宽体思域改装图片
A. 哑光紫加宽体的组合,没了本田味的九代思域有点帅啊
都说"十部本田九部飞",几乎所有挂着"H标"的改装车都是清一色走竞技路线!仿佛只有发出"爆TEC"的嘶吼声,身披冠军白战衣,才是"本田味"最好的阐述方式!
B. 小改款本田思域应该长啥样小编东京改装车展实拍给你看!
本田在2020东京改装车展上,除了惊喜带来小改款思域TypeR以外,也一如预告同步发表小改款本田思域Sedan轿车与Hatchback两厢掀背车系。我们售后频道本次亦有派员采访,在HondaMugen展区现场直击小改款本田思域车系风采。
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C. 思域改装后十分炫酷,你都见过哪些好看的改装思域
对于十代思域,已中毒的同学们,本期就来给你们“解毒”了~ 先发几张图让你冷静一下,别再大街上看到原厂的思域就走不动路了。把思域改成Type R模样,再穿上一身帅气西装,等会儿上班的路上你都觉得比平时快了。国外设计师制作的四门版的Type R改装套件。
D. 思域Type-R又再次大显神威,趁着这个好机会来晒一晒我的改装思域
作为一个不算资深的体育迷,我向来都很喜欢篮球和赛车这类比较有激情的运动。从NBA看到CBA,从F1看到CTCC,TRC等等。猛龙3-1领先,让我很爽,估计这是很多新闻乐见的事儿吧?而思域Type-R在TRCchina的赛场再次大放异彩更是让我热血沸腾,估计很多对这个贫民跑车有情感的人也都会如此吧。
内饰的几乎就没有啥改动,我不多说了。
E. 十代思域两厢改装,这些都是买车后的“指定动作”
作为本田的销量担当,思域车型已经到了第十代,这一代的思域可以说是大破大立,不仅首次用上了涡轮增压发动机,而且在外形设计和车身形式上也有了很大的突破。按照时间推算,第十代思域的产品周期已经差不多完结,即将要迎来换代。但车迷们一直呼声很高的Hatchback两厢版,直到2020年才正式进入国内,从配置上看,东本是给足了诚意,不仅有手动挡车型,而且全系两厢版均搭配Si外观套件,扰流、尾翼等一件不漏,外观已经与FK8有80%的相似度。可惜的是售价也是比三厢入门版高出了一截,所以目前为情怀埋单的消费者似乎并不多。
这是一个相当简单的思域FK7改装案例,几乎所有的改装项目都只是为了车子看上去更加好看。确实本来本田思域就有着一种独特的街头战斗气息,仿佛加上这些改装部件的点缀才是思域真正的面目,很多时候改装确实不是为了跑得更快,而是换一种心情,展现车主的想法罢了。
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F. 网红宽体思域再进化 改装细节打造终极姿态
十代思域作为目前最热门的改装车型,改装方案可以说是五花八门,改装配件也是琳琅满目,因此只有疯狂的想法和持续精力金钱投入才能在千万辆改装思域保持自己的特点,本期小编就带来一辆曾经的网红思域二次改装的案例。
对于一辆玩外观玩姿态的改装车来说,这辆思域可以说是由内而外,再到细节都完成了全部的改装,基本已经改无可改了。
本期十代思域改装案例鸣谢车主:blzr10thgen_
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G. 十代思域改装战斗姿态帅气十足 玩车更让生活丰富了起来
“2016年12月份买的思域,,当时的自己可以说是车盲,连车的品牌都说不出几个,思域也是在朋友的推介下去看的,也觉得思域算是当时这个价位的颜值担当吧。”
“之前有加入过湖南十代思域车友会,后来和朋友一起自己建了一个车友群,再后来和朋友一起成立了长沙一个玩车的组织Attitude,在2019年转玩气动姿态后加入了广州刮街组织,但由于时间和家庭环境,并没有参加过什么高端活动,唯一一次就是去参加了本地的一个音乐节的活动,绝大部分时间都是我们朋友一起随便找个地方聚聚聊聊。”
本期思域改装案例鸣谢车主:Along阿龙
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H. 宽体思域内藏着小丑,深夜出没请避而远之!
最近两年,十代思域的案例可谓非常之多,无论是在车友聚会上,还是在改装展会上,都能见到各种各样的改装车。正是由于太多人玩了,所以车子没有太多亮点的话,很难给人留下深刻的印象。
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I. 都说改装后的思域非常炫酷,你见过哪些好看的改装方案
思域一直被改装,成为了热图改后的思域超好看。跑车在生活中备受人们的关注而且在朋友圈之中也会看到有些人他们会经常晒着自己的豪车或者是自己比较昂贵一些的汽车,不过在平常的生活之中也是出现了这么一群人他们也是在疯狂地晒着改装后思域,当然也正是因此思域也是成为了热图。很多人都纷纷表示改装之后思域的颜值也是完全不输给那些跑车的,很多人都纷纷表示思域在改装之后看上去和东京的神GTR还有这一丝相似之处。
相比于同价位的那些汽车来说,真的是比较优秀一些的。而且最主要的是和跑车也是有得一拼的所以说很多人都纷纷表示其实思域在改装完之后也可以被大家称为“伪豪车”。毕竟看上去真的是十分的炫酷,不少人表示在改装完思域之后,在马路上可能会吸引不少人的关注的。很多人都纷纷表示看到这样的汽车如果不开车标的话,光是从车身看上去真的是像“小跑”一样那
J. 为了实现伟大的VTEC梦,本田思域FD2R全面改装,变得更帅气
恐怕没人能抵挡得了VTEC的魅力。谁不想拥有一辆红头本田,每天听听让人热血沸腾的冠军的声音呢?正是抱着这样的想法,车主RAY终于在2015年找到了一辆状态极佳的中古FD2R,从此开始了他的改装旅程,进行他伟大的VTEC梦!FD2R的改装空间非常大,可以有多种改装方向,但RAY早已经拥有了明确的改装方向。在外观方面,这辆车可以说是非常简洁了。全套日本Mugen套件加上FEELS宽体翼子板,整体非常有气势。17x9J的RAYSVOLKRACINGCE28SL轮毂内部,藏着很多人梦寐以求的顶级改装刹车6活塞ENDLESSEC670卡钳,搭配355mm刹车盘,使前轮看起来非常饱满。底盘方面也没有马虎。避震选用了BCRACINGERSERIES;还有CUSCO拉杆来强化车身;以及HARDRACERCA和CAMBERARM等提升而达到最佳的操控性!内饰与外观一样简洁。打开车门会先看到一对RECAROSUPERSTARK桶椅,方向盘则换了日本MUGEN正品;排档方面改为HYBRIDRACINGSHORTSHIFTER和SEEKER排档头;还有一颗DEFIADVANCEZD来随时查看车子状态。打开引擎盖,看似平凡却不简单。RAY可是花费心思在这颗K24引擎以NA自然进气来达到VTEC的极限爆发力,几乎整颗引擎每一个部件都改装了,变速箱也一并进行了相当的升级。电板选用HONDATAENGINEMANAGEMENT来调教,最后得到的数据为马力285WHP与扭力270。FD2R是本田的最后一代NAVTEC,未来要找到一样完美的车况只会越来越少……RAY决定将这辆车永远保留下去,最后留给儿子,把VTEC精神传承下去。“现在车子科技不断进步,但是一旦爱上了VTEC,没有任何科技能取代。任何科技也找不回最初的感觉。”改装清单正品MUGEN车身套件正品FEELS宽体翼子板RECARORSGSUPERSTARK座椅RECAROSR6SUPERSTARK座椅正品MUGEN方向盘套件DEFIADVANCEZD仪表HYBRIDRACINGSHORT档杆SEEKER档把RAYSVOLKRACINGCE28SL轮毂17x9JHANKOOKVENTUSTDZ221轮胎ENDLESSEC670刹车套件BCRACINGERSERIES绞牙避震BLOXRACING螺帽CUSCO防滚架CUSCO底盘加强套件HARDRACE后倾角套件K24全面重建CP-CARRILLO活塞、连杆FERREACOMPETITIONVALVE30/36SUPERTECHVALVE弹簧和固定套件凸轮轴SKUNK2VTEC电磁阀SKUNK2链条张紧器SKUNK2可调凸轮齿轮SKUNK2ULTRASTREET进气歧管50VTC锁定销ATISUPER减震器ARPHEADSTUDSACURAJ37节气门GRAMS265LPH油泵GRAMS550cc喷油器K-TUNED燃油轨K-TUNEDPLUGCOVERPLATEK-TUNEDDIPSTICKJAPANCF进气HONDATAENGINE控制系统OGURASUPERSINGLE竞技离合器PPG1ST2NDOSGIKENLSD