改装的撒哈拉汽车轮胎

『壹』 小姨子拍车后遛马记，新款牧马人撒哈拉改动小记，为了越野而改

续小姨子帮我改装后我的小马又进行了升级这次的帖子主要是给大家分析一下我自己的改装观点这台撒哈拉的JL是我续我爆改的奔驰CCOUPE后想继续玩改装的另外一台车而这台车改动的考虑是越野的性能跟生活的行驶质感。下面就给大家呈现。

最后的钥匙验证，改动了高配车钥匙验证加装了远程启动这个也不错！求版主加精

最后来做个总结吧目前的改装总结1.Mopar原厂的2.5寸升高套件（各有各的叫法请不要犟没必要）（参考价16000）2.FUEL17寸的轮毂（参考价6000）3.搭配35寸佰路驰K0235寸轮胎4.FOXATS可调转向减震（参考价3000）5.黑星者辅助中控（参考价5000-6000）6.后排倾角（参考价600）7.车载车台（参考价3500）8.前后的牙包壳ARB品牌的（参考价2800）9.MRA柱的辅助灯（参考价600）10.WARM绞盘性价比首选（参考价5000-6000）11.艾丽卡其绿（参考价12000）12.拆车加规的10周年前后杠+装甲漆（5000-6000）目前的改动大概就这些，希望我的文章想给准备玩越野或者准备改装的朋友们一些建议，也欢迎大家加入我们的大家庭一起去玩，欢迎大家与我交流后续的改装我也会出独立的帖子来讲解。素车跟改装的越野视频在感动派的公众号也有。朋友们江湖见~~

『贰』 牧马人撒哈拉原配轮毂改为负值轮毂需要调整其他吗

不需要，这种做法其实是相当危险的。

牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。

Rubicon小道是美国加州Sieera Nevada山脉北部一条小路，在这条不到一百公里的“路”上有无数巨大的岩石，长距离陡峭的阶梯坡路，几乎汇集了世界上一切高难度越野障碍。克莱斯勒将Rubicon作为牧马人的顶极子系列名称，自然是在人们心中将牧马人的形象再提高一个层次。

它在2002底特律北美国际车展第一次展出，并只面向北美和拉丁美洲销售。

牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块，这增加了大量的越野性能，而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件，进行高性能改装后的汽车才具有的。

『叁』 实拍19款加版撒哈拉 相貌出众 能力超群

吉普牧马人上市数十年来一直是一个特别的存在，这款散发着浓厚男子汉气息的硬派越野车，历经几代车型的变更，发展得日益完善。目前，市场上在售的牧马人包括sport，撒哈拉和罗宾汉三种车型，今天我们就先来认识一下19款加版撒哈拉，看看它与牧马人其它的两款车型有什么区别。

外观方面，sport和罗宾汉以及撒哈拉都延续着jeep家族硬派的造型设计，但总体看来比之前车型圆润不少，前脸部分。家族式的七孔进气格栅气势更加凶猛，圆形的自动大灯，光源智能，为越野提供良好的照明保障。粗壮的前杠，侵略感十足，看起来非常霸气。

总而言之，无论是撒哈拉还是罗宾汉亦或是sport都是同级别越野车型中的佼佼者，虽然它们的配置有所不同，但越野能力都是毫无置疑的。还要在这里提醒大家的就是，我国市场上的牧马人只有中规和加版两种车型，相比于中规车型，加版车有着现货发售，高性价比、高配置，易改装的优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 牧马人撒哈拉可以换罗宾汉的轮胎嘛

牧马人撒哈拉可以换罗宾汉的轮胎。

像别克、凯迪拉克等车，胎压监控系统是装在汽嘴上的，把胎压监控系统装在新的轮毂上面，是需要用到专用的汽嘴的，改装轮毂时要注意，轮胎拆装时也要注意不要碰到胎压监控系统。换装的是专业的泥地胎，花纹比较大，开公路肯定不舒适。 这个轮胎的规格和卡车的差不多大小了，动平衡也得要仔细做好，轮胎比较大，动平衡差值也大。

手工仔细安装，最近碰到几个车主反应在别的地方换胎或换备胎时，把螺帽拧斜了，导致卡死，整个断掉，像日系车、美系车都是用螺帽拧，在装的时候，一定要对准拧，没吃到部分强行用力，造成不必要的后果。

越野轮胎指适合在野外驾车时使用的轮胎。通常分为三种：

1、公路轮胎（HT）。

2、全地形轮胎（AT） 。

3、泥地轮胎（MT），除了以上三种常见的越野轮胎，还有一些比较专业但很稀少的轮胎类型，比如：雪地轮胎、雨林轮胎、攀岩轮胎、沙漠轮胎等。

『伍』 sahara是什么牌子轮胎多少钱一只

sahara轮胎是正新品牌下的子品牌。

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『陆』 新款牧马人素车，不升高，直接改大轮胎效果！

新入手的马儿，都还不舍得升高，但是换一换大的轮胎，提升下车辆的颜值还是很有必要的，我们给客户在素车，没有升高的基础上，直接改了35英寸的KM3-你看看是不是你喜欢的风格[嘻嘻]

『柒』 牧马人撒哈拉换十周年前杠，加规罗宾汉原厂轮胎轮毂作业

各位看官好，我是来自深圳的马友，并不懂车，是个小白，但是对牧马人的喜爱不比任何人差！[嘻嘻]在论坛里潜水了挺长时间，上个月在爸妈的帮助下终于喜提爱马，裸车开了1个月左右，那感觉真的是爱不释手！关于车子本身的问题在这里不过多赘述，有问题的朋友欢迎随时私我，下面进入正题！！

补一张钥匙认证[嘻嘻]

『捌』 车友历时一年喜提加规牧马人撒哈拉 改装之后更显精神

“自从2007年第一次看见牧马人JK，就梦想有一天我能拥有属于自己的一辆牧马人，让它陪我一起驰骋疆场，丈量世界!这个小小的梦想终于在我步入而立之年后完成了第一步，哈哈，下一步就是先开着小马环游一次中国!”

“目前车子的改装还没完成，已经订购了北极之光的长条灯，还有ARB的双杠气泵都在运输途中……下一步打算换个Mopar高位轮眉再配个车台，升高暂时作为保留项目了，毕竟原厂素车风格也非常好看。”

本期JEEP牧马人改装案例鸣谢车主：DouBee

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 牧马人撒哈拉不改装可以换多大尺寸的轮胎

您好！

首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等)；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；

所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

『拾』 铁汉柔情，JEEP牧马人撒哈拉版改装静态鉴赏！

没有什么是最牛逼的改装，一切只是厚积薄发！路要自己一步步走，苦要自己一口口吃，抽筋扒皮才能脱胎换骨，除此之外没有捷径，人生如此改装亦如此。