改装车19秒破百
1. 更纯粹的性价比，加速堪比保时捷718的“改装野马”值得买吗
受国内排量税的限制，离我们最近的"美系肌肉车"除了被戏称为"小蜜蜂"的2.0T科迈罗，就是绰号"野驴"的2.3TMustang了。当然，严格意义上它们都算不上是地道的"肌肉车"，不光是因为它们没有美系肌肉车标配的V8大排量心脏，同时由于车身尺寸的限制，有着飞船、游艇般尺寸外形的肌肉车早已成为历史。如今的这些美系跑车，充其量也只能算PonyCar。今天我们要介绍的美系PonyCar身份有点"特殊"，它有着Mustang一样的长相，但却有比Mustang更大的动力，它就是来自谢尔比（SHELBY）品牌的GTE。
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2. 30万丰田锐志改装“12出排气”，配气动避震，原厂加速8.9秒破百
大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：“12出排气”的锐志，落地30万，改装气动避震，回头率比超跑还高
前言：不少人都知道丰田旗下的丰田锐志和丰田皇冠的改装潜力完全可以媲美本田飞度、本田思域以及起亚K5、三菱翼神等车型，但是在国内改装车文化不流行，所以在国内很少会有一些车主改装锐志、皇冠的。
?综上所述，面对这样一台丰田锐志，个人认为这款车上街的回头率完全不会输给百万级别的超跑，车主改装了轮毂、气动避震以及全车包围，提升了逼格，相比这车的油耗也不会低。
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3. 严查非法改装车！车主：抱歉，我这是纯原厂车！
说到改装车，相信国内广大车迷对此都是既爱又恨，爱的是改装车上那种独一无二的个性与魅力展现，恨的是国内鱼龙混杂的改装零配件难以保证车辆的使用安全性。看看隔岸相望的邻国日本，其浓厚的改装车文化可谓让大部分车迷都感叹羡慕嫉妒恨；再看看自己那辆为了满足私欲而“小改怡情”的小飞度，如今却不得不为年审发愁时，内心早已闪现出无数次的悔恨。
或许车企们也嗅到了国内车迷对于改装车文化的难言之隐，于是乎几日不见，各种原厂自带改装效果的车型也公之于世。从某种意义来说，这类原厂“改装车”确实能满足到一部分车迷的胃口，但有些车型在出厂时由于设计的“用力过猛”，导致近期出门会有一定概率被交警叔叔拦下来做例行检查。
那么到底是哪些车型容易被特别关注呢？今天，咱们不妨就一起来看看，市面上那些自带改装Buff的原厂车型。
领克03+
要说原厂改装车型，首当其冲的就是领克03+了。作为国内首款真性能车，领克03+以不到20万的入门价格成为众多车迷心目中最值得购买的中国性能车。这款车全系标配2.0T+8AT+四驱系统，破百时间仅为5.9秒，无论是从动力配置还是实际性能来看，都绝对配得上“性能”二字。
不仅如此，领克也为03+配备了完善的空气动力学套件，加上炫酷的金色车漆，可谓改装范儿十足。前段时间，就有网友曝出国内某领克03+车主被交警叔叔拦下来检查的案例，当然由于车主并未对车辆进行私人改装，因此也无法将其认定为非法改装。
为此，吉利汽车集团副总裁杨学良也特地在微博上进行官方辟谣，表示这就是原厂性能车，没有做过改装。由此可见，领克03+的性能范儿确实不容小觑。
雪佛兰迈锐宝XL
其实要说迈锐宝XL属于原厂改装车还是稍微有些牵强，毕竟它可是家喻户晓的“XX三宝”呀！不过现款迈锐宝XL由于加入了Redline运动外观设计，乍一看确有一丝改装车的味道，此外再加上美系运动型轿车与生俱来的肌肉感，很难不被人视为改装车。
当然，迈锐宝XL的运动基因还是足够的，其2.0T发动机最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，配上通用最新的9AT变速器，实测破百时间为7.2秒，也算得上是妥妥的钢炮一枚了。
别克君威GS
作为与迈锐宝XL师出同门的美系B级轿车，2020款别克君威GS同样配备2.0T+9AT动力组合，且官方破百时间为7.2秒，但君威GS在外观上明显要更加夸张一些。新车采用了犀利十足的运动包围，红色制动卡钳在黑色轮毂内若隐若现，很容易给人营造出一种强烈的感官冲击。
除此之外，君威GS还配备了改装车上较为常见的运动式一体座椅，能够为驾驶者及前排乘客提供更出色的包裹性，这是迈锐宝XL所不具备的。因此站在运动角度来说，君威GS比迈锐宝XL更加纯粹，不过这样的外观和内饰，想不被路人特别关注也挺难，你说是吧？
福克斯RS
凭借WRC一炮走红的福特福克斯，可以说是大众高尔夫在这个星球上真正且唯一的对手，而作为福克斯的高性能版本，挂有RS标志的车型也逐渐成为福克斯粉丝的信仰之作。且不说福克斯RS自带漂移模式的四驱系统，单是能爆发350马力的2.3T发动机和6速手动变速器，就足以让车迷们津津乐道了。
不同于福克斯ST在外观上的小打小闹，福克斯RS配备了齐全的空气动力学套件，尤其是尺寸夸张的中网、运动保险杠以及宽大的扩散器，观感上丝毫不逊于思域Type-R，算得上是“官改”的范例了。
但值得注意的是，下一代福克斯RS有较大概率会因为排放法规被搁置，因此对于已经拥有这一代福克斯RS的朋友来说，还是且开且珍惜吧。
本田皓影幻夜版
说皓影是原厂改装车相信大部分朋友都会持否定意见，毕竟一台家用SUV何时能与改装扯上关系？但你可要注意了，本田皓影的幻夜版车型还确实有一些改装车的味道，首先，幻夜版顾名思义仅提供黑色车漆；其次，车身还采用了全熏黑套件，包括车轮也是。如此一来，这也比较容易被人误认为是私自改装。
尤其在网上还有这样一种传言，如果200米内同时出现三台本田，即可视为飙车，你说你开着刚提不久的皓影幻夜版上街，指不定两边就会窜出个思域、雅阁什么的，你说中招的几率大不大？
当然了，除了上述几款车型外，笔者认为还有一些未上市的车型也十分具有原厂改装车的气质，不信咱们接着往下看。
未来可能中招的车型：
本田思域两厢版
都说“一日本田，终身本田”，随着国内本田粉丝的呼声越发高涨，本田也终于将在今年内引进两厢版思域。众所周知，两厢车在全球范围内的销量都在锐减，而本田敢在国内推出两厢版思域，很重要的原因在于现款思域Type-R就是基于两厢车型打造而来的。因此未来新车上市后，不出意外街上会有越来越多的1.5T“Type-R”。
当然即使你不改动外观，两厢版思域本身也要比三厢版本更年轻运动一些，尤其是两厢版思域原厂就配有运动包围、小尾翼、中置排气布局以及黑色轮毂等，无论是从哪个角度看过去都极具改装范儿。
丰田新款雷凌
本田天天说自己如何如何运动，就连在混动车型上也不忘加一个“SPORT”字样，丰田当然是不乐意啦，所以在前段时间，丰田也在国内工信部申报了新款雷凌。这不看不知道，原来新车直接套用了美规卡罗拉运动版(SE/XSE)的造型，尤其是前脸的夸张程度可谓是同级罕见了。此外，新车也配备了小尾翼、尾部扩散器等，外观绝对够犀利！
然而新车并未配备美版车型的2.0L发动机，言下之意就是，动力依然很家用，不会给你太多的运动感。不出意外，未来新款雷凌的外观基本与下图的美版车型类似，喜不喜欢见仁见智，但要笔者说，改装范儿绝对够格。
结语：
不得不说，以上7款车都属于改装味儿十足的车型，其中以美系品牌和日系品牌居多，而自主品牌中也只有领克是比较符合这种特点的。不过笔者也相信，未来随着年轻用车群体的逐步扩大，车企也会推出更多个性化十足的车型以供消费者选择。
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4. 一般的车破百要几秒
一般的家用轿车，1.4的小型车基本要13秒左右，自动的得13-15秒
1.5的紧凑级别的在13秒左右，自动的在15秒足有，1.5的小型车加速在11秒左右
1.6的小型车加速也基本在10.5-11秒，当然跑12秒的车型也有。
1.6的紧凑级别，加速基本在11.5-12.5秒的范围
1.8的紧凑级别，加速基本在11秒，自动的在13秒左右
2.0的紧凑级别，加速在9-10秒范围内，能进9秒的也有，不多。
2.0的中型车，加速都要在11秒以后了，个别车要13秒。
2.0的越野车加速也在12-13秒的样子。
涡轮增压，1.4T的可以看看大众，加速9.2秒左右，如果是尚酷的双增压，加速在7.3-7.6秒
1.6T实力就可以了，进8秒的很多，骐达，英朗，科鲁兹都能跑进，如果刷个ECU，基本可以稳定在8秒以内。
1.8T的可以看看奔驰，测试是7.3秒
2.0T变态的有高6的R20，加速进5.3秒左右，还有最有改装潜力的三菱EVO系列，进5秒都不成问题。
2.4的自吸，一般用在中型车，看看君威、外瑞宝、凯泽西、S8，自动的基本在9秒的样子，凯泽西比较另类，手动的加速在7.8秒。
再上去就不是一般的车了，我也不举例了，其实高6的R20和EVO已经不是普通的车型了，有什么车型上的加速问题，我可以给你解答。
5. 宝马M8改装套件，百公里加速2.6秒，与保时捷911 Turbo S持平
近日曼哈特（Manthart）改装厂推出了一款宝马M8改装车，该车将搭载名为" MH8 800"的性能套件，升级之后该车的0-100km/h加速时间与保时捷911 Turbo S持平，仅为2.6秒。
曼哈特在前不久推出了一款奥迪RS Q8的改装套件，经过升级之后该车仅有3秒就可以破百，也一举超越了由另一家知名改装厂ABT改装的版本。时隔不久，这一次曼哈特又选择了宝马M8车型。
外观方面可以看出该车采用了曼哈特近期常用了黑金撞色设计，这也与之前的RS Q8风格类似，细节处金色拉花点缀装饰让该车的轮廓更加分明，这也让这台宝马M8看起来更加凶猛。
全新的21英寸铝合金定制轮圈同样采用了与车身一致的黑金配色，透过轮毂还能看到金色涂装的6活塞刹车卡钳，同时曼哈特还为该车换装了全新的悬架系统，可以进行30mm的高低调节。
曼哈特还对该车的排气系统也进行了升级，新的排气系统采用了可调式排气阀门，并且排气口采用了碳纤维材质以及陶瓷涂层表面，当车辆行驶时可以释放出更加强劲的发动机声浪。
内饰方面的变化并不大，比较明显的是采用了与外观相同的配色方案，同时细节处换装了碳纤维材质套件，比如M系列的三辐式方向盘和中控台区域。
车辆的座椅依旧采用了宝马M8的造型设计，但配色和花纹采用了全新设计，黑色搭配金色缝线的处理看起来非常奢华，同时座椅的中间部位采用了菱形的花纹，更添精致感。
虽然外观和内饰的升级明显，但动力部分才是该车最大的亮点，该车搭载了名为" MH8 800"的性能套件，该套件可以让原厂的4.4升V8发动机的最大功率提升至823马力，峰值扭矩为1050牛·米。凭借这样强悍的性能，这台宝马M8可以仅有2.6秒的时间就可以从0加速到100km/h。这样的成绩不仅超越了日产GTR，还追平了保时捷911 Turbo S。
并且该车0-200km/h的加速成绩也只需5.7秒，也就是说从0加速到200km/h的时间与一台性能钢炮车型的破百时间几乎持平，同时该车的极速可以超过311km/h，足见该车的性能有多么恐怖。
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6. 改“剪刀式”后备箱的丰田锐志，落地27万，马力197匹，8.9秒破百
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前言：丰田旗下车型中，改装潜力比较大的便是丰田锐志这款车了，虽然丰田皇冠的改装潜力也不差，只可惜丰田皇冠的价格略贵，选择购买丰田皇冠的车主一般不会改装，而丰田锐志的改装潜力完全不亚于本田飞度、本田思域、起亚K5以及三菱翼神等车型。
?综上所述，面对这样一台丰田锐志，个人认为这款车改装配件都花费了不少资金，而这么改装之后，虽说符合车主喜欢改装的性能，还能够一定程度上提高回头率，但是国内改装文化不流行，超过车身30%的改装，就无法在车管所备案，一旦开上路的话，被交警逮住就是罚款或者是扣分，还会让你恢复整台车的原厂样子，可见国内的改装文化和国外的改装文化有多么大的差异了。
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7. 汽车7秒破百算快么
7秒破百算快的了.但也不至于是什么豪华跑车的加速时间.
20-30万的车有好几台不通过任何改装就可以7秒破百.如.A4L.新君威2.0T等等.
豪华跑车破百的时间都在6秒以内了.
但对于一台不带T,排量较小的民用车,改得算很快的了.
8. 325i改装后最大马力。大约几秒破百。改装大约画个几万左右
1.5秒破百，那些专门跑直线用的，破百都不要一秒。这个成绩在量产车改装上，算是最快
9. 威马冠军改装车成都车展亮相 基于威马W6打造/1.8秒内破百
威马冠军的诞生，是威马汽车对高性能技术的一次勇敢验证与创新突破，更展示了威马量产车型巨大的改装潜力和无穷魅力。正如航天工业对整个工业体系带来的促进作用一样，“威马冠军”上的顶级技术在进一步成熟之后，未来将逐步应用到威马量产车型，实现威马产品的全面升级。
10. 实拍兰博基尼 Urus改装 最大马力820匹3.3秒破百
日前，从海外媒体获悉，兰博基尼Urus带来了一款改装案例，新车在造型上进一步采用轻量化材质，动力上采用了4.0升双涡轮增压V8发动机，其最大功率达到了820匹马力，其百公里加速时间为3.3秒。
外观的轻量化、内饰的布局和座椅设计的调整，使得兰博基尼的SUV整车的重量减轻了41公斤，动力上采用4.0升双涡轮增压V8发动机经过调校后，其最大功率达到820马力，0-100公里/小时加速时间缩短至3.3秒，新车的最高时速已从305公里/小时提高到了325公里/小时。
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