坦途皮卡改桃木方向

㈠ 一次成功的升级 丰田全新一代坦途图解

皮卡的诱惑力对美国人来说，要比SUV高出很多，所以很多汽车厂家都推出了造型霸气强悍的美式皮卡。Tundra这个外来者对于美国消费者的需求也把握得十分精准，进入美国市场后，表现非常的出色。但因为该级市场的竞争变得愈发的激烈，丰田也开始对坦途进行了不断的升级改进，所以就有了全新一代坦途的出现。近日小编来到天津保税区实拍了此款全新皮卡。
1：外观方面
外观设计方面有了一定的改变，看上去更加的硬朗。前脸主要是雾灯、进气格栅造型有了变化，重新设计的进气格栅带来了更强的视觉张力。棱角分明的大灯加上LED日行灯的配合，不仅整体视感有了明显提升，而且整车辨识度也得到了提高。车身侧面没有太大的变化，简洁的车身线条营造出了比较方正的造型，加上饱满宽大的轮眉的配合，硬派气息彰显得更加浓烈。
2：动力方面
新车采用了米其林LTX A/T2轮胎，规格为275/65 R18，造型上可能会让人觉得偏小了一些，但是考虑到越野性能，整体还是挺合理的。动力方面，全新坦途采用的是5.7L V8全铝发动机，能输出544NM最大扭矩和381ps最大马力，匹配的是6速自动变速箱，带有低速牵引模式。
3：空间方面
相比现款车，新一代坦途的高度和车长都增加了5mm。而相比那些主流皮卡，它的车身尺寸和轴距都更加优秀，所以内部空间自然也更加充裕。织物座椅支持电动调节，不过没有记忆功能，整体表现还算可以。
4：内饰方面
内饰方面也有了全面的更新，虽然内饰风格还是那么的粗犷，但是它明显提升了科技感和豪华感，具有了更强的时尚气息。全面改款后的方向盘，造型变得精致了很多，两侧的功能按键分布也非常的均匀，使用起来十分的顺手。两大四小的仪表盘跟老款完全不同，它是整个内饰最大的改变之地，液晶显示屏的加入，明显提升了科技感。重新设计的中控面板，加上银色饰板的点缀以及“大号”空调旋钮的配合，整体显得更加的粗放硬朗。
总结：全新一代坦途的造型设计依旧是美式皮卡该有的模样，非常的粗犷。不过内饰的巨变和细节的优化，使得其具有了更强的时代感，更加符合自身定位。加入了更多人性化设计和细腻工艺的全新坦途，可以说此次升级改进做得非常成功。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 为什么这么多人选择改装丰田坦途七座车

首先丰田坦途七座车这款车是一款男人味十足的皮卡。试想一下，你如果站在这款车身旁，映衬着后面高大的车身，大气粗犷的线条，将会是怎样一种景象。

坦途多功能后杠

产品描述：多功能后杠设有备胎架和油桶架，进一步扩大储物空间，实用性强，功能强大。

看完之后就心动，你有没有呢？

㈢ 坦途8载，折腾8载，在此浅谈我对坦途的折腾

在4个月前，我由8英寸升高改到了四英寸升高，还没来得及出去玩，就要准备过年了，过年前安排好了公司里的琐碎，去到我最喜欢的东南亚，呆着暴晒，看街上过往的老式汽车；当我想回来开坦途出去玩，结果国内爆发了肺炎，于是便多呆了一周；2月份回来了以后，就老老实实在家呆着，每天没有了工作、没有了健身房、也没有机会出去好好玩车，一个月不出门，日复一日的呆在家中睡觉、做饭、做卫生、喝茶、阅读、思考；思考着下一顿做点什么菜，思考着过去与未来的人生，也思考着玩了8年的坦途接下来该怎么玩，以及我的坦途到底要怎么玩；

后记：在家窝着的这段日子里，发呆的时候脑海中浮现出少年时曾打赢的那场篮球赛、课堂上发呆时望向的窗外、曾为少年时自己的模样、放学后冲进小卖部来一瓶冰镇的玻璃瓶装的可乐，入喉一刹那，激烈得一如我们翻天覆地的青春。跌跌撞撞的，我们就长大了。远离故乡，义无反顾去追逐梦想、自由和心爱的人。“开卡车”曾是我年幼的梦想，以及被老师以不想当科学家不上进请家长的理由，现在的我时常想起这个曾经的“笑话”特想找到当时那位老师跟她说：“您看，开卡车的不一定是不上进没理想没追求的吧！”

㈣ 坎坷坦途提车改装作业，在此和大家浅谈交流

话说关注皮卡好久了，之前开的酷路泽4.0排量的，车是好车，丰田品质你懂的，可惜排量4.0，车太肉了，因为生意上出点问题2018年把酷路泽卖了，换了台捷达开，捷达是台好车，开了一年多，什么都没修过，唯独换机油是活，下面上捷达图片，陪了我一年半的座驾，那句话说的霸道能陪你风花雪月，也能陪你东山再起，其实这句话说捷达也不过分，哈哈，看图
因为捷达当时是我去大连卖酷路泽的时候买回来的，卖家非常实惠，所以这次捷达又以亲情价回购给了卖家!废话不多说，聊聊我得提车之路吧，正应了这台车的名字，坦途，我提车那叫一个忐忑阿，2019年年底，在山东看了一台白色的坦途1794，车况卖家说的非常好，因为自己时间一直没倒开，导致卖家把车卖了我都没看到，不气馁，中了坦途得毒，继续找，本人比较中意棕色，对白色，黑色不大感冒，人家都说棕色是上了岁数人开的，可能人未老，心老了，现在社会生存压力太大啦，哈哈，跑题了，继续说寻车之路，各大二手车平台，论坛，网站，天天泡在网上，终于在沈阳看到了一台15年棕色得坦途1794，马不停蹄的去看车，谈价格，价格谈妥，第二天准备提车，卖家把车卖了高价，没给我留，一点诚信都没有，诅咒他，车没买成，继续找，皇天不负有心人，终于在沈阳又找到了一台，赶紧联系身边懂车的，开修配厂的，去验车况，砍价，此处省略无数字。。。。。。!价格谈妥，交定金，准备过户提车，赶上了5.1小长假，4.30日下午4点拿着手续到了车管所，时间来不及了，过户没成功，得等到5月5日，车主一根筋，必须过户车才能开走，没办法，回盘锦继续等，煎熬阿，看着车不能开走的感受，终于到了5月5号，起早奔赴沈阳，结果5.1长假，辽宁省交管所调试网络，网一会在线，一会离线，坎坷的过户从早上8点半到，下午2点才过完户，交钱，提车，一气呵成，拍的号Low了点，没有好号段，知足了，能过完户回家就心满意足了，连夜赶回盘锦，因为过户期间我就把改装件买好了，磨刀不误砍柴功，双管齐下，改装件是自己在广州拖朋友发的，质量不用说，价格还可以吧，因为之前就玩过越野，所以这次就是简单的升级下灯光跟外观，循序渐进，慢慢弄，改装件到了，自己朋友的修配厂因为长期修车，没接触过改装，术业有专攻，这句话说的太对了，因为涉及到灯光走线，还得找专业人士，运良改装大牌子，货比三家，最后选择了鞍山运良改装，李哥人非常热情，店里的安装工小伙非常心细，干活非常立正，我是头天下午下着雨，从盘锦拉着改装件到鞍山运良，因为到了已经4点了，肯定安不完，索性把车跟件放到李哥那里，价格谈好我就走了，价格非常实惠，不像某家运良改装，不乐意点名，黑的要死，第二天早早的来到了李哥这，工人没上班我就到了，开门之后，把工人师傅水，烟伺候好了，给你上点心，仔细点干活，其余的都是小钱了，李哥11点多才到店，相当不敬业了，在这夸奖鞍山运良改装，相当耐心，细心，专业了，改装认准鞍山运良，话不多说，上图，改的轮毂，镀铬亮条，龙门架，双排射灯，机盖子雾灯，高仿Arb32粒射灯，一对尾灯，不锈钢拖车钩

㈤ 丰田的坦途皮卡是美国产的还是日本产的

美国吧
，，，，
丰田坦途
属于丰田旗下，但是坦途是丰田为北美设计的一款
全尺寸皮卡
，坦途只在美国生产，也只在美国销售。国内的坦途都是从美国进口过来的。

㈥ 丰田坦途怎么样

全新一代丰田坦途共有五种版本，有SR、SR5、Limited、Platinum、1794，大家都比较熟悉的TRD是在SR5的基础上增加了TRD的运动套件，也是SR5车型，正确的叫法应该是“SR5 TRD”版。很多人会问坦途的高配低配什么价格，其实严格的说坦途单独一个版本没有高配低配之分，1794就是坦途系列的最高配置，其中1794版本是为了纪念圣安东尼奥周边的大牧场而取名的。

如果你是一个非常热爱长途旅行的，那么丰田坦途是最佳的选择，动力十足、空间宽敞、内饰舒适，开着它翻山越岭也会是件惬意的事。这款车的内乘空间以及尺寸已超过了某些SUV车型。下面介绍各个版本。

相比普通版的坦途，这辆车可以说有了脱胎换骨的感觉。TOYOTA字样复古前脸和一对带透镜和日间行车灯的大眼睛，瞬间让本就霸气的前脸显得有些凶恶。在高速行驶和过弯时保持良好的稳定性。

㈦ 这车比猛禽还霸气！车长超5米8，V8配6AT+四驱，开着有面子

皮卡在国外一直都是工具车的形象，但是进入国内之后，高昂的售价让它摇身一变，成为了豪华车，在我国最主流的豪华皮卡有福特猛禽、丰田坦途、以及日产泰坦，其中福特猛禽是我们最常见的车型，市场保有量非常大，日产泰坦比较小众，市场保有量非常少，而丰田坦途的性价比表现很出色，拥有强大的动力系统，以及出色的越野能力，外观也足够霸气，5米8的车身尺寸比猛禽还要霸气，接下来就让我们一起看看这款车的表现吧。

丰田坦途虽然是一台皮卡车，在国外可能就像我国的农用车一样，用来拉货等，但是在我国却成为了豪华车，失去了车辆本身的用途，但是这也不足为奇，因为谁也不会用高昂的价格买一台农用车，只是在我国发挥出了另一面的作用，如果开这台车去黄米穿越，那一定是非常不错的选择，既能拉户外装备，可靠性和越野能力都很强，完全不用担心半路出问题。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎大家说说自己的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 为什么买坦途的比猛禽的多

买坦途的比猛禽的多原因：因为坦途外观来看坦途要略胜一筹、内饰方面坦途很有特点、动力好、性能出色。

1、外观来看坦途要略胜一筹

前脸的霸气造型尤为亮眼，放大logo的那四个字母绝对独此一家，车尾两个大排气筒看着就很有力量。猛禽的外观却很平庸，中规中矩的前脸配上标志性的logo，十足的家族风格，但格栅的装饰条很宽，看起来很壮实。

3、动力好、性能出色

动力方面坦途搭载3.5T双涡轮增压V6发动机+10AT变速箱，最大马力422匹，最大扭矩678牛米，坦途则搭载5.7L自然吸气V8发动机+6AT手自一体变速箱，最大马力386匹，最大扭矩544牛米，但从性能上来看，还是坦途调教的要更出色一些，油耗方面坦途平均在13个左右。

㈨ 新款丰田坦途/Tacoma皮卡官图 外观设计升级/提升新鲜感

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款丰田坦途和Tacoma皮卡官图，新车针对外观设计进行了升级，以此来给消费者们带来更强的新鲜感。针对Tacoma要顺便提一句，就是全新换代车型可能会在年内亮相。

根据易车App“热度榜”显示的数据，丰田（进口）排名第42位。如需更多数据，请到易车App查看。

㈩ 坦途有柴油版的吗

坦途有柴油版车型。丰田坦途配置参数，长*宽*高为5815*2030*1930mm，轴距为3700mm，货箱尺寸为1695mm，整车质量为2555KG 。

广大结实的车身，凸显美国车的风仪，前脸较着外张的挡泥板以及前突的牢固格栅尽现刁悍气势派头，视觉上极富打击力。采纳了四驱系统，随时切换模式，按照分歧的状态切换差别的模式。而宏伟的车身也能彻底能让那些路上日常平凡很跋扈的高档SUV发生一股莫名的严重感。

丰田坦途的内饰做工十分精美，真皮座椅、桃木的偏向盘、动感仪表盘，在简约的同时，吐露着庄重与典雅的气息。仪表盘险些推翻了以前的全部计划，造型极为新颖。换挡杆造型没有变革，中央扶手箱的凹槽可以寄放手机等杂物。

座椅全部采纳真皮制作，标的目的盘和档把为桃木建造。装置了原厂汽车导航和原厂DVD，操纵利便。这些元素联合起来，让丰田皮卡坦途总体内饰充满庄重与大气的觉得。

丰田坦途皮卡采纳了用于雷克萨斯顶级SUVLX570雷同的5.7L V8策动机，该策念头最大输出功率为381匹，同时具有401Nm的最大扭矩，动力极其滂沱。

两驱四驱电子转换，双区自动恒温空调，电动调节方向盘，拖挂系统，LDA车道偏离预警系统，LED自动远近光检测大灯，LED雾灯，LED日间行车灯，自适应巡航控制，PCS碰撞预警系统，RCTA倒车辅助预警系统。

2018款丰田坦途TRD版皮卡的车头前脸造型上更加硬朗，粗壮的横幅格栅展现出极其坚实的力量感，宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019