汽车改装排气后有震动不是声音共振

『壹』 改装钛合金排气后高速有共振怎么回事

白话说，就是排气管的品质太差
影响排气共振的因素有很多，排气管材料，管壁厚度，管径粗细，管径走路，回压设计等
有某一个方面设计存在问题，或者干脆没有设计，共振无法避免

『贰』 改过排气后 有共振怎么办

最好找改装的店家解决，可能没有固定好或没有安装减震垫片。

『叁』 改完排气后有异响是什么原因

如果是突然变大，那就可以确定是你的排气管消音器穿孔了，会有破声。如果想进一步的了解原由，那应该了解一下消音器的结构。
汽车消音器的结构是，发动机在做功后，紧接着是排气冲程。排气是将气缸内的废气排出。由于这时的废气是高温高压，由排气管直接排出，将是很大的噪音。消声器的是一个多级分流分压的组合体。

消声器的消声原理就是利用腔与管的适当组合，来达到两种作用来消声的：

一是利用管道截面突变(即声抗的变化)使沿管道传播的声波向声源方向反射回去，从而使声能反射回原处；

二是利用几个界面的反射，使原来第一个向前传播的声波又回到原点，并再次折回向前传播，该点与尚未被反射的第二个向前传播的声波汇合，而且两者在振幅上相等，在相位上差180度的奇数倍，从而互相干涉而抵消。

『肆』 改装了排气，出现共振，怎么办

您好，不知道您该的是什么牌子的排气，中尾短，还是全段，一般像天蝎，NEUSPEED都会共振。管径变大，消音包邮的没有。希望采纳

『伍』 a7改s4排气共振

大部分原装排气管不会共振，只有部分改装排气管会共振。
排气共振感觉是什么排气管共振的感觉是汽车地板在振动，会有一些嗡嗡的声音。排气管共振会严重影响汽车的舒适性。大部分原装排气管不会共振，只有部分改装排气管会共振。如果改装后的排气管有共振，建议骑行者不要继续使用。
排气管的头部有一个部件，叫做三元催化转化器。这种成分可以减少废气中污染物的含量。一些骑手会为了追求更平稳的排气而取下三元催化转化器。

『陆』 汽车排气筒抖动厉害是什么原因

1.进气歧管或各种阀泄漏
当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。会导致发动机怠速抖动。
当漏气位置影响到发动机的真空度时，发动机会出剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。
常见原因有：进气歧管垫子老化导致漏气，进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞，真空管插头脱落，破裂废气再循环（EGR）阀关闭不严等。
2.节气门和进气道积垢过多
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。
常见原因有：节气门积炭，节气门周围的进气道有油污、积炭。
3.怠速空气执行元件故障
怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。
常见原因有：节气门电机损坏或发卡，节气门阀板因积碳导致卡涩。
4.进气量失准
控制单元接收错误空气流量传感器信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量不准，混合气浓度不正常使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。
常见原因有：空气流量计或其线路故障；进气压力传感器或其线路故障；发动机控制单元线束接触不良或发动机控制单边本身的出现了故障导致。
车辆出现怠速不稳的故障现象时，建议检查下以上几个部件

『柒』 改装排气产生有共振，低扭。是什么情况123

这要看具体情况，要是改为直排的话，会损失很多的，直排排气没有阻力、改装直排声音会非常大，很吵。s鼓高转有共振，低扭损失非常的大。
直排排气筒，即从排气歧管出来，去掉触媒段和尾排，直接把废气排到空气中，这样的排放效果好，比较适合长时间跑高速和赛跑道.声音在100分贝左右，车行时震动感也比较明显，同时没有经过处理的废气会造成严重的污染，提升高转速马力.中低转速扭力不尽人意,会损失一定的扭矩。改装后的直排排气管一般噪音增大，尾气排放超标。

『捌』 汽车新换的排气管震动大

这是车辆共振导致的，转速到2000时，恰好能导致排气管后节产生振动。
建议查看排气管后节固定螺栓是否紧固，用手摇摇，看排气管后节哪个部位能晃动。

『玖』 汽车改装排气共振问题

一般分三种情况
第一低频共振，在怠速和2000转以下会有共振。这个原因主要是排气回压鼓设计和发动机转速匹配不合理造成。或者是头段柔性连接点出问题。
第二高频共振，在2000转以上或者3500转以上，转速越高，共振越大。这个一般是由于汽车隔音或者是减震吊耳过硬产生的问题又或者是排气管用料太薄和排气管径内部粗糙的问题产生。
第三硬连接共振，这种共振不论在什么转速下存在。一般是安装不合理除了吊耳以外还有其他地方存在硬性连接固定点。经常会在一些改装型号不匹配的排气管上作业造成的。

『拾』 改排气共振什么意思

意思是改装了排气管之后，出现了共振现象。排气管共振的感觉就是汽车的地板在震动，并且也会出现一些嗡嗡的声音，排气管共振会严重影响车辆的舒适性。