艾瑞泽gx内饰改装图片

A. 艾瑞泽GX改装，让梦想之车变成现实，生命在于折腾

这个角度看上去很性感呢

B. 艾瑞泽GX改装，让梦想一车变成现实，18000公里改装纪实

Carplay接口在底部，USB盖板无需打开，中控台扶手整洁干净！

18000公里的改装案例，其实除了更多的个性需求以外，也暴露了厂家前期的设计不足之处。对于厂家来说，增配成本也许只需要不到10块钱，但是到车主改装的时候，所需要花费的时间成本和设计施工、用料成本至少会翻5-10倍！建议奇瑞厂家成立原厂选装、改装部。类似于奔驰的AMG和宝马的M。奇瑞也可以出原厂的运动套件供消费者选配（像宝马M运动的前杠及后杠）它可以让更多改装成为现实，让更多动手能力不强，但是使用需求不低的车友更舒服的使用奇瑞汽车原厂为他带来的便捷。最后祝愿奇瑞汽车越来越好，销量越来越高！

C. 艾瑞泽GX改装，让梦想之车变成现实不一样的改装

我们不一样，不一样，不一样，每一个人都有不同的境遇，我们在这里，在这里等你.（有首歌是这样唱的）我个人比较喜欢改装车，感觉现在的改装车不单单只是改装了，因为它改出的是一种个性、改出的是一种对生活的态度，也可以说现在的改装变成一种文化潮流，但是在中国大陆范围内的改装文化潮流不大让人理想..今天跟大家分享下与众不同的GX都是小改装，（小改怡情啊.大改烧钱啊）

远光（道路千万条安全第一条）谢谢大家，看到的车友就点个赞吧

D. 新款艾瑞泽GX实拍，换装“奥迪脸”，贯穿尾灯+英文车标更高级

近几年来，各大自主品牌的重心一直都放在SUV市场上，轿车市场难免显得有些被冷落。不过随着长安逸动PLUS、吉利星瑞、新一代奔腾B70、名爵5等陆续现身，轿车领域终于看到了新曙光。那么国产中的“老大哥”，奇瑞自然也不能落后，艾瑞泽GX也进入了改款阶段。

日前，我们获得了一组奇瑞新款艾瑞泽GX的实拍图，新车更新了外观设计，换装了尺寸更大的前格栅，猛一看与奥迪有几分相似，因此被很多网友称为是“换脸奥迪”，档次感得到了体现。而在细节方面，横幅式饰条装饰的进气格栅进行了熏黑处理，看上去比较大气，两侧灯组造型犀利，下方包围采用了流行的三段式设计，使得前脸更具张力。

动力方面，新车或继续搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别达到116马力和156马力，与之匹配的应该依旧是手动或CVT变速箱。据悉，新车有望在今年底上市，后续与吉利帝豪、长安逸动PLUS以及荣威i5等车型竞争。就颜值来看，这一次，您认为艾瑞泽GX能成为奇瑞的新爆款吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 前脸酷似雷克萨斯，艾瑞泽GX改款-艾瑞泽5PLUS将于12月开始销售。

日前，获悉，奇瑞艾瑞泽5PLUS将于11月18日发布，新车将在即将举行的广州车展上预售。新车采用最新的命名方式，作为现款艾瑞泽GX的改款车型，最大功率为115kW。新车将于12月开始销售。

在动力方面，新车分别提供1.5L和1.5T发动机。1.5L发动机的最大功率为85kW，而1.5T涡轮增压发动机的最大功率为115kW（156马力），峰值扭矩为230Nm。

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F. 当帅气艾瑞泽GX碰上绿油油草地，擦出不一样的火花

我只要想到这世间还有一个值得期待的目标，那我就会觉得未来可期！时间我是抓不住的，但是那些岁月里喜欢的东西，我是一定会牢牢抓住的！因为我始终觉得心动容易，但喜欢却并不简单，当然啦，我所说的喜欢并不是当代社会那种流水一般的喜欢，而是像父母那个年代一般真挚的喜欢！有的时候，确实会突然有一瞬间自己就非常的失落，但当我想到身边还有这么多美好事物的时候，我瞬间有打起了十二万分精神！身边有许许多多的美好，我只说其中之一我的爱车艾瑞泽GX！时间如白驹过隙，转眼间，提车艾瑞泽GX到现在已经有一年有余时光，整体来说，艾瑞泽GX给我的感受是非常不错的，平时主要就是上下班代步，周末也会出去玩，偶尔也约上老弟一块出来走走，艾瑞泽GX开的舒心，用车安心，油耗经济，动力充沛！我是非常欣赏这款车子的。虽然起初我们之间也是那么的生疏，但经过这样长一段时间的相处，我对小艾是越来越满意了，我也越来越坚定自己当初的选择！外形设计十分帅气的艾瑞泽GX，我是很喜欢的，车外观设计偏年轻化，运动时尚元素的添加非常棒，运动、年轻又意味这有活力，这样艾瑞泽GX非常常适合年轻的消费群体。车子线条硬朗，倒也颇有运动感！车子发动机非常给力，起步感觉不错，车子推背力较强，油门响应快，在行驶过程中，无论启动还是刹车时候动力都非常足。隔音效果还不错，坐在车里不会感觉到嘈杂，车内噪音高低，这直接关系到自己用车时候的驾驶感。艾瑞泽GX隔音不错，我用车也有一段时间了，确实驾驶感受非常舒适！小艾内饰做得特别到位，内饰用色非常保守，大部当时看车的时候，印象最深的，驾驶室内部有多处软皮包裹，手感较好。反正就自己用车这段时间来说，艾瑞泽GX的表现我是非常满意的。这不刚好趁着最近不忙，周末约上老弟出来转转，但两个大男人也不知道到干嘛去，索性就到外面来看看风景算了。大约是上次给老弟拍的照片还算合他意，这不又拉我给他拍照了！以帅气小艾为背景，其实我更多是在拍我帅气的小艾，哈哈哈哈！当老弟遇上美丽风景，老弟迫不及待的想要拍照；当小艾遇上美丽风景，倒是可以一争高下；，毕竟小艾在我眼里也是一道十分靓丽的风景线！

后脸没有扁平感，看上去还是蛮舒服的！

G. 渐露真容，奇瑞新款艾瑞泽GX轻度伪装曝光，配置果然大幅提升

中国车市似乎呈现一窝蜂的态势，什么热门就纷纷跟进，十年前恐怕是轿车，还必须是三厢轿车，之后则是SUV的蓝海，都泛滥成灾，导致众多新车不是想法往跨界上靠拢就是整成标准的SUV车型，轿车领域几乎处于荒废状态，当然这两年现状略有改观，随着长安逸动Plus、吉利Preface、一汽新一代奔腾B70、名爵6/5等陆续现身，轿车领域终于看到了新曙光，那么奇瑞自然也不能落后，除了全新M1E项目正式启动外，艾瑞泽GX也进入了改款阶段，甚至还有一款基于艾瑞泽GX拉长到2.75米轴距的凯翼轿车，扎堆现象再度出现，当然这比SUV一枝独秀的畸形发展要强上一些。

内饰与此前肉眼看到的吻合，确实没出现大范围的改动，主要还是现款GX的内饰设计确实很成功，质感突出，也站在了潮流浪尖，改动的急迫性并不强烈，当然完全不改动也是不可能的，起码从上图中两个红圈内能够看出电子档杆正式现身，当然动力层面不会有什么变化，电子档杆匹配的是1.5T+CVT25的动力套件，1.5DVVT+CVT18的动力套件则会是普通的档杆；另一个变化则是仪表盘部分，从图中可以看到呈现全液晶化，注意那个阿拉伯数字“0”的出现，明显是液晶才能实现。

从实车曝光来看，显然进入到了测试流程的后期，不排除近期就会现身新车准入目录的可能，当然具体的上市时间不好下结论，毕竟没有任何官方信息佐证，即使是此前的新车PPT规划图里也没有出现新款艾瑞泽GX的相关信息，突然改进确实有些意外，当然市场环境也不容许奇瑞做更多的分析判断，唯有迅速跟进这一条路可走，乐观些判断明年初期推向市场的可能性很大，当然能提前的话那是最好不过。

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H. 爱无止境——为艾瑞泽GX加装鲨鱼鳃，还挺满意

对于给自己的爱车不断增加装饰，不断去让梦想之车变成现实，应该是是大多数车主都会自己努力做的事情，不管是简单的贴纸，亦或是花费更多时间金钱的其他改装，都是源于自己对于爱车的一份喜爱，而我也不例外，看到别人的车子有什么，也总会尽可能的去选择一些适合自己的加装上去。

我的主驾驶这一侧主要就是这个位置和挡风玻璃摩擦产生异响，在上个帖子中有提过，加过密封胶后用手按照和之前同样的位置，并没有再产生异响，终于解决了心头大患！

自己亲自去动手解决一些车辆得小问题还是成就感十足的，爱无止境，“艾”上艾瑞泽！

I. 精致生活与你一起，我的艾瑞泽GX内外兼修

一辆车的好与坏往往不能从第一眼去判定，俗话说“路遥知马力，日久见人心”无论是一个人或是一辆车也不能那么轻率的去判定，这就好比是长跑马拉松的运动员一样，车子也一样，一辆车我们不可能一天两头就换，所以有必要观察一辆车的持久性，再说奇瑞也是国产的大品牌，身边的朋友也都说不错，当然也不能听一家之言，因为每个人的审美和开车的习惯也不一样。我的艾瑞泽GX已经跑了8000多公里了，目前来看车子没有出现问题，开的用的都很舒心，这也就证明了当初自己选择是正确的！！！下面给大家介绍下我的爱车已及这段时间开的用车感受！【外观】六边形进气格栅相当宽大，大灯与中网融为一体为，增强了前脸的整体感，贯穿车标的格装饰条，让整个前脸层次感更加丰富，而中网则类似满天星式点阵布局。大灯内部采用三条竖状转向灯带，视觉效果极具攻击性，外侧为远近光一体式大灯。下方雾灯区域，采用了LED光源，周围点缀黑色烤漆饰件，配以镀铬装饰，显得非常精致。【内饰】内饰方面，艾瑞泽GX车内运用了全新设计，横贯式空调出风口、一体式中控面板、以及触摸操作的空调控制面板，整体显得非常简洁。内饰采用了大面积软性材料包裹，以及双色拼接搭配，精致的同时彰显豪华。【动力】动力方面，艾瑞泽GX搭载奇瑞1.5T发动机，目前在奇瑞旗下很多车型上都有搭载，发动机最大功率108kW（147PS，最大扭矩210N·m；匹配可模拟9速的CVT无级变速箱，以及5速手动变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂。动力家用是完全够了，只要舍得给油，推背感还是有的，城市道路上行驶D挡的动力就够用，爬坡的情况下可以使用D挡，夏天开空调也没有太大的影响。【空间】对我来说空间够用了，我当初买这车就是觉得空间还可以，毕竟1825的车宽，我同事的中级车天籁，也才比我这个多了5毫米宽度。空间没得说，前排和后排的乘坐空间都足够使用，后排空间坐三个人还能翘起二郎腿。

外观每个人的审美观不一样，但是我觉得GX颜值很高，非常不错的，而且内饰也还不错，配置都是比较高，开起来没有顿挫感，很实在

J. 看个新车丨提供两种前脸设计，艾瑞泽GX改款定名艾瑞泽5 PLUS

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