合肥汽车燃气改装管理

1. 汽车油改气都要办什么手续如何办理

1、汽油油改气后，需要到车管所在行车证副本后盖两用双燃料章，以证明汽车油改气是在车管所认可的改装厂改装。

2、路检，审车时交警都会查看。

车辆改装手续办理方法

一、车辆改装前，应由车主向当地车辆管理所提出申请，经车辆管理部门认可，填写车辆改装申请表，方可到指定的CNG汽车改装企业进行改装。

二、车辆改装完毕后，应持改车单位发给的车辆改装合格证，连同改装申请表一起到车辆管理部门办理机动车辆异动手续。 一般情况下正规的油改气厂家都会为在该厂油改气的车辆办理该手续（免代办费）。

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汽车油改气以后，需要注意保养的部位：

一：加热系统

这主要是对冬季，气温过低时，会造成减压装置内部的橡胶部件变得僵硬，从而工作不正常，使得车辆无法正常运行，故障率高。由于大部分出租车没有清洗过发动机水道，使得对天然气减压装置的加热不够。

如果车辆长时间没有清洗发动机水道，最好先清洗一下，待减压器热了以后再使用，并且即使在夏季，车辆也要使用防冻液，以免水垢生成太多。

二：气路系统的检查

天然气装置安装到用户的车上后，用户要注意经常进行泄漏检查，因为它也是您车上的一部分，经常进行泄漏检查是非常重要的。具体做法是:用一塑料瓶装满洗洁精水溶液，

在检查时，将洗洁精水溶液喷到气瓶接头、减压器高压管线接头、压力表接头、压力阀接头上，如果有气泡产生就证明有泄漏，可以关上气瓶阀到改装厂进行检查维修。

三：空气进气系统

要想天然气汽车获得良好的经济性能，除了良好的点火系统以外，空气进气系统的清洁干净是非常重要的。由于不同地区空气中粉尘的含量不一样，因此，空滤芯的维护周期也不一样，一般空滤芯保证在每周吹扫一下，每季度更换一个，这样就可以保证天然气汽车良奸的经济性能。

四：点火系统

火花塞使用时间不宜太长，最好能保证在2-3万公里更换一副火花塞，缸线最好保证在,5万公里更换一副，以保证良好的点火性能。

2. 私自改装烧天然气汽车怎么处罚

私自改装烧天然气汽车视情节严重程度，将依法处以200元以上至2000元以下的罚款。车辆私自改装安装“天然气”，违反《中华人民共和国道路交通安全法》。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第16条规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，并视情节严重程度，将依法处以200元以上至2000元以下的罚款。

出于环保考虑，6年以上的汽车是严禁改装的，而刚购置的新车因为需要磨合也不适合改装， 在用汽油磨合使用8000至一万公里时，才适合改气。而特殊的汽车也不能改装天然气，如危化品运输、校车、救护车、驾校货车等则不允许改装。而已改装的“气”车则有4份档案，分别由车主本人、质检、车管所和改装企业留存。

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汽车油改气车主可按以下程序办理相关手续：

一、到车辆管理部门机动车安全技术检测站对车辆安全技术检测。

二、到环保部门尾气排放检测（这个对现在的环保来说，都是要检测的）。

三、出具检测报告后，符合车辆安全技术标准和尾气排放标准的，由改装企业在规定位置喷涂CNG标志并照相，出具燃气汽车改装合格证。

四、取得燃气汽车改装合格证后，前往特种设备检验所，通过检测后，符合条件出具车用气瓶安装监督检验证书。

五、到车管所办理变更登记。车辆所有人需向车管所提供机动车登记证书、燃气汽车改装合格证、车用气瓶安装监督检验证书、机动车安全技术检测报告、尾气达标报告、本人有效身份证明及车辆照片。

车管所在收取资料，对比照片后，办理变更登记手续。至此，车辆改气基本完成，最需要注意的是，车辆在每年年审必须出示车用气瓶安装使用证，气瓶则需每三年前往改装企业审验。

3. 合肥市燃气管理条例(2022)

第一章总 则第一条为了加强燃气管理，保障燃气供应，防止和减少燃气安全事故，保障公民生命、财产安全和公共安全，维护燃气经营企业和燃气用户的合法权益，促进燃气事业健康发展，根据《城镇燃气管理条例》和有关法律、行政法规，结合本市实际，制定本条例。第二条本条例适用于本市行政区域内燃气规划与建设、燃气经营与服务、燃气使用与安全管理、燃气设施保护、燃气安全事故预防与处理及相关管理活动。

天然气、液化石油气的生产和进口，城市门站以外的天然气管道输送，燃气作为工业生产原料以及切割、焊接气的使用，沼气、秸秆气的生产和使用，不适用本条例。第三条发展燃气事业，应当遵循统筹规划、配套建设、节能环保、智能高效的原则。

燃气的经营和使用，应当坚持安全第一，做到保障供应、规范服务、方便用户。第四条市、县（市）区人民政府应当加强对燃气工作的领导，将发展燃气事业纳入国民经济和社会发展规划，建立健全燃气安全综合监管制度；普及燃气使用，优先发展管道燃气，提高燃气管理水平和应急保障能力；推进燃气行业数字化管理，建立数字化监管协同机制，纳入城市生命线安全工程监测网络。

乡镇人民政府、街道办事处应当在职责范围内，加强对本行政区域内燃气安全生产状况的监督检查，协助有关部门依法履行监督管理职责。第五条市、县（市）区人民政府城乡建设部门是燃气管理的行政主管部门。

其他有关部门在各自职责范围内，依法做好燃气管理工作。第六条燃气经营企业、用气单位主要负责人是本单位燃气安全第一责任人，对本单位的燃气安全工作全面负责；其他负责人对职责范围内的安全生产工作负责。第七条市、县（市）区人民政府及其有关部门应当宣传普及燃气相关法律法规和安全知识，提高社会公众安全和节约使用燃气的意识。

广播、电视、报刊、互联网等媒体应当开展燃气使用安全公益性宣传。第八条鼓励、支持燃气科学技术研究，推广使用安全、节能、高效、环保和智能化的燃气新技术、新工艺和新产品。

鼓励燃气经营企业以数字化为主导，运用大数据、物联网、人工智能等新技术，提高燃气安全运营能力，提升服务水平。第二章规划与建设第九条市、县（市）人民政府城乡建设行政主管部门应当会同有关部门，根据国民经济和社会发展规划、国土空间规划等编制燃气发展规划，报本级人民政府批准后组织实施，并报上一级人民政府城乡建设行政主管部门备案。第十条新建、改建、扩建的燃气工程项目应当符合燃气发展规划，由建设单位按照基本建设程序办理有关手续，并依法进行环境影响评价和安全评价，配套建设污染防治设施和安全设施。

自然资源和规划部门在燃气工程选址或者对影响燃气安全的建设项目审查时，应当依法征求城乡建设等有关部门意见。第十一条在管道燃气供气规划区域内，需要使用燃气的建设项目，应当配套建设管道燃气设施，不得新建瓶组站、小区气化站。

新建住宅项目和有使用燃气需求的工业、商业项目等，应当将燃气管道、设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。

老旧小区、餐饮场所尚未安装燃气管道的，应当逐步安装并使用管道燃气。第十二条燃气工程的勘察、设计、施工、监理，应当由依法取得相应资质等级的单位承担。

燃气工程不得违法转包、分包。

经批准的燃气工程，任何单位和个人不得阻碍其施工建设。第十三条燃气工程竣工后，建设单位应当按照国家有关规定组织验收，并按照建设项目管理权限，将竣工验收情况报市、县（市）城乡建设行政主管部门备案；未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。

燃气工程竣工验收后，建设单位应当收集、整理燃气工程建设项目的文件资料，建立燃气工程建设项目档案并及时移交所在地城建档案管理机构。第三章燃气经营与服务第十四条本市建立燃气应急储备制度。市、县（市）人民政府可以通过购买服务的方式，向符合条件的企业购买燃气应急储备服务。

市、县（市）人民政府应当储备不低于保障本行政区域三天需求的燃气量。第十五条管道燃气依法实行特许经营制度。

4. 厢式货车能改气吗

改气存在燃烧温度高，动力小，汽油液体危险度自己可以比较！
找专业厂家，改专业智能汽车双燃料控制系统，不会在半路出问题
甲醇汽车改装，不是简单的加个控制器就可以
因为甲醇纯烧最省，甲醇对油泵、液位器、燃料过滤器等有要求，甲醇要99.9%以上纯度！
现在以有部分省份开始推广了，因为车烧醇容易坏传统泵
只要是电喷汽油车都可以改装， 智能汽车双燃料控制系统，可以智能或手动控制双油路，可以纯烧甲醇或汽油，也可以勾兑使用，烧甲醇要用鼠笼式变频燃油泵，，比改气安全动力好等更省更环保。石油够人类使用3-4十年，天然气4-5十年，煤200年，甲醇来自煤炭目前最容易成本低！
技术上是可以的。但是货车很少有人这样做。
货车改气后虽然可以省点油钱，但是负面的影响也很大。一是发动机扭矩变小，载货能力要小很多，特别是上坡是可能会有问题，第二个是改气后续航里程会变小，加一次气跑得距离比汽油要小不少，这个可能对于货车是致命的，由于加气的地方不多，你总不能一直在加气站附近跑跑吧。

不用眼馋小轿车“油改气”后既环保又省钱，合肥的大巴车、大货车也将有量身定做的“油改气”方案。

近期，安徽首家LNG油改气公共服务平台启动仪式上，记者得知，不仅越来越多的大巴车、大货车可以享受改造机会，而且预计合肥近期就将有200辆LNG新公交车上路。
大巴车、大货车也能享“喝气”待遇
今年初，合肥首批3000辆“油改气”私家车通过摇号产生。能烧到省钱又环保的压缩天然气，这样的划算事，大巴车、大货车也眼馋。
不过，由于CNG(压缩天然气)需要用气瓶灌装，而气瓶的容量有限，对于用料量很大的大货车、大巴车来说，需要安装多个气瓶才足以支撑，这种方案成本高负重大，难以推广。
和CNG相比，LNG(液化天然气)的“瘦身”优势明显更适合大块头车辆。须知，LNG有着1：600的压缩率，与1：200压缩率的CNG相比，更省储罐空间。
6月29日，河南正田科技的市场部经理在安徽首家获得政府部门许可的LNG汽车油改气单位合肥渝皖天然气汽车安装公司看到，与CNG气罐不同， LNG气罐大了很多，有了它，大货车、大巴车也能“喝气”跑远路了。
1瓶气可供大货车从合肥跑到杭州
由于LNG气瓶比较大，对于空间有限的小轿车来说并不适用，合肥渝皖天然气汽车安装公司总经理郑永兵说，但对于大货车、大巴车来说，LNG方便划算，“一个500升LNG瓶加满能跑450公里左右。也有装2个瓶的，那就能跑近1000公里。”算一算，450公里的里程，可以从合肥跑到杭州了。
正田科技的小编说，除了可以避免中途加气的麻烦，使用LNG更加省钱，“同样的距离，柴油需要100元，用LNG跑只用七八十元。”
郭工说，目前他们已接到了首批改装预约，是20辆岱山湖到合肥的营运中巴车。他告诉小编，柴油车改造安装一个钢瓶所需费用在六七万元。
近期200辆LNG公交车上路
而在去年的LNG能源技术相关座谈会上，合肥市气化合肥推进工作领导小组办公室就透露，合肥市将改装或更新LNG车辆3000辆。小编昨天从合肥燃气管理处得知，近期，合肥就将有200辆新购置的LNG公交车上路，而老车改造工作也在推进中。
市民在路上看到的“黑尾巴”公交车，就是老旧的柴油公交车排放不达标的情况，如果改造成LNG，将对空气环境改善有很大贡献。

5. 私自改装燃气车辆怎么处罚

根据《道路交通安全管理条例》第14条及87条规定，将处以收缴违法装置、罚款1000元的处罚。同时，对“驾驶噪音或者排气污染物排放超过规定排放标准的机动车的”违法行为，根据《珠海条例》第12条及82条规定，将处以2000元罚款。
各地应明确规定已改装车辆的使用过渡期,过渡期结束后,不得上路行驶。同时强化已改装车辆的安全技术检验、排放性能检测和气瓶检验,强化对已改装车辆驾驶人员燃气安全知识的宣传培训,对于检验检测不合格的已改装车辆,不得出具检测合格报告、不发安全检验标志、不予加气、不准上路行驶。

6. 私家车油改气什么时候可以可合法

2015年的还没有出来，你可以参考2014年的信息，希望我的回答对你有帮助从合肥市城乡建设委员会燃气（费用查询
营业网点）处获悉，该市将再次启动社会车辆“油改气”工作，按照目前的供气能力和气站运行等情况，本次初步计划将提供5000个“油改气”名额。另外，近2000辆驾训车辆将单独实施“油改气”，具体方案最快有望下周公布。2013年初，合肥进行了首批社会车辆“油改气”摇号，3000辆车辆成为幸运儿。这些车辆可以在合肥近40个加气站，通过错时、错峰的方式加气，为爱车上路节约了不少成本，赢得了不少市民的好评，更多的车主则期盼着新一轮“油改气”何时到来。这次油改气的社会车辆名额预计为5000辆，其中，包括合肥市现有的148辆残疾人代步车，这些需要“油改气”的残疾人代步车将参与统一摇号。如果没有中签的，将由该市残疾人联合会甄别后，作为特殊群体考虑。未来，合肥市适时还将逐步增加油改气车辆的范围。除了5000辆社会车辆，目前合肥还有将近2000辆驾训车辆也将参与本次“油改气”。据了解，驾训车辆作为营运性车辆没有参加第一批“油改气”，“但由于驾训车辆用气量小，主要集中在老城区，且尾气排放污染严重，本次将单独进行改装，不参加社会车辆统一摇号。”按照计划，驾训车辆“油改气”工作将由合肥市运管处负责实施，这些车辆将实行规定时间、规定地点分片分点错峰加气。

7. 汽车改气需要什么手续

一、需要的手续如下：

1、对于已注册登记的机动车更换发动机或改变燃料种类的，首先要向交管部门递交申请，在取得交管部门同意后，方可改装。改装后可以到交管部门申请办理机动车变更手续。

2、有些保险公司的相关保险合同条款规定，汽车改装后发生事故的，保险公司不予赔偿。而“油改气”的车辆，在加装设备时要进行改装，在原来的燃油管道附近增加钢瓶、调压阀，这样是不是在出险时就不能获得赔付了。

3、对此，有关保险行业人士表示，虽然“油改气”的车辆是属于改装车之列，但保险公司在出险理赔时，则更关注导致事故发生的直接原因是否由于车辆改装造成的，如果并非改装行为而造成事故，是可以获得赔付的，也并非“改装车事故，一律不予赔付”。

4、但是，如果车主已经有了“油改气”的计划，并且自己的车子又有商业保险的保单，那么建议车主最好在保险期限内先到保险公司将改装方案告知，这样保险公司才可以对风险重新评估，一旦准许续保或加费续保，车辆的事故理赔将按一般程序而行，改装也不再成为赔付的障碍。

5、此外，当车辆发生改装之后，车载的燃气设备需投保责任险。因为“油改气”加装的车用压缩天然气燃气设备，这是对车辆燃油动力系统的具体性能进行改造，所以车主在对车辆进行改造时一定要注意车载燃气设备厂商是否已经选择了相应产品责任保险进行投保。

(7)合肥汽车燃气改装管理扩展阅读：

什么车适合“油改气”？

1、一般来说，价格在20万元以上的中高级车以及一些越野车，没必要改气，因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常精确，在用油上会根据情况进行调节，而且一旦改了气，还可能影响发动机智能控制系统的正常工作。

2、另外，用车频率低的车主也没必要改气。私车作为上下班之用，每年的行驶里程一般在两万公里左右，但是油改气的费用要支付四五千到七八千元，所以要跑很长时间才能收回这部分改装的成本。这对于用车频率低的车主来说，并不划算。

3、每年行驶里程在3万公里以上的车，比较适合改气，但如果车龄已经七八年了，那么应在改气之前对车况进行全面检查并进行必要的修理，否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降。

参考资料：汽车油改气-网络

8. 合肥市人民代表大会常务委员会关于修改《合肥市燃气管理条例》的决定(2011)

一、第三条第三款修改为：“安全生产监督管理、质量技术监督、公安消防、城市规划、环境保护、工商、价格等有关行政主管部门，依据各自职责，协同做好燃气管理工作。”二、第七条第一款、第二款修改为：“市区建成区内应当采用管道燃气，并重点发展管道天然气。

“新建住宅项目和有使用燃气需求的工业、商业项目，应当将燃气管道、设施与主体工程同时设计、同时施工、同时交付使用。”三、第八条修改为：“燃气工程的勘察、设计、施工、监理应当由依法取得相应资质等级的单位承担。燃气工程的设计文件，应当符合国家有关标准，并按照建设项目管理权限报市、县建设行政主管部门审查批准。燃气工程严禁转包。”四、第十条修改为：“燃气工程竣工后，建设单位应当按照国家有关规定组织验收，并按照建设项目管理权限报市、县建设行政主管部门备案；未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。

“燃气工程竣工验收后，建设单位应当收集、整理燃气工程建设项目的文件资料，建立燃气工程建设项目档案，并及时向所在地城建档案管理机构移交。”五、增加一条，作为第十二条：“燃气企业应当具备国家规定的条件，经市人民政府建设行政主管部门批准，取得燃气经营许可证。燃气经营权应当通过招标投标等公开、公平的方式取得。”六、增加一条，作为第十三条：“瓶装燃气供应站点应当符合瓶装燃气供应站点布局规划，并经市、县人民政府建设行政主管部门批准，依法取得瓶装燃气经营许可证。

“燃气企业、瓶装燃气供应站点从事气瓶充装活动的，应当依法取得气瓶充装许可证。”七、删去第十二条。八、删去第十三条。九、第十六条修改为：“除意外事故外，燃气企业因停气、降压作业而影响用户用气的，应当将停气、降压作业起止时间和影响范围提前2日通知用户并公告。恢复供气时间应当在6时至20时之间进行，并在恢复供气之前及时通知用户。”十、第十八条第一款、第二款修改为：“燃气器具应当经法定的检验机构对其气源适配性进行检验，检验结果由市、县建设行政主管部门定期向社会公布。

“国家明令淘汰或者超过使用年限的燃气器具，用户应当及时更换。”十一、第二十条修改为：“从事燃气器具安装维修的单位应当向市建设行政主管部门申请取得燃气器具安装维修资质。”十二、第二十二条第一款修改为：“需要使用管道燃气的单位和个人，应当向燃气企业提出开户申请。燃气企业对符合条件的申请者，应当自接到申请和有关材料之日起10个工作日内办理开户手续。”十三、第二十三条修改为：“管道燃气用户需要变更用户名称、使用地址、燃气用途以及需要停止供气的，应当向燃气企业提出申请。对符合条件的，燃气企业应当自接到申请和有关材料之日起7个工作日内予以办理。”十四、第二十四条修改为：“用户不得有下列转供或者盗用管道燃气的行为：

“（一）在供气设施或者其他用户的用气设施上擅自接通管道用气；

“（二）绕越燃气计量装置用气；

“（三）伪造、擅自开启法定或者经授权的计量机构加封的燃气计量装置封印用气；

“（四）故意损坏燃气计量装置用气；

“（五）故意使燃气计量装置失准或者失效用气；

“（六）故意不计量或者少计量用气；

“（七）其他转供或者盗用管道燃气的行为。”十五、第二十六条第二款修改为：“使用管道燃气的用户应当在每月月底前交纳上月气费，逾期不交纳的，对非居民用户按每日1％计收滞纳金，对居民用户按每日3‰计收滞纳金。逾期不交费的，燃气企业可以依法对其暂停供气。”十六、第二十七条修改为：“用户有权就燃气经营的收费和服务质量向燃气企业查询，对不符合收费和服务质量标准的，可以向有关主管部门投诉。有关主管部门应当自接到投诉之日起7个工作日内答复投诉人。”十七、第三十条第二款修改为：“用户应当配合燃气企业进行燃气安全检查，严格遵守安全用气的规定。用户不得擅自安装、改装、拆卸室内管道燃气设施或者进行危害室内管道燃气设施安全的装饰、装修等活动。”十八、第三十六条第一款修改为：“违反本条例规定，有下列行为之一的，由市、县建设行政主管部门责令限期改正，没收违法所得，并按照《建设工程质量管理条例》的有关规定处以罚款：”

9. 汽车改装天然气需要什么手续

一、需要的手续如下：
1、对于已注册登记的机动车更换发动机或改变燃料种类的，首先要向交管部门递交申请，在取得交管部门同意后，方可改装。改装后可以到交管部门申请办理机动车变更手续。
2、有些保险公司的相关保险合同条款规定，汽车改装后发生事故的，保险公司不予赔偿。而“油改气”的车辆，在加装设备时要进行改装，在原来的燃油管道附近增加钢瓶、调压阀，这样是不是在出险时就不能获得赔付了。
3、对此，有关保险行业人士表示，虽然“油改气”的车辆是属于改装车之列，但保险公司在出险理赔时，则更关注导致事故发生的直接原因是否由于车辆改装造成的，如果并非改装行为而造成事故，是可以获得赔付的，也并非“改装车事故，一律不予赔付”。
4、但是，如果车主已经有了“油改气”的计划，并且自己的车子又有商业保险的保单，那么建议车主最好在保险期限内先到保险公司将改装方案告知，这样保险公司才可以对风险重新评估，一旦准许续保或加费续保，车辆的事故理赔将按一般程序而行，改装也不再成为赔付的障碍。
5、此外，当车辆发生改装之后，车载的燃气设备需投保责任险。因为“油改气”加装的车用压缩天然气燃气设备，这是对车辆燃油动力系统的具体性能进行改造，所以车主在对车辆进行改造时一定要注意车载燃气设备厂商是否已经选择了相应产品责任保险进行投保。

10. 汽车改装天然气，需要什么手续

现在汽车不是原厂带的东西，不允许做改装天然气。