奥迪tts最牛改装图片
1. 奥迪TT和TTS有什么区别
奥迪TT和TTS的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、油耗不同、最大扭矩不同
一、外形尺寸不同
1、奥迪TT：长×宽×高(mm)4191×1832×1345。
2、奥迪TTS：长×宽×高(mm)4191×1832×1316。
二、发动机不同
1、奥迪TT：132kW(1.8L涡轮增压)发动机。
三、油耗不同
1、奥迪TT：工信部油耗(L/100km)6.2。
2、奥迪TTS：工信部油耗(L/100km)7.6。
四、最大扭矩不同
1、奥迪TT：最大扭矩(Nm/rpm)280/1450-3500。
2、奥迪TTS：最大扭矩(Nm/rpm)380/1800-5200。
2. 细节更完美，性能更强大！奥迪TTS发布全车型
日前，奥迪TTSCompetitionPlus已经在欧洲市场正式推出，新车的外观以及内饰都有非常不错的改进，下面就和车叔一起看看吧。
此外车叔还了解到，这款车在海外的起售价为61000欧元，约合人民币48万元，预计会在年内正式开售，在明年年初开始陆续交付。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3. 奥迪四大御用改装品牌，奥迪改装厂你了解几个
出于对奥迪车系的喜爱，不少人关注奥迪四大御用改装品牌是哪几个。但实质上，受限于大众集团的庞大系统，很少有只专注奥迪进行改装的品牌，在大众体系的改装品牌当中首当其冲的就是ABT，其次就是MTM，除此之外，还有大众R部门以及Oettinger。奥迪改装厂你了解几个?
ABT
ABT Sportsline是Volkswagen集团第一大的专业改装厂，主要提供的汽车改装配件有动力、制动、悬挂、空气套件、轮毂等。该品牌自己拥有的赛车队为其夺下多次奖项以外，总调教改装的车辆超过2000辆。另外，ABT Sportsline在全球60多个国家中都有其代理销售商，该品牌的改装精品以及配件堪称同行业中的翘楚。
MTM
MTM的创始人曾是奥迪运动部门的工程师，也是超跑阿波罗品牌的联合创始人。MTM曾经改装的RS6，以残暴压榨发动力动力的方式，创下了旅行车的极速记录。
大众R部门
大众R部门从2010年正式从运动个性化部门独立出来并成立，让其一炮而红的车系就是MK4 R32的推出，除此之外，R36也让不少车友为此梦牵魂绕。至此，尚酷R和
高尔夫
R的合璧，成为不少大众迷心中的绝唱。
Oettinger
Oettinger是世界著名的汽车改装公司之一，主要服务的汽车品牌有奥迪、大众、宝马、路虎、西雅特等。Oettinger是一间以奥迪、大众系列为主的改装厂，曾改装的甲壳虫汽车被称为甲壳虫宽体之最。
不仅如此，Oettinger还是德国改装协会的组成部分，属于世界上最大的汽车改装公司的联合，在弗里德里希斯多尔夫市设立了物流中心，能为60多个国家提供销售、维修间、展厅及精品店、仓库、发货部等特色服务。
4. 2022年前暂不停产，奥迪发布TT/TTS特别版车型官图
由于日趋严苛的排放法规以及全球汽车业电动化转型，去年网上一度充斥着“奥迪TT即将彻底停产”的传言。不过根据奥迪高层在接受采访时透露的最新消息，奥迪TT将会至少销售到2021年底，所以暂时还不会停产。
对于一台车型来说，20年不算长也不算短，或许我们无法无法看到第四代奥迪TT，但是潮流的独到见解，对于科技的不断创新以及对于驾驶乐趣的始终追求，终将让奥迪TT成为世界汽车的经典。其实不止我们，奥迪高层也是对TT心怀不舍，如果有天迫于市场压力TT最终停产或被替代，请相信它只是换个身份而已。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5. 全新配色 动力提升 新款奥迪TTS/TT特别版车型官图发布
日前，奥迪官方发布了新款奥迪TTSCompetitionPlus以及TTBronzeSelection两车型的官图。新车的动力系统更加强大，同时也配备了Quattro四驱系统。新车预计将于本月开始在欧洲销售，并计划在2021年初开始交付。
奥迪TTSCompetitionPlus
车尾部分，整体的设计与普通版车型相似，尾灯依旧是五边形的造型，但是内部的灯组设计略有变化，四个矩形的刹车灯采用了渐变式设计，更加富有层次感。双边双出的排气布局以及黑色的扩散器，也为车尾增添了动感。据悉，动力系统将不会有太大变化。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6. 奥迪TTS的故事，车价两倍的钱改装，性能比肩超跑
希望大家能喜欢我的分享，我还有更多有意思的假日生活分享给各位朋友们！一定要关注我的【关关驾日】呀！
7. 第三代奥迪TT整车进化升级 动力改装兼顾外观姿态
奥迪TT自1998年诞生以来已经发展到了第三代，虽然这几年奥迪TT已经慢慢淡出了大家的视线，甚至未来将被电动车所取代，不过作为曾经知名的小跑车，奥迪TT还是非常好看的，本期小编就带来一辆第三代奥迪TTS改装案例。
目前，这辆奥迪TTS的动力在1.6bar的涡轮气压值下，升级到了430bhp/511nm，而车主表明马力提升到500+bhp没有问题，而且下一步会考虑给车子改装宽体套件。
本期奥迪TTS改装案例鸣谢车主：lukesheldonn
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
8. 奥迪TTS这款车，它的操控性能如何
开高速过线确实让人心寒，但是没有BOM控制的概念，因为我没有猛开的习惯，对于一款专注于性能运动的双座跑车来说，TTS的市场反应其实是中等的。对于这个价位的跑车，保时捷718的最大扭矩是350n。米它采用了赛斯速度从赛车演变为s的tronic变速器，使TT能够在6秒内完成0-100km/h的高性能版本，显然有一个大的外壳类型。
但是TTRS比RS3贵很多。这不是形状的问题，而是M2和718S。一点也不好笑。我不知道为什么KOL TEM最近刷了RS3，也许它卖的车更重要。但是TTRS比RS3贵得多。其实这并不是因为外形，AMG的参赛者一定是宝马M-power和奥迪RS伊利，但近年来，梅赛德斯-奔驰是一款很不错的车型。
9. 奥迪TT的“黑武士”风格改装，拥有无极限的回头率！
这是一辆“缩小版”奥迪R8的改装案例，全车大部分延续奥迪TT原厂风格，仅仅改动了几个部位，包括SUPERSPRINT阀门排气系统，19寸HYPERFORGEDHF-C7锻造轮毂，PIRELLI轮胎245/35R19和KW避震套件，将“黑武士”风格发挥到极致，而性能动力部分，则保留原厂动力，毕竟奥迪TT的基础动力足够秒杀路面上所见的性能车和小钢炮，而这样采用“全黑色”“咄咄逼人”的外观造型，足够吸引众多路人。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。