捷达改装车友群

A. 威驰和捷达哪个好

威驰和捷达哪个好?

丰田威驰和大众捷达都是国内市场上的好车，他们积累了大量的车迷。很多时候，买车时，他们会选择这辆车作为选择对象。对于这款车来说，两款车的共同优势在于质量相对稳定，而且都是成熟的平台，整车三大部件的质量问题并不多。那么，作为一汽丰田威驰和一汽-大众捷达，他们应该选择哪一个呢？

最后，从后期保养成本来看，捷达的后期保养成本较低。由于捷达拥有自己的生产平台，很多零部件都是通用的，与Vicci相比可以节省很多。不过，丰田威驰平台生产的车型较少，因此在后期保养方面，零部件价格是个问题。当然，在油耗成本方面我们更注重它，因为发动机结构采用铝合金缸体，而且车身材质轻，在油耗成本上有优势。因此，作为一款私家车，在油耗带来的用车成本方面，威驰有优势，但捷达在车辆耐久性方面有优势，那么如何根据个人需求进行选择。

B. 车友们注意啦！ 我的捷达轿车也想把它改装成像驾校的教练车一样，爬坡，倒车…不加油都不会熄火，请问需

这个不难，你去汽车维修点去搞一下。就说怠速调高一点，像驾校的教练车一样，爬坡，倒车…不加油都不会熄火。一般维修汽车的捷达都会调的，就是可能会比以前耗点油.

C. 捷达A柱区域异响，困扰近两年，原因终于找到了

不知道论坛里有没有被A柱区域异响的问题困扰的朋友，提车后不久也不知道什么时候，发现在车辆行驶的过程中，一旦达到一定速度，左侧A柱和挡风玻璃还有中控台相接的位置，就会传出吱吱的声响，开始没有在意，以为新车磨合一段时间就会好了，后来又装了抬头显，换档提示灯和档位显示器，都是从左侧A柱的缝隙里走的线，也怀疑是不是当时线皮外没有缠绕绒布胶带，导致行驶过程中线皮和挡风玻璃之间有接触摩擦震动产生的异响，前两周有空把之前通过左侧A柱走的所有线外缠了一层绒布胶带，可发现这样并没有解决问题，异响依然存在，平时开车还不听音乐，吱吱的声音听着格外明显，也问群里的车友，有些车友，也有同样的问题，只不过是冬天有，夏天没有，有说可能是热胀冷缩的原因产生的，也有说是冬天雨刮那里有结冰的原因，可我的车一年四季都有异响，平时都地下车位停车也不存在雨刮那里会结冰的情况，真让人头疼。
箭头所指，异响区域，困扰了近两年，排除了各种可能原因，还是没找到
直到前两周，终于找到了异响产生的位置，并成功解决了，发个帖子纪念一下，希望对有同样问题困扰的车友能有些指引帮助！
罪魁祸首就是这里！竟然在外面，而不是车内......
前两周下雨，用抹布擦挡风玻璃时发现，按压塑料集水板会发出吱吱的声音，这与车内听到的很像！ 于是捏了捏集水板边缘和车身翼子板接触的位置，发现基本没有声响
又向下反复按了按集水板和前挡风玻璃接触的位置，发出了吱吱的声响，而右侧同样的位置按压就没有声音，目测右侧集水板和挡风玻璃之间留有一定的缝隙，应该装配过程中存在误差产生的左右缝隙不均，于是可以判断异响是行驶过程中路面颠簸，达到一定频率，集水板和玻璃之间开始震动摩擦，产生吱吱的声音，再通过玻璃传入了车内，也正是上面所说的A柱区域！
找到了问题的来源，于是想办法解决 利用自粘高压绝缘胶带（大概1mm-1.5mm厚）塞入挡风玻璃和集水板之间可接触到的位置，然后用壁纸刀切去裸露在外的多余部分，最终效果如上图所示红框内为塞入的自粘高压绝缘胶带
有时进出地库经过水泥坡道搓板路面时，仪表下面也会发出吱吱的异响，用手用力按压表面异响就会消失，说明仪表背面和中控台接触的安装位置也存在间隙，颠簸路面会震动摩擦产生异响
把仪表拆下来，先观察仪表和中控台可能接触到的位置，然后在仪表前后边缘卡扣周围先缠了一圈尼龙胶带，然后又缠了一圈绒布胶带
拆装仪表的步骤比较简单，拔出仪表下面的塑料盖板，两颗螺丝松开即可将仪表拔出，线束插头，按下卡扣，向外拉粉色拉扣，插头即可拔出
这个小塑料柱也不能落下，缠两圈
上面照片仪表上的塑料柱要插入左侧这个孔内，孔周围也粘一圈，还有后面两个平面位置，不知道会不会和仪表背面接触上，稳妥起见也粘上绒布胶带
塑料盖板下拧螺丝的固定位和能接触到仪表上的固定位置也都粘上，开孔位置只需用刀在胶带上切出一个十字即可
右边这个小孔周围也不要落下，开口也是切个十字
粘完绒布胶带，装回仪表，出去开一圈测试一下异响是否消失
走地库坡道的水泥搓板路面，仔细听A柱区域附近和仪表背面的吱吱的异响完全消失！
走沥青路面，缓慢加速减速测试不同速度下是否还有异响，仔细听异响完全消失！完美！这回一块心病终于治好了！
忍了两年的顽疾终于治愈了，异响解决心情好，来几张定妆照[嘻嘻]

D. 捷达改装mk2案例清单

老车在不少人眼里都代表着老旧,而在爱车的朋友眼中则代表着经典,今天玩车之家就为大家带来一辆老款的捷达改装案例。 眼前这辆2005款捷达MK2是车主从当地一个车友手上购买的,当时对方..

E. 全国首台捷达vs7进店，1.4T＋6AT，预售价公布，车友：要火遍全国

马上就要过年了，这个时候好像大部分单位都已经发了年终奖，不知道大家的年终奖是怎么花呢？对于没有买车的消费者来说，可能会为自己买一辆代步车，在市场中可以供大家挑选的车型多如牛毛，如果不知道怎么下手的话，这款即将上市的捷达vs7或许能满足你。

对于捷达这个品牌大家很熟悉了，自打捷达vs5、va3这两款车上市后，捷达在低端市场就有了非常高的名气。旗下的车型因为走了低端路线，所以价格非常亲民，跟以往大众车有着很大不同。而捷达vs7作为一款中型SUV，在空间更贴近大家的要求，现在全国首台捷达vs7进店了，预售价也已公布。那么，该车表现如何？来分析一下。

笔者点评：捷达vs7作为捷达家族的第3款车，这款车定位比之前两款要高一些，不同的定位能满足不同消费者要求，通过这款车11.18-14.28万的预售价来看，算是大众家族最接地气的中型SUV了，确实要火遍全国。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 本人有一台老式大众捷达，想改装下，准备花费2W元左右，请各位老师提点意见和方案！

首先，加大包围和扰流板，给整车一个前卫、运动的感觉，费用大概4000元。
第二，改运动踏板、排挡杆和座椅，营造内部运动氛围，费用大概5000元。
第三，改排气，包括消声器，噗噗噗。。。的声音很刺激，费用3000元。
第四，改氙气灯，差不多的就好，费用大概3000元
最后，车身外部喷漆、贴纸，费用2500元。
剩下的钱可以给车配一配缺少的、该换的件。
这样就差不多了。一辆jetta赛车版就问世了。
安全驾驶很重要哦！

G. 新捷达车怎么样

捷达挺好的呀，虽然没有以前那么皮实了，可还是很耐用。这个级别外观见仁见智，配置也不算十分丰富，但是它的性价比很高，9款车型售价区间7.99-13.49万元，动力选择也比较丰富，1.4L、1.5L两款自然吸气发动机最大输出功率分别为90马力和110马力，1.4T发动机最大输出功率为131马力。置于空间表现还需要去4S店按照自己需求，体验一下。

H. 谁知道太原捷达车的车友会群号啊

去爱卡车友俱乐部找找，省会城市一般应该有

I. 请问老款捷达前卫仪表台喇叭是多大的，能换多大几寸的

老捷达前卫车型仪表台上的喇叭正常用的是3.5寸的,不过有不少车友后期扩孔给改装成为4寸的喇叭。

J. 官方爆改捷达VS5，30年征战历久弥新！“史上最暴躁”捷达来了

无论是捷达王，还是VS3、VS5、VS7，在同级别车型中，都具有极高的竞争力，车还不错，感兴趣的车友，不妨去广州车展６.１号馆看看。

注：

①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。

②本文部分图片来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除

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