尼桑新阳光车内改装图片

Ⅰ 日产全新阳光实拍图曝光 换最新家族前脸

日前，有海外媒体曝光了一组日产全新阳光的实拍图，新车在外观与内饰上都发生了一定的变化，目前已在多个国家上市销售。

内饰部分，新车换装了更加年轻、运动的三辐式平底多功能方向盘，由于此次实拍车为低配版本车型，所以中控部分并没有配备中控屏幕与液晶仪表。

新车在动力方面将搭载1.6L自然吸气发动机，匹配5速手动或CVT变速箱，最大输出功率为87kW，峰值扭矩为149N·m。

总结，日产阳光一直以来凭借着大空间以及不错的可靠性赢得了消费者的青睐，此次全新车型在外观上更加的年轻时尚，预计还能够取得不错的销量。（作者：GZC）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 东风日产阳光车怎么样

到处都能见到那种毫无实践经验的对比控，还老掉牙的发动机…无语，太多漏洞的评论，反驳你没意义。要买这车，首先你得知道CVT是什么，会开你就会省油，同理，会开，你就有动力，不会开的，一边凉快去，或者你去弄辆福克斯什么的，我用阳光跟你比比。另外高速发飘操控之类的问题，请诸位不用再问，因为不会开车什么车给你都一样，在中国你也甭想开上多快，天朝的高速也就120极速。这是一款好车，是因为它动力系统先进省油，板车悬挂，操控不好是吧？哪位大侠高手给说说你开过的话怎么操控怎么不好，让我们见识见识。当然，日产的铁皮有多薄，大家心知肚明。你要是喜欢飙车或者出行高风险怕车毁人亡的，你还真不要买。如果你谨慎小心，平常市区代步，这车将给你带来5.5L百公里的油耗，这是我自己的市区油耗。

Ⅲ 日产阳光如何拆掉门板

汽车门板有两个螺丝，两个塑料销钉，对其进行分拆，即可将门板拆下来。准备好工具，将塑料销钉拆除，按下中间的那个点，用准备好的工具将两个螺丝松动，取下门板就可以了。

取下所有的螺丝与销钉之后，手抓住车门处，用力往身边拽拉，整个车门就被拽下来了。5、被取下来的固定部件一定要保存好，以免再次组装时，找不到固定部件就麻烦了，注意在安装时，要先让中间的那个小点先露出来一点，在其他部分安装上去后，再将中间的那个小点按下去。

日产阳光的动力

新阳光目前只有一款发动机配置，是1.5L自然吸气发动机，与玛驰同款，但功率和扭矩的调校稍有不同。与发动机匹配的是五挡手动变速箱和CVT无级变速箱，我们主要试驾体验的是CVT版本。

对于紧凑级尺寸的轿车来讲，1.5升的排量确实不算大，身边的同级别车型1.5升或者1.6升基本上都是低配。但新阳光的1.5L动力输出的参数看起来并不差，发动机5600转/分钟的时候能够输出82千瓦的最大功率，4000转/分钟的时候能够输出139牛米的最大扭矩。

Ⅳ 日产阳光，原车车载cd机，如何改家用主要想使用收音机功能，是

原车就有收音机功能，不懂就去找销售给你那人，让他给你说那些不懂的地方

Ⅳ 尼桑阳光后座拆卸图解

1、首先在东风日产尼桑阳光车辆后排座椅正下方找到两个按键，按照如图所示操作按下这两个按钮。

Ⅵ 日产阳光怎么样

一般。

阳光除了三大件值钱之外，其他地方都做到了廉价到不能再廉价了。细节做工上和旗下其他车型真的相差太多，颜值多年没变，车尾的设计是车主们最不满意的，整体看上去已经很落后了。部件之间的缝隙也是很大。侧面看过去，14寸的轮圈，显得阳光非常小气。还有就是日系车的通病：铁皮非常薄。

阳光内饰材质上基本全是硬塑料，手感不是很好，与价格比较相近的福睿斯相比，真的感觉差了好几个年代。还有就是车内储物空间太少，明显不够用。

隔音差，车内能清晰听到沙石撞击车底的声音，胎噪和风噪都很大。悬挂调校偏硬，过减震带非常颠簸，支撑性也不够好，转弯时车身倾斜比较严重。在高速行驶中，方向盘有点抖，车身有点发飘，这跟阳光车身太轻有一定的关系。

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保养注意事项

1、淋雨后的车车及时清洗

遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。

2、漆面美容

雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给车进行一次漆面美容。

3、底盘护理

底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。

Ⅶ 日产阳光中控台可以改装吗

可以啊，不过相对价格会很高【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅷ 东风日产阳光车身尺寸

车身长为4490mm；车宽为1710mm，车高为1440mm。

汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通用的规则，车身宽度不包含左、右后视镜伸出的宽度，即最突出位置应在后视镜折叠后选取。

从地面算起，到汽车最高点的距离。而所谓最高点，也就是车身顶部最高的位置，但不包括车顶天线的长度。

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车长（B）垂直于汽车纵向对称平面，分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂直平面之间的距离。

车宽（G）平行于汽车纵向对称平面，并分别抵靠在车辆两侧的两平面间的距离。但不包括后视镜、侧面指示灯、转向指示灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链及轮胎与地面接触部分的变形等对宽度的影响。

车高（H）车辆处于可运行状态的空载条件下，支撑车辆的水平面到与车辆最高突出部位相抵靠的水平面间的距离。但车外天线、车顶加装的灯、行李架等除外。

Ⅸ 日产新阳光官图曝光 这才是真正的小“天籁”

近日，水滴汽车从外网获悉，有海外媒体曝光了一组日产全新Versa（国内日产阳光）的官图。据了解，日产新一代Versa已在2019年纽约车展上正式发布，同自家更高级别轿车采用相同的V-Motion设计语言，观感上与现款相比有了大幅提升。
阳光的名字在国人眼里并不陌生，现款车型在街上的能见度也并不低，皮实、耐用加上大空间成为不少人家用甚至是网约车的首选。现款阳光的整体外观设计一直都在被吐槽，好在新车的外观设计跟随了自家的轩逸和天籁两位大哥，变得犀利了许多，更加符合当下年轻人的审美。
前脸依旧为V字形设计，进气格栅与大灯相连并伴有V形镀铬以及高亮度黑材质装饰，加之平直的线条，运动又不失沉稳。通过对比可以发现，全新Versa虽然与现款轩逸和天籁采用相同的设计语言，但观感上要更加饱满，靠前的A柱有那么几分性能钢炮的味道。
值得注意的是，从曝光的官图看，海外版本的全新Versa受制于成本原因，依旧采用卤素光源。不过在前风挡玻璃的上方我们能看到新车带有类似摄像头的装置，根据2019年纽约车展上公布的消息，全新Versa配备有Safety Shield 360安全辅助系统，包括预碰撞自动制动、车道偏离预警、盲区监测、自适应巡航等配置。
全新Versa为尽可能将内部空间最大化以应对日常实用需求，观感偏饱满。关于造型，全新Versa与轩逸、天籁颇为相似，D柱上采用半悬浮式设计，不过采用的并非镀铬设计而是亚光黑塑料材质，降低成本的同时还能照顾到一定运动感。
至于车尾，全新Versa相比现款有着相当大的改变，一改臃肿的造型。凌厉的尾灯造型采用横直布局，增加车尾的横向视觉宽度。配合后尾箱上的小鸭尾尾翼、底部扁平的包围扩散器造型，整车品质感提升了不止一个档次。
车内部分，全新Versa与国内现款日产劲客极为相似，整体采用对称式布局，保持着日系车的一贯设计风格，算不上让人多么惊艳，但并不老套。细节上运用红色缝线和全黑内饰搭配，质感尚可，不过毕竟价位摆在这里，大面积硬塑料也是不可避免的。配置方面，带有半液晶仪表、多功能方向盘、一键启动、自动空调等，车机系统支持CarPlay和Android Auto功能。
全新Versa的动力将继续搭载一台1.6L自然吸气四缸发动机，发动机最大功率91kW，峰值扭矩为155N·m，变速箱匹配的是5速手动或CVT变速箱。
水滴观点:
作为入门级家轿车型，日产阳光凭借超高的性价比占据了家轿市场的一席之地。而眼前的这台新车不仅在外观、内饰设计方面有了大幅提升，更符合年轻消费者的审美口味，在智能化等方面也进行了诸多升级，加之老款车型在国内市场中打下的良好口碑基础，未来进入国内后将直接与本田锋范、现代悦动等车型展开竞争，是一个不可小视的对手。
文/王虚琪
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅹ 尼桑阳光内车顶有拉手位置吗

只有顶配和次顶配的阳光车顶才有拉手，其余车型都是没有的！