河南越野穿越路线

㈠ 横穿太行山

太行山大峡谷自然风光旅游区 ( 国家森林公园 ) ，位于山西省壶关县东南部，距山西省太原市250 公里，距河南省郑州市 280 公里，距河北省石家庄市 300 公里，旅游区占地面积 93 平方公里，林草覆盖率达 74.9% 。境内千峰竞秀，万壑争奇，独特的地形、地貌，珍稀叼动植物资源造就了太行山大峡谷最为奇异的自然风光。
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<br>太行山大峡谷地处晋豫两省交界处，峡谷内景点众多，且以奇险著称，近年来经过壶关县大力宣传与开发，一些如紫团洞、十八盘、黑龙潭、真泽宫、红豆峡等景点相继为人们所耳熟。
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<br>具体线路------从壶关县城出发，有两条路可游览该景区:
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<br>第一条线:县城沿四赵线往南走约20公里，上荫陵公路，沿荫陵公路往东36公里处即到有名的十八盘景点，继续东行3公里下荫陵路往南行3公里即到黑龙潭景点，该线继续往南沿途有紫团洞、真泽宫等。从该线原路返回荫陵公路继续往东4--5公里即到红豆峡景点该线路荫陵路为县级公路，重型车辆较多，日流量在3000余辆，路较吃紧。
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<br>另一条线路:从县城往东沿长平线至东井岭后继续沿该线往南行，至福头可到真泽宫、紫团洞；从福头往西拐过一收费点可至黑龙潭，沿该线继续上荫陵路后沿荫陵路往东4--5公里可到红豆峡，该线虽稍远，但路上车辆较少，也可一路将景点赏尽。
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<br>景点 票价
<br>黑龙潭 50元/人
<br>红豆峡 60元/人
<br>八泉峡 80元/人
<br>十八盘 40元/人
<br>万佛山 15元/人
<br>紫团山 30元/人
<br>女妖洞 30元/人
<br>阁老陵 15元/人
<br>青龙潭 20元/人
<br>真泽宫 8元/人 你们每人出点钱请个协作带路,安全第一.
夏季注意防蚂蝗和蛇.腿上用大蒜子(拍碎)和水涂抹防蚂蝗.
带一盒季德胜蛇药片!!
穿越时间长的话,请考虑水源问题.!
夜间赶路请不要使用普通的LED白光头灯,需要黄光的.!
祝好运!

<br>森林公园进山费 8元/人
陵川——马圪当大峡谷——双底村古栈道——磨河大峡谷——古石村——宝泉水库——辉县——新乡

陵川——营盘村——王莽岭——东庙华村——挂壁公路——锡崖沟村——锡崖沟——抱犊沟——八里沟——辉县——新乡

这两条线路都不错，陵川到长治建议做车，没什么好走的。。。
沿途都有村庄，离开村庄前一定要问清楚路再走。
有些村庄之间距离比较远，一定要带够水和食物。
二楼不科学!! 有些地方手机无信号的,你让几个学生去买卫星电话吗?
请协作带路走.患病的队友一定要带上自己的药品!
夏季注意防蚂蝗和蛇.腿上用大蒜子(拍碎)和水涂抹防蚂蝗.
带一盒季德胜蛇药片!!
山里被蛇咬晕,就等于死!(10根火柴点燃的瞬间温度去烧伤口)
穿越时间长的话,请考虑水源问题.!
要有一定的生火技巧,比如雨中生火!
认识至少两种野生可食用植物!
带火柴,放在防水的地方.
带些生姜，宿营的时候烧生姜水，一个可以对感冒有效果，最重要的是，如果喝了一天的山泉水，晚上睡觉前喝生姜水可以暖胃，防止胃寒和腹泻的。
夜间赶路请不要使用普通的LED白光头灯,需要黄光的.!
最好不要去戏水!夏天再热,陌生水域是很危险的.!
去搜集更多的攻略和资料!
祝好运!

㈡ 非典型越野 穿越浙中“川藏线”

地点：浙江磐安

坐标：E120°41′7″?N29°2′46″

海拔：1000米

最佳穿越时间：3-5月??9-11月

气温：0度-30度

穿越里程：约200公里

越野的激情不一定非要跋山涉水到遥远的西藏、新疆才能释放，这一回，就在家门口的浙江省磐安县方前镇，一条被车友们誉为浙中“川藏线”的越野穿越线路吸引了我们近50辆越野车的越野迷们。我们一同驱车翻山越岭，豪车云集，去领略方前山村的绝美风景，挑战山道越野的激情与速度。

TIPS：

线路行程：

D1?田厂村—大平头—施家庄—横路头—外井坑—天仙谷（约100公里）

D2?天仙—里井坑—大平头—里田石—方前镇（约100公里）

撰文、摄影_李森发表于《汽车自驾游》2018年2期

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 河南哪个景区有山地丛林越野

河南省少林寺景区有山地处理越野都是比较全的，那里的风景特别优美。

㈣ 适合越野跑的路线有哪些条件

1、富含适度的起伏：越野跑的乐趣之一就是下坡的速度感。如果想要享受下坡，当然路线中也要包含相同程度的上坡。适应了上坡时升高的心率就会习惯了。

2、可以跑几公里到30公里的距离：因个人长跑能力、路线本身海拔落差而异，能跑的距离也大相径庭。不过一般跑者可以享受着跑完的距离在30公里左右以内。

3、尽可能不包含柏油路：既然是特意来跑越野的，与其跑在硬沥青路上，不如享受柔软的土路、或是考验平衡感的石头路上。

4、海拔不要过高：虽然3000米级别的山也有可能作为越野跑路线，不过考虑到跑步用的轻装的安全性，还是小山丘左右的海拔比较放心。

5、换乘容易：路线的起点、终点要在电车汽车方便到达的地方。尽量避免每天运行次数过少的巴士换乘站。

6、循环路线：因为起点和终点在一起，所以开车会很方便。坐电车也可以方便地把跑步不用的行李寄存在投币储物柜里。

7、撤退路线多：遇到天气恶化、身体状态不佳等的情况，如果随时都有撤离的下山路会比较安全。

8、越野装备可以运行：标示越多就越不用担心迷路，能够读取地图的越野路线通常都是开放的。这样的路线可能驴友会比较多，如果是新手还是人越多的地方越安全一些。

㈤ 有哪些比较经典的越野路线

北京老掌沟
推荐路线：北京----八达岭高速公路----八达岭----宣化----112国道----老幼屯----赤城----老掌沟
建议车型：带大梁的SUV（非承载式）
挑战难度：★★★★

老掌沟是白河支流黑河的源头，属于蒙古高原向华北夏绿林过渡地带。虽然这里的人烟较为稀少，但它在越野圈的名气可不小，坡多项目足，有着多种地貌和自然风光，风景原始秀丽，周围青山环绕，白桦野草遍布。圈内“名坡”好汉坡就在这里，是初级越野爱好者的绝佳体验圣地。
大东山原始森林
推荐路线：广州----广清高速----连州----龙坪----九陂----大东山
建议车型：带四驱的大梁SUV
挑战难度：★★★★★

北有老掌沟，南有大东山，广东清远的大东山原始森林应该就是南部最佳的越野进阶路线了。它位于清远市连县东北部，湖南莽山相连，属莽山山脉的西南支系，在圈内的穿越难度不算高，但却是原汁原味的原始森林穿越路线。仅一条单行车道，一边是悬崖，另一边是陡峭的山峰，置身于此，肾上腺素都要激增！

不过，尽管难度一般，但毕竟还是原始森林穿越，所以不建议单车而行。
滇缅公路（晴隆二十四道拐）
推荐路线：贵州----晴隆----滇缅公路----二十四道拐
建议车型：任何车型
挑战难度：★★★

二十四道拐应该是挑战“S型”盘山路的最佳入门级公路。它位于贵州省晴隆县城南郊1公里处。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以"S"型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。古称"鸦关"，雄、奇、险、峻！总共二十四条盘山公路弯，虽然挑战难度不高，但足以绕到你怀疑人生！
昆宜公路
推荐路线：昆明----宜良----小坡脚村----旧昆宜公路----靖安哨
建议车型：带四驱、悬架偏稳的SUV（RAV4、奇骏等皆可）
挑战难度：★★★★

如果二十四道拐还不够过瘾，还可试试它的进阶版昆宜公路。这是一段堪比难过蜀道、名不见经传的“天下第一弯”。它依山梁而修，弯弯曲曲，宛如一条蠕虫一般，从山脚的小坡脚到靖安哨短短7公里公路，却共有68道拐，几乎每10秒就要大打一次方向盘。不过因其只是地处于两个村子之间，所以现在除了一些越野爱好者，已经鲜有车辆在此通行了。
达瓦更扎
推荐路线：成都---雅安---飞仙关---芦山---宝兴---硗碛乡噶日村---达瓦更扎山
建议车型：带四驱、耐造性强的SUV（普拉多、森林人、吉姆尼等）
挑战难度：★★★★★

“神山”达瓦更扎是一个欣赏雪景，挑战雪山雪地越野的好去处。地处雅安市、甘孜州以及阿坝州交界处，海拔约3900米左右。其中有条“通天路”，全长约24公里，这条路地势陡险，视野开阔，在这里你可以环顾群山，亦可观赏云瀑。不过因山高路险，比较适合一些故障率低、四驱性能强、耐造的SUV前往。

㈥ 七娘山越野全程多少公里

由市区前往，可乘银湖——南澳的360路大巴（早班6：30；晚班18：30，夏天19：30）到南澳镇，再搭摩托经新大村种鸡场至山底桔园（车费6元）。
自驾前往，从深圳前往大约需要2.5小时到达南澳，在深圳市路况良好，但要注意不可超速。过盐田以后，多为盘山公路。
到达南澳以后的路面以沙石为主，经过近一小时的半越野之后，就能到达七娘山底。希望可以帮助到您。

㈦ 穿越罗布泊到底有多难,是否有人成功穿越过

徒步穿越罗布泊真挺难的，指南针到中心地带都会失灵，沙漠起风时的沙浪不次于海浪，而且一望无边的沙漠没有别的标志，夏天地表温度高的吓人，军事禁地也不允许靠近。

㈧ 谁可以提供从河南自驾车去西藏的最佳路线

2种方式最好:
1，青藏线， 从河南到西安，宰到兰州 ，西宁 上青藏线就可以， 不过要看你是什么车，这条路路面很好，对车辆要求不高，一辆夏利就足以，但是海拔比较高，对身体的要求很高
2川藏线，从河南到武汉 ，再到宜昌 ，上318国道，直达拉萨， 这条线要看伲的时间了， 78月的时候那时很难走的，雨季 来临，所以危险，最好是56 9 10月份最好，呵呵 ，还有就是对车辆的要求很高，最好是越野级的，做好准备吧，，，我也要进藏，不过是骑车。

㈨ 穿越老掌沟、攀爬好汉坡终极攻略，是什么呢

老掌沟这三个字在越野圈里可谓出现频率极高的词汇之一，不亚于西藏、沙漠、无人区、草原等。好汉坡在最近些年更是如雷贯耳，俨然已成越野圣地之一。

其实真说起来，穿越老掌沟的前7公里难度属于初级，只要底盘够高，两驱就可以走。但我给老掌沟的评价就两个字：经典！老掌沟拥有青翠的树林、平坦的草地、始终相伴的溪流、凉爽舒适的温度。它的魅力在于山清水秀、小野怡情、赏心悦目。

（3）爬好汉坡中途失败是比较危险的，尤其是在雨后、雪后泥泞湿滑的时候，属于极度危险（曾经就发生过让人痛惜的翻车人亡惨剧，默哀一分钟），只要侧滑到旁边的山坡上，就是无解的死棋，盲目乱动会导致翻车，只能等救援。

（4）好汉坡不太陡，但是距离很长，需要持之以恒的动力输出。目前的经验：六缸发动机及以上，用低四2比较合适。因为很多年没有开过四缸车，我想四缸车至少不能高过这个档位吧。

（5）MT轮胎依然是首选，AT也没问题。

㈩ 哪些地点很适合去越野

浑善达克沙漠越野穿越路线：北京----张家口---内蒙三号地收费站----正镶白旗----浑善达克沙漠----布日都----乌兰察布镇----明安图镇----桑根达莱收费站----正镶蓝旗----多伦----丰宁，时间比较久啊，风景很棒。