雅阁汽车内饰改装6

❶ AIRBFT焦宏伟分享|六代雅阁改装气动悬挂低趴案例

AIRBFT焦宏伟分享|六代雅阁改装气动悬挂低趴案例

人靠衣装马靠鞍，没有一番的精美打扮自然不可能有美得姿态，一低遮百丑，百改降为先，改车要从姿态做起.

气动避震简介：

其实气动避震也就两部分，控制系统和避震！控制系统大概都是电子元件，避震是专车专用，唯独皮囊！心里障碍就在这里!气动避震是Vip或者Hellaflush风格里必不可少的元素，它的升降功能是这种低趴风格里不可缺少的，这就是气动避震悬挂的特殊之处。

气压避震，通过改装四支“气压避震+控制器”从而达到在车内随意调节车身高度的目的，很多品牌高端配置车型也会有，它叫做“空气悬挂”差别在哪？升的没气压避震高，降的没气压避震低，升降速度没气压避震快。通常超跑高端suv顶配才有的配置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 新款雅阁曝光，前脸格栅发生大变样，内饰局部位置调整

文魏无羡

神车雅阁，作为中级车市场的一哥，自从帕萨特式微以后，它再次成为了中国市场的第一中级车，至少截止到目前为止，还没有哪款中级车能撼动它的地位，在最新的9月份，它在金九这样的销售旺季直接拿下了2万+的销量，当之无愧的王中王。

而近日，本田正式公布了新款雅阁的实车图，作为一台中期改款的车型，全新的2021款雅阁会带来怎样的改变呢？相信这是很多消费者所期待的，今天笔者就来跟大家一起聊聊全新的2021款雅阁。

总的来说，全新的2021款雅阁，外观更为犀利锐气，将运动的属性更进一步提升，而内饰上面，加入了一些更为科技化的配置，同时将部分配置进行全版本化，对于后排的提醒与安全性进行升级与强化，大大降低用车的安全性，给予用户以及家人更好的呵护，这一次的中期改款还算比较不错的。

新车具体的上市时间还未公布，是否因为配置的增加对价格进行提升也不得而知，大概率来说新车不会针对价格进行提升，本田之前不是没有增配不增价的车型改款升级。如果2021款雅阁真是如此，它又将圈一波粉，本就是口碑出色的车型，将继续延续神话，甚至销量上更进一步也不是没有可能。

（壹车界，全视界！本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明作者与出处。）

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❸ 如何改装第八代雅阁！

第八代雅阁舍弃了思铂睿也就是欧版雅阁北美雅阁的运动型，选择了5米车身，稳重线条，想要改装八代雅阁，唯一途径就是选择VIP风格，绚丽的黑色车身搭配上厚重的包围，镀铬进气格栅以及19寸镀铬胎铃，炫彩前挡膜以及黑色4窗后挡膜，有条件的选择一下四出排气是个不错的效果，不管是外观还是声音。VIP也很注重音响的改装，音响当然是钱越烧的多越好，内饰么挂点狐狸尾，弄点水钻，VIP毛毛虫座椅套，随便吧，反正VVVIIIPPP!!!

❹ 雅阁座椅能改成天籁的吗

雅阁座椅理论上是能改成天籁的，不过要进行特别改装，个人认为费劲还不一定能够改好，根本不划算的。

❺ 驾上我的风火轮，寻找自己十代雅阁，内饰做工很精致

19年11月提的车，摇号半年没动静，果断转了节能牌。才有了我的风火轮.........车子到现在跑了8000多公里，4800做的首保，换了紫桶。各人用车要求不一样，所以我只说说我个人的观点。本田品牌，三大件都懂的。外观流水线跟喜欢，特别是灯；风火轮大脚更是百看不厌，内饰做工都精致，驾驶感也很舒服，起步很静音，油电混合一点没感觉出切换；油耗也相对来说低，100内动力是随叫随到；油耗基本是4.5-6这样（本人一直是95油）懂的；隔音真不是这个价位的车应有的，高速胎音很大。（准备换米胖子看下静音效果）一个很重要的点，重点的说三次：这个车个人感觉很适合市区开，这个车个人感觉很适合市区开，这个车个人感觉很适合市区开。车底盘很低，一般有点那种凹的小坡都会刮到前面，经常是听到刮的声音的，很纳闷这点（因为本人有时候会走下郊区的路）；关于动力；高速的时候上了100后，那种动力就弱起来了，除非你开运动模式油门踩到底，那种是心痛的踩，高速不占优势，油耗也相当于市区的要高；所以我个人感觉这车很适合市区开。懒人就不多扣字了，上几张手机找到的图吧............

这尾灯很喜欢，现在就差这4条胎没换，准备换米胖子的3ST.

—————————————————————————————————————————————————华丽的分割线，懒人就写那么多，以后我的生活里又多了一份精彩-风火轮

❻ 别人低趴我加高，我的雅阁就是与众不同！

结尾欢迎各大车友来云南美丽的抚仙湖旅游。

总结了一下，买这个车是因为十代把内饰年轻化了，如果只是外观改了，内饰没改，我也不会选择它，对于改装呢就是装逼大于实用，换了以后舒适度牺牲了，还好座椅比较软，颠簸路面还是可以接受的，操控变好了，胎噪变大了，自己经常走的路面，坑洼比较多，改了以后通过性变好了，能跟着很多朋友的SUV走了，以前只能绕路或者蹭着底盘过去，最重要的一点油耗问题，油耗增加了，不过还可以接受，每天上班或者其它出行，每天大概跑50公里路，30公里国道，20公里农村和城市路面，综合油耗6.9还可以接受，并没有网友说的11个左右那么夸张。喜欢这款车的赶紧下手吧，目前优惠1w左右，诱惑还是比较不错的。

❼ 想买一款雅阁自己改装，有哪些好的改装方案推荐

这常用与枢纽不一样，外观不是一个恒定的AK小型外壳或yofer套件，这是极端夸张的AK大周围，然后匹配三件式栏的泰式版，最终耦合Artka纺纱NY设计新的Weis轮，而且在蹲下后的原始运动风格相比，整体气质大大提高。

汽车的尾部形状也是引人注目的，“天使尾灯”，无论是非常强大，特别是晚上明亮，就像一对翅膀。尾巴，后扰流板加入双边四排气，进一步增加了运动感。屋顶部分，制作黑色，非常视觉上非常好，前铲，后视镜盖，屋顶，尾，全黑点缀，个性化“改变结束，修改永远不会是最完美的，只有更完美。”在未来，我仍然有一些世界上美丽的人，我会让他成为一个更好的状态。

❽ 本田雅阁改装有哪些

一直发动机保险杠包围，进气排气，轮毂，贴膜改色等

❾ 本田雅阁换内饰多少钱

本田雅阁这款车子如果更换车子的内饰下来大约也就在五千元左右可以参考一下

❿ 马6跟凯美瑞以及雅阁的优势跟劣势

马自达6相对于凯美瑞和雅阁车来讲更多的走运动路线（但是更多的体现在外形上），更多的讲求操控性，变速箱的技术相比于后两者都更加先进5，6手自一体，凯美瑞的4AT或者5AT就显得落后了。配置比较丰富，在操控和改装上马自达6比新的睿翼要好。
凯美瑞的最大优点在于乘坐的舒适感，座椅包裹性好，做工优秀，导航技术先进，但是发动机动力不强并且比较耗油，但是舒适感其余两者远远比不上，这是最大的优势了，雅阁车内的隔音不好，内饰材料不如凯美瑞，但是最大优点在于车大点，并且发动机动力强劲并且省油。