特斯拉皮卡扭矩
A. 悍马化身纯电皮卡5月20日亮相，扭矩高达惊人的1.6万牛顿·米
悍马回归！
但这次悍马的形象并不是原先又大又笨的SUV了，这次GMC带来的悍马EV是一款纯电皮卡，动力超过1000匹（745千瓦），具备越野能力，这也是通用汽车历史上第一款纯电皮卡。
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“GMC生产的是高档、高性能的卡车和运动型多用途车，而GMC的悍马(Hummer)则将这一技术提升到了一个新的高度。”，GMC副总裁邓肯·奥尔德雷德(DuncanAldred)表示：“我们很高兴能在超级碗之夜推出革命性的零排放卡车。”
角师傅点评：
在特斯拉推出革命性纯电皮卡之后，悍马化身纯电皮卡全面回归，让人充满期待。
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B. 科幻走向现实，特斯拉Cybertruck为何会让人如此称奇
特斯拉Cybertruck是首款电动皮卡，Cybertruck是赛博朋克（cyberpunk）和卡车（truck）的结合，意味着这是赛博朋克风的皮卡车。特斯拉首席执行官不满足于百年来毫无变化的皮卡外形，想要打造一款与众不同的皮卡，这就带来了Cybertruck。而它的外观设计灵感来自《007之海底城》中的莲花跑车，造型科幻又前卫，且性能极佳，价格也相对更加亲民。
Cybertruck内部空间极大，可舒适地容纳六人，第二排座椅下还有额外的存储空间，车上还配有先进的17英寸触摸屏和全新的自定义用户界面。作为电动驱动车，速度快，扭矩大，改进后的大空间等优势，对于现有市场也有一定冲击，可以促使市场良性发展。
C. 电动皮卡兴起Rivian R1T电动皮卡解析
特斯拉在发布旗下电动皮卡Cybertruck后一直被人津津乐道，而电动皮卡初创公司Rivian也不甘落后的推出了旗下的R1T电动皮卡，本来预计4月份发布的它，也因为疫情的原因官方宣布推迟，不过这并不妨碍我们了解下R1T的魅力。
在底盘方面，采用前双叉臂后多连杆悬架，支持动态侧倾控制和自适应减震，高度可调的主动式空气悬架会根据路况自行调整离地间隙。在人性化方面还提供了3个功率超过400W的110V电源接口，户外野营冷却饮品、或者使用小型微波炉加热食物完全不是问题。
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D. 特斯拉皮卡警车版，自带“反光条”，美国警察要换车
特斯拉电动皮卡热度一直处于高涨状态。目前，有特斯拉皮卡警车版曝光，看起来非常炫酷，车头部位采用警用蓝色灯光，车尾则采用警用红色灯光，协调度很高。
该车拥有高达3500磅的有效负载能力和可调节的空气悬架，可以将底盘升高或降低4英寸，是用户更加方便的上下装载货厢。而该悬架还具备自动调平功能，为货物运输提供很大的安全保障。尤其该车拥有极大的扭矩，之前与福特皮卡进行PK时，轻松完胜。
有网友调侃说，特斯拉推出警用版皮卡后，美国警察又该换车了。
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E. 扭矩过万，零百3秒，这款电动皮卡比特斯拉先来
自特斯拉Cybertruck发布以来，电动皮卡成为新能源车型关注者热议的话题。媲美保时捷911的零百加速，胜过福特猛禽的超强拉力，防弹车身，外骨骼架构等等产品亮点被人津津乐道。但《电动汽车时代》在之前的一篇文章中提到（插入链接），特斯拉Cybertruck因为欧盟对皮卡车型的安全要求以目前姿态恐怕是难以进入欧洲市场。那欧洲用户的电动皮卡梦就无法实现了吗？
“不差钱”的RIVIAN
回答这个问题要提到一个品牌，那就是美国的造车新势力RIVIAN。
对于国内用户来说，皮卡车型受政策限制本就小众，而纯电动皮卡更是缺少关注，但来自RIVIAN的纯电SUV能不能成功进入国内新能源市场，以及RIVIAN对于纯电动卡车领域的商用方式，会不会对国内的一些造车新势力形成启发，也都是值得继续关注的话题。
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F. 除了特斯拉Cybertruck之外，盘点市面上更酷的五款纯电皮卡！
看得出来，面对众多强力对手，NIKOLA重点强化了续航能力，通过氢燃料这种更加环保的方式解决了电动车最大痛点的里程焦虑问题，但目前最大的问题在于，这只是一个停留在效果图阶段的PPT产品，不知道量产后是否真的能够在续航能力方面碾压对手。另外，目前美国本土的加氢站普及率非常低，还处于试点状态，该车实际性能会不会“缩水”，暂时还要打个问号。
据称BADGER将在今年9月的2020NIKOLAWORLD活动上亮相，预估价格5万美元起。
最后说说
我们可以看到，Cybertruck的5位竞争对手各自特色都很鲜明，也各有卖点，国内虽然也有部分品牌开始试水电动皮卡，但多数还停留在油改电的“工具车”阶段。随着国内皮卡政策的松绑、动力方式的改变消除了油耗的缺陷，以及在国内皮卡家用化的趋势初显之下，包括Cybertruck在内的这些炫酷的电动皮卡，对国内消费者并非只是一个遥远的梦。
在可接受的价格范围内，你会考虑入手一辆电动皮卡吗？
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G. 直面特斯拉Cybertruck 扭矩过万的悍马纯电皮卡
说起悍马，就算是不懂车的小白想必也是耳熟能详了。但随着环保近年来环保标准的日益提高，悍马终究还是在2010年就退出了市场。目前除军方用车外，你能在美国街头见到它的几率也很小了。悍马的历史可以追溯到由两家美国汽车制造业的先驱企业于上个世纪30年代合并建立的威利斯公司，也就是制造二战中大名鼎鼎的军用“吉普”的公司，只是大多数人现在对悍马留下的印象都是在战争题材的电影中。
细节方面，这款超级皮卡将标配35英寸轮毂，并配有可拆卸的车顶。车内部分部件将使用可再生能源，可大大降低生产成本，从而满足环保的理念。
#编辑总结
悍马EV未来上市无疑将直面特斯拉Cybertruck，作为一个非常有说服力的越野车品牌，悍马加入新能源领域后的表现还是非常值得期待的。此前有海外媒体预测悍马EV未来的准入门槛或将达到9万美金，目标非常明确，就是要正面与特斯拉Cybertruck展开竞争，从另一层面上来看，这台车也会继续成为有钱人的玩具，各位吃瓜群众我们还是看看就好。
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H. 道奇高性能皮卡重现江湖，特斯拉持续疯狂扩张
新车方面：道奇高性能皮卡重现江湖，地狱猫发动机上身；保时捷发布新款Panamera的预告图，拿下世界最速“长轴距车型”圈速；丰田停止新V8发动机的研发，旗舰性能跑车LCF或流产；玛莎拉蒂MC20即将首发，搭载“海神Nettuno”3.0TV6双涡轮增压发动机；造型逐渐科幻，捷尼赛思纯电动车路试曝光；依旧采用纯后驱平台，新一代福特Mustang将首次搭载混合动力系统；科技感更丰富，新款捷途X90官图发布。
行业方面：特斯拉持续疯狂扩张，发布招聘出现用人荒；捷豹路虎的第一台氢能源概念车，很可能是揽胜极光；通用汽车注册悍马EV商标，为上市作准备。
01
近日，有海外媒体报道通用汽车公司于2020年8月7日向美国专利商标局提交悍马EV徽章的商标申请。待拿到美国专利商标局的正式授权，还需要几个月的时间。但很显然，将会在即将推出的悍马纯电动皮卡车型以及SUV车型上，使用这款样式的标识。据了解，悍马EV新车将在今年秋天首发亮相。
——油老虎变电老虎，没想到悍马竟会以这种方式复活。
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I. 车长超5米4，带坦克式调头，这台美系皮卡车加速比跑车还快！
提起造车新势力，大家可能会想到国内势头正盛的蔚来、理想以及小鹏等新能源汽车品牌。而提到国外电动汽车品牌，大家首先会想到的是特斯拉，尤其是前端时间特斯拉发布的一款造型极具“未来感”的电动皮卡，一亮相便引发了众人的关注。其实在美国也有很多表现优秀的新生品牌，比如Rivian便是其中之一。
该公司成立于2009年，2011年开始专注于研发纯电动车，2018年底Rivian品牌旗下新车正式亮相，一款是7座SUV——RivianR1S，另一款是它的同平台皮卡车型RivianR1T。而我们今天要聊的就是RivianR1T皮卡。
值得一提的是，RivianR1T还配备了独特的“坦克式调头”，通过对每个车轮的单独控制，让车辆两侧车轮反向运动，从而实现原地180度调头。据悉，R1T的售价为69000美元（约合人民币48万元）。对此你怎么看呢？
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J. 特斯拉再引风潮！一大波电动皮卡在路上，都比Cybertruck靠谱
特斯拉每次推出一款车或一个概念，总能引领汽车行业的风潮，引得其他车企争相模仿，从电动超跑到电动轿车，从超大屏到自动辅助驾驶。去年底特斯拉推出了颠覆行业的电动皮卡Cybertruck，再次引起行业震动。
曾经与特斯拉齐名的菲斯科Fisker也不甘落后，又准备推出电动皮卡，不过创始人HenrikFisker在推特上发了一张皮卡图片之后又删了，让人摸不着头脑，可能是因为之前推出的电动SUV电动跑车一直跳票，所以不想再被大家笑话了吧。
从这张图片上可以看出这款电动皮卡被命名为阿拉斯加，不过这个电脑制作的效果图大家不必太当真，除了车名之外其他都没有参考价值，什么时候菲斯科的SUV能上市交付了，再提皮卡的事儿吧。
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