天籁改装米色内饰图片

㈠ 得08款天籁2.5V6后的改装之路在此浅谈

本人97年，18年拿到驾照，然后家里的老天籁便安排到我手上。一开始这么老气横秋的车子真的毫无兴趣，几乎想叫家里人换新车，又是新手又是刚毕业出来，妥协下开个一年半载吧，于是就开始拿这16万公里的天籁通勤，（这是我爸当年的发财车哈哈哈哈）开了一个月，V6自吸气确实有感觉，除了软绵绵的悬挂和不太ok的刹车还有老气的外观及轮毂，一切都都没那么糟糕。于是接下来就萌生出改装的念头，毕竟尼桑天籁当年也是日系三杰之一，那就小改一下吧~

再露一张本人照片嘻嘻嘻，谢谢大家~

㈡ 旧的不去新的不来，天籁晋级家中大宝贝

车子，是一个男人的第二个家，拥有一辆属于自己，适合自己的车子，是一件值得庆幸的事，不同年龄段对车子的喜好、需求会有不同的选择，下面来唠嗑下我的旧爱与新欢。
旧爱：2016款 逍客
新欢：2019款 第七代天籁ALTIMA
旧爱基本信息： 逍客，2016款2.0LCVT精英版，琥珀金，坐标惠州，购于2017年5月份。 最为人生的第一辆车，颜值跟操控不可或缺，逍客犀利的眼神，有力的线条，很好地吸引着我，两年的陪伴，一直很好地守护在我身边从未出现过任何问题。2.0自吸动力初段油门灵敏，响应很积极，是那种很轻快的驾驶感受，到了中后段爆发力也依然跟脚，CVT变速箱在平顺性方面确实有它得天独厚的优势，配合出色的调校，底盘支撑性好，方向盘指向性精准，总的来说，操控感、驾驶感，我喜欢！这就是我选择逍客的原因。 提车回来各种加装，行李架、脚踏板、前格栅、发动机下护板、方向盘皮套、后保杠、内置胎压监测、行车记录仪，最喜欢的就是全车贴膜（电光钛灰），与原车颜色相差无几，但是有质感，还可以很好地保护原车漆，话不多说，看看我的第一辆车。
加装的行李架、脚踏板、后保杠，看起来有层次感，有SUV的范，全车贴膜最满意，升级了不少
平时对车子爱护有加，保养的还行
两年多的陪伴走了3万多公里，有太多回忆，当时要卖了还真不舍得
新欢基本信息： 第七代天籁ALTIMA,2019款2.0T XV 智尊领航版，天际红，坐标惠州，购于2019年7月。 第一次偶遇ALTIMA，是在红花湖游玩路过停车场时，看见一辆红色的日产车，凑近一看，被其外观造型吸引住了，日产最新“V”脸大嘴，犀利的眼神，像赛车一样低趴的身姿，悬浮式车顶层次分明，溜背造型小翘臀，车身腰线刚硬有力，十足的运动范，年轻范。无独有偶，过了一个多月，逍客到店保养，我跟朋友就乘机去试驾了新款天籁 2.0T 顶配车型，正式揭开了天籁ALTIMA这个神秘的面纱。 然而，意料之中，我居然萌生了购买的欲望，恰巧朋友想买车，果断一拍即合，逍客转给朋友，自己就可以购买天籁，内心其实激动啊！到现在天籁也已经走了1.3万公里了，一直想分享却碍于个人工作太忙，工作休闲之余，跟大家分享一下。
大“V”脸，炯炯有神的大灯（自动大灯，LED），回旋的日光灯，低趴的身姿，有力的腰线，时刻准备着，蓄势待发的感觉
溜背、小翘臀，尾灯卤素，要是换装LED尾灯就完美了，标志性的380VC-TURBO，全球量产唯一特有可变压缩比2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩380牛米，虽然不是很明白什么意思，但是最大的感受就是在马路上超车真的很快，百公里加速6.42秒，动力充沛这也是我选择这台车最关键的因素。
天籁超变擎发动机，可变压缩比发动机，速度切换的很顺畅，反应更加灵敏
内饰简约大方，很斯文，就是这种米色的内饰一定要好好爱护，要不脏了就不漂亮了
日产沙发，有点遗憾的是为了营造运动感，主驾和副驾座椅舒适性，感觉没有后排座椅软，希望不要丢了日产大沙发的美誉，但是包裹感还是很不错；简约内饰悬浮大屏，家里的娃最喜欢的“小电视”。
后排座椅空间很宽敞，坐进去好舒服，体验一把，流连忘返
BOSE音响，音质真心好，熄火停车，来一首歌曲，你会忘记一切烦恼
HUD抬头显示，还要导航信息显示，速度显示，要是能够集成到前档玻璃上去就更完美了
6.8L百公里油耗，这个发动机可以更好的节省油耗，燃油经济性更佳
新欢天籁已经陪伴了快一年了，走了1.3万多公里，总的来说跟我预期的效果差不多，加速性能好，虽然匹配的是CVT，但也是能承受大扭力冲击的，驾驶感受完胜我的旧爱逍客，车联网的问题试过AD蓝屏，到店也基本弄好了，总的来说这台车还算不错！

㈢ 不愁卖的凯美瑞新款来了！最大的变化竟然是......

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 日产天籁操控怎么样跑高速飘吗

缺点：车漆比较薄。大灯真心太弱！偶尔塑料摩擦产生的噪音让人浑身起鸡皮疙瘩。

外观：很满意，超喜欢，越看越好看，同事买了一款奔驰C200当时觉得很漂亮很高端，但是当这2款车在一起对比的时候外观绝对能够把奔驰C200比下去。只是车的正面感觉不是很好看，其他的角度都很棒，尤其是车侧面很有感，很高档的样子。

内饰：感觉很好。皮质非常多，摸起来很有高档车的感觉，车内的储物空间也设置的非常人性化，家人都很喜欢。

空间：很大很舒服，5大人一小孩感觉不拥挤很舒服。

配置：在17万出头的价位里边，我觉得天籁这款车是最高的，看之家的网友口碑和评分大家应该更清楚点，个人认为比九代雅阁，凯美瑞什么的都钱，雅阁2.0豪华后排两个出风口都没有，真无语了，不用多说，天籁真的是这个价位里边性价比最高的车型了

动力：很多人都说2.0的动力不足，我完全不这么认为，买这车的就不是冲着动力才去的，但是动力对于我平时上下班50-70码20公里路，周末高速100-140码80公里路来说绝对够用，偶尔超个车还能有些小激情

操控：转向精准，减震没有老天籁那么软，舒适性相对老天籁差，媳妇了说比捷达好多了。

油耗：新车刚开了400公里，现在油耗10.2，在慢慢下降中

配置：比同年的雅阁和凯美瑞性价比高，配置上是完胜。其实性价比这东西主要还是看人的，有的人喜欢就很喜欢，有的人不喜欢再怎么好都没用，对于天籁来说，我喜欢的就是他那大气外观，虽然是12款的，但是丝毫也不比现款的差，外观上我觉得还是12款的耐看点（个人观点啊）。

动力：除了不舍得地板油时起步肉点，其他时候都足够用了

操控：这个操控看怎么理解，我所理解的就是开着轻松，开着不累，所以我打五星。还是那句话，主打舒适商务的车别给我说快速过弯！

油耗：这个有点头疼么，油耗有点高的么，9升的百公里油耗没下去过，夏天空调打起的日子就更高了，估计是小马拉大车的缘故，虽然配备的CVT无极变速，有这省油的技术，但总感觉油耗还是比较大的，我平常都不会大脚油门的习惯，因为心疼啊，买都买了，还是不纠结在此了，勉强接受吧。

舒适：舒适性是天籁公认的优点之一，安静、平顺只是过大点的包的时候可能会磕到地盘，两者不能兼顾

㈤ 新款天籁是黑内饰好看，还是米色内饰好看

公爵内饰有两种：浅色和深色 （浅色即米色，深色即黑色）

外观颜色有五种：碧玉黑，月光银，象牙白，晨曦紫，钨纲灰

碧玉黑和晨曦紫颜色的车，深浅内饰自己可选（定车的时候告诉4S的销售顾问）
钨钢灰只有深内饰，
象牙白，月光银只有浅内饰

这个不论高低配的，所以公爵顶配也是这样。所以没有外白内黑，内饰只有那两种
白色公爵虽然是浅内饰但是个性的是全景天窗依然是黑色的，所以看起来有点像软顶车

天籁公爵型录（就是宣传册）上介绍了珊瑚红色，但实际上厂家并没有生产

㈥ 【车主点评:天籁，开着轻松，坐着舒服。】

#选车理由 之前自己的9年手动福美来开起来很不舒服，并且油耗也偏大，所以一直准备换车，看过迈腾，迈腾后排空间很大，但坐着不怎么舒服，也考虑过宝来轩逸，新款轩逸还没上市的时候就准备提一款老款，去了店里没有自己喜欢的紫色外身加米色内饰，于是放弃，天籁一直忠于外漆黑色加米色内饰组合，始终也没有见过实车，3月替孩子到学校领书，一次偶然的机会见到米色内饰的天籁便心动不已，当日交钱订车。
#最满意 方向轻，开着轻松，隔应不错，座椅舒服。
#最不满意 对车没有太多的不满意，唯独本地4s的服务太坑，三年低息贷款买车，手续费4200，上牌综合服务费2400，店内保险8700，这都不计较，就是4s店的延保还必须要买，2000元发动机变速箱终身质保服务，太坑，如果是日产厂家的服务到也可以接受，但这项服务是4s的服务，问过日产400电话，和厂家没有关系，也就是如果4s店营业照注销了企业倒闭了你找谁都没用，哪门子能终身质保，这服务一点保障都没有，并且除购车发票外其他费用一律不给发票，购车合同也不给，另外厂家赠送五年双保服务4s也不配合给纸质协议，即便是这样，以我的认知，还是打了12345举报，商务局和税务局均介入处理，最终是所有的费用都有发票，并且终身质保服务费2000元退还。
#空间 后排空间没有迈腾大，可能是因为座椅大占用了空间
#外观 天籁这样的车就应该是要黑色外观，大气，但是真的不耐脏，我之前是开白色车，换了黑色天籁后感受很深。七代天籁没有上一代商务范。
#内饰 最钟意的米色内饰，敞亮，外观是给别人看的，但是自己看最多的还是内饰，黑色比较压抑。
#动力 试驾的时候是2.0t的，动力都感觉一般，自吸款更不用说，由于之前是开手动挡车型，所以开cvt的就感觉很肉，但是够用，只要舍得给油推背感还是有的。
#操控 有时有很明显的顿挫，方向有点虚位
#舒适性 真皮大沙发坐着肯定舒服，方向轻松
#油耗 跑了2000公里了，显示的平均油耗7.6，市区郊区都有跑。还算满意。

㈦ 天籁2.0舒适版可选米色内饰吗

14款新世代天籁和16款全新天籁：全系可以选择浅内饰（米色内饰）。

㈧ 分享我的爱车天籁的改装历程及使用感受！

我是一个90后，假期喜欢到处去游玩，喜欢独特有个性的事物，特别是爱折腾车，于是从网上买了一些配置回来找朋友改装。天籁车是我的第二台车，第一台车已经被我改的面目全非了，所以去年就卖了，然后入手了第七代新天籁2.0T，买它其实很简单，一个就是舒适，再有就是动力足够强大，加速超车，踩多一点力就超过前车了！再一个理由，因为自己第一台车也是日产。天籁买了一年左右，我更换了两套轮毂。
当时去西藏旅游租的车顶行李箱，还挺实用的，不过放车顶一定要固定好。
这是我原装的车轮胎，次顶配，配备的是17英寸的轮胎，日产车给我的感觉就是耐用，包括它的轮胎也是，个人看着比较清新。起初没打算换，但是总想找点什么折腾一下。于是，就盯上了这个大轮毂。
拿到天籁大概半年时间，我就换了第一套轮毂，直接把原装的卖了，反正也是闲置着。对了，最初还没有加装尾翼，感觉加一下会更好看。
这个是我第二套更换的，换完之后开了一段时间，感觉不如原装的，后来又在网上重新买了一套回来更换，下图这套个人更喜欢，开起来也舒服，就是感觉比较稳，抓地力强，不知道耐磨如何，有待考验！
不要小看女师傅，不简单的。
侧面看起来更协调，这样看是不是好看，拉风一点？
目前使用这一套轮胎两千大洋，轮毂四千大洋，全部包安装搞定六千大洋，装上去跟前面的前铲还挺搭的，还有尾翼也都是自己买回来安装的。改装完以后给我的感觉就是看起来比较爽，可能心理作用原因吧，因为喜欢所以感觉好！
尾翼自己黏上去的，不过以后不知道会不会很难拆。前铲底下就要用大螺栓紧固。
看到这里，可能有小伙伴会问，我的卡钳是不是也改装了，很明显，也是改的，买了一对回来改的，七千块钱，后面的装不进，只改了前面的一套，一套七千，改完以后刹车很稳，这是我个人的感觉，有的时候朋友也会说我的刹车比较灵敏！
还不错，回头率挺高的，自己喜欢，所以就按照自己的意愿去改装了。
日产的天籁大沙发，这点无可厚非，确实舒服，朋友坐过我的车，评价都很高。
改装这东西，安全第一，其他的话自己喜欢就好，觉得好看想改，自己经济允许就可以改改，我呢？起初就想过买车就会改的，我之前车都是改到自己不想改了，一直在改装路上，赚钱了又买点什么改改，一个是因为喜欢，一个可能就是情怀吧！就像有人说开手动档车开的是情怀一样的，我也是！