宝马5系前脸改装图片集

A. 中期改款宝马5系 画了眼线 整容的小鲜肉

关于宝马中期改款5系的谍照此前已多次曝出，样子都差不多，大多都是国外的相关媒体或车商根据臆测所推演出来，有点模糊不清或者伪装，但这一次海外社交媒体又率先曝出中期改款宝马5系（G30），然并卯，还是非官方的图片，不过确实已经能清晰地看到新车外观设计变化，并且可以推演出国产长轴距5系（G38）的造型更新趋势，大致应该不会改变什么。国内有些媒体猜测新款的宝马5系会在10月亮相。但是据外媒报道，因为疫情的原因，改款宝马5系预计将于2021年初才会亮相，等到再引入国内至少也要比国外晚6个月左右时间，所以对于国内用户目前现款5系依然是不错的选择。当然如果您觉得现款的5系不能满足对您的审美，那就再等等。
可以看看中期改款的2021款宝马5系非官图，可以说终于改掉了一直被吐槽的前后脸设计，特别是前后灯的设计。现款5系最大的问题就是外观比较平庸，特别是毫无气势的前灯和臃肿山寨的尾灯。改成了和3系差不多的样子，颜值立马提升了不少。
外形层面，中期改款宝马5系的前脸在原先基础上做了革新，在中网和大灯上加入了更多棱角，在进气口和两腮则加入了更加粗线条的纹路。让整个前脸的力量感、压迫感都有了提升。腰线的设计更加凌厉，这样使整个车身更加紧凑有力。尾灯的造型则趋于简约，两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大，并且压扁，营造了更运动的短尾感。整个车尾线条简练大气。
值得说道的是，中期改款5系将换用宝马第七代BMW iDrive智能人机交互系统。该系统可支持远程软件升级，当用户手机接到系统更新通知时，可以通过手机或车辆连通“BMW云端互联”APP，在车辆停止时进行软件升级，享受最新扩展功能。“BMW 智能个人助理”亦为全系标配，该智能化人机交互系统可通过语音实现一系列车辆信息查询和车辆控制操作，提供众多出行相关的辅助功能。
侧面部分，新车为标准轴距车型，因此侧面的线条比例非常完美，M造型的运动轮毂也非常运动。尾部方面，新车整体造型并没有做出很大的改变，只是在尾灯内部结构上有所不同，整体样式依旧和现款5系没有太大的差别。
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B. 全新宝马5系中期换前脸，双肾加激光大灯依旧是真香车型

在豪车领域，国内的市场中BBA的身影一直很强，而随着奥迪日渐运动化和奔驰的动力温和话，宝马5系越来越吃香。最新消息曝料，全新的宝马5系中期改款图片已经曝光，从外媒反应来看，全新5系车型前脸更加简洁，新车最快5月底正式亮相，下面来看看具体内容。
不难看出，中期改款的5系车型变得更加的精神抖擞，图中是一台带有M运动套装的车型，取消了雾灯的设计，配备了全新的激光大灯技术前雾灯让新5系的外观前脸更加简洁有力，给人的立体感还是很强的。
当然，新车的5系外观的新式的双L型LED大灯视觉效果相当抢眼，这也是宝马全新的设计，此前从未出现在宝马产品中，相信这样的全新设计肯定会是未来会有更多宝马车型的家族型标志之一。
和全新7系一样，新一代宝马5系在结构上，依旧保留了双肾格栅，除了尺寸更大外，格栅整体的造型向前凸起，且更有棱角，配合更加锋利的包围和纤细修长的LED大灯，立体感更突显了。
新一代5系的动力部分，目前还没用公布，不过据外媒曝料，海外版改款5系采用的是混合动力和之前使用的2.0T动力，2.0T动力依旧分高低功率，配合8AT变速箱，依旧是市面上最好的动力总成之一，至于价格方面，估计前期肯定不便宜。
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C. 新款宝马5系最新路试谍照曝光，前脸有变化，换装全新的大灯

近日，有海外媒体再次拍摄到了一组新款宝马5系的路试谍照，它是宝马5系的中期改款车型，新车的外观相比现款车型进行了升级，前脸有变化，换装全新的大灯。新款宝马5系预计会在年底之前亮相，届时它的旅行版也会同步推出。

车尾部分，运动版车型和豪华版车型的车尾部整体没有什么大的区别，相比现款车型它的车灯内部进行了调整，尾灯的底部采用了串珠式的点亮方式。新款宝马5系的车尾部轮廓相比现款车型似乎没有什么大的差别，它继续采用双边单出的排气，尾喉采用了四边形的造型，运动版车型采用了黑色的尾喉，而豪华版车型采用了电镀尾喉。

动力方面，新款宝马5系可能将会加入更强大的混动系统，它会被命名为545e，它搭载的是3.0T的发动机+电动机的组合，综合最大输出功率达到了388马力。

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D. 宝马新款5系官图发布 更换最新家族前脸

日前，宝马官方发布了新款宝马5系官图。新车作为中期改款车型，主要针对内外饰的设计进行了调整，其中前脸造型更换了宝马最新的家族式设计造型，看上去更加精致动感。此外在动力方面，新款5系还增加一款545e xDrive车型，其搭载3.0T+电机的插电式混合动力系统。据悉，新款宝马5系将于2020年7月率先在海外上市。
前脸主要针对大灯轮廓以及双肾格栅进行了优化调整，其中格栅中网变得更加宽大，轮廓边缘也更加柔和。同时大灯内部灯组也采用了“L形”的LED灯带设计，看上去更具科技感。此外，下方进气口进行了全黑处理，并在两侧增加了导流口。据悉，新5系风阻系数仅为0.23Cd，而即使是旅行版Touring车型风阻系数也低至0.26Cd。
车身侧面与现款基本保持一致，新车配备了17至20英寸全新设计的铝合金轮圈，其中20英寸空气动力学性能的轮圈是宝马首次亮相，其可有效降低阻力系数约5％。车身颜色则将提供两种非金属色和八种金属色车漆，新增了Phytonic金属蓝色和Bernina灰琥珀色等。
内饰方面，新车在现款基础上针对细节之处进行了升级，包括搭载了宝马iDrive 7.0车机系统，提供10.25英寸中控娱乐系统（可选装12.3英寸），其内置有导航系统，多媒体系统，两个USB端口，蓝牙/ WiFi接口，带有USB接口的免提功能，带有4G LTE连接的内置SIM卡以及互联服务，例如空中导航地图更新和智能紧急呼叫。
此外，BMW Live Cockpit Plus随附的互联套件具有智能手机集成，远程软件升级，互联音乐和带有互联导航服务的宝马地图（包括带有危险警告的实时交通信息RTTI，互联网络）的更多功能。充电和联网停车场。
动力方面，新5系汽油版车型将沿用现款的2.0T高/低功率、3.0T发动机和4.4T发动机，最大功率分别为135kW（184Ps）、185kW（252Ps）、250kW（340Ps）和390kW（530Ps），均匹配8速手自一体变速箱。此外，新款5系2.0T和3.0T车型还配备了48V轻混系统。不仅如此，新款宝马5系还增加了3.0T+电机插混动力组合。
其中在新增的545e xDrive车型中，其搭载210kW直六缸汽油发动机和80kW电动机组合，并匹配xDrive智能全轮驱动系统，系统综合动力总成高达290 kW，最大扭矩达到600Nm，续航里程达到54-57公里。
官图发布后，新车将在7月份率先在海外上市，同时在秋季前后新款5系旅行版也将推出市场，而在未来宝马5系纯电动版也有望于2023年问世。
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E. 一次看个够 中期改款宝马5系官图发布：彻底变成小7系

5月27日，宝马官方正式公布了海外版中期改款宝马5系的官图。
虽然只是中期改款，但这次宝马5系的升级堪比换代，不仅外形方面有所调整，动力总成也有了小幅变动，首次引入了48V轻混车型。
外形方面，新款5系最大的变化就是在车头部分，大鼻孔的造型相比现款更大，而且通过镀铬装饰条连接在一起，相比现款来说更加立体，也让车头显得更厚重。
大灯组方面，虽然造型不变，但内部LED日行灯变成了双L造型，和新款的3/7系类似。
如果说现款宝马5系只是在整体风格上像是小号7系的话，那么中期改款之后的5系基本上是像素级的模仿7系了。
内饰方面，虽然造型没有调整，但12.3英寸的全液晶仪表盘以及12.3英寸的悬浮式中控屏成为全系标配，而且导航、CarPlay以及Android Auto功能也无需选配，免费提供。
此外，宝马还对中控部分的UI进行了调整，整体更美观，操作也更直观。
动力方面，海外版新款5系将提供530i、530e插混版、540i、 M550i等版本可选。
其中，540i车型首次引入了48V轻混系统，配合V6发动机最高功率可达335马力；530e车型依然是2.0T发动机搭配电动机的组合，最大功率288马力；M550i则是4.4T V8双增压发动机，最大功率523马力，传动系统方面也有优化，换挡更快。
至于国产版本此前已经出现在工信部的申报目录中，外形延续了海外版的设计，动力方面依然是代号B48的2.0T高/低功率发动机，但最大功率经过重新调教之后达到了280/204马力，相比现款车型提升比较明显。
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F. 新款宝马5系“整容”归来，外观大变样，或卖42.69万

宝马5系虽然是一台中大型轿车，但是因为这款车实现了国产化，所以该车42.69万的指导价还是挺良心的，也正是因为宝马5系在价格上占据一定的优势，并且该车还给出了较大幅度的让利，所以宝马5系才能在8月份卖出1.7万多台，成为同级车型中的“销量王”。

参考老款车型的价格，预计新款宝马5系这款车的价格应该也是在42.6万左右，从新款宝马5系的造型可以看出，这款车与年轻人的距离缩短了。

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G. 宝马5系碳纤外观改装，谁说行政车不能玩姿态，无性能不热血

在新款宝马5系身上或多或少都能看到7系的影子，在气场上既显商务又不失运动风。今天这一期就要对5系进行一次外观改装，让5系全身都爆满战斗风！一组碳纤维材质的改装案例奉上。

整体来说，5系这款车有着很多的定位，像行政车、家用车、改装车，不过如今当代年轻消费者大多数还是会以后者为主要的玩车需求。

对于爱车、改车这一类车主来说，汽车并不是一块冰冷的金属模块，更应是富有“生命美学”的鲜活。

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H. 新款宝马5系渲染图曝光，换装平底风格的大灯，前脸气质改变明显

前言：新款宝马5系渲染图曝光，换装平底风格的大灯，进气格栅的轮廓变得更大气，前脸气质改变明显

前段时间，有海外媒体拍摄到了一组新款宝马5系的谍照，它的前脸发生了一些比较明显的变化，比如换装了全新造型的大灯，进气格栅的轮廓也有所调整等等，一些细节都展现了出来。就在近日，有海外媒体就根据这组谍照绘制了一组新款宝马5系的渲染图，它把曝光的细节都展现了出来，可以感觉到它的前脸的气质改变很明显。

?从新款宝马5系路试车的谍照当中我们就可以看到它的前脸上半身的明显改动，造型和渲染图当中的造型差别不大，大灯显得细致了很多。路试车的前脸和尾部采用了伪装的覆盖，它的侧面暴露的部分基本上没有什么大的改动，路试车的尾部伪装也比较严实，没有什么特别明显的改动。动力方面，新款的宝马5系将会加入更大动力的混合动力系统，这套动力系统来自于745Le，它搭载的是3.0T的直列六缸发动机和一套电动机的组合，综合最大输出功率达到了388马力。

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I. 重磅！中改宝马5系高清大图首次曝光！更豪华更有气势！

?最新重磅消息！海外社交媒体于今天曝出新宝马5系标轴（G30）车型部分图片，足以窥见国产长轴距（G38）车型的一些设计变化。

写在最后：

本次终于揭开了中改5系的庐山真面目，毫无疑问，中大型豪华轿车市场上又将迎来实力最强的车型。作为去年卖得最好的宝马，单一车系畅销17.3万辆，销量证明第七代5系有着超强的产品力。此次曝光的中改5系带给我们较强的新鲜感，宝马客对于中改5系将持续关注，为大家带来最新消息。

你期待中改5系吗？

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J. 锋利才是宝马 全川首台改款宝马5系实拍

鹏友说：

2017年，代号为G38的第七代宝马5系Li正式国产，凭借着在BBA中大型车中出色的产品力，这代宝马5系上市至今的月均销量做到了1.3万台左右的好成绩。如今，3年过去，5系迎来了中期改款，在德系三强完全不同的设计方向面前，笔者认为新5系锋利、进取的设计思路与动力、底盘质感更加具有一致性，是我想象中5系该有的样子。

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