汽车音响无损改装效果试听

『壹』 汽车音响改装

如果不考虑预算的问题，建议改门。不建议放重低音喇叭或者低音炮。
改门的意义很明显就是要达到整车的环绕和中低音平衡。
如果单纯加一个低音炮，猛听起来不错，耳朵挑剔的，能听出噪声和破音。
最好选择与车辆电压配套的音响。改门是最好的选择。
大一些的品牌JBL的 哈曼的 都是不错的选择。别去X宝买什么所谓索尼什么的。
希望可以帮到你。

『贰』 改喇叭音质

经常听到别人说：“改音响很麻烦啦，要装好多东西啊” 、 “音响效果不是你想的那么容易达到的”....等等

但是事实究竟如此吗？

今天就来给大家解释下这些问题：

首先改音响并不麻烦，选择适合自己的音响器材，专业团队全程无损改装，并不会破坏原车线路！

音响器材的选择是根据自身情况而定，空间很大，完全没有上限；

一对喇叭出来的效果的确不能媲美完整系统所碰撞的效果，但是一对喇叭的改装，绝对可以让你觉得比原车好的多！

这台起亚K3车主，接触汽车音响改装时间并不长，根据车况和个人情况，选择了隔音+喇叭的改装，并且也表明后续会升级；无论是小系统、大系统对于贵阳至上音乐来说，态度、技术、服务都是一样，音响改装前的车身保护必不可少

原车门饰板拆卸后，能看到这款车型的钣金比较薄弱，空洞比较大，给了噪音可乘之机

内层将美特静灰钻环保止震板贴在钣金上，加强钣金厚度

外层同样使用美特静隔音材料，用滚轮压实后整个箱体成一个密封状态，有效的阻挡胎噪、风噪、发动机噪音传入，同样喇叭也能最大限度发挥出最佳状态

美特静止震板安全环保、没有任何异味及有害物质！是一种质轻、弹性好、粘贴力佳、隔音止振性能超强、外覆隔热反射铝箔的丁基橡胶减震材料。

喇叭选用歌剧世家F25两分频套装喇叭，它的音盆采用了强化聚丙烯振膜，使得音盆刚性和韧性较强，音圈使用耐热SV涂层铝管，让喇叭拥有良好散热效果，即使喇叭长时间工作，依旧有出色声音表现。

6.5寸中低音单元门板原位无损安装

改装结束！看似简单的改装能带来多大惊喜？车主迫不及待插上无损U盘试听效果，说道：原本希望不是很大，仅管只是换了两个喇叭这么简单，但是没想到效果确实很好，性价比高！比原车好听太多了！

『叁』 汽车音响改装如何达到最佳效果

改进CD主机。现在越来越多的汽车在出厂时就已配置了CD主机，然而在中低档车的行列，卡带机头还是占据着相当大的份额。这里，我们就为那些不满足爱车音响系统的车主介绍一个千元以下的主机改良方案。如果爱车的扬声器效果还说得过去的话，可以考虑换装一套Alpine(阿尔派)CDE-9841的机头，市场上的大概售价在930元左右。优点：能彻底改变爱车的音响效果，机头的显示面板做工精细，目前在这个价位的机头能够有这样的音质也算上品了。缺点：除了播放CD外，没有其它任何功能。加装MP3播放器。如果数数眼下最流行的音乐播放装备，那非小巧灵活的MP3播放器莫属了。由于具有体积小、容量大，还可以按自己的习惯播放编辑歌曲的特点，所以可算是当前最炙手可热的音乐玩意儿了。

『肆』 汽车音响无损改装一般花多少钱，效果怎么样

无损改装也分什么器材，比较常规的三千多、五千、七千这类的

『伍』 说说汽车改装音响后的感受，和以前原车音响有啥区别

一般改装后的汽车音响输出功率会有比较大的增加，扬声器也会升级，主观感受是要听：音质干净、自然，并层次分明、听感柔和，声音比以前变大了但是不吵。如果音质不干净、声音粗犷，有“吵闹”的感觉，就是失败的改装。
音响效果的判定需要的是需具有有“音乐素质”的耳朵，就是音乐爱好者常说的“金耳朵”“银耳朵”，经常听高质量音乐耳朵的音乐素质就会提高。

『陆』 汽车音响改装知识！

汽车音响改装概念

汽车音响改装 —— 对汽车的原车音响系统进行改装升级，改善车内音场环境和音效质感以满足车主对音乐的“发烧”需求。

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4、后声场调试

先把FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置，再把CROSSOVER(截止频率)调至150HZ左右。接下来，将主机的音量调大（比正常音量稍大即可），最后把功放音量调大，只要您坐在前排能“感觉”到后声场有声音就可以了。

5、低音调试

调试低音最好由两个人配合完成，一个人在车内听，一个人在后面调。低音的调试是汽车音响调音的关键，调整得好的话，能使音响锦上添花。

我们先将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置，把CROSSOVER(截止频率)调至MIN（最小值），然后将GAIN（增益控制）调至前声场的一半或者3/4，接着将主机音量调大（比正常音量稍大即可），最后放入一张低频强劲的试音碟开始调试。假如低音朦胧发闷的话，那就证明GAIN（增益控制）过高了，要赶快调低。

调整完后，将CROSSOVER(截止频率)慢慢调大。正常情况下，低音会随着CROSSOVER(截止频率)的调大而逐渐加强、变硬，而且定位会慢慢向前移。当CROSSOVER(截止频率)达到某一个临界点时，您会突然发现低音和前声场的低频结合在了一起，也就是低频不再从后排发出了，而是和前门的喇叭融合在一起，这个点就是低音喇叭和前门喇叭的衔接频率。注意，低音的GAIN（增益控制）必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整，这也是汽车音响调音难度最高的部分。

到此，整个汽车音响调音就告一段落。如您所见，完成汽车音响调音需要的不仅仅是时间，更需要的是调音师细致耐心的工作态度和专业正规的技术支持。希望各位车主能明白调音的重要性，也能在这个过程中多去感受音乐，慢慢成长。

总结

『柒』 汽车音响改装只更换喇叭，不换功放与主机，音响效果可以吗

首先可以两方面看你的需求：
一：你的车型，
原车主机自动一个功放小模块，雷贝琴RV6A
我上网查了一下，
属于人声类型表现较好的喇叭，灵敏度比较高，用原车主机推动，也可以发挥不错的效果。相对而言，肯定加多一台功放效果会更好，这个等未来升级可以加多上去，
至于主机，
现在市面有智能DSP系统产品，可以弥补不换主机，
同样拥有不错效果。
二：其实你可以将你的喇叭换为雷贝琴或者其它你喜欢品牌的喇叭，根据预算加多一台
DSP功放，一来可以解决不换主机信号输入问题，二来可以推动前面的套装喇叭。这个需要到当地店家进行咨询试听。

『捌』 汽车音响无损改装是什么意思 真的可以做到无损改装吗

曾经有一个品牌商提出所谓的“无损安装”，其线束直接用拨插式的接口，不剪线安装。但“不剪线的无损安装”这种提法，很快遭到行业的反击，不久就没有这种提法了，为什么呢？“因为从汽车音响Hi-Hf的角度来讲，这样的做法是不专业或者说是不对的。”“因为从专业的角度，喇叭线要与喇叭的单体充分接触，如果采用直接拨插式接线，肯定会有松动或其他接触不良。再者，时间长了也会被氧化。专业的做法是怎样的呢？把原来的接头剪掉，接上喇叭单体后用电铬铁充分地焊接上去，再用绝缘胶布缠紧，这样可以保证喇叭线与喇叭单体的稳固性，同时也保证了信号的充分传输，这样就比原车或所谓的无损拨插式要好很多，这并没有做到有损。”
很多车主的思维都瞄准了“拆”和“剪”，没有考虑到“拆后可以完全还原”，“剪是为了换上更好的”。“没错，还有一些车主会认为原车上的东西是最好的。拿车门板的音响喇叭来讲，车厂为了节省成本和时工，喇叭单体一般都达不到Hi-Hf的需求，安装工艺也采用卡式安装，在恶劣的行车环境中，卡式的安装往往会松动。汽车音响改装可能会出现导模、打孔等看上去“有损”的改装，其实是为了让安装的产品更加稳固或做得更加漂亮美观。为了让音质有更好的发挥，还要加木垫，再做隔音等，才能达到Hi-Hf的效果。这些都不是有损的加装。”潘永久说。
“改装有风险”这句话是有道理的，再回到题目，如果交给技术专业、经验丰富，有专业改装工具的技师，这个“无损”是可以保证的。
楼主“你也可以搜索一下“道声汽车音响论坛”
里面有专业的改装案例能参考参考，肯定可以帮到你”

『玖』 汽车改装音响一般在多少钱左右

平的几百元的就不说了，那么喇叭有源低音炮一般都是小面包车装的。先来说说专业点的汽车音响升级方案，前套装+后同轴+四门隔音（那是必须要做的）最简单，原装，无损，效果能超越中高档车音响水平，起码比新皇冠效果要好，特惠套餐价格1668元就有交易。接下来看看汽车音响专业改装方案入门级，1台专业3路功放推前套装喇叭和专用超低音炮，主机推后同轴喇叭（需加装低频过滤器），8GA专业汽车音响线材，四门隔音+尾箱隔音。这一套属轻度改装，功放可安装坐椅底或尾箱，超低音用专车专用的，不占地方，美观实用，音效超越天簌公爵和奥迪A4，价格要6000元，组织团结4886有交易。如果以上的效果还达不到你的要求，又或者你要更好的更贵的，请进化……升内存，换大屏，内存好比汽车音响电容，换大屏，前声场改装3分频，通常高音和中音倒模造型安装在

『拾』 汽车改装音响的效果怎么和试听时不一样

因为试听的环境可能不是在汽车里面，是在一个专门设计好的最理想的环境（主要是低音效果，因为低音需要一个可以共振的大音箱，在你看不见的地方，就有一个等同于大音箱效果的空间）。在音响改装前进行试听，一般是试听作为主声场喇叭的喇叭的音质。音源、音响器材、施工安装、技师的调音技术等等众多因素都会影响到最后改装出来的效果。

而你的汽车里面没有这样大的低音需要的空间来和安装这样的大音箱，所以效果--基本是低音效果就没有那样好。所以汽车改装音箱是一个被严重忽悠的情况。只有音箱空间（音箱的容积）的谐振效果可以改变喇叭的低音效果（喇叭的FO就是最低谐振频率），除此之外，没有任何一个软件和调试可以达到大音箱的低音效果。（调试是在固有的频率范围里面做分频的处理，对低音没有任何作用）。音箱最值钱的就是超低音（40HZ以下的频率），但超低音需要喇叭的FO有40HZ，还需要音箱有足够大的体积才能够获得满意的超低音。

你可以对比书架箱和落地音箱的低音。。你就知道为什么了。如果你的汽车里面可以安装落地音箱，就可以获得那样好的低音效果。如果你的汽车里面都无法安装一个书架箱，那么，就连50HZ的比较好听的低音也没有，可能只有60-70-80H的非常硬的差低音，听久了，耳朵非常难受