美国皮卡三巨头
① 为什么美国销量前三的车都是皮卡
皮卡在美国畅销的最主要原因就是它的实用性真的是太高了,几乎万能的存在,而且又有美国人狂野风在里面。
如果你是一个普通的上班族,每天开着一辆皮卡上班,空间很大,视野很广,动力还很强,中间的杯架可以装三大杯可乐,那得多舒服啊。同样的价格,你可以买一辆凯美瑞或者像这样的皮卡。你选择哪一个?扪心自问,内心深处,你更渴望哪一个?在这实用性与霸气外观的优势下有谁能不心动呢。
② 为什么美国销量前三的车都是皮卡
那为什么美国人就这么喜欢皮卡呢? 主要有以下几个原因——
第一, 美国有很多地方地广人稀,开皮卡可以走更远,也能拉不少货。
第二, 美国是农业大国,皮卡可以拉农具、也能运农作物。
第三, 美国不少人喜欢DIY,皮卡可以拉各种工具,各种材料,如木材、建筑装修材料、小型机械等等。
第四, 皮卡可以更方便的运输皮划艇、摩托车、沙滩车等成人玩具。
第五, 皮卡内部空间较大,坐姿也较高,坐在里面视野宽阔,有高高在上之感。
第六, 皮卡的通过性较好,接近角、离去角很大,离地间隙较高、涉水性能也很不错,能与很多越野车相媲美。
第七, 一般来说,皮卡的动力都很强劲。
第八, 很拉风。
③ 深度侃 | 目前国内皮卡的领军者 长城炮能否撑起“中国皮卡文化”
美国是全球汽车保有量最大的国家,因为地广人稀,外加美国对于汽车改装的开放性政策,皮卡车型凭借出色的舒适性和装载能力迅速兴起了美国特色的“皮卡文化”,从福特“T”型车开始,大马力、实用性高的车型就已经成为美国人的生活必需品,如今,以猛禽、公羊等具有肌肉感的皮卡车型最具代表性,“改装文化”和“皮卡”的碰撞,形成了美国独特的“皮卡文化”。
长城炮的成功,改变了国内皮卡市场的格局,或者说是中国皮卡市场的搅局者,在长城树立多年的越野性能的影响下,长城炮吃到了第一口螃蟹,并且在持续影响国内皮卡的主流玩家,虽然未来不会复制美国市场,但是具有“中国特色的皮卡文化”将会在我们身边悄然形成。
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④ 皮卡车排名前10名
第一名:福莱纳P4XL
全球高端重型卡车制造商SportChassis将豪华元素完美的赋予了这台P4XL,有着细腻至极的装配工艺、堪比超跑的喷漆水准、诸多精美的细节装饰。高配车型的内饰甚至全部采用意大利真皮包裹,车顶则是麂皮装饰。它的车身尺寸巨大,车长6.70米、轴距4.42米,重量高达6吨以上!搭载了一台8.3L柴油涡轮增压发动机,最大马力330匹,最大扭矩可高达1250N·m!
第二名:奔驰G63 AMG 6×6
这款六轮六驱的性能怪兽在国内可是要价近千万,它的前脸与普通G63类似,有着奔驰S级一样的奢华内饰,也有着极其强悍的全地形通过能力。配备5.5升V8增压发动机,最大功率544马力,最大扭矩758牛米,匹配7速手自一体变速箱,百公里加速度不到6秒!
第三名:福特F650
F650是福特皮卡车“经典中的经典”,它的尺寸比悍马还要强悍,堪称是一座移动城堡。非承载式车身和高达1.11米的轮胎保证了F650的越野性能,双侧造型独特的脚踏板方便上下车。搭载的是6.7L V8康明斯柴油发动机,最大功率高达325马力,最大扭矩800牛米,与之相匹配的是6速变速箱和卡车所使用的气压制动系统。
第四名:通用GMC Topkick
影《变形金刚》中铁皮的原型车就是通用GMC Topkick。Topkick系列是通用旗下GMC分部开发的中型商用车,C4500是其入门型号,它提供单排座、双排座、房车、公共汽车等4种车身样式,并且有其余车身样式可改装。发动机采用的是广泛应用在通用集团卡车中的8.1升V8 Vortec汽油发动机,另外一款发动机是6.6升Duramax涡轮增压柴油发动机
第五名:福特F450
在外观造型上同样威猛,坚固的车身提供了最好的安全保障。这款大型皮卡搭载6.7升V8柴油发动机,采用与众不同的四轮驱动,它的液力耦合中央差速器不仅能自动地分配四轮扭矩,还有独特的手动模式。在特殊情况下可以手动分配输出到4个车轮上的扭矩,对于野外行驶非常实用。
⑤ 美式皮卡车哪个牌子好
道奇ram Pick-up,该皮卡在许多美国电影中都有出现,车头的羊头标志辨识度也特别高,该车的各项表现也是不逊于上述两位,在美国销量目前排名第三。该车超大的车身看起来没有一丝臃肿,看起来充满了强壮气息,给人一副很安全的感觉,而其高达10吨的拖载能力也是强大无比。
⑥ 美国汽车三巨头旗下品牌有哪些
通用旗下有别克、奥兹莫比、卡迪拉克、雪佛莱。福特旗下有福特、林肯、水星、阿斯顿马丁。克莱斯勒旗下有道奇、吉普、克莱斯勒。
通用汽车公司(General Motors Company,GM)成立于1908年9月16日,自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来,通用汽车在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏以及霍顿等一系列品牌车型并提供服务。
通用汽车公司2020年11月23日宣布,将在全球范围内召回约700万辆大型皮卡车和SUV,这批车辆装有存在潜在危险的高田安全气囊。
2021年5月26日,美国通用汽车公司将与美国洛克希德-马丁公司开发一款月球车。
2020年8月10日,通用汽车公司(GENERAL MOTORS)名列2020年《财富》世界500强排行榜第40位。
2021年6月2日,位列2021年《财富》美国500强排行榜第22位。
2021年10月,入选福布斯2021全球最佳雇主榜,排名第50位。
⑦ 美国畅销车型前三名除了皮卡,还有什么什么都没了
?
试问轿车可以吗,SUV又行吗?这就是皮卡的核心竞争力,既可以装,又能拉,还可以拖。
综上:
美国的皮卡,中国的五菱宏光,都是经过消费市场与汽车厂商不断的甄别,调整,最后得到的市场肯定的产物,肯定也是当地消费形态最贴切的一种表达。皮卡在美国市场火爆40余年,自然也就不足为奇了。
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⑧ 世界皮卡三巨头是
皮卡在美国最流行,我感觉美国的皮卡在世界上数一数二,其中包括,福特皮卡系列,雪弗兰皮卡系列,还有道奇皮卡
⑨ 宣战海拉克斯谁是皮卡一哥,长城有想法
也就是在一周前,我刚刚写了长城汽车进军印度的文章,话落地没多久,就迎来了长城汽车今年的第二波海外操作—进军泰国。
雪佛兰和GMC同属通用旗下,他们的皮卡车在美国都拥有极高的市场比重,如果长城与其达成技术合作,对于整体市场来说都是一个提升。就好比吉利和沃尔沃,吉利并购沃尔沃之后,拿来他们的技术提升自己的产品,扩充市场,最终受益的是中国消费者。
结语:一年不到的时间,长城先后完成了三家海外工厂的建设,展现出了自己全球化目标的野心和执行力。这三家工厂辐射整个亚洲,至此,长城已经初步完成了自己对亚洲市场的布局,一个具有全球化属性的跨国公司已经初露锋芒。
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⑩ 美国汽车三巨头妥协 同意暂停美国部分生产
(图片来源:福特官网)
盖世汽车讯据外媒报道,底特律汽车三巨头(通用汽车、福特汽车和菲亚特克莱斯勒)和美国汽车工人联合会(UAW)已达成协议,同意削减美国工厂的产量,同时限制上班的工人人数,以防止员工感染新冠病毒。这三大汽车汽车制造商在美国共雇佣约15万名员工。
UAW在一份声明中表示,汽车制造商们同意轮流关闭部分工厂,同时对工厂进行全面的深度消毒、延长轮班之间的换班时间,并制定了一系列的避免员工相互接触的计划。
就在达成协议前数小时,UAW主席RoryGamble公开表达了对通用、福特和FCA的不满。上周日,Gamble曾建议上述公司停产两周以应对冠状病毒威胁,但遭到拒绝。三大车企虽允许部分从事软件设计的员工以及办公室文员在家办公,但却要求组装车辆的工人依然要在工厂上班。对此Gamble警告称,如果汽车制造商们不采取更多措施来确保工厂小时工的安全,工会将采取单边行动。
而在达成协议后,工会允许汽车制造商们继续以较低的速度生产部分有利可图的车型,包括福特F-150皮卡、FCA旗下的Jeep牧马人(Wrangler)以及通用旗下的凯迪拉克Escalade。双方妥协后的协议比完全关闭工厂的代价要小,后者将使汽车制造商们本季度收入损失数十亿美元。
由于美国各州当前都敦促消费者呆在家里,美国汽车销量可能会放缓。加拿大皇家银行资本市场(RBCCapitalMarkets)的数据显示,疫情对消费者需求产生的连锁反应可能会导致2020年美国汽车销量下降20%。
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