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坦途底盘改装图片

发布时间: 2022-06-30 04:49:11

1. 坦途8载,折腾8载,在此浅谈我对坦途的折腾

在4个月前,我由8英寸升高改到了四英寸升高,还没来得及出去玩,就要准备过年了,过年前安排好了公司里的琐碎,去到我最喜欢的东南亚,呆着暴晒,看街上过往的老式汽车;当我想回来开坦途出去玩,结果国内爆发了肺炎,于是便多呆了一周;2月份回来了以后,就老老实实在家呆着,每天没有了工作、没有了健身房、也没有机会出去好好玩车,一个月不出门,日复一日的呆在家中睡觉、做饭、做卫生、喝茶、阅读、思考;思考着下一顿做点什么菜,思考着过去与未来的人生,也思考着玩了8年的坦途接下来该怎么玩,以及我的坦途到底要怎么玩;

后记:在家窝着的这段日子里,发呆的时候脑海中浮现出少年时曾打赢的那场篮球赛、课堂上发呆时望向的窗外、曾为少年时自己的模样、放学后冲进小卖部来一瓶冰镇的玻璃瓶装的可乐,入喉一刹那,激烈得一如我们翻天覆地的青春。跌跌撞撞的,我们就长大了。远离故乡,义无反顾去追逐梦想、自由和心爱的人。“开卡车”曾是我年幼的梦想,以及被老师以不想当科学家不上进请家长的理由,现在的我时常想起这个曾经的“笑话”特想找到当时那位老师跟她说:“您看,开卡车的不一定是不上进没理想没追求的吧!”

2. 丰田坦途改装,全车喷涂猿金刚装甲涂层,解决车身防护问题

提到皮卡车型,除了非常有名的福特F系列外,还有一款热门的皮卡车型,它就是丰田坦途,由于国内改装市场局限性,在很大部分人眼中皮卡车还只是用来拉货的工具,殊不知,一辆合适的皮卡经过改装后,能成为翻山越岭的勇士。

丰田坦途是一台大型皮卡车型,不仅有着强大的载货能力,还具有极强的越野性能、以及轿车的舒适性,一度受人追捧,不过作为丰田系列的车,车身皮薄也是相对明显的缺点,做为越野改装车,防划问题一直对车主造成了很大的干扰,于是提高车身防护性能成为车主们急需解决的难题。

像坦途这种面对困难也勇往直前的猛士,防护措施一定要充足。车身喷涂装甲涂层后从此面对困境只管上,再无后顾之忧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3. 丰田有一种底盘很高的越野车,那部车的型号是什么

应该是丰田坦途,现在很多发烧友改装的,我知道一个朋友花了几十万改装的,跟原来外形不一样了,四驱,类似皮卡,对么?

4. 兰德酷路泽和坦途底盘一样么

不一样。
兰德酷路泽4000底盘有着十足韧性,改用18英寸轮毂也算是既增加了车辆的豪华感又提升了安全性,同时轮毂的样式变成了大五辐公路味道更加突出。
坦途在底盘方面,入门版车型全车采用Bilstein倍适登减震器,而在顶配的TRDPro版本中,悬架将采用直径2.5英寸并带内部旁通阀的FOX减震器,同时非常粗的红色防倾杆以及TRD标志性底盘防护板都给你配齐了,车身加高2.8厘米,并配备FalkenWildpeak全地形轮胎。

5. 为什么这么多人选择改装丰田坦途七座车

首先丰田坦途七座车这款车是一款男人味十足的皮卡。试想一下,你如果站在这款车身旁,映衬着后面高大的车身,大气粗犷的线条,将会是怎样一种景象。

坦途多功能后杠

产品描述:多功能后杠设有备胎架和油桶架,进一步扩大储物空间,实用性强,功能强大。

看完之后就心动,你有没有呢?

6. 坦途可以加后斗允许吗

不允许。
皮卡后斗加盖是属于违法的:
1、目前在我国,改装汽车一般有两种情况:一是指专门生产改装汽车的厂家,国家鉴定合格的发动机、底盘或总成,重新设计、改装与原车型不同的汽车。
2、二是已领有牌照的汽车,为了某种使用目的,在原车总成的基础上,作-些技术改造。平常所说的改装车多指后者。
3、已领牌照汽车进行改装时,应向登记车管所申报,经审查同意后,可改装。改装后经车管所检验合格,办理改装变更手续。

7. 坎坷坦途提车改装作业,在此和大家浅谈交流

话说关注皮卡好久了,之前开的酷路泽4.0排量的,车是好车,丰田品质你懂的,可惜排量4.0,车太肉了,因为生意上出点问题2018年把酷路泽卖了,换了台捷达开,捷达是台好车,开了一年多,什么都没修过,唯独换机油是活,下面上捷达图片,陪了我一年半的座驾,那句话说的霸道能陪你风花雪月,也能陪你东山再起,其实这句话说捷达也不过分,哈哈,看图
因为捷达当时是我去大连卖酷路泽的时候买回来的,卖家非常实惠,所以这次捷达又以亲情价回购给了卖家!废话不多说,聊聊我得提车之路吧,正应了这台车的名字,坦途,我提车那叫一个忐忑阿,2019年年底,在山东看了一台白色的坦途1794,车况卖家说的非常好,因为自己时间一直没倒开,导致卖家把车卖了我都没看到,不气馁,中了坦途得毒,继续找,本人比较中意棕色,对白色,黑色不大感冒,人家都说棕色是上了岁数人开的,可能人未老,心老了,现在社会生存压力太大啦,哈哈,跑题了,继续说寻车之路,各大二手车平台,论坛,网站,天天泡在网上,终于在沈阳看到了一台15年棕色得坦途1794,马不停蹄的去看车,谈价格,价格谈妥,第二天准备提车,卖家把车卖了高价,没给我留,一点诚信都没有,诅咒他,车没买成,继续找,皇天不负有心人,终于在沈阳又找到了一台,赶紧联系身边懂车的,开修配厂的,去验车况,砍价,此处省略无数字。。。。。。!价格谈妥,交定金,准备过户提车,赶上了5.1小长假,4.30日下午4点拿着手续到了车管所,时间来不及了,过户没成功,得等到5月5日,车主一根筋,必须过户车才能开走,没办法,回盘锦继续等,煎熬阿,看着车不能开走的感受,终于到了5月5号,起早奔赴沈阳,结果5.1长假,辽宁省交管所调试网络,网一会在线,一会离线,坎坷的过户从早上8点半到,下午2点才过完户,交钱,提车,一气呵成,拍的号Low了点,没有好号段,知足了,能过完户回家就心满意足了,连夜赶回盘锦,因为过户期间我就把改装件买好了,磨刀不误砍柴功,双管齐下,改装件是自己在广州拖朋友发的,质量不用说,价格还可以吧,因为之前就玩过越野,所以这次就是简单的升级下灯光跟外观,循序渐进,慢慢弄,改装件到了,自己朋友的修配厂因为长期修车,没接触过改装,术业有专攻,这句话说的太对了,因为涉及到灯光走线,还得找专业人士,运良改装大牌子,货比三家,最后选择了鞍山运良改装,李哥人非常热情,店里的安装工小伙非常心细,干活非常立正,我是头天下午下着雨,从盘锦拉着改装件到鞍山运良,因为到了已经4点了,肯定安不完,索性把车跟件放到李哥那里,价格谈好我就走了,价格非常实惠,不像某家运良改装,不乐意点名,黑的要死,第二天早早的来到了李哥这,工人没上班我就到了,开门之后,把工人师傅水,烟伺候好了,给你上点心,仔细点干活,其余的都是小钱了,李哥11点多才到店,相当不敬业了,在这夸奖鞍山运良改装,相当耐心,细心,专业了,改装认准鞍山运良,话不多说,上图,改的轮毂,镀铬亮条,龙门架,双排射灯,机盖子雾灯,高仿Arb32粒射灯,一对尾灯,不锈钢拖车钩

8. 提车分享,和大家聊聊我的坦途提车路,开着确实舒服

话说我的车子也用了好一段时间了,之前是一直在忙,也没时间去弄提车作业,当时想的是先开段时间后在和大家聊聊我的用车感受,于是把当时提完车的照片备份好后,那段时间也忙,就忘了这个事了。这几天休息无聊翻电话,想起了还没和大家说道说道我的提车,于是趁着现在没什么事,与大家聊聊。 这车我开了也有小半年了,先来说说性能上吧,总体给人感觉就是这么大车开的确实舒服,无论是操控还是越野性能,一般路况都能轻松驾驭的了,指哪打哪的感觉,这点还是不错的。动力上相当可以,够冲!这也是我喜欢他的地方,大排量的车开起来确实有感觉,虽说排量大,车子也大,但完全带的起来,加速上并不感觉肉,尤其是速度过了60以上,继续大脚油门伴着发动机的轰鸣,特爽!完全符合我当时想买他时的设想,当时和论坛里的小颖谈了很多,这车我弄的也不多,主要是为了上牌加了后面的盖,其实说实话,后面这斗的盖加的还是比较喜欢的,看起来够唬人的,否则在有的老观念里,总感觉这是个货车我还不知道该反驳些什么,哈哈,再有我要吐槽一点就是,这个车竟然原车没有踏板,这么大的车,没踏板上下车实在是太不方便了,我还行,一窜就上去了,要是父母上的话就费近了,所以这踏板原车没有,实在是难以让人理解,只能后加个,下面给大家看看我从提车到现在用车的过程吧。
这个是我当时去提车时的库房,里面好多的车
这个家伙就是我的车
好好检查下
内饰所触之处手感不错
满意!
这车验好后下面是去谈价格了,大概一个小时的时间吧搞定!
交完前后这车是我的了,先开出去洗洗,太脏了,收拾下
这擦干净了,多好
当时车子擦完后,先开着在当地好好的绕了一大圈,试试性能,耍了一下午后送去改装
要安装的踏板
后面的斗盖
这些是当时改好后拍的,大家看看效果
侧身,完美!
侧身来个特写
内饰总体,空间相当不错
很喜欢这种越野十足感的仪表设计
储物空间相当可以
二排空间翘个腿都没问题
下面这些是我刚提回家后在公园拍的
景色不错
轮毂来个特写
这个角度拍的比较全
平时盖个车衣太麻烦了
和车来个合影,趁着当时还没上牌
这个是当时准备上牌的时候拍的,检车中
牌上好的效果
最后来张用他拉货的结尾吧,够实用的,哈哈
说到这里吧,今天做做准备,想明天趁着五一出去转转,来个自驾游,下午收拾下行囊,先不和大家聊了,最后希望版主来个精华鼓励下,感谢!!!

9. 坦途和红衫前脸挺像的,两者的底盘是不是一样的

坦途和红杉属于同平台开发,但是坦途比红杉的车体重量轻,轴距较长,更适合长时间驾驶……

10. 坦途和猛禽哪个好

福特猛禽很多人购买的时候都不去改装,因为原车就带空气减震,很多人如果需要改装的话,都会改成氮气减震。
但是外形来说,如果都是原车的话,猛禽是要比坦途更霸道好看了。

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