改装车改装排气方案提供商
A. 日系车的“御用”改装厂,日系车企的狂野
上一期带大家认识了来自丰田集团的TRD、TMG和TOM’S,今天继续给大家介绍日本车企的性能改装部门还有哪些。
本田无限MUGEN
STI是SubaruTecnicaInternational的简称,成立于1988年,成立之初是为了支援斯巴鲁全球汽车赛事的子公司,隶属于日本富士重工责任有限公司。主要负责斯巴鲁在WRC赛事上的技术与研发,斯巴鲁WRX的赛用发动机,均由STI进行组装和调校,可以说斯巴鲁在拉力赛上的霸主地位,很大一部分来源于STI的强大研发、改装能力。
斯巴鲁近年来在国内可谓是混的惨兮兮,如此辉煌的历史为何折戟中国市场?水平对置发动机如此优秀的平衡性,为何目前只有斯巴鲁和保时捷在使用?斯巴鲁为何不抓住机会进行合资国产呢?想知道这些有趣的品牌历史,关注我,带你了解拉力赛王者——斯巴鲁在国内的没落之路。
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B. 重庆哪里有改汽车排气改装的
江北区北汽城有个得才汽车排气改装。,还是很不错的
C. 汽车改装排气品牌十大排名
国外:美国的芒果排气,日本的FGK和HKS、欧洲的艾斯曼、REMUS、国产的CGW、RES、台湾的IPE、巨石和威狼排气。目前的还有比利时技师团队研发设计的Carmyth排气。
D. 国内主流的汽车排气管改装品牌有哪些
我不知道您说的国内主流是什么意思,应该是在国内市场上有售卖的吧。国外:美国的芒果排气,日本的FGK和HKS、欧洲的艾斯曼、REMUS、国产的CGW、JDC、RES、台湾的IPE、巨石和威狼排气。日本的FGK做日系车多,巨石的主要给人家做代工,做工很好可惜很多车不出声音,车型也比较少。REMUS和艾斯曼很多都是只改尾段需要切割排气,当然价格也便宜。IPE的价格偏贵,排气共振多,性价比不高。CGW的做工还行,技术不行,共振也是厉害。RES的中规中矩吧,很多车声音出不来,RES的优势是车型全,你要什么车基本我都有,但是东西全了就不专一了。威狼排气知名度不高,做工中上等,这个排气的的主打特点是排气声音效果以及很少有共振,性价比高,只做部分热改车型,比较专业一点。JDC是手工排气起价,走的是定制路线,比较灵活,但是是地区品牌,只服务当地,外地发货很麻烦。
E. 世界上有哪些著名的汽车改装公司也发下
大的汽车厂商都有自己的高性能赛车部门,这个部门专门研发高性能的汽车组件,由于市场上爱好者的需求,也会推出相应的限量车款,一般来说会贵一些!虽然性能也许不如第三方改装厂的型号,但是由于来自原厂工程师对潜力的发掘,比改装厂改过的要更稳定一些! 奥迪:S-tuned; RS-tuned 宝马:M-power; Alpina 奔驰:AMG 大众:R 保时捷:RUF 丰田: TRD 本田: 无限-Mugen 三菱: Ralliart 尼桑:Nismo 马自达: MazdaSpeed 玲木: SuzukiSport 福特: SVT; Shelby; Saleen 凯迪拉克: Type-V 克莱斯勒:SRT; Mopar 斯巴鲁:STI 世界上较著名的轿车改装公司有:专门为奔驰车改装的AMG和BRABUS;为宝马车改装的ACSCHNITZER;为大众公司旗下的大众汽车和奥迪汽车改装的ABT;为本田改装的HRC、MUGEN;为丰田改装的TOM’S和TRD;为富士改装的STI和TEIN;为日产汽车改装的NISMO;为三菱汽车改装的RALLLART等。著名的越野车改装公司和配套产品厂家有JAOS、AIBAWORKS、TJM、ARB以及WARN等。现在,这些改装品牌都已成为高品质的标志,成为车迷的“梦中情人”。 1、改装大众车系的ABT公司 ABT公司以专门改装大众车系而闻名,迄今已有100多年的历史,有超过40年赛车研发经验,而且所有产品均通过苛刻的德国TUV认证,符合欧盟所有的环保及改装法规,动力提升机件的稳定性和车身套件的安全性堪称一流,这使得ABT公司成为最成功的奥迪、大众改装精品厂家,每年有超过20000辆奥迪、大众轿车经过ABT公司改装。 ABT公司最初是从马蹄铁匠事业起家,公司名字也是家族的姓氏。1896年,Johann ABT在德国坎普顿建立起自己的马车马蹄铁匠铺,他就是公司现任总裁的曾祖父。 1920年,Johann ABT意识到汽车时代的到来,他的儿子Joseph和Hans两人便开始了他们作为机动车工程师的学徒生涯。于是,Horch和奥迪(Audi),几年后又与漫游者(Wanderer)和DKW走到了一起,成立了汽车联盟公司。可是,Johann ABT没能从第二次世界大战中幸存下来。在1945年,年仅12岁的老Johann的孙子与姐夫Hans一起接管了公司并开始重建工作,不久公司经营就得到了恢复。1991年以后,他们为公司起了新的名字:ABT Sportsline GmbH。今天,ABT已跃升为大众集团车系专业改装厂,总部设在坎普顿(Kempten)的工厂占地1.2万平方米,产品几乎涵盖大众集团所有车种。 多年以来,ABT一直拥有自己的赛车队及车技超群的赛车手,并以赛事印证了ABT的
改装实力。1952年,Johann ABT赢得了第一个奖杯--德国巴伐利亚汽车登山赛冠军,从此揭开了ABT家族辉煌的赛车历史。 目前ABT在全世界60多个国家皆有独家代理商,为奥迪、大众、西特、斯柯达及保时捷提供改装精品及配件。ABT树立了高性能高品质的口碑,它提供的动力、制动、悬架、车身套件、铝合金轮毂等改装精品及配件,在秉承原厂设计的理念下,满足改装车迷对个性化的追求。 2003年,ABT用了一年时间在中国铺设了营销网络,目前已在华北、华中、华南设了代理公司。 2、改装奔驰车系的AMG与BRABUS AMC和BRABUS(博速)公司都是专门改装奔驰车的。不过AMG是奔驰的子公司,有自己的厂房和仓库,雇员达500多人;而BRABUS则是独立于奔驰汽车集团以外的专业改装厂家,雇员有300多人,并有自己的专业试车场。 AMG创立之初也是奔驰改装专业户,奔驰的车主拿到车以后,直接送到AMG,经过一番改装,车主就要付比原车贵很多的价钱。即使这样,奔驰车主仍“乐此不疲”。AMG发展到今天,已经有4万平方米的厂房,而贴有AMG改装标志的奔驰车已被列入奔驰汽车公司的正式产品目录中。 每台AMG发动机上都有工程师的签名,而BRABUS则把自己的商标贴在奔驰车头。 虽然都是改装奔驰,但这两家厂并不冲突。AMG主要突出在原车基础上的高性能改装,如适当加大气缸容积,并通过高性能的涡轮增压器提升发动机功率,换上锻造的活塞连杆,(一般车都是铸造的)、高性能的电喷装置等。外观上的改装一般需仔细观察才能发现,如改装的扰流板或尾翼等改变空气动力学的附件,轮毂的尺寸变化不大但一定是高级的。 而BRABUS的改装,简单地说,比AMG还要“邪门”。最典型的做法是把一辆E级车装上加大的S600的发动机,把一辆轿车变成了跑车--O-100km/h的加速时间只需4.5s!BRABUS把已经很大的发动机的容积进一步加大,换上自己改装的活塞以获得高压缩比,干脆不用涡轮增压器,轮毂更大,外观更夸张。此外,BRABUS同时在车辆的内饰豪华方面也有所侧重。BRABUS虽然不是奔驰成员,但它是奔驰旗下的SMART车的指定改装厂,它为SMART制造的改装件在SMART经销商那里出售。目前,BRABUS德国总部每年有10000多辆奔驰轿车经其改装升级后投入市场,并拥有11.2万平方米的汽车商店,陈列着2万多款改装零件供客户选配。在2003年的上海车展上,BRABUS曾展出一辆价值468万元的V12奔驰改装车。 与其他专改奔驰的品牌相比,BRABUS在动力改装和空气动力学改装上更胜一筹。翻开厚重的BRABUS产品手册,发现就奔驰发动机改装,BRABUS不进行镗缸处理就有20种套件,而镗缸加大发动机排量的重度改装也有20种之多,几乎囊括所有的奔驰乘用车型,包括A、C、E、S、CL、SL、SLK、ML、G,甚至是是面包车V系和AMG生产的55系列车型。如此丰富的改装方案不愧是世界最大的奔驰改装品牌。国内众多的S320、S500、S600、E230、E280、E320、C230、SLK、ML都可以找到自己合适的升级方案。
不论BRABUS还是AMG,两家公司的产品都符合德国车辆管理部门各项指标,因为改发动机就必须改底盘,两家改装厂都擅长加强底盘的运动性能和整车的安全性能。它们的产品,排放指标已达到2005年在欧洲实施的欧Ⅳ标准。
F. 深圳哪里有改装汽车排气管的
新建排气不要说热情了,根本都不爱搭理人,而且收费贵的很,看车收费,同样的排气管,装在思域上6000,装在卡宴上15000,宰死你都不吐骨头的,他那里砍价要按对半砍,反正我是不会再去了,而且几个师傅都很不好,他做事你不能问,我就问了两句而已,开始给脸色看。
G. 全世界知名的汽车改装厂商有哪些
著名改装品牌太多了 简单的列举几个
AMG
国内许多车迷都可以琅琅上口的殿堂级奔驰改装品牌,但对于它的历史又有多少人知道呢?历史应该从上世纪的1967年开始,两位德国人:Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher,在德国一个名为Grosaspach的小镇上开始了他们的改装事业,“AMG”名字的由来就是来自这三者间,Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一个字母,AMG就此诞生!Aufrecht先生之前是一位当时还是名为Daimler benz(戴姆勒奔驰)车厂任引擎测试、调教工作,所以对于Benz的引擎可以说了如指掌。
当然,一如许多欧洲的改装厂,他们刚开始时的业务都是以赛车为主,帮客人改装车辆只是副业,1971年,比利时的SPA 24小时耐力赛上,AMG以一台“300SEL 6.9 AMG”赛车拿到了全场第二,公司名声也是有这个时候打响了。
1993年,AMG正式成为Benz公司下属部门,并首度推出可以在全球Mercedes-Benz销售网内销售的C36,及后的1999年,Mercedes全面收购AMG,从那时起,AMG便成为了M.Benz车厂下的高性能街车改装部门。不过需要提醒的是,现在的AMG并不是BENZ的赛车部门,因为AMG本身是没有赛车部门的,现在我们所见的挂着AMG品牌的赛车,其实是由AMG的创办人Hans Werner Aufrecht先生另外成立的一家名为HWA GmbH的公司所制作,然后再售予AMG,再以AMG身份出现的产品。
ABT
ABT Sportsline作为大众集团改装第一大厂长期以来致力于赛车及汽车改装市场,提供动力、制动、悬挂、空力套件、轮毂等改装配件、精品及服务,在不失原厂设计的理念下,满足改装车迷对个性化的需求,目前在全世界六十几个国家皆有代理商销售其独家为Audi、Volkswagen、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孪生车种Porsche cayenne的改装精品及配件,树立了高性能、高品质的口碑。此外,ABT亦从事整车改装销售的业务,堪称是同业中的翘楚。
在德国专门从事Volkswagen 集团车系改装工程的厂商多如牛毛,但也正因为有着如此的良性竞争与相互激励,使得强者愈强。ABT Sportsline便是其中的佼佼者。目前在德国无论是Volkswagen集团车系的改装主流,或是在各项赛事中脱颖而出的Volkswagen集团竞技用车,几乎都与ABT有着直接的联系,ABT堪称拥有赛车的灵魂。
TRD
TRD,全称toyota Racing Development,意味丰田(TOYOTA)赛车部门。TRD负责双方为改善街车,为更多的性能和支持丰田车队的赛车的利益,在世界各地。他们参与在超级GT的( jgtc ) , NASCAR等著名车赛中。
HKS
HKS是日本著名的大型汽车改装品牌,是最早在日本股票市场上上市的汽车改装零部件生产商。HKS拥有无人能比的产品线(从火嘴到行车控制电脑、从机油到涡轮增压),而且是珠海国际赛车场内改装车最快圈速保持者。HKS抱着一种对“Driving Performance”理想的追求,营造了一种吸引着车迷们的HKS改装文化。2005年美昌汽车贸易有限公司取得了日本HKS的中国代理权,并在同年11月10日,成立了HKS-CHINA,HKS-CHINA将向大众传递正确的改装资讯、推广和普及平民化的汽车运动,推介“什么才是真正的改装,什么才是整体的改装”。HKS-CHINA的成立,将会为我国的汽车改装文化注入新元素,为酿造一个规范的汽车改装市场做出贡献。
LORINSER
早在二战前1935年LORINSER在德国斯图加特已经成立了,比“AMG”、“BRABUS”的创立时间还要早,可以说是改装业的“老师傅”了。相对上面两者而言,它们的主要改装项目都是注重在动力方面的提升,而LORINSER的主攻对象,就是奔驰的内装外饰及悬挂和制动系统!还有一点与AMG和BRABUS不同的是,LORINSER的产品在全球享有奔驰全球服务网络的维修与检测的等服务,而且售后服务的水准也达到世界最高的标准!上文提到LORINSER是奔驰的“时装设计师”!就是因为他它专注在“时装”这个概念,而且凭借着它那份创新精神,为奔驰汽车一次又一次换穿上时尚、优雅、高贵的新衣,这一切都赋予奔驰轿跑车难以抗拒的十足魅力!LORINSER所做的这一切,令它在多家奔驰御用改装公司中的成绩,显得最为突出,并且在世界的改装行业中得到尊重和认同!
无限MUGEN
赛车发烧友的你,都一定听过“无限MUGEN”的大名,与本田联手的“无限”,涉足F1、F3、F-NIPPON、SUPER GT、SUPER TAIKYU等著名国际赛事,为本田乃至日本在国际赛车界上写下了无数奇迹,奠定了其在世界赛车界举足轻重的重要地位,就连大家熟悉的CCC也曾经受到“无限”的重视,亲自派人到场视察赛事流程和环境。坐落于东京琦玉县朝霞市的“无限”掌握了当今最高峰的赛车技术,就连SUPER GT GT300级别的法拉利F360也主动要求换用“无限”一手改造的C32B发动机(即本田NSX的发动机),由此可见“无限”的实力在业界是多么权威!
TOM'S
Tom's,相信读者对这个“皇者”级的改装品牌已经是相当熟悉,Tom's公司与丰田公司有着无间的合作关系,无论是由内而外的车辆内饰及外形改装,还是对整车性能的提升,Tom's公司都能为丰田公司及客户提供最全面、最经济、最耐用、最贴心的改装服务!为汽车行业的蓬勃发展做出杰出贡献。古语有云“人心所向”,无疑地Tom's成为了丰田公司公认的御用改车公司。 TOM'S公司在1974年成立,由一位在丰田公司工作过的司机Nobuhide Tachi及Kiyoshi Oiwa两人共同建立的。由于当时成立,正值世界经济风暴石油危机的时候,使整体汽车行业大受影响,当然,TOM'S公司也逃不过这次危机的毒害。但在这次危机中,让两位创业者的目光瞄向了汽车竞技上,同时开始对汽车竞技方面进行研究,并注资2百万日元。“黄天不负有心人”,他们创新的举措被丰田公司发觉,并成功签约为御用的改装汽车公司,达到共同研究,共同发展的地步。TOM'S这个名字,其实是由两位创业者后面英文名字的第一个字母再加上Motor Sport的第一个字母组成的(Tachi Oiwa Motor Sport=TOM'S)。
H. 汽车排气改装有没有好的品牌推荐
就要看你什么 车啦,,如果要想换好点的,可以用进口的,
像奥地利的REMUS,还有ASPEC,ABT,HAMANN,日系车常用的HKS,FGK,这些都不错的,
如果想要声音效果的话,我觉得 REPOSE也不错
I. 汽车排气改装哪里做的比较好
呵呵,只有去了才知道,我感觉SRT排气管工厂不错啊,这是一家销售汽车排气系统配件的公司,那里价位合理,服务周到,主要经营马自达排气、雪佛兰排气、宝马排气系统、保时捷排气以及碳纤维系列等产品。
J. 著名汽车改装品牌排气都有哪些
美国机械师 专注于性能车以及中高档车型开发 针对不同车型开发出不同鼓型,声浪完美