八代凯美瑞国外改装图片
⑴ 这才是最帅丰田凯美瑞，自带尾翼+19寸轻量化轮毂，马力超300匹！
第八代凯美瑞自推出以来就获得了不少关注，它的表现让不少人莞尔一笑：嘿，原来丰田也能造出这样的车型。
近日，有海外媒体曝光了2020款丰田凯美瑞TRD版的实车图，新车在运动版的基础上加入了专属套件，使其本就运动的外观变的更加动感，它也因此被网友称之为最帅丰田凯美瑞。当然，作为运动版车型，新车的动力也比普通版本更加强劲。至于新车的具体表如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。
动力方面，动力方面，新车搭载3.5LV6自然吸气发动机，最大功率301马力，峰值扭矩362牛·米，匹配8速手自一体变速箱。此外，新还配备了方向盘换挡拨片功能，新车前轮拥有尺寸更大的刹车盘，悬架阻尼调校得更硬一些。
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⑵ 初摄：八代凯美瑞混动蓝 | 凯美瑞 | 改装玩家
本文作者：Ken_
最后还有个双擎会车标，挺喜欢的哈哈。好了，不知道说什么了…大家路过随便评个论吧，拜拜！
PS：下一步想弄卡钳，求四方建议AP9040还是9440，灰色还是蓝色，谢谢哈哈
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⑶ 极简主义的改装案例，八代凯美瑞只需降低姿态就足够好看
众所周知，凯美瑞有两套外观包围，分别是大嘴巴的豪华版，还有看起来马力蹭蹭往上涨的运动版。一般买车的时候，喜欢哪套就选哪套了，不过也有例外的。
?车主/蕉Sir
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⑷ 新款凯美瑞不仅造型年轻 改装更是气场十足
在以前，提到丰田凯美瑞给人的印象就是中庸，而这一切的印象都在八代凯美瑞上市之后改变了，新一代的丰田凯美瑞在推出以后，全球同规的新世代设计让它的外观终于稍微偏向年轻化的流线型设计，不再是以前人家所说中年大叔的专属座驾了，而新一代凯美瑞的改装氛围也火热不少。
本期凯美瑞改装案例鸣谢车主：gen8_slamry
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⑸ 家用通勤的凯美瑞改装后，也是街上独一无二的靓仔
现在的购车市场日渐年轻潮流化，拥有灵敏嗅觉的丰田把向来设计中庸的凯美瑞也更新到了第八代，凭借着极其激进的外观设计，确实俘获了很多年轻人的心。凯美瑞作为丰田汽车历史上最成功的车型之一，一路走来的成绩还是非常耀眼的，2008年爆发金融危机之后，凯美瑞仍然保持着每年80万辆左右的销量，在动荡时期保持稳定已实属不易；丰田中国在2012年陷入低谷期，而凯美瑞还是顽强地坚守在同级车前三强里，可以说凯美瑞是当之无愧的“丰田制造”精神最杰出代表之一。
一直秉持着均衡、可靠、品质的凯美瑞，在32年遍布全球130多个国家、千万级数量的车主，而相比于火热的购车市场来说，凯美瑞在改装市场上的案例却比较稀有，国外有几个关于第八代凯美瑞的改装案例还是很值得分享给大家的。
丰田这个品牌，大家都已经非常熟悉了，之前的凯美瑞给人的印象都是比较商务的感觉，在全新凯美瑞出来之前，凯美瑞的代名词一直都是家用、通勤的代名词，很少有人会冲着想买一辆性能车或者是想买一辆能拿来改装的车而去选择凯美瑞。或许是因为这样固化的形象局限了凯美瑞的改装市场，但是不管是什么时候，总会有人希望自己的车变成最独一无二的风景，于是我们也可以欣赏到脱胎换骨的凯美瑞。
第一台变身的凯美瑞采用了大嘴式的进气格栅设计，前脸看上去更加的豪华且个性十足；前车灯组和中网形成“V”字造型，时尚又犀利。车主在改装自己这辆凯美瑞时也得到了身边朋友的关注，大家都对车的颜色称赞不已，搭载这款战斗灰的车身颜色也是为了配合这辆运动版的凯美瑞，而且这种战斗灰还是亮色，使整车更加的醒目抢眼，运动范也更加强烈。坚持把运动范贯穿到底的车主，给凯美瑞换上了黑轮毂加鲜红色卡钳的全新搭配，样式造型也非常出色。
另一辆改装的凯美瑞则是前脸有点像雷克萨斯味道的风格设计，钢琴烤漆的中网气势汹汹，攻击性十足。尾部双边双出的排气筒呼应着前脸的霸气，一副不好惹的样子。整体车漆的配色比较激进，清爽干净不油腻。这辆凯美瑞在外观上还改装了TRD的扰流板套件，追求质感的车主在车顶以及尾翼上做了炭纤维处理。但是丰田在动力调教上还是有点偏肉，车主在动力上也没有进行改装，对于追求外观改装的玩家朋友来说，这也是个不错的方向。
本就改装案例不多的凯美瑞，能拿出来分享的也只有一些外观和内饰上的改装，不过或许这就是凯美瑞车主所追求的改装方向，也是适合凯美瑞这款车改装的调性，毕竟自己的车自己说了算，这才是改装应有的态度不是吗？
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⑹ 八代2.5G凯美瑞改装分享，自己觉得舒服就好
18款2.5G凯美瑞，入手已经有一年半，目前21000公里，车子没毛病。早就想改装了，但本人是个小白，也是一直看改装，找资源慢慢才入手，改得也不是很好，不过自己觉得舒服就好。改了R19轮毂、流水尾灯、音响、氛围灯（之前有单独发表过）、四门隔音、LS前脸、尾唇、尾翼等等。，前前后后一共花了3.5W+。不多说，上图。请忽略车牌，懒得P掉了。另外有人2.0的想升级成2.5的轮毂轮胎、原装尾灯、原装前脸总成的，可以私信。
⑺ 第八代凯美瑞中期改款，内外提升大艳羡美国市场
在同级对手的压迫下，第八代凯美瑞是时候来个中期改款升级一下战斗力了。从配置上，这次改款的升级让人流口水，全系标配ToyotaSafetySense2.5+智能驾驶辅助系统，标配CarPlay的9英寸大屏，更刺激的是运动版直接给了TRD套件。当然以上配置只会出现在美版凯美瑞上。
动力方面还是老样子，2.0L+CVT是中国市场特供，3.5LV6+8AT则是美国市场特供，2.5L+8AT和2.5L&电动机+eCVT则是大家一样了。
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⑻ 中控屏和出风口位置调换，凯美瑞完成中期改款，网友：就这
相比第七代凯美瑞的落寞，如今的第八代凯美瑞可以说成功延续了第六代车型的辉煌，不仅销量出色，而且价格坚挺，在B级车市场中绝对是一个强有力的竞争者。
结语：逆水行舟，不进则退，对手都在寻求改变，凯美瑞却如此淡定，这样走下去会是什么结果，我们可以期待一下。不过就目前小打小闹的中期改款来看，如果它想重回TOP2，或许降价才是唯一的出路。
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⑼ 新款凯美瑞官图发布 TRD套件加持
近日，丰田发布了第八代凯美瑞的中期改款图片。
动力方面，将会延续现款的动力系统，美国市场有2.5L+8AT、2.5L混动和3.5V6三种选择，而在国内，依旧是没有任何改变，2.0L+CVT、2.5L+8AT和2.5L混动三种动力组合。
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⑽ 当赛车灵魂走进街道：丰田凯美瑞赛车风格改装
四点式安全带以及红黑配色的内装相比其余3辆Camry更能激发驾驶者的战斗心态。桶椅也能带来驾驶员很好的身体支撑，时刻提醒驾驶者这是一辆赛车。
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