大众新cc内饰改装图片

㈠ 上海车友的大众CC改装案例 打造高颜值的黑武士

“之前开的是一辆阿特兹，2020年换成了大众CC。”

“买车之后，也认识了不少车友，成立了上海Arteon车友会，期待各位新车友的后期加入，让我们这个大家庭人数越来越多。”

本期大众CC改装案例鸣谢车主：以前说的不是这以后

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㈡ 2021款大众CC亮相！内饰终于大变样，比想象中更好看

颜值即正义的时代已然到来，我们早已过了那种对车的长相完全不在乎，只是因为拿到的配置单有自己喜欢的功能就会下单的时代。现在的汽车主流消费群体，不仅对配置单上的内容挑剔注意，更是必须亲眼见到实车的长相才会决定是否购买。

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㈢ 这应该是内饰最好看的一台一汽-大众CC

提车已4000公里，废话不说多，给大家分享一下用车感受！魅颜版。刚好同事提了2020款宝马325，两车给大家分享下。满意的地方：1：无框车门很帅，内饰简单改装了弥补了短板（在4s店改装的费用另收）2：配置还不错，中配就已经有座椅通风加热。[强][强]3：后排空间比宝马新三系大，提速很线性。4：这代cc不仅漂亮，而且适合家用，在以前说轿跑适合居家是天方夜谭。（后排大空间，后备箱也很大，对比前两代好太多了！）下面说下槽点：1：底盘太高！轮胎太小！这是设计最不满意的地方！你说你一轿跑，整个那么高的底盘干嘛[咒骂][咒骂]！！看起来不协调！17寸的轮毂有些跟不上时代了！（宝马325全系18寸）好在55胎壁较厚，看起来不那么显小[鄙视]。这车尺寸再长5-6cm就完美了，4.86米的车长，只有侧后方看是最漂亮的，正侧方就显得比较

好累，收工！

普通！2：提速没有三系快，操控也要差一点。但是乘坐舒适性比宝马好！这是我开过运动模式和标准模式表现几乎是一样的一台车。[尴尬][尴尬]3：底盘高速表现很好，提车当天开到200+，感觉还游刃有余，与三系不分伯仲。但是过减速带，就和坐板车一样[咒骂][咒骂]感觉不到有避震的存在！没有高级感！（我没开过迈腾，不知道悬架调教是否一样，过坑洼路面确实比三系还是差点意思）3：大家关心的无框车门隔音问题。个人感觉和凯美瑞处在同一水平。比新雅阁好一点，比三系次之！（这些车我都开过，所以才发表观点）140以内噪音都是可以接受的，140以上，音乐大一点。[嘻嘻][嘻嘻]4：坐垫比较短，设计师为了保证腿部空间，所以有点偷工减料了，后排不如迈腾，毕竟轿跑。注意了！[菜刀][菜刀]车顶全是黑色的，后排坐着很压抑！（其他车就算黑色内饰，车顶也是米色的，只有这台车是这样）5：内饰问题，大众套娃太严重！基本看不出来和迈腾的区别！除了中控的石英表，其他看不出来高级感！所以改装了内饰，这个问题对我可以忽略了。[嘻嘻]总结：车无完车，总的来说这是大众车的一股清流，一眼就能看出来和其他大众不一样。（实话说，大众的外观除了CC，我没一台看得上眼的，包括辉昂！）[尴尬][尴尬]。不到30的价格，还有一年免息。比1.5T的奔驰C强太多了，A4L没开过不做评论，A4外观尺寸太小了不考虑……[足球]。比三系各有千秋，但是价格少了好几万，性价比还是有的（同事的325落地34万，别说什么差几万不如买A4，不如买宝马，都是成年人，赚点钱都不容易，富二代、键盘侠可以省略）[坏笑]最后祝大家新年快乐！！一年胜过一年！定个小目标，希望2年后能换奔驰GLC[胜利][胜利]

㈣ 天生就有好底子 新款大众CC姿态改装案例

全新一代大众CC虽然上市后销量平平，不过颜值还是公认的最美大众，拿来玩姿态改装在合适不过了，本期小编就带来一辆全新大众CC的姿态改装案例。

像大众CC这样颜值特别高的车型，改装起来就省事不少，一套轮毂加气动避震，再简单的修饰下外观就非常漂亮了，不过车主说目前这辆大众CC只是完成了低趴姿态，下一步准备针对细节进行打磨，让车子有自己的特点。

本期大众CC改装案例鸣谢车主：easttnviking

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㈤ 大众CC迎来中期改款，没有了中间那块表，还有CC猎装版也来了

近期，在云南丽江大众新CC家族举办了新车上市发布会，这一代的大众CC迎来了自身的中期改款，和中期改款CC一起到来的，还有新CC猎装车，这也是大众品牌的首款中国本土化猎装车型。

大众CC的销量在大众阵营内并不是太好，月销量成绩很难超过2000辆，这和CC定位小众多少有些关系。新款大众CC的官方指导价为24.99-29.99万元，相比老款车型也略有下降，不过根据目前的市场行情，新款CC未来依旧会有力度不小的终端优惠，到时候CC的性价比也会得到进一步的提升。到时候你会选择这台颜值更高，同时还搭载有无框车门但是却没有加长的“最美大众中级车”吗？

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㈥ 新款大众CC实车现身，前脸包围大改！

当宝马X6将溜背概念展示在大家面前后，这一跨界设计手法迅速火爆汽车圈，经过十几年的时间演变，不仅SUV车型而且同时发展到轿车领域。去年，国内自主汽车刮起了一股溜背车风潮，排名靠前的几大车企均有相应产品上市，涵盖了SUV以及轿车。溜背SUV宝马X6是“鼻祖”，最美溜背轿车还是要属大众CC，目前大众CC中期改款以及完成，有消息称将会在11月份上市，今天密探君就和大家聊聊实拍新款CC。

新车内饰没有大的变化，浓浓大众家族味道，相比新款高尔夫少了一股科技感。当然了，大变化没有不过小变化还是存在的，全新三幅式多功能方向盘，样式比现款车型更年轻，而且无框车门保留了下来。动力上，新款CC继续搭载现款型号EA888的2.0T发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。这套熟悉的动力总成，同样会提供高低不同的两种调教，其中高配版最大输出功率220匹马力，而低配版最大输出功率186匹马力。新款CC将会在不久后上市，对这次改款有什么意见呢？

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㈦ 大众CC改色高亮水晶蒂芙尼蓝，你觉得好看吗

外观方面，全新一代大众CC基本采用大众Arteon的造型设计，采用了新的设计语言，新车的外观更加时尚前卫，同时也增加了整体的立体效果，从而达到了视觉上更加宽敞舒适；同时，大面积的镀铬条前格栅，贯穿两侧全LED光源头灯，大气凌然。此外，新一代大众CC内饰还标配天窗和贯穿式镀铬尾管装饰件，其中，低功率版车型配备规格为225/55 R17轮胎，高功率版配备规格为245/45 R18和245/40 R19轮胎。

驾驶感甚至不如新帕萨特。总结来说，新CC适合在乎外观和无框车门的人选，驾驶部分依然不是强项。虽已上市十年，但依旧我行我素，用自己独特的潮流敏感度继续引领着轿跑车型的风潮，而今天，我们又将迎来了它的中期改款车型大众新CC。

㈧ 颜值爆表！轿跑+猎装，全新大众CC来了，27万起又要真香了

提起大众CC，估计没有中国男人不知道，作为大众颜值最高的车型，大众CC一直以来市场反馈都非常不错。前不久，中期改款的CC也开启了预售，预售售价区间为27-27.5万元，而外形酷似旅行车的猎装版则售价28万元。下面就带大家看看改款的CC到底有哪些地方值得期待？

总结：大众CC每一次改款上市，都会让不少消费者为之心动！作为大众旗下颜值最高的车型，大众CC向来口碑良好，毕竟高颜值+高品质，搁谁都不能拒绝。中期改款的CC更是堪称一绝，颜值爆表，轿跑+猎装，27万起这个价格恐怕又要真香了！各位觉得呢？如果是你，预算27万左右，会愿意买大众CC吗？

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㈨ 最美大众初代CC改装案例 超大尾翼加持化身宽体魔王

虽然初代大众CC已经停产很久了，不过在不少车迷眼中初代CC有着很高的美誉，而在改装玩家手里，初代大众CC经过改装依然能焕发出新的生命，本期小编就带来一辆初代大众CC的改装案例。

本期大众CC改装案例鸣谢车主：baggged_cc

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㈩ 最有“个性”的大众车：新CC猎装车！填补“市场空白”！

猎装车是很多人买车时避不开的一个选择，当然这里说的并非是国内消费者，而是迷恋猎装车的一些欧洲消费者，据调查，在欧洲每卖出六辆车就有一辆是猎装车。

一汽-大众CC是一款中型三厢轿跑，是该级别少有的经典车型，该车型于2010年正式进入中国，在国内销售至今已有十年，以超高的颜值，强劲的动力成为很多消费者的DreamCar，2018年一汽-大众以海外Arteon为蓝本，推出了新CC，并再次取得成功，2020年一汽-大众启动了新CC的中期改款，8月24日，一汽-大众新CC家族的中期该款车型在吉林长春正式下线，本次的中期改款，一汽-大众不仅保留了经典的三厢轿跑新CC，还推出了首次引入国内的新CC猎装车。新CC猎装车的推出，完善了新CC家族的产品矩阵，让新CC家族具有更强的市场竞争力，同时填补了国内合资中型猎装车的市场空白，在我看来，这是一个历史性的创举，将让新CC猎装车在该细分市场发出不可磨灭的声音。

写在最后

新CC猎装车的产品力无疑是强劲的，具备超高的颜值，精致的内饰，充满科技感的氛围，四缸的涡轮增压发动机动力也足够强劲，油耗和日常的使用成本也非常经济，这样一款车，难道你不动心吗？

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