石家庄那样改装汽车定速巡航

Ⅰ 没有定速巡航功能的汽车，能不能后期加装

部分车型可以通过改装实现定速巡航的。因为汽车生产时所有的基本配置都是一样的，然后根据不同配置加装不同的配件。而一些基础原件几乎都是一样的，例如ECU。不能为了区分高低配而写不同的程序，这也为改装提供了一定的便利。但是也有少部分车型在软件里屏蔽了部分功能，例如改定速巡航就需要外挂定速模块盒子来实现，改装量比较大，不建议改。

对于不能刷机的车型，加装定速巡航纯粹是硬生生的外加了一套代替你踩油门的装置而已。例如从obd读取车辆信息，车速信号，外挂盒收到驾驶员控制信号后根据当前车速，经过计算后送到油门踏板。油门踏板其实就是一个电位器，输出的是一个电压信号。因此外挂协议盒可以输出不同电压信号来模拟驾驶员踩油门，ECU收到外挂模拟的油门信号后以为是驾驶员在控制油门，这样一来就通过外挂程序实现了定速功能。丰田老车型也与本田一样，尤其是方向盘控制的车型。不分车型需要加装外挂协议盒，例如卡罗拉雷凌的1.6车型，需要加外挂盒。大部分车型都可以通过加装定速按键或者定速巡航手柄外加ECU跳线来实现定速巡航功能。

这个需要分两种情况，如果你仅仅是定速巡航加装，那么问题不大。但是如果是全速自适应巡航就不可以的，因为自适应巡航需要监控速度的方向，同时在控制速度时，以调节发动机节气门为主，但需要降速时，如果发动机的降速来不及，电控制动会及时介入帮助快速制动，所以自适应巡航是不可以加装的，因为涉及到轮速传感器和电控模块的升级。

涉及到定速巡航加装，请记得一定要去4S店或者有资质的维修厂完成，网上说的需要更换行车电脑💻是不划算的，成本比较高。最好的情况是在原来的ECU里面进行软件升级就可以实现定速巡航功能。

网上还有推荐在OBD上插入模块，这个加装的模块会监测车速并发送信号控制发动机的节气门开度，调节并维持速度。这种方式不推荐。毕竟新的车辆的网络安全等级更加严格，OBD加装模块会破坏原有的安全网络，有一定的风险。

Ⅱ 定速巡航可以加装吗

定速巡航系统是可以加装的，但是不推荐汽车生产厂家以外的厂家来实施加装。原因主要是加装过程涉及到发动机控制电路、电子气囊部分等，任何涉及到行车安全的方面都不推荐做出改装。

Ⅲ 加装定速巡航大约多少钱啊

定速巡航加装多少钱，可以加装巡航，根据原车的基础配置不同，产生的费用不同。基础配置完全满足的只需要加装控制手柄，改变编码，激活功能。如基础配置不足的需加装和更换硬件后，进行编码，激活功能。加装大致的费用约500元左右。

1、任何时候只要踩刹车，此功能即自动取消。也可以按ON/OFF手动取消。

2、如果想在定速巡航的前提下，提高或者降低巡航的车速，就将最上面那个按键向上或者向下拨就可以了。

3、最好保持在平坦，无车的道路上使用此功能。

4、其实定速巡航功能是电脑一直将油门踩在那里，并不一定特别省油，尤其是上坡的时候。你自己衡量。

5、加装定速巡航一般的价格是在一百元到几百元左右。

定速巡航功能：当按下定速巡航按钮，汽车就能保持该速度行驶。踩下制动踏板，该功能立即消失。除了利用制动踏板消除功能外。

还有驻车制动、离合器（M/T)、调速杆(A/T)等操作开关的消除功能。速度微调升高、速度微调下降、电子节油功能、油门加速功能、限速设定功能、刹车故障报警功能。

定速巡航加装多少钱，加装这个的话一般是在几百左右，要根据汽车的配置所决定的费用，配置不一样费用也就不一样，所以没办法知道具体的价格，另外，给你们讲了一下加装的时候要注意保持平坦。

Ⅳ 手动档的车能加装定速巡航吗

您好！
并不是所有手动挡车型都可以加装定速巡航。不建议您自己加装，自己改装需要改动车身电路与电脑控制系统，可能会影响车辆质保。并存在一定的安全隐患。希望能对你有所帮助。

Ⅳ 浅谈如何加装定速巡航系统

用了这种装置，当在高速公路上长时间行车时，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。这种系统在国外汽车上应用较多，在美国安装率已达到70%以上。然而，在我国由于道路条件限制，使用率不高。即使该系统出现故障，驾驶员也不在意。随着我国高速公路通车里程的增加以及汽车大量进入家庭，人们的出行半径越来越大，汽车定速巡航功能的需求日益增强。但各个汽车制造企业还没有将定速控制系统作为车辆的标准配置，而是作为提升车辆档次的高端配置应用在高端车型上，大多数中、低端车型更是不可能配备定速巡航系统。据了解，目前供应汽车后市场的定速巡航产品主要有两种：真空控制式汽车定速巡航系统和电机控制式汽车定速巡航系统。两种系统控制方式不同，安装步骤也有所区别，真空式安装需要有真空源提供动力，安装略显麻烦，但结构简单可靠性高价格优势明显。电机式安装不需要真空源，因此安装略显简便，但内部结构复杂，可靠性和价格优势不明显。现在网络上所宣传的电子式控制实际上是上述所说的电机式控制，真正的电子式控制是只适用于电子节气门，它的功能更强大。电子控制节气门的车辆，安装定速巡航系统，其步骤更简单，定速更稳定、操作反应灵敏、运行更平稳。对于大多数拉线式节气门的车型，采用真空控制式汽车定速巡航系统即可，下面我们以一辆国产派力奥为例，简单介绍一下定速巡航系统的安装过程。真空控制式汽车定速巡航系统主要由伺服器控制器、控制电脑、控制开关和相关线束组成。首先将驻车制动器拉紧，如果是自动变速器车辆需要将变速杆放在P 档位置。然后拆去驾驶员一侧的仪表板下部的装饰覆盖件露出离合、刹车开关并预留一部分空间以便后续工作。在原来的油门拉线支架上打一个5毫米左右的小孔，将巡航油门拉线固定在上面。将拉线锁块及拉线滑盘固定在汽车的拉线盘上。将拉线芯穿过拉线滑盘上的小孔，并将拉线芯锁块固定在上面。其次,在发动机舱内选合适的位置将伺服器控制器固定牢固，将巡航油门拉线插紧在伺服器上(伺服器与伺服器支架的安装根据实际情况来确定方向，真空气管接口尽可能向下)。随后选择真空度好的管路将三通接入。接下来，从大线的橡胶套将伺服器控制线束、里程表线束或发动机转速信号线从驾驶室穿到发动机舱内。然后将伺服器控制线束的插头接好。将控制电脑连接刹车开关，并从保险盒中取电。接好巡航控制开关后(可自行选择柱式开关控制杆或是遥控式控制盒)，安装即告初步完成。随后进行路试并对控制电脑进行调试，使巡航定速系统在发动机转速高于1200转后方能起作用，以免车辆低转速下发生挫车现象。武汉汽车团购给您介绍的定速巡航系统这些知识你了解了吗?

Ⅵ 在改装车时，汽车定速巡航可以加装吗

在现实生活中，很多人为了追求驾驶的体验感，都会选择对车辆进行改装，那么在改装车辆的时候，汽车定速巡航可以加装吗，这个问题，就需要根据我们的车辆来进行恒定了，如果我们的车辆，具备这种功能，而我们又没有这个配置，那肯定，我们是可以加装的，如果它本身就不具备这个功能。那肯定。在车辆系统里面。就不存在这种配置。哪怕是我们加装，也是无法实现兼容的，所以，能不能加装，这就需要根据我们的车辆情况而定了。当然。在进行车辆改装的时候。我们也需要关注一些事项。这样才能减少一些不必要的影响。那么到底有哪些事项呢。下面我们一起来简单的了解一下。

所以希望大家能够引起重视，只有这样。我们才能够，减少其中的影响。毕竟。这些东西对于我们来说。都是非常熟悉的，也是非常常见的，如果我们能够有所了解。并且有所掌握，那么自然。我们就会减少他所带来的影响。

Ⅶ 汽车可以后加装自适应巡航吗

可以的，建议去4s店加装，售后有保障。

自适应巡航也可称为主动巡航，自适应巡航类似于传统的巡航控制，系统包括雷达传感器、数字信号处理器和控制模块。

司机设定所希望的车速，系统利用低功率雷达或红外线光束得到前车的确切位置，如果发现前车减速或监测到新目标，系统就会发送执行信号给发动机或制动系统来降低车速使车辆和前车保持一个安全的行驶距离。

当前方道路没车时又会加速恢复到设定的车速，雷达系统会自动监测下一个目标。 主动巡航控制系统代替司机控制车速，避免了频繁的取消和设定巡航控制，使巡航系统适合于更多的路况，为驾驶者提供了一种更轻松的驾驶方式。

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汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有着不同的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。

对汽车雷达的需求可以从3个层次来理解。从国家这一层次看，车辆事故带来的死伤和财产损失的统计数据，以及技术辅助手段可以预防部分事故的估计数据，促进了机动车雷达的发展。这些事故导致的经济损失与不断下滑的机动车雷达的成本之间的成本收益比，充分说明它将得到广泛的应用。从汽车制造商的角度来说，雷达是吸引消费者购买的另一大特色，它是潜在的收入来源和竞争优势。

而且法规部门和公共部门也有可能要求更安全的汽车。从汽车所有者的角度而言，汽车雷达作为一个安全装置，方便而且不是很昂贵，这对消费者很有吸引力。它还具有更实际的重要性，即它可以承担一些需要注意力、判断力和技术性的工作，从而降低驾驶的强度，减少驾驶员的负担。

Ⅷ 汽车加装自适应巡航需要多少钱

500元。可以加装。自适应巡航，就是电脑通过雷达，控制车距，车距太近就自动制动，降低功率，车距过长，就自动加速。保持在设定的距离和速度上。定速巡航是一直保持一个速度行驶，更省油。都不需要踩油门了。

通过车头雷达的反馈信息，再经过ECU行车电脑的计算，ACC自动巡航系统可以根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，并控制车辆的行驶状态；通过反馈式加速踏板感知到驾驶者施加在踏板上力度的大小，ACC控制单元可以决定是否执行巡航控制，以减轻驾驶者的疲劳。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

Ⅸ 加装定速巡航靠谱吗

定速巡航我个人还是不建议你去加装。倒车影像和雷达加装是没有什么问题的，
1.加装件的质量问题，一般加装件使用寿命肯定是没有原车的时间长。
2.加装件加装工艺问题，加装工人对车辆的熟悉程度，以及加装接线问题。
3.安全问题，定速巡航一般都是高速上面用。如果因为质量或者其他问题。带来的后果很麻烦。

Ⅹ 汽车定速巡航系统，可以加装吗

定速巡航可以加装。

1、定速巡航系统是可以后期加装的。但是需要先用电脑进行检测，以此确定车辆的电脑版本是否可以加装定速巡航。如果需要以更换行车电脑为代价来安装定速巡航，那费用就相对较高，这样就显的不太划算了。

2、安装定速巡航并非属于普通的维修，首先要有专业的设备和专业的人员，其次也是最重要的是要有原厂配套的装置和配件（网上自行购买配件需谨慎），因此并不推荐到汽车生产厂家以外的地方进行加装。

3、在加装的过程中所涉及到的发动机控制电路、电子气囊部分等，任何与行车安全有关的内容都不建议进行改装。

4、需要特别注意的一点，如果是按原厂接口来进行安装是不会影响质保的，若是改动了原有线路的话会被4S店判为直接出保！因此还是建议广大车主们到4S店进行操作。

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定数巡航的使用准则

使用条件

1、原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。 因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。在国道上，一些拖拉机动力不足，在小路口往往冲上路面，对国道上的车是严重威胁，在定速巡航的情况下，容易措手不及。反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态，失去定速的意义。

2、雨天禁用，雪冰天禁用。

3、盘山路或弯路过多，要禁用。因为我们在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险。如果在这种条件下，应当适当控制车速。

4、道路上车辆太多，也不适合定速巡航。