13年汉兰达改装内饰图片

1. 2013年第三代汉兰达有哪些卖点

2013年第三代汉兰达：在2013年的纽约车展上，丰田最受人瞩目的车型当属全球首演并在美国市场具有举足轻重地位的第三代汉兰达。

在本次换代中，丰田不仅为汉兰达带来了全新的外形，更带来了与之搭配的3款动力心脏，其中包括27L直列4缸、35LV6和35LV6Hybrid油电混合动力。同时，丰田还表示，汉兰达于2014年初正式在美国上市销售。

2. 汉兰达车主换最新安卓中控屏记实：“退休干部”变废为宝也是乐趣

作为2013款紫金版（乞丐版）汉兰达的老司机，你最大的悲哀会是什么？没有智能中控，没有智能应用，没有智能导航，没有一切…………

于是，早在五年前，我就换了一个安卓的智能中控，算是最早吃螃蟹的一批人。但是用上这几年后发现，反应慢了，效果差了，于是更换一个更先进的智能中控就成了奢侈的想法。后来发现这个奢侈也就是3000元不到的事，于是，能用钱办到的事就不是钱，所以我决心换一个全新安卓的中控，

换个中控屏很简单，只需要三步！

第一步，选中一台配置高并且UI界面称人心意的“新货”！

首先直接在京东上搜了一下能够适配汉兰达的中控屏，那么就有人要问了，选中控屏需要注意什么？简单的说一下。

首当其冲的就是运行内存、内存一定要大，处理器一定要好！这样使用起来会非常流畅，从我个人的经验看，至少得2GBRAM以上的运行内存，建议选4GB，至于ROM什么的，因为可以外扩存储卡，所以32GB和64GB区别不大，4G功能一定要有，现在流量卡不值钱，放一张在车上实用；其二就是选择一个自己喜欢的UI界面风格，就我个人而言更加欣赏那种简约风格的界面（汽配城风格的就算了吧）；接着就是配备的倒车影像和中控屏显示要清晰，这样的话在使用时看着更舒服的同时也能更安全；最后就是比较关键的了，自带的音效处理芯片一定要强大，带着妹子出去爬山涉水怎么能少了一首听了让副驾觉得热的歌？

而至于尺寸大小方面，当然是越大越好，目前2013款汉兰达就10.1英寸大小的。

去淘宝上搜“汽车改家用音箱”成本大约是50-180元，就是加一个220V转换电源和架子，就能让你的旧汽车CD机或中控变废为宝！像我这样，做成一个电子相册，还能连旁边的音箱，播放视频和音乐。

写在最后

总的来说，给你的爱车加装一个好用的中控显示屏还是比较重要的，不管是平时导航使用还是娱乐使用。更好的显示效果和更棒的音质，都会让你的驾驶体验增加不少。特别是对于经常外出自驾游的小伙伴来说，中控屏作为开车时经常看的东西，换好一点也是理所应当的，对吧？

如果你有什么问题，欢迎私信我们，我们将竭诚为你解答！

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3. 车子的黑色内饰能不能改成像汉兰达那种米色内饰，大概需要多少钱

你好，很高兴回答你的问题。黑色内饰的车子是可以改成米色内饰的。只是价钱比较贵而已。因为这个工程量很大，首先要将原车的内饰全部拆除。然后重新装上米色内饰。至于要多少钱还是要看你所改装的内饰的质量怎么样？如果你改装的全是真皮的。那肯定是很贵的。可能是。三到10万之间吧，希望对你有帮助，望采纳。

4. 神车回归！全新汉兰达国产实车实拍，外观不再低调，又将大卖

只要提起中型SUV，汉兰达是一道绕不过去的坎。都以汉兰达为标杆，都吵着嚷着要赶超汉兰达，但等来的结果是汉兰达上市13年（国内）销量已经突破百万辆。而现售的车型也是2018款，无论从纪念意义还是市场的需求来说，汉兰达更新换代势在必行。其实汉兰达的全新车型已经从海外公布，估计国产也会太久远了。在看了新款汉兰达之后，网友们惊呼，汉兰达变丑了，刚硬不屈变成的油腔滑调，风格的大变还能保住汉兰达先辈们占据的江山吗？

动力方面，海外版全新一代汉兰达搭载了3.5LV6发动机以及2.5L+电动机混动版，但很明显国产之后，3.5LV6版本国产的可能性很小，几乎不可能。而现款的2.0T版本虽然还没有公布，但估计这个动力会保留。2.5L混动版本很有希望保留。

总结：全新汉兰达前脸更像荣放，比起现款来少了许多低调感，整体更为激进运动年轻化，面对更为年轻时尚的汉兰达，各位怎么看？大家觉得全新的国产汉兰达还会加价吗？

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5. 丰田汉兰达改款，外观内饰全面升级，网友：买它，怎么用都合适！

从造型上看，新车采用了全新的设计语言，但还是保留了家族化设计风格。车头上，重新打造的进气格栅采用纯黑材质，加上周围镀铬线条的加持后更显年轻。车头两侧，还有LED光源头灯进行加持，点亮后有着较高的辨识度。

在动力方面，2020款海外版汉兰达搭载3.5LV6发动机，最大功率295马力，匹配8AT变速箱。混动2.5L?两个电机，综合功率为240马力，最低油耗仅7个左右，值得一提的是汉兰达混动版，也有四驱可选。

关键是丰田汉兰达的品质的确没的说，上市后依旧还是加价排队，大家图的就是省心舒适，大众再追10年都没辙，更重要的是这车真的保值！这样一款汉兰达，外观内饰全面升级，如果是你，会选择它吗？

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6. 09款汉兰达改13款前脸

这个可以改，但是更换零部件比较多，更换主要的零件有水箱框架，前大灯，前保险杠，前雾灯，中网，发动机盖，翼子板等，费用大约3-4万元，不建议改装

7. 全新汉兰达运动版实车亮相，夸张外观造型，大胆的内饰配色

提到汉兰达这三个字，我相信对于国内用户来说一定不陌生。在7座中型车SUV领域里，它已经多年霸榜。就算平日里加价卖，还是都很难有其他车型能撼动它的地位。并且自从丰田推出TNGA这一架构理念，旗下车型也开始陆续更新换代后，销量上更是突飞猛进。

写在最后：

虽然目前丰田官方并没有宣称普通版与运动版何时引入国内量产。但我想说国内就现款汉兰达地位而言，我相信即使引进之后还是会有大批用户嘴里喊着："真香"！毕竟在这个价位里只有汉兰达是性价比最高的车（对于目前而言）。当然了如果说是运动版引入国内的话，我想可能还会在普通版基础上继续加价，甚至达到一票难求的地步，毕竟有市无量嘛。那之前也有网友提出："甭管是普通版还是运动版，只要是TNGA汉兰达我都不会接受"。假如未来全新汉兰达来了国内你会选择考虑买二手老款？还是豁了命买新款？欢迎下方留言并评论。

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8. 全新丰田汉兰达现身国内，采用全新的外观和内饰

近日，网上曝光了一组全新一代的丰田汉兰达现身国内的照片，新车的外观看上去很时尚，这或许是全新一代的丰田汉兰达首次踏上国内的土地。全新一代的丰田汉兰达采用的全新的TNGA架构打造，新车的外观和内饰完完全全变了样，采用了全新的设计语言打造，新车的外观看上去更加的年轻化。

实拍车型采用的是2+2+3的7座椅布局，这是海外版车型比较常见的座椅布局方式，不过在国内采用此座椅布局的车型基本上都属于MPV车型，7座SUV采用这种布局的不多见。全新一代的海外版的丰田汉兰达的长宽高分别为4950/1930/1727mm，轴距为2850mm，整体块头比现款车型要大上很多，所以它的空间表现预计会更好。在动力方面，海外版的全新丰田汉兰达搭载的是2.5L的混合动力和3.5L的V6动力，至于未来国产版车型会采用何种动力我们还不得而知，不过它很大概率上会采用2.5L的混动系统以及2.0T的发动机。

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9. 汉兰达使用一年感受及改装，有不妥之处，还望多多指教

手缝方向盘套，第一次不满意，又让人重新缝，效果不错。

10. 汉兰达是买乞丐版自己加装还是直接买豪华版呢

汉兰达是买乞丐版自己加装还是直接买豪华版呢？

先抛结论：只要预算够，一次到位不折腾。

从心理上，换谁也不愿意刚到手的新车就拆个七零八落，不仅残忍，而且原厂的装配工艺绝对要比外面的手工好不少，虽然大部分都是软性卡扣，但难免有以外还是做不到完完全全无损。

这里顺带一句保值率的问题，最低配车型肯定是价格最低的，但是后期改装了一大堆，最后卖二手车的时候就是比别人的原厂中高配车型卖的要更少，而且你加装那些成本还没少花，到最后就等于是白送。因此你加装之后不仅体验差，而且最后发现这些都是徒劳的，反而增加了一大笔费用负担。而且买汉兰达的人一般年纪都是35+左右，这一些人真的更在意的是一些舒适性配置，很多人都后悔当初没有选择高配车型，毕竟少一个配置在使用中才能感受到体验的差距。

综上所述，预算够，不建议自己加装。可以直接买豪华版。