汽车改装电线处理

1. 汽车音响改装中如何布线才能出好效果

我来回答下，希望对你有所帮助。
在汽车音响改装器材中，相互连接的线材，对整个汽车音响系统的音质影响究竟有多大，在音响界中已争论了很久，但都没有结果。最主要的原因是，音响效果的好坏是很主观的，所以也很难有一个客观的定论。但大家都有一个共识，线材对音响效果会产生决定性的影响，所以在汽车音响改装的过程中，选线、布线和接线技术很关键！接下来，华鑫汽车影音将为大家详细讲解关于汽车音响改装中的选线、布线和接线方面的事宜。
汽车音响改装中线材的选择
音吃线材在汽车音响改装中是不可忽视的，线材好比是器材之间的桥梁，品质好的线材稳定性好，对音响品质的提升有很大的帮助，选用差的线材音响效果则会大打折扣。所有线材必须具有阻燃性，信号线必须具有屏蔽性，功放的电源线要够粗。
汽车音响改装过程中-布线
布线在汽车音响改装系统中是非常重要的，它不仅关乎到器材能否正常工作，还将决定是否会留下不必要的安全隐患，主要考验的是匠工们的经验技术。
线路要求就是抗干扰性和安全性：
1、汽车音响部分的电源及其各组成部分应有单独的保险设计，以保证音响的用电安全。
2、喇叭线应远离鸣号线和主电源线，万不得已的情况下,也应交叉垂直走线，尤其是信号线、主机和CD盒的连接控制线。
3、主机与功放的连线严格走向，以防相互干扰出杂音。
4、各线路连接点应连接牢固，最好采用焊接，这种连接可将电源损失和信号衰减降到最小。
汽车音吃改装-接线
汽车音响改装接线是器材安装的最后一步，也是最关键的一步。对于专业的音响改装匠工技师来说，破线、接线这些都是家常便饭，但要特别注意的是接线端口的处理。通常情况下，我们的改装师在安装喇叭时都会在正负喇叭线上套上红黑两种颜色的热缩管，便于区分喇叭正负极；在安装功放、处理器等器材时会在线材接口处加装热缩管，保护线材，延长线材的使用寿命。

2. 汽车电路改装简单吗好学不好学

汽车电路改装还是有点难度的，不过如果有专业的指导学习起来也不会很困难的。

3. 改装电线从汽车车外到汽车车内怎么走

改装电线从汽车车外到汽车车内怎么走我们通常在。改装的时候要需要用到走线，而这种走线，都是隐藏的夹在软饰胶条的里边儿。以不影响驾驶和乘坐美观。为目的进行走线，怎么方便怎么走吧，看你改哪块儿。

4. 您好，汽车电线改装（或者说自己换电线）的时候，不同部位的电线选择多少平怎么选颜色呢

首先要区分是小车还是其他车辆，然后要根据线路的负荷选择电线。

这中间最关键是启动电路因为他的负荷最大。2米内，小车16平方铜线，卡车25平方铜线，重卡35平方铜线等等，

对于颜色的选择一般正极线用红颜色，负极线或者接地线用黑色颜色。中间部分连接的你自己做好记录就行，一般黄色绿色各种线都可以。

5. 问一下汽车改装电线一般用多粗的 0.75平方 还是1.2平方 0.75平方大概多少毫米粗 1.2的多粗 谢谢了 急用

视用电设备的功率而定，功率小用粗线是一种浪费
一般最细的是0.5平方的，再细的强度就不够了，功率再小的设备也不能低于0.5平方
1平方的大概可以流过11A的电流 大概是132瓦的负载 考虑安全系数的余量 一般额定的功率是120瓦
长时间工作的用电设备 按载流量的60%选取导线截面 短时间的可以按60%-100%选择
导线的外径，现在有薄皮线和普通导线之分 外径也不相同

6. 驾驶员驾驶改装车辆撞到电缆线受到什么处罚

摘要 车辆需要取得年检合格证才能开车上路，如果非法改装车辆的，容易造成交通事故，影响公共道路安全，是需要受到行政处罚的。1、《道路交通安全法》规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号等行为。

7. 汽车电路改装注意事项

你好 1、改造中注意开槽不能太暴力：电路设计规划好后，需在墙面及地面进行开槽，业主应先与专业电工沟通好具体走向，绘好电路图后，按照电路图的指示进行开槽。槽道的转角处也要做好圆角处理，防止转角处刮破穿线管。千万要提防暴力开槽，因为有的墙体是承重墙，随意开槽埋管会破坏掉整个室内的结构。2、电线要穿管：电线一定要穿过PVC管才能再埋入墙内。直接埋入墙内会容易老化、损坏，而且也会增加后期维修难度。3、强、弱电线要分开：强电的管道与弱电的管道不能位于同一个凹槽里，强电线更是不能与弱电线同穿进一根管道内，因为强电线通电时，产生的电磁波会强烈影响到弱电信号。强电线管道与弱电线管道相交的话，弱电的穿线管需要用铝箔纸包裹住其中的相交部分。

8. 汽车改装电源线

一、由于电动汽车是完全靠电池组来提供驱动能量，所以在电动汽车内部有大量的高压线，而且线路也要比普通燃油车多很多，结构更加的复杂，线路更加的多样化，如果我们要对电动汽车电路进行改装，那么肯定会存在很大的安全隐患。而且电动汽车内部电池电路的密封性在出厂时都经过严格的测试，对电路进行改装势必会破坏其密封性，从而提高电路故障的发生率，轻则短路跳电，重则起火自燃。

二、目前很多电动汽车都采用了智能化的设计，对整车电路上的要求十分严格，对技术的要求也十分苛刻。如果我们轻易改装电动汽车的电路，那么就很容易引起车辆智能化的失灵，有可能会带来严重的后果。而且改动了电动汽车的线路，就会涉及到车辆的质保问题。以后车辆出了什么问题那么4S店和厂家都会以这个理由而拒绝赔偿。

总结：如果消费者真的很想进行改装，那么最好是去4S店进行，这样的话质量和质保都能保证，只是相对来说价格会比较贵。我的建议是最好是不要去对电路进行改装，我们可以在不对电路进行改装的前途下进行小范围的改装。

9. 改装升级汽车大灯，线路用不用更改

改装没有解码器的汽车大灯会影响电路板，所以一定要用解码器做电路板。汽车大灯改装是固定线路，只要改装适用于车辆的大灯，大灯改装不会影响整车。不需要改装，直接更换插原车插座就很方便。真的不好，有安装教程，跟着就可以轻松搞定。自己的车用的是极好的灯一般如果换氙气和普通这仅限于普通，也就是只有灯泡型。但是激光大灯改装的话就另当别论了。

所以不仅仅是电路。通风散热要改。不需要改装，直接更换插原车插座就很方便。真的不好，有安装教程，跟着教程就可以轻松搞定。我自己的车用的是极好的灯，自己也装简单。

将近光负极接地，将远光正极接地。是说在远光灯里安装双焦镜头吗。安装好双焦镜头后把镜头的稳定器连接到近光上，这样你开近光的时候就有两个近光了。原车远光的电线可以接调光电机，也可以买调光组。

10. 汽车线路改装几个必须注意的安全

第，选择合适的电线
改装车辆线路，选择电线定要选择质量可靠的优质电缆，电缆的绝缘胶皮要具备绝缘阻燃的功能，电缆的大小要大于用电器最大工作电流。
第二，正确的设计电路
任何加装的电气设备，都应该是个安全保险完整的电路回路，线路中应该合理的熔断丝等保护网络，如果改装的线路电流大于原车该部分功能的工作电流，应增加继电器隔离控制。
第三：线路连接
凡是涉及到线路的改装，基本都要遇到线路连接的问题，很改装施工的师傅，直接把原车线路电线皮剥开，把加装的线头缠绕上去，然后胶带裹就事。这种做法很普遍，但是这种做法其实是有非常严重的安全隐患的，两根电线的导线是通过接触方式连接的，这样的连接非常容易受到振动，温度，潮气等环境因素导致接触不良，轻者导致电器功能失灵，重则导致线间打火升温而引发自燃事故。可以这样说，有线路改装导致车辆自燃的事故中，由于线路连接导致的线路自燃原因超过半数是毫不夸张的。