改装车自由侠照片

『壹』 jeep自由侠什么时候国内进口上市

不同意一楼的回答，国产工厂才建，11月才投产，怎么也要等16年了，我个人还是更期待进口的。传说4月份上海汽车站上现身之后国内就有了，我也在等待中，只盼望起价低一些，我只能买得起20万的

『贰』 女车主也玩个性 JEEP自由侠改装Hella Flush风格

有人说，JEEP自由侠的优点在于它的外观造型，带有越野风格却又不失可爱，而本期案例的这位女车主也是因为外观选择了JEEP自由侠。

JEEP自由侠这款车型的热度并不高，加上车主选择了不走寻常路的改装风格，参加一些改装聚会的时候还是非常抢眼的。

本期JEEP自由侠改装案例鸣谢车主：victorialouiselilian

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 自由侠可以改坦克300的小书包吗

就是个尾门储物箱，适用于侧开门。

『肆』 jeep自由侠两驱版能升级四驱吗

jeep自由侠两驱版技术方面能升级四驱，但是这样改装的成本比较高，可靠性又得不到保证，还不如直接将两驱车型卖了，买同款的四驱二手车更划算

『伍』 jeep自由侠可以加装踏板吗

自由侠可以加装脚踏板的哦 自由侠脚踏板有拆侧裙安装的 有不拆侧裙安装的 很多款式，拆侧裙安装的就不会降低底盘高度 不影响通过性，不拆侧裙安装的就一定的影响底盘高度，看自己需求进行加装吧，加装踏板也方便宝宝，老人上下车 看自己需求咯 搏美suv希望能帮到您

『陆』 高富帅变穷吊丝，自由侠的高配改低配

好久没发贴了，自由侠论坛好冷清，大伙活跃一下吧，看我的，上来先装个13先[嘻嘻]

再把灯改了估计就是定妆贴了，行李架爬梯暂时不考虑，虽然是个两驱车，在城市通勤，偶尔郊外游玩走走烂路，足够了，日后计划长途自驾游再把行李架爬梯装上！

『柒』 自由侠可以像牧马人这样改装吗

任性；车是你的，想改就改。 技术；不具备改装潜力。 法律；它说不可以。

『捌』 Jeep“小号”牧马人曝光，搭1.3T 四缸比自由侠便宜，对标吉姆尼

说起硬派越野车，对于很多人来说都有一种无法抵抗的诱惑力。可是对于普通玩家而言，奔驰大G遥不可及，Jeep牧马人改装烧钱，丰田陆巡溢价离谱，不过有这么一款车在满足大部分越野需求的同时又不会花费太高，它就是铃木吉姆尼。

这款Jeep全新小型SUV瞄准的是吉姆尼，因而提供日常实用性的同时，且不会损害Jeep品牌著名的越野能力。有关这款车的更多信息，我们将持续关注。

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『玖』 ECU升级可以实现JEEP自由侠的越野性能吗

本次升级车辆是JEEP自由侠,这款车被很多人称为“情怀落地之作”。其搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率110KW（150PS）/5500rpm，最大扭矩230Nm/3000rpm。搭配的是7速双离合变速器。功率和扭矩数据看上去不错，但车主反馈实际越野性能一般，发动机的爆发点靠后，涡轮介入比较慢，而且有明显顿挫感，升级前车主改过全段排气导致低扭受损，希望通过艾森E2019款吉普自由侠提供了一个稍微修改的进气格栅，并可以配备一个新的LED照明组，作为可选配置。虽然汽车内部和外部都有变化，但最引人注目和最激动人心的变化都在发动机盖下。

刷ECU后，一方面提高了换挡转速，增加了排气量，改善了改装排气导致的低扭损失问题。另一方面开起来油门非常轻快。另外，涡轮介入比较慢、换挡不平顺的问题也得到不错的改善。惊喜的是中后段推背感也更加强烈，整体动力衔接顺畅。

『拾』 当欧蓝德遇上吉普自由侠，前世今生还有着千丝万缕的联系

欧蓝德好好先生
路边见到一台个性张扬的黄色吉普自由侠，呆萌的外形鲜艳的黄色车身吸引了我的好奇心。不经意间给它拍了几张照片，后面在网上翻阅了一些资料。原来三菱跟吉普的前世今生还有着千丝万缕的联系，下面跟大家一一道来。
自由侠卡哇伊
原来三菱和JEEP的老板 克莱斯勒有关系，三菱在1970年脱离三菱集团和克莱斯勒组成了三菱汽车。双方共同开发过很多东西，包括日烛1代用克莱斯勒品牌销售。 不光三菱和jeep走着很多的合作，原来其他很多品牌都用过三菱的引擎和底盘，1987年开始韩国现代汽车，1996年开始马来西亚宝腾汽车，2001年开始奔驰SMART，2003年开始PSA集团，2004年停止代工SMART之后，就全面改行帮PSA做代工了，不少PSA的车子，产地都是日本三菱，没想到当年的三菱汽车如此强大，真的是不折不扣的技术宅；国内外好多品牌都是借助三菱发展强大起来的。
低调沉稳的欧蓝德
在汽车之家查看了一下吉普自由侠的顶配四驱系统：前置四驱 适时四驱 多片离合器 欧蓝德四驱智享版： 前置四驱 适时四驱 多片离合器 我没猜错的话应该两车的四驱系统用的是同一套技术，都是当年合作研发出来的成果。
个性张扬的自由
说来也有意思，三菱和jeep这两个品牌都有着自己极端的一面：三菱埋头苦干，追求技术创新，与外界接触甚少。而jeep剑走偏锋追求自己的越野性能，在每个4s店最显眼的位置标榜自己“不是所有suv都叫jeep”，真的是很自信执着。然而两个品牌在国内的日子都过得不是那么滋润。
沉稳大气的外观
回到主题，现在这个竞争激烈的车市环境下，要博得大众的青睐还是要有些拿的出手的东西，情怀已经无法满足大众的胃口。所以，三菱和广汽合作后推出欧蓝德主打性价比家庭用车，2047二十万级别四驱七座suv，在这举步维艰的市场环境下走出了一片新天地。再来说说吉普自由侠，个性时尚的外观虽然赢得不少年轻粉丝的驻足，标榜自己根正苗红的越野血统，甚至在影视行业投入了很大的宣传力度，很多影视剧中都能看到自由侠的身影，但是一直销量平平，月均销量几百台，可能还是因为车型外观太过个性吧，叫好不叫座。
时尚运动有点小调皮
车身修长大气
个人觉得还是欧蓝德的好好先生外观更接地气，而且沉稳大气的外观更加实用，能应付更多不同的场景。国内外玩个性的例子并不少见，但是大都叫好不叫座。除了吉普自由侠，吉普其他车型上个性的眯眯眼也让很多人无法接受；还有起亚的秀尔，雪铁龙天逸等等，虽然外观够时尚够潮流，但是能接受的人还是太少了，注定只能成为冷门。 花差不多同样的钱，还是选择一款低调沉稳务实的车比较理性，像欧蓝德就比较实用，现在国家大力扶持地摊经济，欧蓝德开出去练摊还是很不错的，省油又能装；绝对的创业好帮手！
车身短小精悍
耐看而不油腻
四四方方，彰显个性
欧蓝德侧面45度
自由侠侧面45度
黑色沉稳大气
黄色活泼开朗
轮毂时尚运动
自由侠的轮毂跟外形有点不搭调