纯电汽车改装油电混合
『壹』 普通汽车可以改装油电混动吗
可以。我改装了一辆五菱荣光双排小货车。正在进行实际油耗测试。结构简单可靠,已经申请了专利,在传动轴上安装了一个减速箱,上有无刷直流电机,直流发电机,两个齿轮,一个超越离合器。正常行驶时为车辆提供辅助动力,制动时直流发电机接通为电池充电。我的邮箱:[email protected]
『贰』 我想把汽车改装成油电混合
毫无道理,如果按照你的方法改装成功了,也不能节约多少汽油。
真正的油电混合是在减速工况下,带动发电机大电流充电。而且制动越大,充电功率越大,把本来磨损的刹车热能存储起来。
而在加速起步时候,电动机发力,提供大扭矩。
首先,你无法控制电机何时运行,何时充电。
你最多只能做到,汽车行驶时候,发动机转的时候,一直在充电。
在红灯时候,人工熄火。
绿灯时候,你手动打开电机,让车跑。跑起来,再挂入档位拉动汽油机,然后汽油机一工作又马上开始充电---
是这个意思吧??
你看,当你的车在起步后,汽油机点着火后,正处于加速状态,需要大量动力,而正在这个时候,你把发动机的能量拿出去一部分发电。。。。。你赚啥了??
而车跑起来后,电量充满了,你再刹车,再溜车,也不会再充进去电。还是白浪费能量。
实在不理解你这么改造的用途何在??
我想你不会把所有电动机充电控制甚至加速控制都人工操作吧??
另外,如果靠离合器来带动发动机着火,太磨损离合了。
一次两次罢了,经常这样。。。得不偿失。。。
『叁』 插电混动能改成油电混动吗
插电式是指用电驱动车辆行进的电瓶只可以插在电源上充电,不会随车轮的运行或用油驱动时自动充电。油电混合:是指用电驱动车辆行进的电瓶 可以插在电源上充电也可以用油驱时自动充电。混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式,优点在于车辆启动停止时,只靠发电机带动,不达到一定速度,发动机就不工作,因此,便能使发动机一直保持在最佳工况状态,动力性好,排放量很低,而且电能的来源都是发动机,只需加油即可。简单点说就是油电混合只能用油,插电混合是油电两种选择。可以根据自己爱好选择。还有就是插电混动,郊游时可以用电吃烧烤,火锅。等于是个移动小电站,实在没电还能打火用油发电驱动,继续赶路。这个优势可是不插电混动不可比拟的。要说混动比燃油车贵,省下的钱不够换电池的钱 那就不买混动。因为现在买混动其实更多的一种驾驶乐趣 和生活体验。 混合动力车的电池容量很小,仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量,不能外部充电,不能用纯电模式行驶;插电式混合动力车的电池相对比较大,可以外部充电,可以用纯电模式行驶,电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶!插电混合车电池很容易没电,正行驶呢没电了在高速上就是一件非常尴尬的事情啦;个人更倾向于油电混合车,即使电用完了还有油可以用,在路上油用完了也可以使用电,非常方便哦。
『肆』 普通汽车可以改装油电混动吗
您好!
家用汽车是可以改成油电混合动力车的,因为油电混合动力混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。
油电混合动力是电动汽车中技术难度最高的了,中国企业尚无现成的产品可供上市,改装应该也是很困难的。
『伍』 电动汽车能改油电两用吗
不能,现在的纯电动汽车是电池和电机驱动汽车的,已经无法再安装传统的燃油动力总成了。
更关键的,你想要油电两用的,直接买混合动力就行了,比纯电还便宜呢。
『陆』 汽油车怎么改油电混合动力
技术实现要素:
为解决现有技术存在的技术问题,本实用新型提供了一种结构简单,使用方便,方便教学,简单直观的燃油汽车改装油电混合动力教学装置。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为一种燃油汽车改装油电混合动力教学装置,包括支架,所述支架上的两侧设置有悬挂,所述悬挂上安装有车轮,所述车轮的轮毂内设置有驱动轴,所述驱动轴和轮毂之间设置有轴承,所述驱动轴上连接有驱动电机,所述驱动电机与电机控制器相连接,所述电机控制器与电池相连接。
优选的,所述悬挂的底部固有壳体,所述壳体内设置有驱动电机定子,驱动电机定子内设置有驱动电机转子,所述驱动电机转子的输出端连接有减速器,所述减速器固定在壳体内,所述减速器的输出轴与驱动轴相连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下技术效果:本实用新型结构简单,使用方便,容易拆装,整体采用高级工程塑料注塑成型,并把零件做成不同颜色便于学生观察,能够清楚可见的观察电机驱动的结构及其动力传递过程以及整个电机驱动的控制原理,并且可以任意拆卸、组合。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
一种燃油汽车改装油电混合动力教学装置,包括支架1,支架1上的两侧设置有悬挂2,悬挂2上安装有车轮3,车轮3的轮毂内设置有驱动轴4,驱动轴4和轮毂之间设置有轴承5,驱动轴4上连接有驱动电机6,驱动电机6与电机控制器7相连接,电机控制器7与电池8相连接。
其中,悬挂2的底部固有壳体9,壳体9内设置有驱动电机定子10,驱动电机定子10内设置有驱动电机转子11,驱动电机转子11的输出端连接有减速器12,减速器12固定在壳体9内,减速器12的输出轴与驱动轴4相连接。
本实用新型整体采用高级工程塑料注塑成型,驱动电机安装在车轮上,通过不太颜色的塑料,能够清晰的看清驱动电机的驱动结构及动力传递方式,通过通过电机控制器控制两侧车轮的转速,能够模式实现在转弯、加速车轮的运动状态,这样能够更加直观的观察、理解,教学更加方便。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包在本实用新型范围内。
『柒』 电动车能改成油电两用吗五菱宏光迷你型可改油电两用吗
只要车子有足够的空间安装发电机、油箱、排气管就可以。
电动车改成油电两用需要买电动车汽油发电机,又称增程发电机。
选用增程发电机需要注意的事项:
1,选配增程发电机时要选配带电子智能控制器的。
2,在选择增程发电机时,选配比电动车电机功率大2倍的发电机,这样就可以不用电瓶也能满足电动车启动、加速、上坡的要求。
希望得到采纳,谢谢
『捌』 家用汽车能改成油电混合动力车吗
家用汽车可以改成油电混合动力车
油电混合动力混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。
油电混合动力是电动汽车中技术难度最高的了,中国企业尚无现成的产品可供上市,改装应该也是很困难的。
『玖』 电动四轮改油电两用需要什么
专业的师傅改进。
油电混合动力,通常是指油电混合动力,即燃料(汽油,柴油)和电能的混合,有着油耗低的优点。
优点:1、和汽油车一样到加油站加油,不用改变汽车的使用习惯;政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。2、燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现"零"排放。3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车,特别是在起步加速时,电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。
『拾』 雷丁d70纯电动汽车能改装成油电两用的吗
雷丁d70纯电动汽车改装油电两用一般只是添加一个小型汽油发动机,可以在电量匮乏时,为电瓶补充电量。望采纳。