家用偶尔越野

Ⅰ 想玩越野，有没有可以玩越野同时还能兼顾一般家用的车

哈弗h9，家用越野兼顾。价位低一点做工差一点的可以选北京汽车

Ⅱ 兼顾家用的同时还能去越野的SUV，20万级都有哪些

预算20万以内，想购买一台兼顾家用和自驾游的SUV。其实价格上升到20来万的车，家用和自驾游这两个概念并不冲突，只要您不是用来极限越野，能满足家用的SUV肯定都能满足自驾游的需求，无非就是选车的时候选个空间大点的，自驾游的时候能装多一点行李。

日系车里面常见的选择有丰田RAV4荣放、日产奇骏、三菱欧蓝德、马自达CX-5，这几款车都是市场比较知名的日系产品，第一，三大件稳定可靠耐用，不会说自驾游的时候把人扔在路上；第二，油耗低，平常用来家用代步上下班买菜，即使堵车也不用担心很费油；第三、后期维修保养方便省心，这几个日系品牌在全国都有相对完善的4S店系统，不用担心找不到地方修理。

最后，咱们自主品牌比较适合家用和自驾游的SUV有传祺GS8，奇瑞瑞虎8，哈弗H7L等。

Ⅲ 家用越野选什么好

看你的需求了？你得先把问题说清楚啊，比如什么价位区间？品牌要求？五座还是7座？对越野性能有什么要求？极限越野还是长途穿越？另外你问的应该是家用SUV吧？

Ⅳ 长城炮车主故事：买车是因为通勤，适合家用偶尔越野

我叫大T，在北京东五环外的一家IT公司工作，刚刚升职，但领导同事最近却总对我"指指点点"——没错，我买了一台新车，但和大家印象中的车不太一样，它是一台皮卡，叫长城炮。
理想与现实
如果你非要问我为什么买长城炮，我会回答你四个字：理想，现实。
先来说理想吧，可能你也已经看出来了，为什么大热天的，我还会穿一双"踢不烂"呢？不是打广告，因为我有一颗向往探险的心。还在上学的时候，户外探险与摄影就已经成为我日常生活中不可缺失的一部分了，每到节假日时，我就会约上同学好友，或者干脆独自一人去探索郊区的群山，一为挑战自我，二为提升摄影技术，穿"踢不烂"的习惯就是从那会儿养成的；虽然现在已经毕业十多年了，我也从一个无拘无束的自由人变成了每天在两点一线间奔波的奶爸，但我依旧希望有朝一日，我的"踢不烂"能重新回归它的山岭——所以，单从这一点来说，我之前唯一的那台代步车是无法满足我的。
相遇也是一种缘分
我开过很多类型的皮卡，但像长城炮这样的还是头一回。
都说皮卡是工具车，这点我深有体会，在遇到长城炮前，我几乎把市面上所有在售的皮卡都开了一遍，但它们的廉价感太强了，不仅配置用料很朴素，驾驶与乘坐感受也很硬核，完全不适合拿来家用；长城炮不一样，从我第一眼看到它的外形开始，我就觉得，它就是我要买的车。
长城炮的外观和内饰都很高级，这是它给我的第一印象。车子尺寸很大，内部空间非常充裕，而且整体造型也很饱满，不论是看着还是开着都非常有气势，这种感觉就像是在开一台纯美式皮卡一样惬意；内饰的用料比我见过的一些豪华车还要好，包括座椅、方向盘和车门面板都是皮质材质的，还有仿金属、实木和钢琴漆面板和缝线设计装饰，搭配双色的氛围，档次感特别强。
发动机搭载的长城自家研发的2.0L涡轮增压发动机，它在很多长城车型上都有搭载，口碑不错；变速箱还是宝马同款的ZF 8AT，光听着就很靠谱，更不用说开着了。
配置完全超出了我的预期，它不仅有全液晶一边盘、支持360°倒车影像的中控触屏，还有自动空调、后排空调出风口、LED自动大灯、全车六安全气囊——说实话，等销售刚介绍到这儿的时候，我就打断他说，你不用再介绍了，我现在就订车，后来在提车时销售也和我说，买这台车的人基本都和我一样干脆，都是二话不说，直接就签订单了。
长城炮与生活
自从有了长城炮，我的生活半径比原先扩大了好几倍，原本不敢去或者去不了的地方，现在开着长城炮很轻松就过去了——我的长城炮是四驱版本的，不过它不像其它皮卡或者硬派越野车那样使用分时四驱，而是用了和城市SUV一样的适时四驱，好处就是我不需要操心什么时候、是否需要切换到哪一种模式，由车子自己判断就好了，该省油的时候省油，需要动力的时候一点都不含糊，省心又省力。
除了这个，我的这台长城炮还是有两把差速锁的，一把中央差速锁，通过按下换挡杆旁边的低速四驱按钮就能激活，另一把后桥差速锁，按下中控台右下角的按钮就能锁死，上次为了拍几张入春时河谷的照片，我特意开着它到了密云的山区里小试了一下牛刀，两把锁锁死的长城炮在面对河谷里的小土坡和鹅卵石路时毫不费力，轻轻松松就碾过去了，最后也是成功开到了河谷的最深处，除了拍到了一些不错的照片以外，我还抓到了一只蝴蝶，这种蝴蝶只有人迹罕至的地方才有，带回家以后让大宝二宝开心了小半天。
身为一家之主，家里的粗活累活肯定都得我来做。刚把长城炮提回来的那天，媳妇就给我下了任务，让我给大宝和二宝买一套新床——换做以前，我只能花钱让家具城把床运回来，但这次我直接去了宜家，很轻松就把板材全搬到货斗上了，回家后自己安装，省了不少人工费；最近北京刚刚解除高风险预警，我就带着全家开车去密云又转了一圈，自行车、帐篷、野餐炉带了不少，不仅后排座舱没占到一点空间，货斗还有不少余量；回家时我还特意试了下长城炮的L2级驾驶辅助系统，自适应巡航能自动保持在跟车状态，几乎不需要我亲自去调整油门和刹车，车道保持辅助系统会自动帮我扶正方向，如果与前车距离太近，主动刹车系统还会直接提醒我，或者自动介入刹车，哪怕是日常上下班时开，也足够省心省力了。
选择什么样的车，就意味着选择什么样的生活，在拥有了长城炮之后，给予我新的生活不仅是生活方式的改变，更多的是生活态度的改变。从循规蹈矩，按部就班的态度，到主动出击，迎难而上，这是没有拥有过越野皮卡的人所感受不到的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 有没有家用合适，越野性能也比较强的车

强推普拉多，出色的性能与过硬的质量，真正做到了越野与舒适性的兼顾，二手保值率也特别高，同级别几乎没有对手！

Ⅵ 想买一台中大型SUV，偶尔越野，跑长途。买哪款产品比较好

我想能适合长途的舒适的 SUV应该具有以下几种特点：

第一汽车的质量很好，很少有小毛病。日常费用应该仅仅是公里数之后的维保。

第二汽车的售后维护很好，因为在外面跑很难说不有一些小的问题，这个车的维修店应该分布比较广，且售后维修费用比较便宜。

第三，这辆车的发动机应该说比较好及动力性和经济性相对比较平衡。长途开车百公里平均油耗应该在8~10个为佳。

第四，长途驾驶要求这辆车应该乘坐比较舒适。毕竟您不是专业的选手，要求车有明显的路感，那么车的悬挂偏软一点，应该比较静音，也就是高速行驶（车速在80~120之间）车噪不是那么大。

第五，空间应该相对要大一些，即车长应该在4米9左右，车宽应该在1米9左右。长途旅行有时候在车里要适当休息一下，或者随车带的东西要适当多一些。

基于以上几点，我向您推荐几款日本的合资汽车：

第3款是日产的逍客、奇骏和美人奴（楼兰）。我认为这是日本汽车当中名列第三的大众品牌。

以上这三个品牌，我认为在经济性，动力性，包括车内的空间都是不错的，也是长期占据SUV销量比较高的品牌。

如果是中小型SUV基本款，可能20万就够了，如果是配置高一点25万多一点也就够了。

如果是大中型SUV可能25万也就是基本款，需要将近小30万配置会高一些的。

现在汽车的一些电子方面的配置，原车所带的性价比并不高，购车之后其实可以加上非常好的配置，花钱费用还很低。

有一些的配置是需要看您现在在哪，比如说您本身就是人在东北或者在西北，那可能需要四驱车，如果要是您在黄河以南，我觉得其实两驱车也可以，如果您要是越野爱好者，那我建议你就要选择丰田霸道或者是三菱帕杰罗等品牌。

本人不建议购买七座suv！如果是两人旅行建议SUV，如果是4人旅行建议MPV。

车是一个非常注重个人需求或者有很强的个人色彩的消费品，每个人都有不同的需求，每个人都有不同的角度来看问题。因人而异，以上建议仅供参考。

Ⅶ 有兼顾家用性和越野性的SUV推荐吗

那得看你越野是什么样的越野，如果是重度的爬坡爬石头下水那么只能选择硬派越野，如果仅仅是走走非铺装路面，过个沟沟坎坎，那么一般城市suv都可以胜任

Ⅷ 平常喜欢自驾游，有适合家用又能跑短途越野的SUV吗

全能型SUV,既能满足家用需求，又能够兼顾周末偶尔的小放纵，让你去攀山越岭。这3辆真的那么神?

东风日产-奇骏

指导价：18.18-26.78万

家用：★★★★

越野：★★★★

H8全系使用2.0T发动机匹配6挡手自一体变速箱，并使用适时四驱系统，中央电控多片离合器，配有电子限滑装置，正常情况下以后轮驱动为主。H8已经是到中大型SUV级别了，所以空间并不是问题。长城也为H8灌入了许多实用的配置，不豪华，但是满足各种日常使用。

Ⅸ 越野车适合日常家用吗

适合呀。有些越野车就是SUV，当做家用正好。我的撼路者平时不去越野，就当做通勤车。兄弟一号召，就开着这车去越野了。不耽误啊。

Ⅹ 家用和越野都可以的SUV有哪些

这三款都是不错的选择。
东风日产-奇骏
广汽三菱-欧蓝德
斯巴鲁森林人