野马爆改装图片大全

『壹』 【金属计划】穿新衣！福特野马GT改装案例

穿新衣！福特野马GT改装案例

著名的野马改装专家设计了新的引擎盖、后扰流器和扩散器，新的冷空气进气系统和四管排气系统。同样的专家也制造了Roush换档旋钮，使换档更加顺畅。

最后，STX绞牙避震降低了乘坐高度，使车辆的控制性变得更好。另一方面，Eibach40毫米前轮和速度轮46毫米后轮垫片以及SteedaAutosportsG-Trac车底撑杆的组合进一步改善了野马GT的驾驶体验。

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『贰』 价值几千块的星空顶是啥样野马加装梦幻星空顶，变身移动夜店！

坦白讲，星空顶一般都是商务车型改装的。为的就是让老板们在后桌喝茶的同时，也能够体验浩瀚星空的壮阔。跑车改装星空顶小编确实也是第一次见，毕竟开跑车的人都是在乎动力和操控，在内饰上下这么大功夫的人确实很少见。要知道改装这样星空顶耗时都已经接近了一个礼拜，花费更是好几千块。是不是真的热爱，就看你肯不肯花钱了。

改装是很主观的东西，自己喜欢比什么都重要。有一句话咋说来着，走自己的路，让别人说去吧~

更多更好玩的汽车故事，尽在修车的那点事儿！

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『叁』 改装神车，分享一下一辆野马的改装故事

福特野马，一款带有浓厚美式风格的肌肉车型，在美国本土就非常的受欢迎，进入国内市场之后更是深受最求个性的年轻车迷们的欢迎。追求个性，追求独特，追求情怀的车主拒绝拥有和别人一样的爱车，而改装这俩字的出现，正好带给了他们一点彰显个性自信的的机会。今天分享这台改装就如此。

意大利忧郁气质的VISSOL轮毂与BLOX锻造螺帽完美的结合，与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质，螺丝颜色选择朱红色，运动感十足。改装BLOX的锻造法兰盘后，轮毂与轮眉刚好齐平，整车的视觉效果更加饱满，而且改装法兰盘后因为轮毂的加宽，车辆在过弯和高速驾驶时更加平稳了，操控性也得到了提高。

『肆』 野马改装轮毂案例，据说花了小一百万改的野马5.0

野马改装轮毂案例，据说花了小一百万改的野马5.0

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『伍』 官方出品的福特野马SHELBY GTE宽体版，改装车终于有了身份证

在国内想玩改装车是一件比较痛苦的事情，由于制度的种种限制，改装车始终处于一种半地下的状态，相信不少年轻车友都有着一颗狂野的心，特别是对于喜欢美国肌肉跑车的朋友来说，福特野马，哦，引入国内只能叫MUSTANG了，更是代表着美国汽车文化与精神，但原厂的素车总是感觉“不够劲”。不过现在你的梦想可能会实现了！
2019年9月12日，谢尔比在北京宣布旗下SHELBY GTE宽体版正式上市，官方指导价为41.8万元
对于MUSTANG的车迷来说，谢尔比这个品牌肯定不会陌生：1962年卡罗尔·谢尔比把一台福特V8发动机装到一台欧洲生产的跑车底盘，首次作为一家美国公司参加国际汽联跑车锦标赛并获得冠军。它因改装福特车型而闻名，并打造出了GT40、GT350、GT500等经典车型。谢尔比来到中国后不仅致力于向消费者提供纯正的SHLEBY整车以及专业的改装方案，更致力于美式性能车文化以及赛道精神的传承。
此次推出的谢尔比GTE宽体版是基于福特Mustang2.3T车型改装而来，车身加装了宽体套件，内饰加入了“SHELBY GTE”专属标识，同时对悬架和动力方面均进行了升级。目前的指导价为41.8万元，官方百公里加速仅需5.1秒，搭载2.3T发动机，工信部百公里油耗8.1升。
外观上，整车长宽高分别为4795*2095*1388mm，轴距为2720mm，新车前脸主要在细节处进行改动：贯穿车身的双黑色线条使得整车极具动感；全新的前包围、侧裙，以及后扰流板套件攻击性十足。谢尔比GTE宽体版，顾名思义就是在GTE车型前后翼子板上加装了全新的宽体套件使车身宽度达到了2095mm。
谢尔比GTE宽体版由美国谢尔比技师在美国改装完成后整车进入中国，宽体套件采用了环氧树脂粘合，比普通的铆钉工艺具有更高的强度，最后经抛光打磨以及整体喷漆而成，视觉效果浑然一体。为了配合新的宽体套件，谢尔比为这辆车提供了一套全新的双片式锻造轮毂，规格为前295/30R20，后305/30R20，视觉效果棒棒哒。玩过轮毂改装的朋友都知道，锻造轮毂由于工艺更加复杂，价格比我们普通车型上的铸造轮毂要高出很多，由此可见谢尔比GTE为了达到改装效果而不惜成本的态度。
车尾部分依旧保留原车的经典设计，双边共双出的排气布局并换装了针对2.3T Ecoboost发动机量身定制的美国borla排气，低转速时声浪浑厚有力而高转速时高亢饱满，有了这套原厂排气，小伙伴们从此上街再不用提心吊胆了，飙起来吧！
这台谢尔比GTE宽体版内饰的改动不如外观大，只是在局部标明身份：迎宾踏板上SHELBY字样的 LOGO、座椅头枕上的GTE刺绣，最能感受到它品牌荣誉感的还是副驾驶台上印有品牌创始人卡罗尔谢尔比签名的车型限量铭牌，这些元素标志着每一辆谢尔比都是由手工改装完成而并非流水线批量生产的工业产品。
动力方面，谢尔比GTE宽体版搭载的依旧是2.3T Ecoboost涡轮增压发动机，最大马力338Ps，最大功率为249kW，最大扭矩525N·m，百公里加速可达5.1s，燃油标号为95#，百公里油耗为8.1L。匹配10AT自动变速箱。据悉这还只是最为保守的调校，在此基础上无需更换任何硬件，技术团队便能通过进一步调校让这辆车拥有368匹的马力输出，而且是在不透支发动机的情况下，当然了，这应该属于选装服务范围内了。
怎么样，喜欢MASTANG的小伙伴们心情如何？要知道，目前MASTANG的素车高配版本也要39万多，而再加多两三万就可以到手谢尔比品牌，更重要的是美国原厂改装，跟我们自己改的汽配城水平那可是从摩天大楼的避雷针到矿井里的下水道之间的距离啊，是不是很值得考虑一下呢？
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『陆』 车子越改越低一台野马的改装历程

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『柒』 无改装不野马Mustang的个性改装欣赏，改装野马帅吗

野马做为当下热门的车型，除了其高颜值的外观，还有一点就是改装空间巨大，所以最近流行一句话叫：无改装不野马。所以很多野马的车主在新车到手后都会进行或多或少的改装，今天我就给大家分享一辆改装野马案例。改装清单：烈焰宽体套件、全车CYS电光金属黑改色膜、MONSTERS中尾段可控阀门排气系统、RTRLED带灯中网、MP前唇+四出后唇、烈焰尾翼、350蛇标后盖板、BLOX锻造法兰盘。说起外观方面，我们的改装主对车辆全身进行了CYS电光金属黑改色膜，车辆全身采用黑色造型设计，彰显车身凌厉线条，肌肉感十足。野马改装离不开烈焰宽体套件，这是很多野马进行改装一定要操作的事情，我们的车主也不例外，首先改装了全套的烈焰宽体套件，更显野马的霸气炫酷。改装宽体少不了法兰盘，改装BLOX的法兰盘后，轮毂与轮眉刚好齐平，整车的视觉效果更加饱满，而且改装法兰盘后因为轮毂的加宽，车辆在过弯和高速驾驶时更加平稳了，操控性也得到了提高，所以改装法兰盘，不仅让外观更加饱满，加上操控性的提高，实现了一举两得的改装效果。