改装车买V260什么车好

『壹』 买福建奔驰V260商务车改装到底值不值

『贰』 威霆好还是V260好

V260。

作为一款高端商务MPV，奔驰V260配置齐全，新车配备全LED大灯、客舱双侧电动滑门、电动尾门、全景式滑动天窗、电动遮阳帘、防夹保护传感器、Nappa真皮多功能方向盘、8.4英寸全彩液晶显示屏、LINGUATRONIC 声控系统等。

介绍

奔驰v260商务车采用了高顶设计加装 ，大大增加了车舱内部空间容纳性，奔驰V260七座改装商务车，全新航空座椅、气动按摩、加热、通风、一键式记忆座椅调节、腿拖调节、靠背前后调节，头枕升降，电动肩部支撑。豪华沙发床加热、靠背调节、腿拖调节、半展平状态。

『叁』 威霆 VS V260，谁是奔驰MPV的王者

作为常规MPV重度使用者，平时关注的都是GL8之类的标杆产品，直到那天帮朋友买威霆才恍然发现，总会有些漏网之鱼游走在乘用车和商用车两扇门之间，声东击西。

要不是因为这次买车，我都不知道能在北京奔驰的4S店买到福建奔驰的货，这事一打听起来还牵扯到去年年初福建奔驰经销商跑望京戴姆勒大厦门口集体维权的风波，此处不展开。

有了它你长途旅行不用买房车了，有了它移动办公也宽敞了，有了它帘子拉上在哪里都能睡了，你想让这台车成为什么样子它就能成为什么样子。丐中丐变顶中顶，青铜变王者，这才是威霆成就的霸业。

如此一来，威霆比V级卖得好得多也就合乎逻辑了，反正开起来都一样，不如把钱花到刀刃上。相比常规的MPV，顶着奔驰标的威霆更是八面玲珑，商用能装，家用有面，虽然逼格不如埃尔法，但瘦死的骆驼比马大，轻松游走在商用车和乘用车两个市场之间。威霆基本上不愁卖，来一台走一台，虽然量不大，但卖得扎实，利用自身优势在夹缝中求生存，这就是威霆的生存之道。

撰文｜之见

图片｜之见网络

编辑｜白术

审校｜兰青青

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『肆』 2020新款奔驰V260L 新款到底有什么不同

奔驰V级奔驰V260L商务车一直是商务车领域的领跑者，奔驰V260L商务车在内饰经过精美修饰后，更受到社会各界人士的喜爱，在商务车市场中占有举足轻重的地位。奔驰V260L更是其中一款具有超高性价比的商务车，以下这款奔驰V260L商务车改装车是根据我国的旅程情况和国人的实践用车需求，打造出的商务总裁版奢华MPV，奢华七座改装。

前后四轮升级空气悬挂，解决了老款的底盘硬异响的问题，坐着更舒服，那么20款的V260L站在改装的角度来看，可以继续再升级内饰来显得更加高大上，还可以升级拓宽，顶棚翻毛皮。这样看来你觉得20款奔驰V260L是不是比老款的更带感呢？

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『伍』 2020款 奔驰V260L 奔驰改装七座商务车

2020款 奔驰V260L 奔驰改装七座商务车
2020奔驰V260L加长版高顶无隔断，内饰经过豪华升级车型。2020款奔驰V260L改装七座商务车，在性价比上较同级非常有优势，功能配置上也超出同级不少，尤其现在的二胎家庭越来越多，奔驰V级正逐渐走进更多的普通家庭。
2020款 奔驰V260L 奔驰改装七座商务车
奔驰V260L改装带给我们的震撼才刚刚开始，在其灵动俏皮的外在表现之下，内饰配置的改装才称得上是全新V级的灵魂所在，很好的融合了奔驰新式轿跑的设计元素和豪华商务车的生活化功能配置。
2020款 奔驰V260L 奔驰改装七座商务车
奔驰V260L改装商务车第二排航空座椅为带电动、加热、按摩、通风功能的航空级首长席，可沿着地面上滑轨实现一键电动式前后滑动，对于这种智能化的乘坐体验，是原厂车型笨拙的手动拖拽模式所望尘莫及的。车内的氛围灯打开后，奔驰V260内舱变得灵活多变，气氛也可以根据主灯颜色变换而变化，主要的乘坐座椅配置的独立的按摩功能，通风加热，一体腿托，功能丰富，乘坐舒适，是商务接待用车的代步良品。
2020款 奔驰V260L 奔驰改装七座商务车
不管是当家用车还是用来当商务接待车，其车里的豪华配置媲美任何一辆高配的奔驰轿车。车内配备了自适应巡航，车道并线辅助，碰撞预防辅助这类配置都会这这台车上找到。更多的安全科技系统的应用于该车，让您在感受驾乘同时也能时时刻刻的感受到安全给你带来的放心。
2020款 奔驰V260L 奔驰改装七座商务车
车内的氛围灯打开后，奔驰V260内舱变得灵活多变，气氛也可以根据主灯颜色变换而变化，主要的乘坐座椅配置的独立的按摩功能，通风加热，一体腿托，功能丰富，乘坐舒适，是商务接待用车的代步良品。
2020款 奔驰V260L 奔驰改装七座商务车
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『陆』 奔驰V260家用改装升级，空间够大够豪华，老婆看了都说好！

奔驰V260国内豪华改装商务型已经日渐成熟，而家用的奔驰V260改装则是很少见，今天就看看豪华家用升级的奔驰V260，不仅空间大还超舒适，老婆看完直接坐上去玩起了游戏，好吧，一个专职司机就是我的宿命了。

奔驰V260虽然是号称商务MPV，但其实是箱货面包车底盘，除了前排司机位置，后排舒适感较为一般，中排座椅直接没有过道进入三排，和埃尔法一样，但是奔驰V260安全性配置较高，额，具体的就是版本越高，安全科技配置越多，主要还是看钱包了。家用MPV到这个价格的，一般首选的是塞纳，毕竟这么大的家伙，被人误认为司机是经常的事，老婆万一穿的带劲点，没准以为她是明星，我是司机兼保镖。

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『柒』 奶爸的换车体验——奔驰V260领航版，顺带使用细节分享

LD二胎，家里需要置换成一辆MPV。网上键盘了一圈，并在4S店试乘试驾部分车型之后，选定了这款V260领航版加天窗套件。简单点评一下几个：1.奥德赛（艾力绅）：两车可以算一车，优点：便宜量足，维修保养可靠，第三排乘坐感尚可（优于GL8）；缺点：后备箱空间小，第三排要坐的舒服，头要抵住尾箱门了；2.GL836.99款：配置，样式都够，驾驶感非常好，网络评车的时候的首选。试驾的感受也很好，开着不觉得像大车，唯一被PASS的原因第三排位置窄，侧窗略憋屈（家母有点点幽闭恐惧，狭小的空间让她感觉不舒服）3.塞纳：优点：国外大卖的车型，设计人性，可靠性口碑好；3.5大排量自吸真香；缺点：只有平行二手车，国五新车没法上牌（也是有迂回的办法），买车渠道，后续维修也有疑问（尤其是配件）——期待早日能够国产，2.5混动或者2.0T应该都非常OK；最后锁定了V260领航版，主要几点：1.原先以为超预算很多，实际上在杭州有5W以上的优惠，整车落地并没有超出预算；2.为什么是V260：唯一一款可以有体面第三排的MPV，记住关键词：“唯一”。在这个巨大优势下，其他比如在国外比较优秀的碰撞成绩，奔驰标都只能算是锦上添花；3.为什么不是加长的V260L：纯家用，标轴已然很阔绰，且加长的只有高配才有，超预算；加长之后太长了，整体线条也没有那么流畅；4.为什么是低配领航版？基（预）础（算）配（只）置（够）够（这）用（个）：双侧电滑门，电动调节座椅，倒车影像；后视镜加热，蓝牙音乐（老宝马没有），ISO-FIX管够（4个），体面的第三排独立座椅；缺点：1.领航版太像面包车；太像面包车；太像面包车；2.进入第三排麻烦，需要翻折第二排座椅；3.车身高，开起来有压力，对停车场合和倒车手艺有一定要求；4.置物的细节不够，放零散东西的地方不多；5.第三排翻折收纳麻烦；网络上的那些魔改，我接受无能，欣赏不来。。。之前也没改过车，也没有熟识的改装店，就在论坛里找了一个勤勤恳恳发贴的卖家买了材料，让他联系了一家杭州的装饰店（汽车城），自己预付了部分定金，自己开车过去装。改装后———终于不太像面包车了，高配的样子真香。做的项目：1.第二排座椅过道拓宽（没错，领航版也可以拓宽）+电动；2.铺木板全车脚垫；3.安装行李架和车窗饰条；4.不锈钢踏板5件套；我讲的是我的主观感受：1.V260噪音大？噪音控制确实不咋地，弱于GL8。MPV的物理属性决定了他的噪音控制不怎么样（车身高，迎风面积大，车厢大）。网上有说埃尔法隔音不好的，我想应该也是可信的。因为没有坐过埃尔法，我预判他的隔音应该比不上凯美瑞的，为什么呢我会这么判断？因为我觉得V260的隔音比不上公司用车的高尔夫。具体原因我分析是因为MPV的底子差，需要堆砌更高级的隔音结构和材料，在MPV还是小众市场的情况下，厂家在计算成本和销量的时候更偏向于控制成本（尽管已经不便宜了）。比起异响（突然的，不规律的噪音），我还可以忍受目前的状态；2.底盘怎么样？还行。驾驶感比不上GL8等一众轿车化的MPV——车身和座姿太高，会感觉到悬架的动作比不上轿车的迅捷，有点呆。细碎路面感觉有点硬。高速上感受更好，底盘有韧性，甚至多做几个人的时候我感觉更好一点（是不是厂家标定的时候，悬架最完美的状态是满员的时候）。当时高速时如果操作很迅猛（急变道），姿态还不是很好，会觉得有点飘；正常开的时候坐着指挥官座椅，巡航的时候最舒服。最近看到有车评人改了bilstein的避震，据说性能提升很明显，有点想试试——另外一个原因，我觉得车子的底盘太高了，不好看（一低遮百丑——真理），也一定程度影响了操控。3.动力是不是爱坏？不清楚。M274+7速变速箱，奔驰应用在众多车型上的搭档，我想如果问题很多，应该会面临大量的投诉，厂家也及时会做调整，反而是小众的，低概率的问题厂家可能会“装死”。买车的时候有送保养，基本上后面保养也都会在4S店做，所以这个问题我不担心。4.油耗怎么样？一般般。高速上百公里油耗就6-7L，市区堵车也会飙升到20L，目前综合12L左右。油耗在我的概念里优先级很低。我自然羡慕混动的5L的低油耗，但是寻常家庭，新买的车综合油耗应该也不会超过15L（大G应该不止，但是如果我有，我也愿意，哈哈哈）一年用车也就1-2万公里，油耗的差异也就几千块钱，其实是没问题的。比起担心堵车带来的油耗，我更担心车上的家人等的不耐烦，担心目的地没有车位。

一排看后排。二排加了腰靠，定做的头枕还没到（真羡慕高配的那个头枕，这个某宝店家说之前做过有数据，暂且相信他，过两天看看实物），二排座椅也是偏高，我改了座椅拓宽和电动调节，比原厂的舒服不少，只是原来就偏高的座椅更高了1.5cm……只能尽量往前坐，腰后垫个垫子，脚踩着脚踏，这个坐姿才比较舒服

『捌』 奔驰商务车改装哪款车型好看一点

奔驰威霆，简直就是为改装爱好者而生的车型。有着奔驰一向大气的外观和不错的性能，朴素的内饰给改装者留下了极大的空间。而且价格要比奔驰V级便宜不少。北京车克拉就有不少改装后的威霆，建议去看看。

『玖』 老铁们，奔驰V260和新威霆的区别在哪哪款好

『拾』 奔驰V260 改装商务车推荐

奔驰V260没有平行进口的，福建奔驰销量每月上千辆，在商务车中销量也许表现一般，但看同排行车型的价位，奔驰V260还是相当不错的。这辆奔驰V260L是典型的交融血缘，改装后用两个字形容：奢华!

作为奔驰豪华商务车代表，奔驰V260在空间和乘坐上做的相当不错，也完成了一款商务车最基本的大空间舒适乘坐需求，而整车升级内饰也成为了奔驰V260豪华商务车的标配。

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