皮卡前悬架清单
我记得在三年前看过一部电影，名字叫什么我已不太记得了，但是当中有这么一个片段令我印象深刻，女主角在母亲的陪伴下去相亲，母亲想让她选择其中那位开雷克萨斯LS的男士，但最后女主角却上了另外一个开索罗德皮卡的牛仔的车。她说："开雷克萨斯的男士，是妈妈喜欢的类型，一眼到老，没有激情！而牛仔却是我自己所喜欢的，配上高高大大的皮卡，让我闻到了自由的味道。"
此外，全新公羊使用了克莱斯勒最新的Uconnect信息娱乐系统，可实现Wi-Fi、手机互联等功能。触摸屏有8.4和12英寸可以选择，面积巨大。同时，新车还带有主动刹车、车道保持、车道偏离、盲点监控和自适应巡航等主动安全配置。超大屏幕再加上轻度混动，道奇公羊这是要做皮卡里的特斯拉吗？
如今，皮卡从"替代马车的交通工具"逐渐演变成更加高效，更加豪华，且不占指标，能拉能装，威猛霸气等等。它从拉货回本的工具车摇身一变，成了越野玩家的大玩具，宽敞的后斗为脑洞极大的玩家们提供了无限的可能！
看到这你是不是也渴望拥有一辆属于自己的皮卡了呢？它不仅能满足你的任何用车需求，还可以体现你狂野之中高端品味的生活方式。来吧，朋友！选择了皮卡，就等于选择了自由！
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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2. 麦弗逊式独立悬架的皮卡车有哪些
这样说，一时还真没找出来这样的车似的。。。
现在的皮卡好像基本都是双A的前悬挂。。
那些跟微面差不多的小卡车，倒是前面有麦弗逊的。。。以及中泰5008，五菱宏光之类的小suv，也有前面麦弗逊的。。
3. 江淮皮卡车用的是什么悬架
江淮皮卡有好几款，目前销量主流是帅铃T6
该皮卡采用全双横臂独立悬挂，后钢板加减震筒组合减震悬挂
在国内也属于主流的类型了。
4. 五十铃皮卡前悬挂是双叉臂独立悬挂吗
现在的皮卡都是双叉臂吧，只不过你看不到弹簧，用的是扭杆弹簧。一端固定，另一端连接下摆臂，通过扭曲的方法实现弹簧吸收震动的作用，再有避震器减少震动
5. 轿车和皮卡的底盘结构上各有什么特点
非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。在非承载式车身中发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接。非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，一般用在货车、客车和越野车上，也有部分高级轿车使用，因为它具有较好的平稳性和安全性。 非承载式车身，说白了就是悬挂不是直接联在车身上，而是联在车架上，车架上面再扣上一个车身。比如巡洋舰，牧马人，悍马H2等等。这样的车身，如果你有兴趣弯下腰看看车底的话，你都会看见贯穿前后的两个大梁（而承载式车身便看不到）。它的优点就是有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，此外四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去。所以SUV和越野车用的比较多。缺点就是车身和车架是刚性联接的，在公路上行驶的时候，不是很平稳，会产生震动。另外遇到危险（如翻车）的时候，厚重的底盘，也会对相对薄弱的车身产生致命威胁（承载式车身便不会遇到这个问题，它的车身都是一体的）。现在国产低端SUV也大多使用非承载式车身，这倒不是它们定位为纯越野车的问题（更多还是城市型），而是技术和成本使然。 承载式车身 承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，它具有质量小、高度低、装配容易等优点，大部分轿车采用这种车身结构。 说白了，承载式车身就是整个车身为一体，悬挂直接联在车身上。比如轿车几乎都采用承载式车身，你打开发动机盖，就会发现前悬挂联在了前翼子板内侧的车身上。这样的车身优势是：公路行驶非常平稳，整个车身为一体，固有频率震动低，噪音小，整体式车身比较安全。缺点就是底盘强度远不如大梁结构的车身，当四个车轮受力不均匀时，车身会发生变形另外，另外制造成本偏高。 综上所述，从使用的角度看，非承载式除了底盘结实外，其他几乎全是缺点，而承载式除了底盘不够结实外，其他几乎全是优点。汽车刚出现时，全部都是非承载式的。发展到今天，乘用车的绝大部分都是承载式结构。可以说能取代的都取代了，就剩下那些不能取代的和取代不起的了。不能取代的一是货车，二是越野车，为了载重，为了越野和应对恶劣的路面，必须有厚重的底盘，但为此也必须忍受其他的所有缺点。取代不起的就是廉价的如微面之类的微型客车。当今，国外的SUV也几乎全部都是承载式结构，从便宜的CRV、RAV4、福特的翼虎,到贵的BMW的X5、VOLVO的XC90、保时捷卡宴和大众途锐,都是采用的承载式车身。 最后，我想说的是，国内这么多的SUV使用非承载车身结构，并不是因为非承载车身结构全是优点，而更多的是因为我们这些SUV生产厂家，绝大部分在目前条件下，还不具备大规模开发和生产承载式SUV车身的能力和实力。因此我们只好将就着用，好在便宜。但对其优点和缺点一定要有充分的认识-----这是最最重要的。
6. 怎样快速查找皮卡车前底盘间隙
根据车辆行驶过程中所出现的故障现象，有针对性的查找原因。
检查各个球头是否松旷。
7. 皮卡车是什么悬挂
独立悬挂。看什么牌子的
8. 江铃皮卡前悬架是不是独立悬架 是双簧式的还是四连杆式的 还是具体一点
这个 前悬架 当然是独立悬架了，形式应该是麦弗逊前独立悬架吧，因为大致和那个差不多。我开的两驱宝典 就是 独立悬架 ，一般都是 除非那种四驱越野型的 应该不是！
9. 长城皮卡汽车的前后悬架是什么形式的
前悬架类型
螺旋弹簧
后悬架类型
钢板弹簧非独立悬架
10. 长城皮卡汽车的前后悬架是什么形式的(独立悬架说明具体是哪一种)
前双叉臂扭杆弹簧独立悬架 后钢板弹簧非独立悬架
望采纳