘴即会喷出玻璃水，随后雨刮器会对前挡风玻璃进行清理，确保行驶需要。

㈦ 电影里的肌肉车...前盖凸起的是什么东西`...有

简单来说,是发动机但是呢,一般都是改装过发动机的车子才会有这样的东西虽然没有详细了解但是本人估计是因为改装过的发动机太大了.例如本来车子是用四缸的引擎他装个V10进去发动机舱一般来说是不够位置的所以在发动机盖上开个洞让发动机多余的放不下的部位有个空间当然是个人的看法望高手指点.

㈧ 一款长安车的引擎盖上的突出物是什么

一般是发动机空气滤清器进气口,也起辅助发动机降温的作用.
平常车很少看到,一般是车子爱好者自己改装上去的,使发动机吸气更顺畅,能间接增加发动机力量.

㈨ 有的改装车引擎盖上突出来一个扁方形的上面有三个洞的东西是什么

不知您说的是什么车，不过这三个洞肯定是为了进风使其什么东西散热的
会有三种可能：
一、三个洞直接对着发动机，应该就是给发动机散热的
二、三个洞对着发动机上面散热片，那就是此车带涡轮，给涡轮增压散热的
三、三个洞对着水箱散热片，那么此车可能是中冷水箱，是给水箱散热的

㈩ 汽车引擎盖上的凸起口是什么

一些车型就像楼上那位老兄说的，一些纯粹是装饰，也可以起到发动机仓内散热作用！