自制江铃皮卡龙门架视频

㈠ 宜乘宜商升级新皮卡 江铃2020款域虎7震撼上市

日前，江铃汽车又一款高端皮卡——2020款域虎7正式发布，新车售价区间为10.78万-14.63万元。将根据不同配置、不同轴距等区分，共计推出12款车型。

答答点评：江铃此次推出的2020款域虎7，在设计、动力、性能等方面都做了升级和调整，堪称福特皮卡技术转移运用到国内市场的又一大手笔。其精心勾勒的商乘两用性价比优势，也将助力江铃抢占皮卡中高端市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 皮卡车改装成这种龙门架能过年检吗

没人管的。

㈢ 有开皮卡的吗求十万左右皮卡推荐

说到皮卡，往往大家第一时间想到的都是福特猛禽、道奇公羊、丰田坦途等进口高端皮卡。它们霸气十足，当然也成为了不少人心目中的梦想车，但由于价格偏贵，很多人都是望而止步。

其实随着我国汽车工业的不断进步发展，如今国内皮卡车越来越具备乘用车的特征，且性价比更为突出，再加上皮卡头上的"紧箍"逐渐放开，所以对于喜欢皮卡的朋友们来说是有利的。下面推荐几款霸气十足，价格实惠，家用拉货两不误的皮卡，一起来看看。

推荐一、郑州日产纳瓦拉---霸气硬汉

想要一辆硬汉的皮卡车型，郑州日产纳瓦拉就是不错的选择，该车指导价为13.98万-19.58万元，作为一款合资皮卡这价格定价吸引了不少皮卡消费者的关注。在外观上，纳瓦拉的前脸和身形足够霸气，日产家族式设计语言，镀铬装饰条和浑然一体的大灯设计，霸气之余还增加了大气。内饰上，标准的日产风格用料，实用性较强。而3150mm的轴距，保证了宽敞的后排空间，而且三个成年人也不显拥挤，更重要的是前后排座椅的舒适度却是很多硬派越野车里没有的。

作为一辆皮卡，消费者最为关注的自然是其货厢尺寸。纳瓦拉的货厢容积三维为1520/1562/475mm，货厢保护涂层（货箱宝）可供全系车型选装。此外，车内配置方面，该车升级为国六，进行了大量的配置丰富和充实。9寸大屏，TFT全液晶仪表盘、胎压监测、后视镜带摄像头、司机侧安全带未系提醒等。同时，更增加了日产研发的VDC车辆动态控制系统，更好地保障行车安全。

动力方面，搭载2.5L（QR25）发动机，其最大马力184Ps，峰值扭矩为236N·m（两驱手动车型）和251N·m（四驱手动/自动车型），匹配5速手动（仅两驱）、6速手动（仅四驱）和7速手自一体变速箱（两驱/四驱）。底盘方面，新车全系采用前双叉臂独立式、后钢板弹簧式非独立悬架。此外，纳瓦拉虽然是一款皮卡，但它的NVH表现优秀。如果你想要一辆相对可靠、专业的皮卡车型，纳瓦拉就是不错的选择。

推荐二、江铃域虎9---浓浓的美式风格

江铃造皮卡的功底还是很深厚的，而域虎9作为域虎旗下的一款新车，它是基于域虎7作为基底进行了全新的打造，但是前脸采用全新设计，看上去更加霸气，肌肉感十足，散发着浓浓的美式风格，气场完全不输猛禽、坦途。如果遮住车标的话还以为是款进口车型。新车的长宽高为5375*1905*1760mm，轴距为3085mm，空间表现比较优秀。同时配备有一体式货厢龙门架、双六辐式双色轮圈、梯形轮眉等，让整车极具力量感。其内饰采用倾向于轿车化的设计，还算符合多数人的审美。

作为一款皮卡车型，从外观和内饰来看，该车在各个方面的表现都很出色。当然在配置方面也是诚意满满的，搭载AI智能语音系统，全系采用LED光源，还拥有L2级别驾驶辅助系统，可实现自适应巡航、车道偏离预警、交通标志识别等功能，为车主带来更安心的驾驶体验。其价格也十分的诚意，域虎9官方指导价13.48万-20.78万元，并具备两驱和四驱可选。

动力方面，江铃域虎9搭载福特EcoBoost 2.0 GTDi汽油发动机，与福特猛禽同系，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，不仅在动力输出、换挡平顺性、驾乘舒适性都有优秀的表现，百公里油耗仅8.5L，保证动力输出的同时更经济环保。

推荐三、上汽MAXUS T60---兼具科技和实用性

大通T60采用了SUV化的外观设计，整车造型时尚、酷炫且厚重，而且7.98万-21.38万元，其售价范围比较广，车型选择也比较丰富，深受皮卡消费者青睐。除了上汽大通T60出色的颜值，内在实力也不容小觑。其内饰继承了上汽简洁时尚有科技感的理念。

此外，大通T60的优势在于智能互联，它搭载了上汽与阿里共同开发的斑马智行车联网系统，语音和娱乐方面的表现都不错。在配置方面，该有的安全配置都有，比如车身稳定系统、刹车辅助系统、上坡辅助、定速巡航、360°环车影像、座椅加热等配置。

新车还提供了两种货厢供消费者选择，标准货厢尺寸为1485/1510/530mm，加长货厢尺寸达到了1800/1510/530mm。动力方面，搭载2.4L汽油发动机和2.8T柴油发动机以及针对国六b排放法规而正向开发的"上汽π"2.0T柴油发动机，其中，2.0T柴油发动机拥有163Ps（120kW）最大功率，375N·m最大扭矩，与之匹配的是6MT和6AT（法国邦奇）变速箱。如果你需要一辆兼具科技和实用性的皮卡，大通T60就是不错的选择，花10万左右买辆非常值。

㈣ 盘点主流硬派皮卡！最后两款热度很高

在商务部多次提出"推动取消皮卡进城限制"的政策鼓励下，越来越多的地区对皮卡的限制正在逐渐放宽。因此，很多业内人士都说皮卡将是汽车行业的下一个"风口"。这种观点虽然不完全正确，但也确实反映出人们对皮卡解禁的愿望。
那么对于那些已经解禁的地区消费如何选择皮卡呢？都有哪些热门车型能选择呢？下面我们就来说一下，现在国内的皮卡车型虽然没有轿车和SUV那么多，但各个价位区间也都有其经典车型存在，下面的这些车最低只需10万元起，你就可以拥有美观且实用的皮卡车。
长安凯程F70
售价：9.28-14.18万元
长安凯程F70是由长安汽车联合标致雪铁龙（PSA）集团联合开发的一款全球化的全尺寸高性能皮卡。这个"中欧混血"的大皮卡也因此集合了多家世界一线供应商品牌。
凯程F70在外观上既具备了皮卡与生俱来的野性与动感，在充满力量感的同时又融入了时尚与精致，前脸采用了大面积的多边形进气格栅，搭配略带一丝抽象的"KAICENE"大标将设计感恰到好处的表现出来。长安凯程F70有两种不同的尺寸选择。标准版车型的长宽高分别为5330/1930/1835mm，轴距达到3180mm；长货箱版车型则长宽高为5580/1930/1835mm，轴距达3430mm。
车内不再是传统皮卡给人们带来的内饰粗糙简陋形象。整体采用了现代化中控布局，10.25寸中控大屏操作起来简单实用，空调控制区域下方的功能按键操作起来具有一定金属质感。
动力上，长安凯程F70搭载搭载了五十铃2.5T柴油发动机、三菱2.4T汽油发动机，匹配了6速手动变速箱，此外，长安凯程F70在越野配置上匹配了博格华纳提供的分时四驱系统，并且在后轴上使用了伊顿牙嵌式差速锁，在低速四驱模式下扭矩可以放大2.48倍。此外，230mm的离地间隙，以及最大900mm的涉水深度可以带来良好的通过性。
江铃皮卡域虎9
售价：13.48-21.18万元
皮卡行业有句话叫"南江铃、北长城"，长城皮卡和江铃皮卡过去很多年可以说是行业内相爱相杀多年的竞争对手，但如今江铃皮卡的发展劲头已经大大不如长城，不过江铃皮卡还是值得推荐的，因为有福特做背书。
虽然是美式高端大皮卡，但域虎9在保留美式皮卡硬核性能的同时，摈弃了传统美式车的粗糙笨重外观及高能耗，更兼多项智能化成果加持，灵动十足。在进气格栅处采用的是美式皮卡惯用的设计语言，大嘴式设计配以多幅式镀铬装饰条，不失威猛的同时，更显精致和灵动，无形中增强了品牌辨识度，也使整车气质丝毫不输高端品牌的SUV。
内饰方面，加入了大量横线条不仅在视觉宽度，看上去也要更加舒服。双辐式方向盘造型符合时下的消费审美，新车在用料上也下足了功夫，同时，域虎9是国内首款搭载智能驾驶技术的皮卡，应用了全速域自适应巡航系统、前方碰撞预警与自动紧急制动、车道偏离预警与保持系统、交通标志识别与智能远光灯等智能驾驶技术。
动力方面，域虎9汽油版搭载与福特猛禽同系的EcoBoost 2.0 GTDi汽油发动机，最大功率162kW，最大扭矩350 N·m，百公里油耗低至8.5L；柴油版域虎9采用福特PUMA 2.0T柴油发动机，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，百公里油耗低至8.2L，动力强劲稳定，可满足日常出行、运输及越野等多种需求。
福特Ranger
售价：29.98万元
福特皮卡是美系皮卡的领军者之一，可以说很多品牌和皮卡爱好者是从福特身上了解什么皮卡，而且Ranger这款车也拥有比较悠久的历史，在东南亚风靡已久已经是备受认可的车型了。
外观上看，Ranger Wildtrak深灰色的越野包围、侧踏板，以及深灰色货厢龙门架等，整车看起来十分野性。强悍的通过能力（接近角32.5°）以及霸气的视觉效果。同时内嵌福特英文LOGO的进气格栅采用黑色处理，进一步彰显出福特在皮卡车型上的造诣。侧面来看，采用了黑色宽体包围设计，同时前翼子板增加散热出口，从而彰显出性能取向。使用熏黑17英寸轮圈搭配285/70 R17全地形轮胎，以及对向双活塞制动卡钳和更大的刹车盘。
内饰细节也是经过精心设计的，特别的细节包括麂皮材质特殊座椅，缝合部分也使用了猛禽经典的蓝色针线工艺。丰富的配置，除了ESP电子稳定系统之外，还拥有——RSCTM防侧翻控制系统、TCS牵引力控制系统、HSA斜坡辅助系统、EBA刹车力道辅助系统、HDC陡坡缓降辅助系统和ALC主动式负载控制系统等安全配置，武装到了牙齿。
动力方面搭载的是3.2L TDCi直列五缸涡轮增压柴油发动机，最大马力为197匹，最大扭矩高达470牛米，而且更值得注意的是高扭矩输出在1750-2500rpm，满足皮卡车主低转速高扭矩的需求，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，以及带有2H/4H/4L三种驱动模式的电控分时四驱系统和后桥电子差速锁。
长城炮越野皮卡
售价：16.98-19.98万
长城炮越野皮卡在造型设计上，突破了传统皮卡车型的固有印象，全车采用黑色哑光越野套件，银灰色饰板贯穿中网，连接两侧LED熏黑大灯，熏黑处理的轮眉上方带有铆钉点缀，视觉效果更加粗犷。大容量货舱专门设计了黑色哑光金属防滚架，适用于各种探险场景。后杠两侧，还有针对高强度越野设计的黑色金属踏板。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5437/1958/1893mm，轴距为3230mm，货箱栏板内尺寸长宽高分别为1520/1520/538mm。车尾部分，新车同样配备全LED尾灯组，后厢配备坡道梯卡槽，方便装卸货、物等。配置方面，新车标配前中后三把差速锁、9500磅绞盘、涉水喉等。
内饰采用红色和黑色撞色处理，还在于中控台右侧、座椅靠背等处增加了"OFFROAD"的标识。该车采用了四辐式多功能方向盘配备换挡拨片、9英寸液晶触摸屏、真皮座椅（主驾/副电动调节）、无钥匙进入＋一键启动、自动空调、后排空调出风口、天窗等配置，一应俱全。
长城炮越野皮卡提供汽油版和柴油版车型（据悉柴油版车型将于7月上市），汽油版搭载了2.0T发动机，最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为360牛·米，并满足国Ⅵ排放标准。新车传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱，具备经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式。
福特F-150
售价：52.38-61.28万元
F-150一直是福特旗下的经典皮卡，这个诞生超过60年，历经过12次换代的车型堪称是美国汽车史上的一个传奇车型。F-150整体的车架由高强度钢冲压而成，当你真的站到它的面前，那种高你半头的气势还是形成了一个不小的气场。
外观依旧是非常硬派的设计风格。其前脸采用大面积的六边形中网，嵌入超大尺寸的"FORD"英文LOGO，极具粗犷豪放的气势。造型别致的前大灯内置了LED光源。搭配银色护板点缀的前保险杠，使得车头部分颇具侵略性。来到侧面，车身侧身依旧采用大量平直的线条，宽大的黑色轮眉、越野花纹轮胎、侧踏板看上去十分狂野。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5910/2192/1992mm，轴距达到了3708mm。
内饰线条更加刚硬，内饰线条充满阳刚之气。新车搭载了全新的FOX避震系统和全新Trail Control越野模式定速巡航。并配有标准、厚雪地/沙地、沙漠、岩石/爬行、湿滑和运动多种驾驶模式。配置方面，新车配备有多功能真皮方向盘、换挡拨片、双区自动空调、带有8英寸触屏/语音识别等功能的SYNC3系统等多项配置。
动力方面，新车将搭载一台3.5L EcoBoost V6发动机，其最大功率为380马力，峰值扭矩为672牛·米。传动系统方面，匹配的是10速手自一体变速箱。
总结：
虽然政策上一直在推进取消对皮卡进城的限制，怎奈太过缓慢，而皮卡车型也没有引起车企的重视，所以值得可圈可点的车型并不是很多，以上五款是很受消费者喜爱的，仅大家供参考。
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㈤ 皮卡龙门架、防滚架、尾箱行李架、尾箱支架指的是一个东西吗

前3个是一个东西。第4个一般是尾箱两侧像钩子一样的金属支架或者像耳朵一样的工程塑料支架；当然，不同的厂家零件名称不一样，也可能与前3个是同一个东西。

㈥ 皮卡龙门架有什么用啊看着也放不了什么东西

皮卡龙门架又叫防滚架，防翻架；顾名思义：防止皮卡车翻滚。加上它，越野性会更强

㈦ 新买的皮卡自带龙门架可以更换其他的龙门架吗

新买的皮卡自动龙门架是可以更换其他的龙门架的，但是我们一定要尽量选用字的那款。

㈧ 江铃域虎EV电动皮卡上市，续航里程335KM丨每日荐车

【导语】放眼国内汽车市场，最受消费者欢迎的车型当属SUV了，因为SUV有空间、有颜值，非常符合国人的口味。不过，要是在美国，恐怕SUV就没这么受欢迎了，受国情影响，美国人民更喜欢皮卡，因为皮卡的承载能力很强，实用性比SUV强很多，并且路面通过性非常高。

动力方面，江铃域虎EV配备由永磁同步电机和66Kw/h锂电池组成的纯电动力系统，最大功率163马力，峰值扭矩289牛米，最高时速120Km/h，0-80%电量充电时间仅需1小时。随着新能源时代的到来，希望这款江铃域虎EV能够大卖，为皮卡市场增添一抹不一样的色彩。

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㈨ 公羊叛逆者皮卡尾门合页怎么安装

摘要 皮卡车加上防翻架，更能彰显皮卡车的野性，威武外形更上一层楼。若是还要加后箱盖，最合适的当属电动卷帘后盖，和与龙门架一起按照，搭配的五星龙门架，还可以防止备胎，一同加上去更是威猛不凡，霸气的不要不要的。

㈩ 什么皮卡车的车斗最大

江铃宝典加长款的皮卡车的车斗最大。

货箱长度1．83米。超大容量货箱，加长加高，装载能力提升25％；并配有改进后的底盘和动力系统，以适应更强大的装载能力。

江铃宝典加长款的上市不但能够满足众多对于更大装载能力皮卡有需求的客户，更是为皮卡市场开启了全新的发展方向，相信以后的皮卡市场上越来越多的货箱加长版车型将会相继出现。不过在这之前，江铃宝典加长款将“一家独大”，霸占长货箱皮卡这一细分市场。

(10)自制江铃皮卡龙门架视频扩展阅读：

江铃宝典加长款皮卡车的介绍：

江铃宝典加长版在外观方面的变动不大，集中在加长货箱之后，车身强度、钢板弹簧以及轮胎等底盘行走方面。前脸部分没有变化，并没有加入任何点缀设计较为传统，前大灯线条微微上扬增加了几分灵动感。

上下中网格栅均采用了蜂窝状设计，只是前保险杆缺乏装饰条来营造一些层次感，和车身一体的颜色略显突兀，前雾灯为标准配备。前大灯组远近光为分体式设计，并且均为路卤素光源，微微上扬的眼角看起来更加犀利。

车侧最明显的久是经过加长的后货箱，箭头指示的是标准轴距的宝典车型，官方的解释是这并不是把货箱加长而已，而是进行了全面的协调性升级，不会出现因为车身比例不均，满载货物翘头的状态。

经过加长的后货箱长宽高分别为：1830mmX1470MMx470MM，高配车型货箱周边加入了黑色耐磨胶涂层。宝典加长型取消了标准轴的黑色一体式的龙门架设计，并且在货箱的两侧加入了便于固定货物的挂钩。

轮毂采用五幅式设计，配备了成山轮胎，规格为215／75R15，加长车型考虑到载重量会更大，配备了8pr线层轮胎，标准轴车型为6pr。货箱加长意味着载重量也会更大，所以底盘也进行了强化，后桥加粗、钢板弹簧由5片升级为7片，车身主横梁也相应加粗。

内饰设计简洁实用，整体以浅色系为主。方向盘采用四幅式设计，尺寸适中握感相对比较舒适。江铃宝典加长版仪表盘较为传统，时速、转速等行车信息看起来很方便，仪表采用绿色背光刻度搭配红色指针。

江铃宝典加长版中控面板设计无亮点，配备了cd／fm播放器，下方为空调控制区域，便捷、实用在这里依然为主旨。江铃宝典加长版储物空间丰富，细节上的设计很人性化。车厢座椅采用了织物材质，舒适性、包裹性适中，前排座椅支持手动前后、靠背调整。

江铃宝典加长款搭载JX493国iv发动机，搭载博士高压共轨和中冷系统，发动机最大功率为80kw，最大扭矩为245nm，传动方面搭载的是5档手动变速箱。