奇骏改kyb蓝筒悬挂越野

① 日产奇骏的悬挂系统和才料

前麦弗逊后多连杆，之前应该是合金

② 2020款奇骏的底盘和悬挂是怎么样的

2020款奇骏采用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆（前悬挂）和带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架（后悬挂）的底盘结构，这套结构相对主流的城市suv来说更复杂一点，其带来的优势就是舒适性的增加。过减速带和坑坑洼洼都能较好地过滤掉路感，而且悬挂的行程也比较长，这在走烂路时的优势比较明显。

③ 本田雅阁7代换kyb黑桶避震好用吗

要操控选蓝桶，记得走性能路线的，不low down，就蓝桶 适配奇骏。 所谓excel g只是取代原厂减震的，价位低多了。

蓝筒是最低端的吧。 建议上操控好的减震器。

我的小三至今四年多跑了6万公里，配1.6L东安三菱发动机动力够用，车没有出现大毛病，作为家用车还是不错的。 今年开始用MOTUL摩特全合成机油和全合成变速箱油保养，效果确实明显好。 最近发现减震效果不太好，加上一直对车尾部翘高而不满意，下...

前310，后150，一只的价钱

用KYB蓝桶好一点，有钱的话上个KYB黄桶

黑桶是舒适兼操控原厂加强型比较适合家用，属于升级型避震阿基米改装很高兴为你解答。

④ 2010款奇骏，原配轮胎是215/60R17，我想咨询如改成235/60R17的城市越野胎可行吗

改成这个235 60 17的就太大了 你可以改成235 55 17的 这样对车辆几乎没有影响 车辆的稳定性也提高 并且对车辆的里程表和时速表都没有太大的影响

⑤ 【十月大征集】城市越野style,我只服奇骏

为了不引起误会，这标题我还得多添三个字，同价位，就是这价格内的紧凑型SUV，我服的就是奇骏。什么马自达本田丰田，光外观我就很喜欢这种凌厉感很强，又个性鲜明的设计。

储物的空间也多，哪里都能找到可以放些东西的地方。

⑥ 我的小改奇骏，确实是性价比超高的一款车

油耗比较满意，2.5四驱奇骏平均油耗8升左右，开在高速上最低的油耗7L不到吧，下来油耗平均一公里差不多5-6毛钱，省油不是吹的，为什么省油？开在高速上100麦，发动机的转速表不会超过1500转，有些车基本都是在2000转了，同样速度情况下，发动机的转速越低肯定就越省油！当时为什么买奇骏，大分原因因为销量好，销量好保值率肯定也没有问题，当然，最重要的还是价格啦……因为我是日产4S店上班、当然给的是内部价格……我敢打包票，绝对是全国最便宜买奇骏的那个人！

⑦ 飞度到底换kyb黑桶好还是蓝桶好

要操控选蓝桶，记得走性能路线的，不low down，就蓝桶 适配奇骏。
所谓excel g只是取代原厂减震的，价位低多了。

⑧ 奇骏升高kyb减震比原车减震长吗

要是车子减震想要升高的话，建议更换LEACREE减震器总成的。大部分车主在更换减震器时，只更换独立的减震器，其他的部件照常使用。在长期的行驶的过程中，会导致其他与减震器协调运行的部件产生不可逆转的损坏，如弹簧弹性衰减，顶胶老化，防尘套腐蚀，缓冲垫收缩等，丧失本有的性能。直接影响新换减震器的作用，不能达到良好的减震效果，降低驾驶体验，减少新换减震器的使用寿命。更换LEACREE减震器总成，可以有效的解决减震器漏油、异响、提升您的驾驶体验！

⑨ 奇骏悬挂平面轴承损坏能继续开吗

你好，建议去更换一下比较好

⑩ 白色新奇骏2014款外观如何改得更美

现在很多SUV车型已经在中国越来越流行。我觉得你要车不可能纯粹是为了越野。大多是在公路上行驶。这两款车也都是我最喜欢的。但是这不是在国外，这两个车我在国外看过很多次，回国也看过。国内减配减的太厉害。都是因为要保持在这个档次车的价格范围之内。你选的这两个车的高配的价位也接近。如果就相似的价位，综合来讲，还是奇骏比较好。RAV4已经是好几代了，其样子要比纯方方正正的第二代奇骏更吸引人。但是国产后的内饰确实不太好。材质和手感都没有奇骏的好。奇骏虽然只是多在吸引男人的眼球，但是做工要比RAV4好。特别是内饰。不光是国产做工，先天的原始设计也是奇骏更人性话，例如中控台上的湿巾储物盒，还有空调出风口的杯架等。坐进去后，还是奇骏的视野更好。RAV4更像是坐在轿车里。后备箱的开启方式在狭小的空间里还是奇骏比较好，RAV4的横向开启需要在车后面留出足够的空地。至于外观，高配的奇骏上的两盏行李等确实起到了画龙点睛的作用，很帅气。如果你不计较钱的话，就买两款中的高配，因为这是减配最少的。奇骏由于内在技术含量更高一点，以及厂家的一些原因，后备箱省的东西稍有点多。例如自己要花钱买另外一侧的抽屉，自己花钱买倒车雷达，还有后视雷达。但是后期可以自己加的东西总比RAV4减低档次的内饰材质要好的多。奇骏今年也出红的了，所以颜色方面还行，估计年底还要出靓蓝。但是如果你买低配，在乎开支的话，由于低配奇骏没有行李灯，加上不是智能4驱，所以还不如选前驱的RAV4，毕竟在18万左右，比4驱低配的奇骏低2万。如果就我个人认为，我会买奇骏。关于性能方面，就不说了，毕竟像我上面提到的，我们都不是为了纯越野而买。RAV4的平台基于卡罗拉，奇骏的平台基于尼桑的Sentra（在美国市场上的小轿车），两者平台相似，奇骏更偏向越野，如果你偶尔走一下乡下的路，或者突然过一些障碍的话，奇骏更好，但是高速转弯时，奇骏更容易侧偏。不过谁能去开着SUV的车型去过跑车的弯？如果在加点钱，你可以去买森林人，其内在技术确实好，无人可比，还有，欧蓝德，但是2010款换前脸了，我感觉特别丑，四不像。25万的低配汉兰大就稍微大了点。还是减配问题，维修保养也贵，所以还是买奇骏做好，如果你还有具体的问题可以提问，因为我不知道你要的哪个配置，开支是多少，怎么个开法，所以只能通俗的，大体上的这样跟你说。希望这个能对你有一点小小的帮助。