大众老cc内饰改装图片大全
A. 大众CC怎样改装才好看最好有效果图
汽车改装一般都从车轮开始。
大众cc 应该是235 45 R17的轮胎 可以改成235 35 R19轮胎到19寸以后那视觉冲击力不是一般的大,这是外观上最先看到的改动。晚了是刹车和悬挂,刹车不细说了,弄个红色的黄色的,反正骚气一点的,不过既然改了轮毂,建议把刹车也改的性能高性能的刹车,比如双活塞。。。然后是运动包围等,最后降低车身,条件一般就弄套b12 运动套件要是对稳定和风阻控制的好,可以直接换启动悬挂,也就是软硬和高低都是可调的。。。。。外观。。基本就这样了。。然后想高调点 就弄点贴纸啥的,启示 到这样的程度已经很高调了。。。外观基本就是。。毕业了。。。再烧。。就碳纤维机盖板,叶子板等。。。。慎重吧。。朋友。。。无底洞啊。。
B. 大众cc内饰改装星空顶需要多少钱
2000------3000左右
C. 这应该是内饰最好看的一台一汽-大众CC
提车已4000公里,废话不说多,给大家分享一下用车感受!魅颜版。刚好同事提了2020款宝马325,两车给大家分享下。满意的地方:1:无框车门很帅,内饰简单改装了弥补了短板(在4s店改装的费用另收)2:配置还不错,中配就已经有座椅通风加热。[强][强]3:后排空间比宝马新三系大,提速很线性。4:这代cc不仅漂亮,而且适合家用,在以前说轿跑适合居家是天方夜谭。(后排大空间,后备箱也很大,对比前两代好太多了!)下面说下槽点:1:底盘太高!轮胎太小!这是设计最不满意的地方!你说你一轿跑,整个那么高的底盘干嘛[咒骂][咒骂]!!看起来不协调!17寸的轮毂有些跟不上时代了!(宝马325全系18寸)好在55胎壁较厚,看起来不那么显小[鄙视]。这车尺寸再长5-6cm就完美了,4.86米的车长,只有侧后方看是最漂亮的,正侧方就显得比较
好累,收工!
普通!2:提速没有三系快,操控也要差一点。但是乘坐舒适性比宝马好!这是我开过运动模式和标准模式表现几乎是一样的一台车。[尴尬][尴尬]3:底盘高速表现很好,提车当天开到200+,感觉还游刃有余,与三系不分伯仲。但是过减速带,就和坐板车一样[咒骂][咒骂]感觉不到有避震的存在!没有高级感!(我没开过迈腾,不知道悬架调教是否一样,过坑洼路面确实比三系还是差点意思)3:大家关心的无框车门隔音问题。个人感觉和凯美瑞处在同一水平。比新雅阁好一点,比三系次之!(这些车我都开过,所以才发表观点)140以内噪音都是可以接受的,140以上,音乐大一点。[嘻嘻][嘻嘻]4:坐垫比较短,设计师为了保证腿部空间,所以有点偷工减料了,后排不如迈腾,毕竟轿跑。注意了![菜刀][菜刀]车顶全是黑色的,后排坐着很压抑!(其他车就算黑色内饰,车顶也是米色的,只有这台车是这样)5:内饰问题,大众套娃太严重!基本看不出来和迈腾的区别!除了中控的石英表,其他看不出来高级感!所以改装了内饰,这个问题对我可以忽略了。[嘻嘻]总结:车无完车,总的来说这是大众车的一股清流,一眼就能看出来和其他大众不一样。(实话说,大众的外观除了CC,我没一台看得上眼的,包括辉昂!)[尴尬][尴尬]。不到30的价格,还有一年免息。比1.5T的奔驰C强太多了,A4L没开过不做评论,A4外观尺寸太小了不考虑……[足球]。比三系各有千秋,但是价格少了好几万,性价比还是有的(同事的325落地34万,别说什么差几万不如买A4,不如买宝马,都是成年人,赚点钱都不容易,富二代、键盘侠可以省略)[坏笑]最后祝大家新年快乐!!一年胜过一年!定个小目标,希望2年后能换奔驰GLC[胜利][胜利]
D. 最美大众初代CC改装案例 超大尾翼加持化身宽体魔王
虽然初代大众CC已经停产很久了,不过在不少车迷眼中初代CC有着很高的美誉,而在改装玩家手里,初代大众CC经过改装依然能焕发出新的生命,本期小编就带来一辆初代大众CC的改装案例。
本期大众CC改装案例鸣谢车主:baggged_cc
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E. 大众CC猎装版实车亮相 外观内饰细节优化 跨界包围别有一番风味
说到最美大众车,非CC莫属,2010年第一代一汽大众CC上市,就凭借低矮的车身、优美的线条、无框车门以及泪眼大灯收获不少车迷的心,但就像很多童星,因为拍了一部戏而名声大噪,而之后再也无法超越一样。
总结:我真心觉得大众的设计师在中期改款的CC上花了心思,不光是轿跑版,就连千呼万唤的猎装版也来了,两个版本虽然风格截然不同,但是较高完成度的外观让新款CC看起来很舒服,不会像现款一样,说运动也不运动、说优雅也不优雅。内饰氛围也进一步提升,取消了老气十足的“表”,让CC的内饰完全偏向年轻运动的风格,最后反而是全新“VW”的Logo有点看不惯了。新款CC将于2020年11月上市,这无疑会让原本销量就不高的蔚揽雪上加霜,就连隔壁的A4?allroad也会被波及。
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F. 2020广州车展大众CC猎装车,内饰继承新款CC,瓦罐外观帅气
大众CC作为最美大众车型,在当年上市之初给很多人带来了眼前一亮的感觉。如今,在北京车展上跳票的大众CC猎装版如约而至,来到了2020广州国际车展。所以,单论颜值的话,自然不会低,大众CC猎装版和新CC一样,前脸采用了大众家族最新的设计语言,同时,瓦罐样的车身设计带来了更多的实用性。
一汽大众CC猎装版除了满足用户多样化的购车需求之外,最大目的应该是提升大众CC的家族地位,从而面对奔驰CLA猎装版等对手,目前国内这类车型受众不多,处于一个叫好不叫座的尴尬情况。
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G. 2021款大众CC亮相!内饰终于大变样,比想象中更好看
颜值即正义的时代已然到来,我们早已过了那种对车的长相完全不在乎,只是因为拿到的配置单有自己喜欢的功能就会下单的时代。现在的汽车主流消费群体,不仅对配置单上的内容挑剔注意,更是必须亲眼见到实车的长相才会决定是否购买。
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H. 大众cc怎么改装
首先车要跑得快必须刹得住
改刹车的话可以改AP7040然后是KW V3避震,碳纤进气,Forge中冷,Forge铝合金管,OKD点火,Forge泄压阀,MTM全段排气,意大利ACR程序。
轮毂推荐你改BE18寸轮毂,非常帅的轮毂。。。
然后车身可以贴一个亮银色的反光膜,别人敢朝你开大灯他自己先受不了。
估计这一套下来再加上买车得钱差不多就60多万将近70万了
有一点必须记住 改完刹车后要用好的刹车油 而且改完刹车的前300公里刹车要慢慢刹,把刹车片磨合好了以后就可以随便冲了
I. 改装双拼色的大众CC,视觉冲击感更强,但是优雅感没了!
改装双拼色的大众CC,视觉冲击感更强,但是优雅感没了!
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J. 天生就有好底子 新款大众CC姿态改装案例
全新一代大众CC虽然上市后销量平平,不过颜值还是公认的最美大众,拿来玩姿态改装在合适不过了,本期小编就带来一辆全新大众CC的姿态改装案例。
像大众CC这样颜值特别高的车型,改装起来就省事不少,一套轮毂加气动避震,再简单的修饰下外观就非常漂亮了,不过车主说目前这辆大众CC只是完成了低趴姿态,下一步准备针对细节进行打磨,让车子有自己的特点。
本期大众CC改装案例鸣谢车主:easttnviking
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