丰田雷凌阀门排气改装图片

Ⅰ 谁说丰田雷凌不能改装Tom`s版本：我给大家打个样！

来自广汽丰田的雷凌是一款大家都非常熟悉的车型，相比一汽丰田的卡罗拉，更加造型更加夸张，也更为运动。

车尾的变化主要集中在后保险杠以及排气管，尤其是排气管，从隐藏式设计的单边共一个变为双边共四个，相当夸张。不过这四个排气管其实只有右侧的两个是真的，左侧两个只起到装饰作用，因为别看这辆Tom`s版改装的雷凌外观非常唬人，但实际上它的动力系统依旧和普通版雷凌完全一致。

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Ⅱ 丰田新款卡罗拉排气管改装，新款卡罗拉怎么改排气管

卡罗拉一般的排气系统改装，只涉及排气管的尾段，可适当加大排气管尾部的直径及改变消声器的结构形式，使得单位面积内通过的气流增加，从而使废气排放更为顺畅。最基本的改装就是在排气管的末端套上一个更为美观的不锈钢护套，其优点是价格便宜、安装方便，且不会对原车有任何影响。价格一般在100~300左右。

卡罗拉排气系统改装可以分三段：头中尾

头：发动机排气直接连通的部位，一般你也看不见，就那个弯弯绕绕的玩意儿就是，甭管自吸还是增压，改这玩意儿最明显提效果，但是跟增加声浪没什么关系

中：通常还带着三元催化器和第一个消音，环保用的，提马力也很明显，做成直管带高流量三催会变得很响亮，但是会损失低扭

尾：一般就是消音筒，改不改没什么太大区别，就是声音响了不少，你在路上看见的干吼不走的酷炫们基本就改了这玩意儿

Ⅲ 丰田雷凌改装排气阀门三通回压管

TYGW高性能排气管国内多家排气品牌的OEM工厂

Ⅳ 丰田重回运动新雷凌原厂带尾翼！网友：换个马甲不换动力

丰田重回运动？新雷凌原厂带尾翼！网友：换个马甲不换动力

丰田这个品牌确实可以称之为世界级巨头，旗下的爆款车型数不胜数，但是对于更多的年轻车迷而言，似乎现在的丰田汽车已经丧失了运动感，除了留在回忆当中的丰田AE86，近些年丰田汽车确实并没有推出多少像样的高性能车型。但是丰田品牌能够在世界上立足，完全有自己的底气，而且自从丰田章男开始掌门之后，这位赛车爱好者确实有意让丰田汽车品牌开始重回运动。

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Ⅳ 30万丰田锐志改装“12出排气”，配气动避震，原厂加速8.9秒破百

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：“12出排气”的锐志，落地30万，改装气动避震，回头率比超跑还高

前言：不少人都知道丰田旗下的丰田锐志和丰田皇冠的改装潜力完全可以媲美本田飞度、本田思域以及起亚K5、三菱翼神等车型，但是在国内改装车文化不流行，所以在国内很少会有一些车主改装锐志、皇冠的。

?综上所述，面对这样一台丰田锐志，个人认为这款车上街的回头率完全不会输给百万级别的超跑，车主改装了轮毂、气动避震以及全车包围，提升了逼格，相比这车的油耗也不会低。

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