埃森改装车展特点
① 别跟它们比快，全球极速Top 10车型盘点
对于一辆跑车而说，想要证明自己比别人优秀通常有这么两种方式：比单圈又或者比极速。相比之下，虽说以单圈成绩论高低的确会来得更加具有说服力，不过无可否认的是，时至今日很多车厂还是钟情于在极速之上分个高低；而直到目前为止，全球极速榜前十的位置上分别是下面的这些车型……
2019年8月2日，车手AndyWallace驾驶一辆布加迪ChironSuperSport300+在当年威航Supersport创造纪录的德国Ehra-Lessien试验场成功跑出了304.77mph（490.479km/h）的极速，成为了全球第一款时速突破了300英里/小时的跑车。而为了达成这一壮举，来自布加迪、米其林以及达拉拉的工程师早在六个月前变商讨对原厂的Chiron进行一系列的升级，包括为车身使用“长尾”低阻设计及轻量化处理等；但动力系统并没有升级，依旧维持跟普通Chiron一样的1578马力输出。
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② 2020东京改装展：改装车争奇斗艳，多图实拍一次看到“爽”！
1月10-12日，一年一度的东京改装车展在千叶县海滨幕张国际展览中心如约而至，牛车网和牛车改装APP在现场进行了采访和实拍报道。后面我们会整理更为全面的内容进行发布。东京汽车改装展AutoSalon源自1983年，是著名改装杂志《Option》的第一代主编稻田大二郎提出的“消费者车辆个性化”指向的文化概念，最开始的时候叫东京Exciting车辆展览。这个展会已经有36年的历史，是汽车改装产品、运动和经典汽车文化融合在一起的世界盛会。也被称之为世界改装车的新产品发布中心。值得一提的是这个展会与美国拉斯维加斯国际改装车展SemaShow、德国埃森改装车展EssenMotorshow并称为全球三大改装车展。
图：Roberta展台的梅赛德斯奔驰CLKGTR
从汽车改装文化上来说，日本的改装文化与它深厚的汽车文化是密不可分的，日本的改装文化得益于它非常强大的汽车工业以及有着广泛群众基础的赛车运动，已经不需要太多推广就可以在民众之间流行起来。日本人已经把汽车改装文化渗透到了汽车产业的每一个角落，在日本的大街上看到100辆车，当中就会有20辆的改装车，这种文化方式早已经深入人心，所以改装车也成为了日本汽车行业最显著的特色之一。此次2020东京改装车展还有非常多炫酷的改装案例作品，我们会在后面的时间里一一整理发布，敬请期待。
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③ 宝马不造M Wagon，有位荷兰人却自己改了一辆出来
虽说很多人都期盼着宝马能够也像奥迪跟奔驰那样推出高性能的旅行车款，不过宝马M看来，像X3M/X4M这类高性能SUV倒是比高性能旅行车来得更有市场，因此喜欢MWagon的朋友注定只能去考虑性能与M3不相上下的AlpinaB3Touring。
从实车图来看，要说这是原厂造的M3旅行车估计还真有人会相信的，所以那些痴迷于高性能旅行车的Bimmer是不是也可以考虑自己改一台出来？
（图片来源：网络、BMWBlog）
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④ 620匹马力德国警车，宝马M850i Coupe
相信有在关注改装车相关新闻的车迷都知道，由德国VDAT联邦交通运输部改装车协会（）主导，并与各车厂及改装厂合作提倡安全改装观念的「TUNEIT!SAFE!」活动。
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⑤ 警车也玩改装AC Schnitzer操刀宝马M850i Coupe
相信有在关注改装车相关新闻的车迷都知道，由德国VDAT联邦交通运输部改装车协会主导，并与各车厂及改装厂合作提倡安全改装观念的「TUNE?IT!?SAFE!」活动。
⑥ GD3为我，AXECLA为她，A3为我们。无论霓虹，都源自初心的光 |
五一假期各位车友都是怎么过的呢？老埃相信不管是宅在家里整理下一步的改装思绪，还是轻装出行继续之前升级爱车的计划，大家都珍惜的度过了一个有意义的小长假。老埃也把假期安排得很充实，而最有意义的就是在5月4日午后14:00时，如约与“嘉明表哥”开始了访谈，听他讲述他的车主故事...
与嘉明表哥初见在去年的中国埃森改装车展上，首先是他的A3在一瞬间吸引了我。之后知道车主被昵称为：“嘉明表哥”。起初刚听说这个名字时，非常不以为然，认为又是“青梅竹马的爱恋”这种俗套节目，直到见到了他和它，彻底改变了老埃的看法。
这辆A3外观上你能看出仅仅做了一些细小的改动，轮毂、气动、排气、和行李架。当时看着这张朴素的改装清单凝视这辆车良久，感觉很奇妙，视觉的整体感让车看起来和原厂已经有了很大的不同，但是又非常自然。（外观的改变除非出自大家之手，绝大多数都会破坏原车的视觉平衡。）
老埃就是带着这份惊讶和疑惑有了采访车主的念头，兴许车主是隐藏于民间的汽车外观设计师？也在访谈开始时就问到...
“不是哦，我不是从事汽车设计和改装相关工作的，我的本职工作是地铁维修机师”。这个答案让老埃为之惊讶。同时更加重了老埃的疑惑。老埃把对于外观的感觉告诉了表哥后，表哥不好意思的笑了笑，“可能是爱好的缘故，影响到了这个车”。
表哥是一个美术爱好者，他在打造车的时候不自觉地就会将自己的美术理念融合在里面，什么地方应该是什么角度，什么高度，什么色彩，他有自己的考量。他通过对车辆外观的细小改动，来实现和诠释他对这个车的理解。
他从小喜欢画画，儿时家庭条件有限，一直以来的遗憾是没有受过所谓正规的美术训练。但他又从没有放弃过作画这个爱好。他拿出自己的作品时，老埃眼前一亮。这是没有受到过“匠气”影响而自成一路的画作风格，结合了表哥自己对生活和车的感悟，别具一格。
尤其喜欢这一张，生动的刻画身边的生活。缝纫机是为一名街头裁缝画的，那个阿姨在街上做缝纫做了23年。
聊到这里，A3轻改的气质之谜也慢慢解开。表哥回忆，他很小的时候就喜欢画画，喜欢改装车。有了一定经济基础后，就入手了初代飞度GD3，并将自己积累了多年的“改装理念”全部实施进去：上涡轮、改动力、变外观。和众多刚跨入门槛的玩家一样，用自己有限的经济实力，去印证自己无限的“键盘侠改装理论”，也走了许多的弯路。
爆改初代飞度GD3，外观还算低调，HKS的涡轮才是心血，最后事实再度证明“暴改的精髓就是爆缸”。
"男人的成长，来自于家庭”。
表哥谈到了太太,
“我之后卖掉了我的爆改飞度，不是因为不爱了，是因为我太太开飞度画面太恐怖，战斗气息太浓郁。我换了马自达的昂克赛拉...也为了让太太开起来更安全，毕竟不是手波了”。
在第打造第二部车的过程中，偶然的机缘发现车竟然可以“趴在地上”接触到了空气悬挂，最后装载了ACCU气动。
A3进入这个家庭，表哥说“这是水到渠成的，自己有了孩子，日常家庭有出行的需要，而我依然有一颗追求动力的心，所以这个车就是各方面平衡的结果”。而后，就是在日常的生活中，和家人一起对爱车的一点点打磨。
轮毂的特殊之处在于，完全是由表哥自己设计定制的。全面了解自己爱车的数据后，跑了好多地方最终才定制好。
车顶安装的是拓乐的行李架，之前试过车顶箱，因为风阻、风噪和外观等使用问题，主要是因为车顶箱还遮住了天窗，少了很多自由的感觉，所以换成现在比较方便的框拓乐的行李架。
就这两个东西的改动，前前后后花了8个月的时间，才有现在呈现的样子。至此谜团彻底揭开，尽管从改装明细上看是轻微的改动，但是每个细节都花费了表哥太多太多的心血。怪不得通过细节能够让人感受出艺术品的味道。
“还没有达到完美，尽管这台车目前的状态，我们都很喜欢，但是我的女儿已经9个月大了，随着她的成长说不定我们家对车的要求又会发生变化，还是会一点点地进行改动啦”。表哥说到这台A3的下一步改装计划时，我都被他的笑容感染了，应该是对自己生活状态的满足和对未来的向往。
也终于明白这部A3为何气质上有所不同：它虽然只是简单的外形改变，却融合了表哥的艺术理念，和全家人对他赋予的责任和使命。用一个简单点的形容就是：赋予了生命的气息。
聊到这里老埃其实已经完成了车主故事的采访，没想到表哥带来的“彩蛋”出现了。“我还要去我店里一趟”，表哥口中的“店”又引起了老埃的关注。“哦，纹身店，也是兴趣，我地铁维修机师的本职工作是2天轮换制，其他时间我也是纹身师”。
另外表哥作品中出现的"nobillsss"，是表哥自己创建和打理的潮牌，意在传递正能量主题：目前的社会环境，太多的阻力影响我们的选择，怎么才可以把自己心中的想法放开来，做回自己！
汽车改装爱好者、纹身师、画家、潮牌主理人，地铁维修机师...这些看似不相关的人物标签不知道都贴在身上时会有什么感觉？这种多元化的跨界发展路线再次感染了我...
“其实没有你想得那么多啦，真的是很普普通通的啦”，表哥有些不好意思了。“也并不是都没有关系，都是我喜欢的事情，每一个身份都记载着我生活的点点滴滴，我很高兴我爱的人们也能够都接受这些并支持着我”。
”我希望能把这个车打造为自己的标志，将这种热爱生活的感觉传递给更多的人。虽然目前广东改装车氛围比较好，但是黑化的案例还是很多。呼吁这些不要影响我们，要把这个汽车文化发展下去，真真正正成为中国文化产业的一部分“。
“现实生活并不是模拟人生|Real life is not the sims”。
“你生活中的各种身份与角色就像是雨后的霓虹，各种绚丽多彩，其实都是你心中那原本的光折射出来的”---纪伯伦
END
Pics:
nobillsss
PizleCollection
CARBEN
BabyFang
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⑦ 2020东京改装车展上的吉姆尼，先睹为快，你喜欢哪款呢
东京改装车展（TokyoAutoSalon）是日本一年一度汽车改装者的祭典，也有人称呼为Motorshow。
东京改装车展autosalon源自1983年，是《Option》的第一代主编稻田大二郎确立的“消费者车辆个性化”指向的文化概念，最初以“东京Exciting车辆展览”为名。
该展已有36年的历史，是改装产品、运动和经典汽车的世界盛会。这个展会也被誉为世界改装车的新产品发布中心。该展与美国拉斯维加斯国际改装车展-SEMASHOW和德国埃森改装车展-ESSENMOTORSHOW齐名，是“全球三大改装车展”之一。2014年，该展总共开设了11个馆，展馆面积超55000平米，展商数量达1200家，由于其广泛的影响力，吸引了来自全球各地的参观者35000人。
日本改装汽车行业在很大程度上受美国影响，作为亚洲改装业的先锋，日本在改装的技术性、欣赏性和实用性方面都达到了很高水平。除了自身并且创办有专门的改装车杂志。但与美国车展不同，日本的改装车展览看上去更加疯狂，在这里你会看到许多已经看不出原来车型的“狂改”车。由于日本拥有最先进的机械技术和电脑技术，加之汽车市场的完善，汽车在日本人的眼中并不是值钱的商品，许多日本人将汽车看作一个崭新的平台，在这个平台上他们肆意而为，充分发挥自己的想象力，也充分展示自己花钱的本领。通过他们疯狂的改装之后，车的价值已经在原来的基础上翻了好几番。时下，在日本最流行是改装原厂小排量、小动力的车辆，通过安装增压装置和其他提升动力的部件变成“极速精灵”的改法，足以令大排量车主在高速公路上看到他们在身边风驰电掣而瞠目结舌
1.技术背景：日本的汽车工业起步早，技术先进，作为日本本土车厂，车比较便宜；车厂有能力开发跑车，性能车；也催生出了很多实力强劲的改装厂商。
2.市场背景：战后日本经济崛起，曾经差点超越美国成为世界第一经济体；老百姓收入高，玩得起车。而且二手车市场完善，改装市场繁荣，买车改车容易。
3.法律环境：日本不禁止改装，但是有严格地法律来约束管理；即使改装到800马力甚至更高，只要能通过严格的车检，符合安全行车的要求，就能合法上路。
4.文化环境：欧美的赛车文化输入日本。
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⑧ 汽车改装技术200问的图书目录
前言
上篇基础理论篇
第一章汽车改装技术概述
1、汽车改装的类别有哪些？
2、什么是赛车改装？
3、什么是汽车非法改装？
4、什么是汽车技术改装？
5、汽车技术改装的特征是什么？
6、汽车技术改装与民用改装的区别是什么？
7、汽车改装的吸引力在哪里？
8、汽车改装方案有哪些？
9、汽车改装是否合法？
中篇实用技能篇
第二章世界各国汽车改装一览
10、美国汽车改装的特点是什么？
11、日本汽车改装的特点是什么？
12、欧洲汽车改装的特点是什么？
13、国外汽车改装的趋势是什么？
14、我国汽车技术改装存在哪些误区？
15、我国汽车技术改装业现状如何？
16、在我国主要改装的车型有哪些？
第三章发动机技术改装
第一节发动机技术改装概述
17、为什么要对发动机进行改装？
18、发动机改装的技术要求是什么？
19、发动机改装有哪些注意事项？
案例1马自达6汽车发动机改装
第二节配气机构的改装
20、配气机构的结构是怎样的？
21、配气机构是如何工作的？
22、配气机构工作中存在哪些问题？
23、什么是配气定时图？
24、什么是气门叠开？
25、什么是容积效率？
26、配气机构改装的目标是什么？
27、气门改装的技术要点是什么？
28、凸轮轴改装的技术要点是什么？
29、气门弹簧及其他配件改装的技术要点是什么？
案例2丰田锐志汽车的发动机改装爱车改装小贴士清洁发动机
第三节进排气系统改装
30、进排气系统改装的目的是什么？
31、进气系统是如何工作的？
32、进气系统改装的技术要点是什么？
33、排气系统是如何工作的？
34、排气系统改装的技术要点是什么？
案例3奥迪汽车的发动机改装
爱车改装小贴士喷涂排气歧管保护罩
第四节燃油供给系统改装
35、燃油供给系统是如何工作的？
36、喷油系统是如何工作的？
37、喷油系统有哪几类？
38、燃油供给系统改装的目的是什么？
39、如何进行燃油供给系统的硬件改装？
40、如何进行燃油供给系统的软件改装？
案例4用德国OptiCan软件对燃油供给系统进行改装
案例5用英国ECUTEK软件对燃油供给系统进行改装
爱车改装小贴士发动机相关传感器介绍
第五节点火系统改装
41、点火系统是如何工作的？
42、点火系统改装的技术要点是什么？
43、高压导线改装的技术要点是什么？
44、点火线圈改装的技术要点是什么？
45、电容放电点火系统的优点是什么？
46、如何选择和更换火花塞？
47、改装点火系统的注意事项有哪些？
爱车改装小贴士更换PVC编织软管装饰
第六节涡轮增压系统改装
48、什么是涡轮增压？
49、为什么在汽油机上很少使用涡轮增压技术？
50、涡轮增压器与发动机是如何连接的？
51、如何解决“涡轮迟滞”问题？
52、什么是偏时点火系统？
53、什么是可变尺寸涡轮系统？
54、涡轮增压器改装的技术要点是什么？
55、改装涡轮增压器的注意事项是什么？
56、使用涡轮增压器有哪些注意事项？
爱车改装小贴士购买二手发动机技巧
第七节“油改气”改装
57、什么是“油改气”？
58、“油改气”有哪些优缺点？
59、什么是天然气汽车？
60、天然气汽车危险吗？
61、“油改气”有哪几种改装方式？
62、汽油车“油改气”的技术要点是什么？
63、柴油车“油改气”的方法有哪些？
64、为什么要对汽油/CNG双燃料汽车进行调试？
65、如何对用汽油为燃料时的发动机进行调试？
66、如何对用CNG为燃料时的发动机进行调试？
67、“油改气”合法吗？
第四章操纵稳定性和平顺性改装
第一节轮胎的改装
68、常见的轮胎有哪些？
69、如何读轮胎的标识？
70、为什么要对轮胎进行改装？
71、轮胎改装的技术要点是什么？
72、赛车采用哪些轮胎？
73、轮胎改装种类有哪些？
74、轮胎改装有哪些注意事项？
75、如何选择改装用的轮胎？
第二节车轮的改装
76、车轮有哪些类型？
77、轮辋有哪些类型？
78、改装车轮时涉及哪些车轮参数？
79、改装车轮时需要哪些配件？
80、为什么要对轮辋进行改装？
81、轮毂如何选用？
82、如何安装轮毂？
83、更换车轮时有哪些注意事项？
爱车改装小贴士如何养护车轮和轮胎
第三节悬架改装
84、悬架的弹性元件有哪些？
85、为什么要对弹性元件进行改装？
86、如何选择弹性元件的硬度？
87、弹性元件改装的技术要点有哪些？
88、减振器的工作原理是什么？
89、减振器有哪些种类？
90、减振器容易出现哪些问题？
91、为什么要对减振器进行改装？
92、如何选择减振器？
93、如何解决减振器和弹性元件的配合问题？
案例6铃木新维特拉汽车换装Dobinsons悬架
94、横向稳定杆的工作原理是什么？
95、横向稳定杆的改装对整车性能的影响？
96、如何设定横向稳定杆？
97、如何调整横向稳定杆的硬度？
98、横向稳定杆、减振器和弹簧换装的顺序如何？
99、为什么要经常更换衬垫？
100、如何选择衬垫？
101、悬架改装的注意事项有哪些？
第五章制动系统技术改装
102、汽车上常用的制动器有哪几种？
103、为什么要对制动系统进行改装？
104、制动系统改装的技术要点是什么？
105、如何选用制动液？
106、为什么要对制动液管进行改装？
107、如何对制动液管进行改装？
108、什么是制动块？
109、为什么要更换摩擦块？
110、制动块有哪几类？
111、如何选择制动块？
112、更换制动块有哪些注意事项？
113、制动钳有哪些类别？
114、为什么要更换制动钳？
115、如何选择制动钳？
116、制动盘的工作特点是什么？
117、不同类型的制动盘各有什么特点？
118、改装用的制动盘有哪些？
119、改装制动系统时有哪些注意事项？
案例7安装ALCON盘式制动器
爱车改装小贴士汽车零部件清洗
第六章车身技术改装
第一节大包围（空气扰流组件）改装
120、什么是大包围？
案例8Novitec Rosso研发的Supersport的空气动力学套件
121、大包围的功用是什么？
案例9Hamann改装公司研发的空气动力学套件
案例10斯巴鲁轿车加装日本C、west空气动力学套件
122、大包围是由什么组成的？
123、大包围有哪几类？
124、如何选择大包围改装件？
125、如何安装大包围改装件？
126、安装大包围改装件有哪些注意事项？
案例11几款车型大包围实例
爱车改装小贴士车内除尘
第二节真皮座椅换装
127、车用真皮座椅有哪几类？
128、为什么要更换真皮座椅？
129、如何识别真皮？
130、如何判断真皮的质量？
131、如何更换真皮座椅？
132、更换真皮座椅有哪些注意事项？
133、如何对真皮座椅进行日常保养？
爱车改装小贴士化纤织物座椅的清洁护理
爱车改装小贴士选购儿童安全座椅注意事项
第三节车内隔声改装
134、车内有哪些噪声源？
135、阻隔噪声传播有哪些途径？
136、进行隔声改装前要了解什么？
137、如何对发动机进行隔声？
138、如何对车门进行隔声？
139、如何对顶篷进行隔声？
140、如何对底盘进行隔声？
141、如何对行李舱进行隔声？
爱车改装小贴士车用香品购买及使用的窍门第七章电器与电子设备改装
第一节汽车照明设备的改装
142、车灯有哪些类型？
143、为何要更换大功率灯泡？
144、如何安装大功率灯泡？
145、为何不建议更换大功率灯泡？
146、什么是前照灯增亮器？
147、前照灯增亮器的工作原理是什么？
148、如何加装前照灯增亮器？
149、加装前照灯增亮器后的效果如何？
150、氙气前照灯的工作原理是什么？
151、氙气前照灯的特点是什么？
152、如何安装氙气前照灯？
153、安装氙气前照灯的注意事项是什么？
案例12大众波罗轿车车灯改装效果
第二节音响改装
154、音响的基本参数有哪些？
155、汽车音响的特点有哪些？
156、汽车听音环境有哪些不利影响？
157、功率放大器是什么？
158、功率放大器有哪些类型？
159、功率放大器要注意哪些指标？
160、音响的线材有哪些？
161、如何选择音响配线？
162、如何选择音频信号线？
163、如何选择电源线？
164、如何选择扬声器线？
165、如何选择控制线？
166、如何选择接地线？
167、汽车音响配置的原则是什么？
168、音响常见的配置形式有哪几种？
169、汽车音响设计、安装流程是什么？
170、汽车音响改装前需要做哪些准备？
171、改装前如何拆除音响？
172、如何布线？
173、如何安装汽车扬声器？
174、如何安装功率放大器？
175、为什么一定要调试音响？
176、如何调试音响？
177、如何设置功率放大器的分频点？
178、调音常用哪几种方法？
179、调音常见的问题有哪些？
爱车改装小贴士音响的日常保养和故障排除
案例13改装三菱汽车EVO音响
第三节车用仪表的改装
180、汽车常用仪表有哪些？
181、汽车常用仪表的工作原理是什么？
182、仪表板通常进行哪些改装？
案例14捷达轿车“冷光仪表板”改装
爱车改装小贴士仪表板的清洁护理
第四节车用GPS导航系统改装
183、车用GPS导航系统是依据什么原理产生的？
184、车用GPS导航系统是由什么组成的？
185、车用GPS导航系统有什么功用？
186、车用GPS导航系统有哪些加装方案？
187、选购GPS导航系统有什么注意事项？
188、加装GPS导航系统有什么注意事项？
第五节倒车雷达的改装
189、倒车雷达的工作原理是什么？
190、倒车雷达常用的有哪几类？
191、如何加装倒车雷达？
192、如何选择倒车雷达？
193、使用倒车雷达应注意的问题？
爱车改装小贴士安装顶置显示器
下篇世界改装篇
第八章著名的汽车改装企业
194、改装大众车系的ABT公司有什么特点？
195、改装奔驰车系的AMC和BRABUS公司有什么特点？
196、改装丰田车系的TOM’S公司有什么特点？
第九章经典汽车技术改装方案
第一节欧洲车系
案例15阿斯顿马丁V8 Vantage跑车改装方案点评
案例16法国标致307轿车改装方案点评
案例17保时捷911 Turbo汽车改装方案点评
案例18德国宝马X6 xDrive35d汽车改装方案点评
案例19奔驰ML汽车改装方案点评
案例20奥迪Q7汽车改装方案点评
第二节英美车型改装
案例21新嘉年华Mountune汽车改装方案点评
案例22欧宝Antara汽车改装方案点评
案例23福特蒙迪欧-致胜汽车改装方案点评
第三节日韩车型改装
案例24马自达6轿车改装方案点评
案例25本田雅阁汽车改装方案点评
案例26韩国现代特拉卡汽车改装方案点评
第四节国产车型改装
案例27国产奥迪A4汽车改装方案点评
案例28红旗轿车改装方案点评
第十章世界著名的改装车展
197、美国拉斯维加斯国际改装车展有什么特点？
198、东京改装车展有什么特点？
199、德国埃森改装车展有什么特点？
200、北京改装车展有什么特点？
附录A全球汽车专业改装厂例举附录B全球改装零部件品牌例举参考文献
⑨ 警车也玩改装AC Schnitzer操刀宝马M850i Coupe！
相信有在关注改装车相关新闻的车迷都知道，由德国VDAT联邦交通运输部改装车协会主导，并与各车厂及改装厂合作提倡安全改装观念的「TUNE?IT!?SAFE!」活动。