汽车转向灯带日行灯泡一体改装

㈠ 雪铁龙c5怎么改装日行灯转向灯一体

买带LED日行灯的灯罩总成，淘宝上有卖的，你找一下。

㈡ 马自达6前雾灯改装成日行灯为一体灯

影片：激活马自达6假雾灯 改装LED日行灯
主角：2012款马自达6
简介：因为2012款马自达6的前雾灯被厂家挪到了前杠下方，导致大灯总成原雾灯位置是空的，俗称“瞎眼”。
其一，不美观；
其二，位置闲置浪费；
其三，12款马自达6没有LED日行灯，对此比较遗憾；
其四，希望保持外观原汁原味。有朋友推荐我在前杠下面雾灯位置安装类似13款的LED日行灯，但本人希望尽可能保持12款原汁原味外观，所以PASS了此方案。
基于以上4点，本人决定激活“瞎眼”，闲置利用，把空出来的雾灯位置加装LED灯，当日行灯用。
道具：马六雾灯透镜 （一对）+LED灯泡（一对）+常闭继电器（一个）
票房：雾灯透镜一对 160+灯泡一对 75+ 继电器一个 5+ 安装费 60
时长：120 分钟
效果：着车即亮+开小灯，雾灯，双闪互不影响+开大灯（近光/远光）灭

㈢ 把日行灯改成有转向功能，需要加什么东西。

一：给日行灯加一个带转向功能的控制盒，可以去批发市场购买；
二：直接购买一套带转向功能的日行灯
三：把日行灯先接上，一个火线，一个接地。开钥匙门有电的。然后把转向的线再接日行灯上就行了

㈣ ax7日行灯改转向灯怎么改

在越野车改装中，吉普的牧马人可以说是改装率最高的车型，有人说，牧马人的优点在于它的改造，也有人说，原厂的牧马人只是一个半成品，改装以后每一辆车的性能都不一样，是好是坏取决于改装技师的手艺、也关系着车主的品位。想一想，我们所见过的案例中，牧马人的改装绝非能找到百分之百的相识外形，但他们共同流露着真男人的独特品味。今天玩车之家就为大家带来JEEP吉普牧马人改装案例。

美国风情常常与狂野挂钩，硬朗的外形、身上的派别符号，黑蜘蛛套件的升级加持下，进一步凸显车子的肌肉感，线条直接的灯眉贯穿前脸，形成一种坚固防盾，一种强悍的视觉冲击迎面扑来，如果细心发现，你前前后后里里外外都是黑蜘蛛“装甲”披身，温馨提醒各位，你的车辆千万别和它挨得太近了。

这辆牧马人的大脚改装自AX756带防脱圈的轮毂(20*10J/ET-48)，搭配东洋轮胎37*13.5 R20MT，这样的组合征服那些崎岖的山路完全没有问题。

可能大家很难从牧马人的大脚抽离到现实生活中来，因为它太直接的震撼到人心，甚至忽略“为什么一定要换轮眉、为什么要加装升高套件”等问题，如果大家有疑惑，现在可以解答——原厂的轮眉无法满足如此巨胎，而这款巨胎出自东洋之手，其狂放的钩状胎块设计对崎岖地形的征服力非常强劲。

大胎块轮胎是征服险峻路况的保障之一，另一方面要考虑通过性的问题，底盘升高顺理成章成为改装的项目，其选用了RUBIICON的4.5寸长臂套件，与之匹配的是赫赫有名的FOX高低压缩可调减震，在做到底盘举升4.5寸的同时，使得整车的抓地性和舒适性趋于完美，操控自然不言而喻，足以应对任何路况。

FOX推出2.5寸直径(桶身)的减震器是可谓是翻身之作，加大的桶身可容纳更多的油量，令减震器在越野路面的上的表现相较于旧款硬实的表现，可谓柔韧有余。Teraflex 的3-6寸前方向套装和RAPTOR后止推杆，对于升高4.5英寸的牧马人来说，这些配件是保证车辆越野安全的必须品，这样才能享受更多的越野乐趣。

在崎岖或越野路面上玩耍时，方向盘是很容易滑手、打手而发生危险，而可调转向减震器的最关键作用是增加方向盘的阻尼，另一种情况，驾驶员掌握方向盘的大多拇指是朝内，而越野捉方向盘拇指必须朝外，要不然在反弹的一瞬间整个方向盘会很快速度打向一边，很多情况下手指头很容易被弹断。

这款牧马人的轮胎外径达到了37寸之多，而原厂的转向减震器阻尼没办法支持这么大的轮胎。因为当你遇到大泥坑坑或大障碍，大轮胎传递给方向机的反馈力变得更大了，原装转减导致你捉不住方向盘了，所以，必须要靠一种高阻尼转减来解决它的问题。名气十足的ATS可调转向减震器驾到顺利解决了这一问题。

传动比是动力输出的重要参数，其精确性将直接影响发动机的转速和变速箱换挡的匹配问题，如果不准确将会导致耗油、加速反应不理想，而牧马人改装后的速比为4.88，有效解决牧马人换大轮胎之后提速”肉肉哒”的问题。

排气改装了VANHOOL牧马人JK两边单出排气尾段，材质为SUS304不锈钢。需要注意的一点是，原装的牧马人，不管是罗宾汉或是撒哈拉，都是单出尾管，而Vanhool的尾段则提供双出尾管，带来更为畅快的排气效果，也为牧马人车尾带来性能车般的视觉感受。

为了保障巨型轮胎的稳固安装，TERAFLEX尾门加固完美的解决了我们的顾虑。加厚合页轴承与尾门摆页一体，增加整体强度，保护尾门防止变形。备胎支架与尾门摆页通过多个螺丝紧固增加强度。简约的设计完全抛开了后杠带备胎架的累赘，足以承受最大37寸轮胎的重量，更可以减少后杠备胎架长期时候后的杂音。

更多JEEP吉普牧马人改装案例尽在玩车之家。
改装清单：
新款毒蜘蛛牧马人JK 侧杠脚踏板(两门)￥3800/套(参考价)
毒蜘蛛牧马人JK前杠 大A￥7200/套(参考价)
牧马人JK争吵者前杠下护板￥1800/套(参考价)
AX756(20*10J/ET-48)轮毂 带防脱圈￥16500/套(参考价)
东洋轮胎37*13.5 R20MT￥21500/套(参考价)
FOX牧马人2.5筒身(前后)减震器￥24000/套(参考价)
FOX牧马人ATS可调转向减震器￥2790/套(参考价)
VANHOOL牧马人JK两边单出排气尾段￥4000/套(参考价)

㈤ 电动车有日行灯，想改成日行灯转向一起的

你好，电动车可以改装日行与转向一体式的灯。
希望能帮到你！

㈥ 名图可以把日行灯改装成转向灯吗

你好可以的，需要改线【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈦ 本田xrv改装日行灯流光转向灯怎么改

在大灯里面改装，有改装位的，加装一条带流光转向的灯条就可以了。

㈧ 17款博瑞日间行车灯可以改和转向灯一起吗

不建议该线路电路，这东西安全隐患比较大。好多自然的车都是瞎改电路造成的，个别汽修厂的能力真的很一般，专业的没几个。

㈨ 雷丁D70转向灯可以改成日行灯一体吗

雷丁D70转向灯可以改成日行灯一体。当打开转向灯时，日行灯灭转向灯闪烁，关闭转向灯后日行灯重新亮起。

车型简介

雷丁是国内高端自主研发电动汽车品牌，自2008年开始专注于电动汽车整车及关键零部件的研发及生产制造，已形成电动汽车整车及关键零部件的研发、制造、销售、售后服务体系。

从2012年3月开始，雷丁按照欧盟EEC标准进行规划，建成了国内电动汽车制造业最高水平的四大工艺的制造车间。雷丁电动汽车项目一厂总投资20亿元，项目占地面积超过40万平方米，年产能为15万辆，2014年6月已正式投入使用。

项目二厂规划总投资30个亿，建筑面积超过50万平方米，年产能超过20万辆，于2016年8月投产运营。雷丁工业4.0智能化高速电动汽车三厂占地面积100万平方米，总投资50个亿，于8月开工建设，2018年建设完成，年产能超过40万辆。

雷丁斥巨资成立电动汽车研究院，拥有以电动汽车研究为核心 的国际化研发团队，具备全球领先的先进研发理念，负责新技术、新产品的总体规划及具体实施工作。研发团队包括来自美国、加拿大知名新能源技术研发公司，汇集国内外电动汽车领域中的资深技术人才。

在整车研发方面，雷丁每年提拨8%的研发费用，并已形成完善的电动车汽车开发理念和独立的整车开发能力，来自欧洲，韩国等众多设计师正在为雷丁服务，通过不同背景和文化的国际化团队，打造独特并专业的电动车产品是雷丁的品牌初衷。

以上内容参考：网络-雷丁

㈩ 大众速腾大灯开关怎么改装成和转向灯一体的

你的换一套转向和大灯开关一体的总成，然后从新接线什么的具体去修理厂或者汽车装潢哪里看一下。