摩托减震加宽改装图片

① 一台125摩托车怎么改装能好看

还有灯啊 轮胎啊 减震啊 车把啊 主要是颜色好看 形状好看 可以再加led灯啊

② 摩托车后轮加宽怎么改装

你如果想宽小小，可以装比原来宽小小轮胎。如果想很宽，难度大，建议找专业改装师父。

③ 摩托车减震改枪怎么改

将最终轮轴由短轴换成长轴，加装一块右边的三角支撑板，双减震器，如果座椅下车架上没有右侧安装减震器的支撑点，就要加焊一个即可。

日本摩托车

特点是外形美观、驾驶舒适，对一些细节处理非常细致、周到，如指示灯、变速器、电起动器和顶置凸轮轴发动机，在日本摩托车中，都属于标准配备，甚至是在125ml排量的车上，这让买主惊喜不已。

到了1969年，本田公司凭借一款CB750，攻破了英国制造商一直坚守的大型摩托车市场，标志着日本摩托车时代的到来，同时为第一档市场提供了合适配置的摩托车。

④ 问下大龟王摩托车前减震，改装什么减震好。本人觉的大龟王原装黑色减震。过坎效果很差。想换个效果好的。

其实减震过硬过软也就是我们指的舒适性，大龟王摩托车前叉结构是摇臂，前后减震应该都是弹簧式的，我们弹簧式一般是按照弹簧的力值大大小决定弹簧的舒适性。所以减震的效果好不好不是看产品外形，公司内部都是根据客户的要求生产的，因为根据不同地区，不同路况，乘员的感觉都是不一样的

⑤ 125摩托车怎么改装成中央减震

后叉 根部 加长加宽 能放上大弹簧就行了 链条也要加长 后车座下面主车架焊接一个圆形碗状弹簧座 跟 后叉弹簧对应 接到一起 就行了

⑥ 想用125摩托改装一辆越野，怎么把后减震和前减震加高啊

加高就换长的避震不就好了？或加个加长码。

⑦ 首台“宽体后胎”的黄龙600，改杜卡迪减震，4.5秒破百，挂5555牌

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：福建首台改杜卡迪后减震的龙6，配宽体后胎，4.5秒破百，上街拉风，车牌成最大亮点

前言：摩托车品牌中，在国内比较有名的便是杜卡迪、宝马、哈雷、本田以及铃木和川崎，要说这些品牌中，颜值最高的品牌那就只有杜卡迪了，全系杜卡迪摩托车都是以经典的法兰红漆面为主，上街拉风。

?综上所述，面对这样一台黄龙600摩托车，个人认为选择这款车的车主，都是冲着这台车的动力去的，虽然在同级别车型中，龙6摩托车的动力不及其它品牌，但是价格便宜。

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⑧ 摩托车的轮胎可以加大加宽么

可以，但是需要视情况而定。

从前轮的转向属性上来说，转向所承受的摩擦力只有一个侧向的摩擦力，不像后轮要承受来自两个方面的力，一个是引擎输出的动力，另外个则是转向所承受的侧向摩擦力，所以前轮其实对摩擦力的要求并不是很大。

从性能上来说，前轮在120mm以下的宽度对于性能来说是足够了的，而从结构上来说，前轮由于挡泥板宽度的限制和减震之间的距离限制，也不能加宽到太大的范围。

所以想要加宽摩托车轮胎的宽度，后轮可以在结构允许的范围内，加宽到范围内的最大值，而前轮在性能上和结构上都不需要加宽太多，如果原本就是100mm或者110mm，就不需要加宽。

(8)摩托减震加宽改装图片扩展阅读：

注意事项：

1、驾驶摩托车的时候要注意摩托车的轮胎，每天我们要检查一下摩托车的轮胎情况，看看有没有碎石和金属物嵌在轮胎里面，如果有要及时的清理，这关系到摩托车驾驶的安全。

2、要随时注意轮胎是不是正常，特别是要注意摩托车的轮圈，一定要保证轮圈的稳固，另外冬天的时候要保证摩托车轮胎充气比较足，夏季要主要少打气，因为夏季天气炎热，防止保胎。

3、在驾驶摩托车的时候，每天不要着急着启动，应该在发动摩托车后检查一下，而不要立马就开始上路行驶，要看看车辆摩托车后视镜是不是放好位置，另外检查一下油表油量。

⑨ 摩托车前减震器怎样增加长度

只能加垫片进行少量增加。
不建议增加，因为长度都是设计好的，改变后会影响性能及安全。
如果增加长度是为了增加减震效果，这个达不到目的。
因为，减震效果是减震器的油缸长度决定的。